⛔️ رابطه مستقیم #زنگنه و واردات بنزین + تاثیر #کارت_سوخت بر واردات بنزین
📈 روند افزایش واردات بنزین در دوره های وزارت زنگنه بر صنعت نفت کشور
🔸🔸🔸🔹🔹🔸🔸🔸
@siasion598
@siasion598

🔴 لاپوشانی مدیران دولت بر نتایج اقدام نادرست تک‌نرخی کردن بنزین!


🚩در یک سال گذشته مسئولان #وزارت_نفت بارها افزایش مصرف #بنزین در این مدت را به افزایش ۹درصدی تعداد خودرو و موتورسیکلت و همچنین نشان از رشد اقتصادی و #تولید_ناخالص_داخلی مرتبط دانسته‌اند!

📌در رد این استدلال توجه به سه نکته زیر حائز اهمیت است:

1️⃣ رشد اقتصادی با مصرف انرژی در بخش #صنعت رابطه‌ مستقیم دارد نه با مصرف انرژی در بخش #حمل_و_نقل آن هم حمل‌ونقل خودروهای سبک و بنزین‌سوز!! در واقع، مصرف کننده‌ بنزین، خودروهایی هستند که تاثیر و نقش خاصی در #رشد_اقتصادی ندارند و موجب ارزش افزوده نمی‌گردند و این به معنای افزایش #واردات بنزین و خروج ارز از کشور است!

2️⃣ روند کاهشی مصرف بنزین پس از اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین (از سال ۸۴) تا سال ۹۳ نشان می‌دهد با وجود افزایش ۲.۲ برابری تعداد خودروهای کشور (از حدود ۸ میلیون دستگاه به حدود ۱۸ میلیون افزایش یافته) اما همچنان میزان مصرف بنزین کمتر از سال ۸۴ می‌باشد. بنابراین افزایش تعداد خودروها نمی‌تواند دلیل اصلی رشد میزان مصرف بنزین باشد.

3️⃣ اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین در بستر #کارت_سوخت در سال ۸۴ موجب شد مردم به استفاده از سوخت‌های دیگر همچون #CNG نیز متمایل شوند. بنابراین میزان مصرف بنزین روند نزولی به خود گرفت. اما مدیران وزارت نفت از اعتراف به این مسئله فرار کرده و سعی می‌کنند با آمارهای رشد اقتصادی افزایش مصرف بنزین را توجیه کنند!!

🚩 دلیل اصلی افزایش ناگهانی مصرف بنزین در یک‌سال گذشته اقدام عجولانه و غیرمدبرانه #دولت_یازدهم در تک‌نرخی کردن قیمت بنزین بوده که به معنای حذف #سهمیه‌بندی این فرآورده و مرگ تدریجی #کارت_سوخت می‌باشد.

🚩 همین اقدام نادرست منجر به افزایش نرخ مصرف بنزین از ۱.۷٪ در سال ۹۳ به ۵.۱٪ در سال ۹۵ شده و #واردات روزانه بنزین را از ۱.۸ میلیون لیتر در سال ۹۱ به ۱۲ میلیون لیتر در سال ۹۵ (۶.۵ برابر) رسانده است!

🇮🇷به کانال #سیاسیون_و_جنگ_نرم بپیوندید👇
@siasion598
@siasion598

مرکز پژوهش‌های مجلس گفته بود که استفاده از #کارت_سوخت سالانه ۱۰ میلیارد دلار منفعت اقتصادی دارد. دو سال پیش با پیگیری مجدانه جناب #زنگنه و با تصویب مجلس، کارت سوخت حذف شد و مصرف به شدت افزایش یافت.
امروز با رونمایی دستگاه جدید کارت‌خوان، استفاده از کارت سوخت اجباری شد!😐

🔺با این توجیه که #کارت_سوخت در دنیا استفاده نمیشود آنرا حذف کردند اما امروز در فکر احیای آن هستند!

✍ امام علی(ع): اللَّجَاجَة تَسُلُ الرَّأْی (لجاجت، فکر و اندیشه را ضایع میسازد)

💢 بازگشت به 30 سال پیش با شعار به عقب بر نمی گردیم!

✍ قاسم روانبخش نوشت🔻
💠 یکی از محوری ترین شعارهای انتخاباتی آقای روحانی در سال 96 که توانست رای قابل توجهی را جذب کند این بود« به عقب بر نمی گردیم» ولی متاسفانه نه تنها به عقب بازگشت که به عقب تر ها نیز برگشت.

1⃣ قرار بود که #کارت_سوخت را برای همیشه کنار بگذارند ولی دوباره احیا شد و قرار است ظاهرا بنزین را نیز سهمیه بندی کنند.

2⃣ قرار بود که #قطعنامه_های سازمان ملل و شورای ام ن یت کاغذ پاره نباشند ولی ارزش آن از کاغذ پاره نیز پایین تر آمد آقای ظریف گفت ارزش جوهر یک امضای خودکار را ندارد .

3⃣ قرار بود #بازار_ثبات داشته باشد و کالاها روزانه گران نشود ولی به عقب برگشتیم و کار به جایی رسید که نرخ ها لحظه ای شده است آ« بدتر شد وضعیت بازار لحظه ای شد .

