Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🎙 Никому верить нельзя. Мне можно
Сейчас, насколько могу судить, таксомоторное сообщество обсуждает вебинар «Яндекс.Такси», что произойдет с 22 апреля. Речь про завершающий этап проекта ФНС совместно с «Яндекс.Такси» перевести всех водителей в самозанятые (СМЗ), индивидуальных предпринимателей (ИП) или работников по трудовым договорам. Представитель Яндекс ответил на более, чем, по-моему, 300 вопросов. Что само по себе, очень неплохо.
❗️ Основная часть презентации Яндекс (первые 30 минут вебинара) вызвает разочарование.
Во-первых, и это самое главное, озвучена откровенная ложь компании относительно нового статуса парков партнеров. Яндекс заявил, что эти партнеры официально являются агентами водителей по сбору платежей, и что Яндекс создали специальную правовую сущность «Парковый самозанятый» (ПСМЗ), которая якобы легализует взаимоотношения парков-партнеров с СМЗ и не создает рисков от ФНС. Это огромный, огромный, огромный обман.
Представитель Яндекса озвучил не правовую норму, а «джентльменское соглашение» Яндекс с ФНС. Его суть, что на период проекта ФНС по переводу водителей в СМЗ и ПСМЗ к партнерам Яндекс не будут предъявлять претензий в налоговой части. Согласитесь, «джентльменское соглашение» и «легализация» это несколько разные понятия.
Во-вторых, представитель Яндекс упорно игнорировал новую правовую реальность для «железных» парков. Никаких договоров аренды больше быть не должно. Появился (с 01.09.2023) новый обязательный договор согласно статье 13 закона о такси №580-ФЗ. Это принципиально разные договоры, и их надо уметь заключать. Отказ Яндекс говорить об этом печален.
📣 Про обманы, что «подключашки» становятся просто агентами по сбору платежей для водителей и как соотносятся (как совместить) договор аренды и договор по статье 13 закона №580-ФЗ, я расскажу на отдельном вебинаре 10 апреля в 14:00 на канале «Всё про законы о такси».
Мелкий обман, показывающий недостатки в правой грамотности Яндекс, проявился в рассказе о различиях допустимого гражданства водителей СМЗ и работников по ТК РФ. Вид взаимоотношений парка с водителем никак не определяет гражданство водителя. Допуск водителя при оказании услуг перевозок по договорам определяется федеральным законом №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». И речь там не про гражданство, про происхождение водительских удостоверений. Пропуская детали суть - и водители СМЗ, водители ИП, и работники парков должны иметь либо российские водительские удостоверения при любом гражданстве, либо национальные водительские удостоверения граждан конкретных государств.
Понятно, что даже разобравшись в обманах Яндекс, главным становится вопрос «Что же делать?». К сожалению, для полной легализации менять придется не просто пункты договоров, но и собственную деятельность. Как и что менять сегодня практически невозможно объяснить без хотя бы базового ликбеза по основам законодательного регулирования транспортной сферы в целом и некоторого общегражданского законодательства, связанного с ней.
Для этого я создаю сервис (специальный информационный канал) «Такси в законе», о котором я расскажу 10 апреля в 14:00 на канале «Всё про законы о такси».
Приглашаю вас! Будет интересно.
#такси #работа #бизнес #ЯндексТакси #агрегаторы #налоги
Аналитика такси | Поддержите канал
Сейчас, насколько могу судить, таксомоторное сообщество обсуждает вебинар «Яндекс.Такси», что произойдет с 22 апреля. Речь про завершающий этап проекта ФНС совместно с «Яндекс.Такси» перевести всех водителей в самозанятые (СМЗ), индивидуальных предпринимателей (ИП) или работников по трудовым договорам. Представитель Яндекс ответил на более, чем, по-моему, 300 вопросов. Что само по себе, очень неплохо.
❗️ Основная часть презентации Яндекс (первые 30 минут вебинара) вызвает разочарование.
