❗️ Внимание рекламодателей. 6 причин для упоминания в нашем канале

"БюроИКС. Городской транспорт" (@buroics_taxi) - универсальный транспортный агрегатор

1️⃣ Главный редактор и автор публикаций - Роберт Ян, эксперт в области транспорта, публичная личность с высоким цитированием в СМИ, член сообщества профессионалов медиаиндустрии Nutcall (id 199121).

2️⃣ Честная аудитория канала без ботов, "гивов", и т.п. В основном - пассажиры, журналисты, чиновники, перевозчики, агрегаторы, водители.

3️⃣ Канал агрегирует весь транспортный контент, публикует собственную аналитику, экспертные мнения, которые сами становятся инфоповодами.

4️⃣ Разумная ценовая политика на рекламу, при этом строгий контроль чистоты публикаций и упор на фактические данные без провокаций и "чернухи".

5️⃣ Агрегируется федеральное и региональное информационное поле. Это удобно для работы как по местным поводам, так и по федеральным.

6️⃣ Высокая цитируемость канала и автора в СМИ (например, RT, Life, ТВ360) и в крупнейших каналах ТГ

Подробнее читать здесь

#БюроИКС #новости

‼️ Обращение к общественным организациям в сфере городского транспорта и такси

Я - Роберт Ян, главный редактор издания "Бюро ИКС" и Telegram-канала @buroics_taxi. У меня большая просьба к тем из вас, кто называет себя выразителями интересов водителей городского транспорта и/или такси.

Хотели бы рассказать о вас широкой общественности. Для этого необходимо прислать мне на электронную почту [email protected] или в Telegram на адрес @robertyan67 сведения об организации и указать следующую информацию.

1️⃣ Название, вид и юридическая форма организации, дата основания

2️⃣ Отрасль или сфера профессиональной деятельности членов (если есть членство), перечень отраслей (если больше 1)

3️⃣ Место главного офиса, территория охвата, регионы присутствия филиалов и представительств (с числом участников более 3)

4️⃣ Общий состав членов на данный момент (численность всего по организации)

5️⃣ ФИО контактного лица (если организация ведет публичную деятельность или ведет приём в члены организации), основной способ связи (телефон, email), адрес вебсайта (есть есть)

❗️Публиковаться будет только пункты 1-3. Но без пунктов 4-5 мы не внесем организацию в список, эта информация - для нашего внутреннего использования.

Присылающий информацию должен подтвердить полномочия представлять организацию доступным способом.

#БюроИКС #новости

⚡️‼️ Важное сообщение для пассажиров такси и широкой общественности

Канал "Кремлевский мамковед" выдал в массы откровенный фейк про попытки московской мэрии начать регулировать тарифы такси. Такой идеи нет и быть не может.

В нашей стране сфера такси на законодательном уровне пока не является зоной государственного тарифного регулирования. Никакой орган государственной власти не может взять себе эту функцию в обход федерального законодательства.

#БюроИКС понимает, что фейк уже вброшен в массы для формирования негативного отношения к планируемым мерам контроля, которые запускаются в Москве, и имеют шанс распространиться на всю территорию страны. Эти меры направлены прежде на то, чтобы положить конец беспределу агрегаторов, вынуждающих водителей перерабатывать для получения самого минимального дохода. Сегодня из-за такого положения вещей максимум прибыли приходится на агрегатор, а водители каждый день почти без выходных и отпусков более 12 часов проводят за рулем, чтобы заработать минимальный доход.

Агрегаторы умышленно подменяли собой систему государственного контроля. Вполне понятно их возмущение тому, что цифровые технологии освоены и в системе государственной власти. Это дает возможность вернуть под госконтроль то, что ранее было недоступно. В результате реализации проекта "Единый цифровой профиль водителя такси" Департамента транспорта Москвы агрегаторы лишаются своей главной ценности: безграничное влияние на водителей. Отношение агрегаторов к водителям часто соответствует понятию "рабовладение".

С 1 ноября агрегаторы обязаны передавать в режиме онлайн в Дептранс Москвы сведения о подключенных к ним водителях, включая статусы "на заказе", "свободен" и "не на линии". Именно Дептранс будет отслеживать, чтобы водитель не переработал. А агрегаторам придется, наконец, заниматься тем, что они обещают с экранов ТВ и в сообщениях прессы: обеспечивать равномерную доступность водителей для всех пассажиров. Все их меры сводились к формированию избыточности числа водителей. Сегодня для гарантии исполнения заказа на 1 заказ приходится 10 водителей. Но это означает, что 9 из 10 водителей должны будут переработать, чтобы вернуться домой не с пустыми руками.

