​С декабря 2018 в Калифорнии рассматривался законопроект АВ5 [1], предлагающий предоставить внештатным сотрудникам и фрилансерам права, схожие с правами официально трудоустроенных сотрудников. В частности, рассматривалось предоставление минимальной зарплаты, пособия по безработице и больничного.

Либеральное издание Vox всё это время активно поддерживало законопроект. Так, они выпустили статью с критикой Демократической партии [2], в которой упомянули малую информационную поддержку законопроекта. Перед финальным слушанием вышла статья [3], в красках расписывающая преимущества законопроекта. Наконец, законопроект был принят [4] в сентябре 2019 года и по плану должен вступить в силу с первого января 2020.

Что же сделали менеджеры Vox? Спустя месяц разорвали отношения с приблизительно двумястами контрактных работников из Калифорнии [5], назвав причиной тот самый законопроект, который до недавнего времени расхваливали.

Да этого у Vox уже были тяжбы, связанные с условиями труда в компании [6].

[1] — https://en.wikipedia.org/wiki/California_Assembly_Bill_5_(2019)
[2] — https://www.vox.com/2019/7/31/20748003/democratic-debate-2020-working-class-voters-issues
[3] — https://www.vox.com/policy-and-politics/2019/8/30/20840563/ab-5-uber-lyft-senate-vote-california
[4] — https://www.vox.com/2019/9/11/20851034/california-ab-5-workers-labor-unions
[5] — https://www.nytimes.com/2019/12/16/business/media/vox-media-california-job-cuts.html
[6] — https://www.denverpost.com/2017/09/02/cheryl-bradley-vox-media-lawsuit/

#Калифорния@tankies #США@tankies #ТрудовыеПрава@tankies #Uber@tankies #Прекаризация@tankies #GigEconomy #Новости@tankies #Vox #AB5

➰ Источник ВК

Таксист умер у столичного аэропорта после 28 часов за рулем и девяти энергетиков

Мужчина скончался в результате остановки сердца, когда он совершал разворот на невысокой скорости. Такси потеряло управление и задело другой автомобиль.

Пoгибший рабoтал одновремeнно по трём агрeгаторам. Уроженцу Таджикистана было всего 29 лет.

Ранее в Санкт-Петербурге курьер сервиса «Яндекс.Еда» упал замертво с велосипеда после того, как отработал более десяти часов без перерыва. Супервайзер требовал от 20-летнего Артыка Орозалиева доставлять заказы максимально быстро. Он упал с велосипеда и умер на улице в фирменной одежде сервиса. Причиной смерти мог стать сердечный приступ.

#Прекаризация@tankies #ТрудовыеПрава@tankies #Такси #GigEconomy@tankies #Россия@tankies #Москва #Домодедово #Новости@tankies

➰ Источник ВК

​🏃‍♂ Произошедшие недавно выступления, связанные с профсоюзом курьеров, вновь привлекли общественное влияние к проблеме прекарного труда и сомнительным формам занятости, включая аутстаффинг и превращения наёмного работника в якобы равноправного «партнёра».

Ждёт ли нас дистопичное будущее, в котором яндекс-работа будет сменяться яндекс-могилой, какова роль курьеров и прочих частично занятых работников, может ли прекриат объединяться для защиты своих прав, а технологические гиганты отступать под напором наёмных работников и насколько реально «новационными» являются те формы занятости, что нам сейчас предлагают — в статье наших товарищей.

🕒 Среднее время чтения: 8 минут.

#Refit@tankies — Больше интересных статей!
Смотрите также по теме:
#ЯндексЕда@tankies #КурьерыНеРабы #Доставка@tankies #Курьер@tankies #ТрудовыеПрава@tankies #Профсоюз@tankies #Россия@tankies #Прекаризация@tankies #GigEconomy@tankies

🔗 Доставка из ада: от «Яндекс.Еды» до «Яндекс.Гроба»
Article

➰ Источник ВК

 ✏️ Tankie's R&R: 15 марта Госдума в первом чтении одобрила законопроект «О занятости населения». Он угрожает всем курьерам, таксистам и прочим, работающим через разные приложения.

Речь идёт о выводе из под трудовых отношений огромной части работающего населения.

В законе, собственно, и вводится понятие «платформенная занятость»:
«Платформенно занятый — это тот, кто работает с использованием приложений, подключённых к интернету».

Определение достаточно общее и, очевидно, чем проще перевести человека с трудового договора на платформенную занятость, тем выгоднее для руководства компаний.

Сам закон «О занятости населения» огромный, однако в нём только даны определения и некоторые намеки на отношение к самозанятости. Киноманы могут это назвать «заделом на продолжение». А продолжения будут, они уже готовы, потому что вся гадость фактически идёт как раз в законах-спутниках.

Перспективы прекарной занятости видно на примере забастовки на «Wildberries». Роструд отказался делать проверку в отношении компании, потому что работники формально не считаются сотрудниками компании. Таким образом работники остаются один на один с корпорациями. Как новый закон будет регулировать право на профсоюзы и забастовку для «платформенно занятых» – вопрос.

Полный список данных признаков трудовых отношений указан в письме ФНС России от 15.04.2022 N ЕА-4-15/4674. И курьеры/таксисты фактически под них подпадают, но Трудовой Кодекс их работодателям неудобен, он кажется им «устаревшим». Как обкатают на этой части населения, могут признавать «устаревшим» ТК и для других.

Также по теме:
#Прекаризация #Закон #ТрудовыеПрава #Курьер #Россия #Прекариат #Новости #Refit — Больше наших статей