Во-первых, и это самое главное, озвучена откровенная ложь компании относительно нового статуса парков партнеров. Яндекс заявил, что эти партнеры официально являются агентами водителей по сбору платежей, и что Яндекс создали специальную правовую сущность «Парковый самозанятый» (ПСМЗ), которая якобы легализует взаимоотношения парков-партнеров с СМЗ и не создает рисков от ФНС. Это огромный, огромный, огромный обман.
Представитель Яндекса озвучил не правовую норму, а «джентльменское соглашение» Яндекс с ФНС. Его суть, что на период проекта ФНС по переводу водителей в СМЗ и ПСМЗ к партнерам Яндекс не будут предъявлять претензий в налоговой части. Согласитесь, «джентльменское соглашение» и «легализация» это несколько разные понятия.
Во-вторых, представитель Яндекс упорно игнорировал новую правовую реальность для «железных» парков. Никаких договоров аренды больше быть не должно. Появился (с 01.09.2023) новый обязательный договор согласно статье 13 закона о такси №580-ФЗ. Это принципиально разные договоры, и их надо уметь заключать. Отказ Яндекс говорить об этом печален.
📣 Про обманы, что «подключашки» становятся просто агентами по сбору платежей для водителей и как соотносятся (как совместить) договор аренды и договор по статье 13 закона №580-ФЗ, я расскажу на отдельном вебинаре 10 апреля в 14:00 на канале «Всё про законы о такси».
Мелкий обман, показывающий недостатки в правой грамотности Яндекс, проявился в рассказе о различиях допустимого гражданства водителей СМЗ и работников по ТК РФ. Вид взаимоотношений парка с водителем никак не определяет гражданство водителя. Допуск водителя при оказании услуг перевозок по договорам определяется федеральным законом №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». И речь там не про гражданство, про происхождение водительских удостоверений. Пропуская детали суть - и водители СМЗ, водители ИП, и работники парков должны иметь либо российские водительские удостоверения при любом гражданстве, либо национальные водительские удостоверения граждан конкретных государств.
Понятно, что даже разобравшись в обманах Яндекс, главным становится вопрос «Что же делать?». К сожалению, для полной легализации менять придется не просто пункты договоров, но и собственную деятельность. Как и что менять сегодня практически невозможно объяснить без хотя бы базового ликбеза по основам законодательного регулирования транспортной сферы в целом и некоторого общегражданского законодательства, связанного с ней.
Для этого я создаю сервис (специальный информационный канал) «Такси в законе», о котором я расскажу 10 апреля в 14:00 на канале «Всё про законы о такси».
Приглашаю вас! Будет интересно.
#такси #работа #бизнес #ЯндексТакси #агрегаторы #налоги
Аналитика такси | Поддержите канал
Запись вебинара про канал ликбеза и консультаций про законы о такси уже на канале «Такси в законе».
Как посмотреть?
1️⃣ Создать свой аккаунт на сайте Boosty (делается один раз)
Переходите на сайт https://boosty.to/
Регистрируйте свой аккаунт любым удобным вам способом — через социальную сеть, стриминговый или видео хостинг, email или по телефону
Запомните способ, который использовали для регистрации. При использовании другого метода входа будет создан новый аккаунт, в котором не будут видны ваши подписки.
2️⃣ Бесплатно подписаться на канал «Такси в законе»
Переходите по ссылке https://boosty.to/taxilikbez/.
Находите в правой части экрана под аватаром канала кнопку «Отслеживать». Жмите её.
Вы бесплатно подписаны на обновления публикаций канала.
3️⃣ Посмотреть запись вебинара
Если выполнили шаги 1 и 2, то в ленте канала увидите пост с заголовком „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Открывайте пост
Наслаждайтесь видео!
ℹ️ Для сомневающихся, готовящихся закрыть бизнес и уйти из отрасли такси
Переходите по ссылке „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Наслаждайтесь просмотром.
Буду рад вашим донатам на канале.