ЕЦП будет протестирован уже в конце года. Мы узнаем, что хваленые алгоритмы агрегаторов - это фикция, "мыльный пузырь", которым они оправдывали свои безразмерные аппетиты. Именно раскрытия истинного положения вещей боятся агрегаторы и пытаются сегодня обвинить во всем столичные власти.

#БюроИКС #такси #новости

⚡️🦠 Сказ про то, как РосТех и OSRAM решили заработать на страхе перед коронавирусом

Перед чтением этого весьма скучного повествования #БюроИКС хотело бы предупредить тех, кто серьезно рассматривает покупку автомобильных дезинфекторов у этих компаний, этого не делать.

Ничего хорошего, кроме освоения бюджетов, затея не даст. А в худшем варианте может привести к плачевным последствиям для водителей и пассажиров.

Цитата:

"...И если метод убиения вирусов и бактерий продукции РосТех нам не известен, то OSRAM нам все объяснили.

Итак, OSRAM AirZing - это ультрафиолетовый дезинфектор воздуха. Основа технологии этого устройства - UVA LED и "диоксид титана". Не обременяя ум сложными выводами, скажем прямо: ни UVA, ни "диоксид титана" вирусы и бактерии убить не может. Ни по отдельности, ни вместе.

Вообще при чтении таких аббревиатур и химических соединений возникает 2 вопроса: "Разработчики лохи?" или "Разработчики считают покупателей за лохов?". Не удивлюсь, если положительные ответы на оба вопроса..."

Читайте на Дзен подробнее о том, почему их устройства опасны.

#БюроИКС #коронавирус #новости

⚡️⚡️ А вы готовы к 1 апреля?

На 1 апреля приходится не только день юмора. В России начнут действовать новые правила сдачи экзаменов на получения водительских удостоверений.

#БюроИКС благодарит прекрасного дизайнера и художника от бога, создателя проекта @STICK17 за подготовку к 1 апреля нашего первого набора веселых стикеров с темой ПДД. Надеемся, что стикер-пак "ПДД от @buroics_taxi" поможет вам не создавать опасные ситуации на дороге и ездить без нарушений ПДД.

#новости

‼️ "Ценообразование в такси: дешево или дорого".

Онлайн-конференция 22 апреля 2021 года
Начало онлайн-сессии: 12ч по московскому времени.
Продолжительность: 2 часа
Правила подключения и участия опубликованы здесь

Кто определяет цену? А такси ли это? Какая цена на такси сегодня - дешевая или дорогая? Какова роль государства в регулировании отрасли? Нужно ли вообще регулировать эту сферу?

Эти и другие вопросы поднимались последние месяцы в разных регионах. Полагаем, что по всем ним есть уже какие-то ответы.

Приглашаем экспертов, профессиональных участников рынка и потребителей к диалогу.

#БюроИКС #новости #голосовойчат

⚡️⚡️ В сетке каналов БюроИКС пополнение. На втором году существования канала "БюроИКС. Городской транспорт" в коллекцию каналов вошел популярный у таксистов России Telegram-канал TAXOGRAM. Канал полностью управляется редакцией #БюроИКС, но привычные подписчикам принципы создания контента сохранены.

Формат канала @taxogram - новостной. Размещаются общероссийские новости отрасли такси, публикуемые в федеральных и региональных СМИ. Иногда даются комментарии на события в отрасли. Новости публикуются только самые свежие и актуальные. Минимум трэша и чернухи.

Если вам интересны новости такси, подпишитесь на TAXOGRAM!

#БюроИКС #новости

⚡️🎙 Готовимся к трансляции по теме "Единый цифровой профиль водителя такси в Москве"

Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех, кто не знает, что это такое и как ЕЦП повлияет на отрасль. Возможно я смогу ответить на некоторые вопросы критиков и дать советы тем, кто не знает, что ему теперь делать. Вопросы, относящиеся к исключительной компетенции Дептранса, разумеется, надо задавать им напрямую.

Для подключения в качестве участника дискуссии надо иметь публичный честный профиль и иметь подтвержденную экспертность в отрасли.

Дату и время сообщим дополнительно.

PS Пропагандоны и псевдо защитники прав таксистов могут присоединиться только в качестве слушателей.

#БюроИКС #новости #голосовойчат

⚡️🎙 Закончен эфир трансляции по теме "ЕЦП в Москве". Планировалось максимум 3 часа, заняло 4 часа. Благодарим всех участников за интересные вопросы и комфортное общение. Запись трансляции размещено в группе "Платформа ИКС". Там же продолжаем обсуждать тему.