💲 Промо-акция (обратите внимание на продлении акции)
Скидка 10% на платную подписку «Такси в законе: Ликбез» (135р вместо 150р в мес). Действует по 30.04.2024.
Скидка 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации» (1500р вместо 2000р в мес). Действует по 14.04.2024
Скидки уже применены к подпискам. Так что по льготной цене их можно оформить на странице канала.
@taxi580fz
Как посмотреть?
1️⃣ Создать свой аккаунт на сайте Boosty (делается один раз)
Переходите на сайт https://boosty.to/
Регистрируйте свой аккаунт любым удобным вам способом — через социальную сеть, стриминговый или видео хостинг, email или по телефону
Запомните способ, который использовали для регистрации. При использовании другого метода входа будет создан новый аккаунт, в котором не будут видны ваши подписки.
2️⃣ Бесплатно подписаться на канал «Такси в законе»
Переходите по ссылке https://boosty.to/taxilikbez/.
Находите в правой части экрана под аватаром канала кнопку «Отслеживать». Жмите её.
Вы бесплатно подписаны на обновления публикаций канала.
3️⃣ Посмотреть запись вебинара
Если выполнили шаги 1 и 2, то в ленте канала увидите пост с заголовком „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Открывайте пост
Наслаждайтесь видео!
ℹ️ Для сомневающихся, готовящихся закрыть бизнес и уйти из отрасли такси
Переходите по ссылке „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Наслаждайтесь просмотром.
Буду рад вашим донатам на канале.
💲 Промо-акция (обратите внимание на продлении акции)
Скидка 10% на платную подписку «Такси в законе: Ликбез» (135р вместо 150р в мес). Действует по 30.04.2024.
Скидка 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации» (1500р вместо 2000р в мес). Действует по 14.04.2024
Скидки уже применены к подпискам. Так что по льготной цене их можно оформить на странице канала.
@taxi580fz
Викторина для всезнаек.
После изучения понятия «электронный документ» выберите, какой вид из перечисленных соответствует этому понятию. Справка о понятии на канале «Такси в законе».
После изучения понятия «электронный документ» выберите, какой вид из перечисленных соответствует этому понятию. Справка о понятии на канале «Такси в законе».
Anonymous Quiz
10%
Изображение отсканированного бумажного документа
24%
Документ в формете PDF, созданный без печати на бумаге
3%
Распечатка из информационной базы
12%
Ссылка на информацию в базе данных
8%
Любая информация, которую можно прочитать только с помощью компьютера
12%
Все варианты верные
32%
Верного варианта нет
#анонс
Только для подписчиков «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе» будет размещен разбор норм законов, которые определяют деятельность подключающих компаний («подключашек») при заключении договора с «Яндекс.Такси». В разбор будет включены пояснения изменений в оферте «Яндекс.Такси» и их влияние на последствия в деятельности подключающих компаний.
❗️ Доступ к материалу для других подписчиков будет ограничен.
До конца недели можно оформить подписку по специальной цене со скидкой 25%
@taxi580fz
Только для подписчиков «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе» будет размещен разбор норм законов, которые определяют деятельность подключающих компаний («подключашек») при заключении договора с «Яндекс.Такси». В разбор будет включены пояснения изменений в оферте «Яндекс.Такси» и их влияние на последствия в деятельности подключающих компаний.
❗️ Доступ к материалу для других подписчиков будет ограничен.
До конца недели можно оформить подписку по специальной цене со скидкой 25%
@taxi580fz
#анонс
Нам важно ваше мнение
На канале правового ликбеза «Такси в законе» планируется провести пробный (для авторов) стрим, на котором вы узнаете о доступных сервисах, способах общения и о том, как подписчики разных уровней могут извлечь максимум выгод.
Стрим будет не [совсем] по теме такси. Однако, заботы и проблемы читателей важны. Поделиться ими вы можете в комментарии анонса стрима на канале «Такси в законе».
@taxi580fz
Нам важно ваше мнение
На канале правового ликбеза «Такси в законе» планируется провести пробный (для авторов) стрим, на котором вы узнаете о доступных сервисах, способах общения и о том, как подписчики разных уровней могут извлечь максимум выгод.
Стрим будет не [совсем] по теме такси. Однако, заботы и проблемы читателей важны. Поделиться ими вы можете в комментарии анонса стрима на канале «Такси в законе».
@taxi580fz
Forwarded from Всё про законы о такси
Запись вебинара про канал ликбеза и консультаций про законы о такси уже на канале «Такси в законе».
Как посмотреть?
1️⃣ Создать свой аккаунт на сайте Boosty (делается один раз)
Переходите на сайт https://boosty.to/
Регистрируйте свой аккаунт любым удобным вам способом — через социальную сеть, стриминговый или видео хостинг, email или по телефону
Запомните способ, который использовали для регистрации. При использовании другого метода входа будет создан новый аккаунт, в котором не будут видны ваши подписки.
2️⃣ Бесплатно подписаться на канал «Такси в законе»
Переходите по ссылке https://boosty.to/taxilikbez/.
Находите в правой части экрана под аватаром канала кнопку «Отслеживать». Жмите её.
Вы бесплатно подписаны на обновления публикаций канала.
3️⃣ Посмотреть запись вебинара
Если выполнили шаги 1 и 2, то в ленте канала увидите пост с заголовком „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Открывайте пост
Наслаждайтесь видео!
ℹ️ Для сомневающихся, готовящихся закрыть бизнес и уйти из отрасли такси
Переходите по ссылке „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Наслаждайтесь просмотром.
Буду рад вашим донатам на канале.
💲 Промо-акция (обратите внимание на продлении акции)
Скидка 10% на платную подписку «Такси в законе: Ликбез» (135р вместо 150р в мес). Действует по 30.04.2024.
Скидка 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации» (1500р вместо 2000р в мес). Действует по 14.04.2024
Скидки уже применены к подпискам. Так что по льготной цене их можно оформить на странице канала.
@taxi580fz
Как посмотреть?
1️⃣ Создать свой аккаунт на сайте Boosty (делается один раз)
Переходите на сайт https://boosty.to/
Регистрируйте свой аккаунт любым удобным вам способом — через социальную сеть, стриминговый или видео хостинг, email или по телефону
Запомните способ, который использовали для регистрации. При использовании другого метода входа будет создан новый аккаунт, в котором не будут видны ваши подписки.
2️⃣ Бесплатно подписаться на канал «Такси в законе»
Переходите по ссылке https://boosty.to/taxilikbez/.
Находите в правой части экрана под аватаром канала кнопку «Отслеживать». Жмите её.
Вы бесплатно подписаны на обновления публикаций канала.
3️⃣ Посмотреть запись вебинара
Если выполнили шаги 1 и 2, то в ленте канала увидите пост с заголовком „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Открывайте пост
Наслаждайтесь видео!
ℹ️ Для сомневающихся, готовящихся закрыть бизнес и уйти из отрасли такси
Переходите по ссылке „Вебинар о канале «Такси в законе» плюс бонус“
Наслаждайтесь просмотром.
Буду рад вашим донатам на канале.
💲 Промо-акция (обратите внимание на продлении акции)
Скидка 10% на платную подписку «Такси в законе: Ликбез» (135р вместо 150р в мес). Действует по 30.04.2024.
Скидка 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации» (1500р вместо 2000р в мес). Действует по 14.04.2024
Скидки уже применены к подпискам. Так что по льготной цене их можно оформить на странице канала.
@taxi580fz
#анонс
Нам важно ваше мнение
На канале правового ликбеза «Такси в законе» планируется провести пробный (для авторов) стрим, на котором вы узнаете о доступных сервисах, способах общения и о том, как подписчики разных уровней могут извлечь максимум выгод.
Стрим будет не [совсем] по теме такси. Однако, заботы и проблемы читателей важны. Поделиться ими вы можете в комментариях.