❗️ Анонс
Каждый четверг с 12:05 до 12:30 на канале будет эфир "Полдень в четверг на БюроИКС". Обсуждаем все актуальное по городскому транспорту: новости, проблемы, новации. Ограничений на участие нет.

#БюроИКС #голосовойчат #новости

⚡️🎙 В четверг 17 июня на канале @buroics_taxi будет первый эфир нового формата "Полдень в четверг на БюроИКС"

По "горячим следам" прошедшей конференции выпуск продолжит тему "Цифровой профиль водителей такси в Москве". На эфир ждём прежде всего представителей СМИ, журналистов, пассажиров такси и всех интересующихся темой.

Главный редактор "БюроИКС" и эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян постарается максимально популярно разъяснить суть внедряемой информационной системы, как она повлияет на рынок и более широко ответить на те вопросы, которые задавались журналистами.

❗️ Если вы работаете в отрасли такси, то для вас полезного будет очень мало, рекомендуем прослушать запись прошедшей конференции. Она длилась 4 часа. Большинство актуальных вопросов водителей и предпринимателей про ЕЦП и КИС АРТ на ней было затронуто.

Аудиопрограмма "Полдень в четверг на БюроИКС" выходит по четвергам с 12:05 до 12:30. Задать вопрос в период программы не получится. Если он у вас есть, напишите по контактам канала @BuroICScombot. На наиболее интересные ответ будет дан во время эфира.

📼 Эфиры записываются и размещаются в группе "Платформа ИКС" для конструктивного обсуждения тем городской мобильности.

#голосовойчат #новости

⚡️🎙 Департамент транспорта Москвы ответил на вопросы водителей по КИС АРТ

Таксисты из числа подписчиков в курсе о проводившейся 10 июня 2021 года на канале онлайн-конференции по теме "Единый цифровой профиль водителя такси в Москве". Главный редактор канала Роберт Ян и другие эксперты отвечали на вопросы слушателей. По просьбе Департамента транспорта Москвы редакция #БюроИКС передала самые наболевшие вопросы по КИС "АРТ" специалистам Дептранса, отвечающим за эту систему.

Рады сообщить, что на большинство переданных нами вопросов Департамент транспорта Москвы подготовил официальные ответы. Прочитать их можно на сайте Дептранса.

#гортранспорт #новости #такси

⚡️🎙 Полдень в четверг на БюроИКС. В этот четверг программа будет по большой теме "Транспорт и люди".
В прицеле аудиопрогрограммы основные приоритеты развития города в транспортном обеспечении.

Не все так очевидно, как кажется на первый взгляд. Большинство актуальных проблем не выходит дальше узкого круга экспертов. Постараюсь некоторые из них понятно изложить. Поговорим о платных парковках, общественном транспорте и немного о том, что иногда полезно запрещать.

Эфир аудиопрогрограммы «Полдень в четверг на БюроИКС» в четверг с 12:05 до 12:30. Как всегда ограничений для слушателей нет. Если есть вопросы, задавайте в комментарии к этому посту или пишите по контактам канала.

Запись эфира (по возможности) и продолжение обсуждения тем - в группе «Платформа ИКС» @platforma_x.

#голосовойчат #новости

❗️"Бюро ИКС" - это развивающаяся сеть информационных ресурсов:

💥 "БюроИКС. Городской транспорт" @buroics_taxi - главный новостной агрегатор и аналитический бюллетень по транспорту и такси в русскоязычном Telegram.

💥 "Московское такси: день за днем" @taxivmoskve - информационно-аналитический канал о ситуации на рынке такси Москвы, Московский области и вообще России.

💥 "Дорожные вести" @dorvesti - информационно-познавательный канал для всех авто- и мотолюбителей.

💥 "TAXOGRAM" @taxogram - новости о такси с частными комментариями таксистов.

💥 "Тараканово" @tarakanovo - развлекательный канал самых необычных городских новостей.

💥 "Тот самый пассажир" @passenger_taxi - Первый канал пассажира такси и для пассажиров такси. Управляется редакцией "БюроИКС" на условиях партнерства.

💥 "День таксиста" @dentaxista - личный блог главреда "БюроИКС"

#БюроИКС #новости

⚡️⚡️ Организации отрасли такси, нуждающиеся в консультации по заполнению опросника Евразийской экономической комиссии, могут обращаться в группу "Платформа ИКС" (@platforma_x) к главному редактору #БюроИКС Роберту Яну (@robertyan67).

Опрос проводится в рамках расследования антимонопольного комитета ЕЭК деятельности агрегаторов такси в странах ЕАЭС.

#рынок #такси #новости