@taxi580fz
Нам важно ваше мнение
На канале правового ликбеза «Такси в законе» планируется провести пробный (для авторов) стрим, на котором вы узнаете о доступных сервисах, способах общения и о том, как подписчики разных уровней могут извлечь максимум выгод.
Стрим будет не [совсем] по теме такси. Однако, заботы и проблемы читателей важны. Поделиться ими вы можете в комментариях.
@taxi580fz
#акция
Осталось меньше двух дней до окончания выгодной акции со скидкой 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации». В полночь с 14 на 15 апреля скидка превратится в «тыкву».
Мы собираем вопросы и проблемные темы от всех подписчиков (платных и бесплатных) под постом «Как получить выгоды от канала?». Мы обязательно учтём их в своей работе.
Все читатели с платной подпиской имеют доступ в специальные чаты Telegram. На канале размещена пошаговая инструкция, как получить доступ в эти чаты Телеграм. Инструкция доступна, разумеется, бесплатно для всех платных подписчиков. Те, кто пока на это не решился, может за скромные 20р оценить, как мы любим тех, кто поддерживает наши старания.
С 15 апреля акция платной подписки «Такси в законе: Общие консультации» будет не такой привлекательной (только 10% до конца апреля вместо текущих 25%). Так что имеет смысл поторопиться.
@taxi580fz
Осталось меньше двух дней до окончания выгодной акции со скидкой 25% на платную подписку «Такси в законе: Общие консультации». В полночь с 14 на 15 апреля скидка превратится в «тыкву».
Мы собираем вопросы и проблемные темы от всех подписчиков (платных и бесплатных) под постом «Как получить выгоды от канала?». Мы обязательно учтём их в своей работе.
Все читатели с платной подпиской имеют доступ в специальные чаты Telegram. На канале размещена пошаговая инструкция, как получить доступ в эти чаты Телеграм. Инструкция доступна, разумеется, бесплатно для всех платных подписчиков. Те, кто пока на это не решился, может за скромные 20р оценить, как мы любим тех, кто поддерживает наши старания.
С 15 апреля акция платной подписки «Такси в законе: Общие консультации» будет не такой привлекательной (только 10% до конца апреля вместо текущих 25%). Так что имеет смысл поторопиться.
@taxi580fz
#темадня
Подписчики «Такси в законе: Ликбез» на прошлой неделе разобрались, что такое «разрешение деятельности такси» и сегодня выясняют, кто такой «перевозчик легковым такси».
Хотите тоже в этом разобраться? Присоединяйтесь!
@taxi580fz
Подписчики «Такси в законе: Ликбез» на прошлой неделе разобрались, что такое «разрешение деятельности такси» и сегодня выясняют, кто такой «перевозчик легковым такси».
Хотите тоже в этом разобраться? Присоединяйтесь!
@taxi580fz
#идея
Договорное право. Бухгалтерский учёт и отчётность
Планируем выделить в отдельное направление ликбез и консультации по договорному праву. Тема очень обширная и уходит далеко от транспортного законодательства. Важно понимание установленных законами норм порядка заключения, изменения, расторжения, оспаривания договоров различного типа. Не менее важно разобраться, как регулируются взаимоотношений сторон по договору и другие вопросы правового характера.
В рамках существующих подписок ликбеза и общих консультаций мы, конечно, будем касаться темы договоров, но именно потому что это не транспортное законодательство, не сможем уделять только ей много времени. Поэтому и решили создать специальное направление изучения темы договоров. Понятно уже, что это будет специальная подписка, чтобы предоставить всем интересующимся этой темой отдельное время и возможности обсуждать наболевшее в кругу таких же заинтересованных.
❓Нам важно, какие вопросы по теме правового регулирования договоров вас интересуют больше всего. Можете оставить ваши предложения в комментарии под этим постом.
В планах создать линию практических консультаций по бухгалтерскому учёту и отчетности для таксопарков. Если есть уже известные вам проблемы по бухучету, пишите. Будем учитывать их в проработке линии консультации.
💵 Напоминаем, что информационно-просветительский проект «Такси в законе» не спонсируется никакими коммерческими организациями, а авторы участвуют в проекте на общественных началах. Платные подписки — это вынужденная мера, чтобы хотя бы частично компенсировать прилагаемые нами усилия для просвещения участников отрасли в правовых нормах. Ваши пожертвования важны и являются залогом появления большего объёма полезных материалов в открытом доступе.
@taxi580fz | Поддержать
Договорное право. Бухгалтерский учёт и отчётность
Планируем выделить в отдельное направление ликбез и консультации по договорному праву. Тема очень обширная и уходит далеко от транспортного законодательства. Важно понимание установленных законами норм порядка заключения, изменения, расторжения, оспаривания договоров различного типа. Не менее важно разобраться, как регулируются взаимоотношений сторон по договору и другие вопросы правового характера.
В рамках существующих подписок ликбеза и общих консультаций мы, конечно, будем касаться темы договоров, но именно потому что это не транспортное законодательство, не сможем уделять только ей много времени. Поэтому и решили создать специальное направление изучения темы договоров. Понятно уже, что это будет специальная подписка, чтобы предоставить всем интересующимся этой темой отдельное время и возможности обсуждать наболевшее в кругу таких же заинтересованных.
❓Нам важно, какие вопросы по теме правового регулирования договоров вас интересуют больше всего. Можете оставить ваши предложения в комментарии под этим постом.
В планах создать линию практических консультаций по бухгалтерскому учёту и отчетности для таксопарков. Если есть уже известные вам проблемы по бухучету, пишите. Будем учитывать их в проработке линии консультации.
💵 Напоминаем, что информационно-просветительский проект «Такси в законе» не спонсируется никакими коммерческими организациями, а авторы участвуют в проекте на общественных началах. Платные подписки — это вынужденная мера, чтобы хотя бы частично компенсировать прилагаемые нами усилия для просвещения участников отрасли в правовых нормах. Ваши пожертвования важны и являются залогом появления большего объёма полезных материалов в открытом доступе.
@taxi580fz | Поддержать
#идея
На канале «Такси в законе» планируется размещение инструкций для участников отрасли такси по различным аспектам соблюдения законодательства. Напишите в комментарии под этим постом, каких требования законов вызывают у вас вопросы по последовательности необходимых действий.
@taxi580fz | Поддержать
На канале «Такси в законе» планируется размещение инструкций для участников отрасли такси по различным аспектам соблюдения законодательства. Напишите в комментарии под этим постом, каких требования законов вызывают у вас вопросы по последовательности необходимых действий.
@taxi580fz | Поддержать
#темадня
Подписчики «Такси в законе: Ликбез» на прошлой неделе разобрались, что такое «электронный документ», «пассажир», «фрахтователь», «перевозчик легковым такси». Начали изучать понятие «заказ такси» и подняли тему «публичного договора фрахтования».
А что интересует вас? Напиши в комментарии и присоединяйтесь к дискуссиям!
Напоминаем, что для практиков у нас есть подписка «Такси в законе: Общие консультации», где мы не только осваиваем правовую грамотность, но и учимся её применять. Осталось всего 8 дней сэкономить 10% для доступа к самому полезному разделу нашего сервиса.
@taxi580fz
Проект некоммерческий: ваши пожертвования очень важны
Подписчики «Такси в законе: Ликбез» на прошлой неделе разобрались, что такое «электронный документ», «пассажир», «фрахтователь», «перевозчик легковым такси». Начали изучать понятие «заказ такси» и подняли тему «публичного договора фрахтования».
А что интересует вас? Напиши в комментарии и присоединяйтесь к дискуссиям!
Напоминаем, что для практиков у нас есть подписка «Такси в законе: Общие консультации», где мы не только осваиваем правовую грамотность, но и учимся её применять. Осталось всего 8 дней сэкономить 10% для доступа к самому полезному разделу нашего сервиса.
@taxi580fz
Проект некоммерческий: ваши пожертвования очень важны
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#закон
Запись рабочей встречи ФНС России с перевозчиками и службами заказа такси 22.04.2024
@taxi580fz
Проект некоммерческий: ваши пожертвования очень важны
Запись рабочей встречи ФНС России с перевозчиками и службами заказа такси 22.04.2024
@taxi580fz
Проект некоммерческий: ваши пожертвования очень важны
#анонс
Заканчивается подготовка материала с разбором норм законов, которые определяют деятельность подключающих компаний («подключашек») при заключении договора с «Яндекс.Такси» . Как и планировали, дадим некоторые пояснения изменений в оферте «Яндекс.Такси», связанные с деятельностью подключающих компаний. Уверены, что кое-какие наши разъяснения будут открытием даже для тех юристов, кто уже предлагают услуги составления агентских договоров с самозанятыми перевозчиками.
Наш разбор универсален и касается нескольких услуг «Яндекс.Такси», включая грузоперевозки и курьерские доставки.
Материал будет эксклюзивно доступен только по подписке «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе». Доступ к материалу для других подписчиков будет ограничен и недолгим.
Лишь немногим удалось воспользоваться скидкой 25% для подписки «Такси в законе: Общие консультации».
Отчаиваться не стоит. До конца апреля действует скидка 10%.
💵 Напоминаем, что информационно-просветительский проект «Такси в законе» не спонсируется никакими коммерческими организациями, а авторы участвуют в проекте на общественных началах. Платные подписки — это вынужденная мера, чтобы хотя бы частично компенсировать прилагаемые нами усилия для просвещения участников отрасли в правовых нормах. Ваши пожертвования важны и являются залогом появления большего объёма полезных материалов в открытом доступе.
@taxi580fz
Заканчивается подготовка материала с разбором норм законов, которые определяют деятельность подключающих компаний («подключашек») при заключении договора с «Яндекс.Такси» . Как и планировали, дадим некоторые пояснения изменений в оферте «Яндекс.Такси», связанные с деятельностью подключающих компаний. Уверены, что кое-какие наши разъяснения будут открытием даже для тех юристов, кто уже предлагают услуги составления агентских договоров с самозанятыми перевозчиками.
Наш разбор универсален и касается нескольких услуг «Яндекс.Такси», включая грузоперевозки и курьерские доставки.
Материал будет эксклюзивно доступен только по подписке «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе». Доступ к материалу для других подписчиков будет ограничен и недолгим.
Лишь немногим удалось воспользоваться скидкой 25% для подписки «Такси в законе: Общие консультации».
Отчаиваться не стоит. До конца апреля действует скидка 10%.
💵 Напоминаем, что информационно-просветительский проект «Такси в законе» не спонсируется никакими коммерческими организациями, а авторы участвуют в проекте на общественных началах. Платные подписки — это вынужденная мера, чтобы хотя бы частично компенсировать прилагаемые нами усилия для просвещения участников отрасли в правовых нормах. Ваши пожертвования важны и являются залогом появления большего объёма полезных материалов в открытом доступе.
@taxi580fz
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разбор оферты «Яндекс.Такси» со скрытыми проблемами для таксопарков, подключающих самозанятых перевозчиков. Актуально для курьерских служб и грузоперевозок
💰Полная версия доступна эксклюзивно только по подписке «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе».
❗️Остальным стоит поспешить: по 23:59 09.06.2024 материал доступен по специальной цене 500 рублей. С 10 июня цена будет 800 рублей.
@taxi580fz
💰Полная версия доступна эксклюзивно только по подписке «Такси в законе: Общие консультации» на канале правового ликбеза «Такси в законе».
❗️Остальным стоит поспешить: по 23:59 09.06.2024 материал доступен по специальной цене 500 рублей. С 10 июня цена будет 800 рублей.
@taxi580fz