4⃣ قرار بود #قیمت_دلار حفظ شود ولی به 4 الی 5 برابر صعود کرد.

5⃣ قرار بود از #اقدامات_پوپولیستی پرهیز شود ولی متاسفانه بسیار شدیدتر از گذشته حرکت های عوام گرایانه انجام می شود.

6⃣ قرار بود دیگر #کار_غیر_قانونی از سوی دولت و رییس جمهور صورت نگیرد ولی متاسفانه در این امر مهم دست همه دولت های پیشین را پشت بسته است. در این دولت به نهاد های قانونی کشور بدترین حملات صورت می گیرد.

7⃣ قرار بود #اعتبار_پاسپورت_ایرانی افزایش یابد ولی امروز جیبوتی نیز برای دولت ما شاخ و شانه می کشد!

8⃣ بالاخره قرار بود که به #اقتصاد_آزاد برسیم و از اقتصاد دولتی به شدت پرهیز کنیم ولی متاسفانه به روزهای اول جنگ برگشتیم؛ #اقتصاد_کوپنی

🔺رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: تصمیم بر آن شد که تصمیم برای اجرای #سهمیه‌بندی بنزین به سران ۳ قوه واگذار شود!

✍ از قرار معلوم بعد از آنکه دولت چند روز پیش خودش شایعه انداخت و تکذیب کرد (تا هم باز خوردی از جامعه پیدا کند و هم زمینه روانی جامعه را تنظیم کند)، اکنون هیچ کس حاضر نیست باعث و بانیِ سهمیه بندی #بنزین (و احیاناً گران کردنِ آن) شود؛ کاش دولتی که صرفاً از سر #لجبازی با #دولت_قبل، #کارت_سوخت را حذف کرد و زمینه را برای افزایش مصرف و #قاچاق آن فراهم آورد این قدر شهامت داشت که قبل از هر تصمیمی، لااقل از مردم #عذرخواهی کند!!

#تدبیرم_آرزوست

📝مهدی قاسم زاده

تصمیم امروز مجلس مبنی بر منتفی کردنِ #سهمیه‌بندی، عدم تغییر قیمتِ بنزین، الزام به استفاده از #کارت_سوخت و مکلف کردنِ دولت به تقویتِ جایگاههای CNG، حتی اگر صرفاً برای آرام کردنِ جو ملتهب جامعه (بعد از خبر سهمیه بندیِ #بنزین) و بصورت مقطعی نیز گرفته شده باشد قطعاً قابل تقدیرست اما کاش #قوه_قضائیه نیز بعنوانِ مدعی العموم وارد عمل شود و از کسانی که سهمیه بندی سوخت را در چند سال گذشته مسخره کردند و با کنار گذاشتنِ کارت سوخت، باعث افزایش سرسام آور مصرف بنزین و #قاچاق آن شدند، بازخواست کند!!

#تدبیرم_آرزوست

✍مهدی قاسم زاده

💢سطح لجاجت مدیران دولت روحانی از میانی ترین تا عالی ترین تصمیمات در همین سطح بوده:

💭 هر کاری که دولت قبل کرده باشد ما نمی کنیم، حتی اگر بهترین باشد.

▪️قضیه #کارت_سوخت تنها یک نمونه از خیانت های لجوجانه آنها به کشور و یکی از زیانبارترین آنها بود.

🔷مقصر افزایش مصرف سوخت، مردم نیستند/ گرانی بنزین، مصرف واقعی را کاهش نخواهد داد/ آیا کسانی که در عرض یک سال هفت هزار میلیارد تومان خسارت به کشور زدند، محاکمه می‌شوند؟

🔹به این نمودار دقت بفرمایید. قبل از سال ۱۳۸۶، مصرف بنزین در ایران سالانه ۵ تا ۶ میلیون لیتر در روز افزایش داشته است. پس از سال ۸۶ و آغاز استفاده از #کارت_سوخت، مصرف روزانه نسبت به سال ۸۵، هشت میلیون لیتر کاهش می‌یابد.
از سال ۸۶ تا سال ۹۳، یعنی در دوره هشت ساله استفاده از کارت سوخت، مصرف روزانه از ۶۵ میلیون لیتر در روز به ۶۹.۵ میلیون لیتر می‌رسد، یعنی در هشت سال، کل افزایش مصرف بنزین ۳.۵ میلیون لیتر در روز بوده است.
از سال ۹۴ که کارت سوخت حذف می‌شود، تا سال ۹۷، یعنی طی چهار سال، مصرف روزانه ۲۰ میلیون لیتر افزایش می‌یابد.
گزارش‌هایی که در برخی مراکز دولتی تولید شده است، می‌گوید در سال ۹۷ روزانه ۲۰ میلیون لیتر قاچاق بنزین انجام شده است.
معادله کاملا روشن است. قبل و بعد از وارد شدن کارت سوخت به فرآیند مصرف، بخشی از عددی که به عنوان مصرف ثبت می‌شد، در واقع قاچاق شده است. با آمدن کارت سوخت جلوی قاجاق گرفته شده و با حذف سوخت، قاچاق با قدرت بیشتری بازگشته است.
مقصر افزایش بی رویه مصرف بنزین در کشور، مردم نیستند. مردم طی سال‌های ۸۶ تا ۹۴ نشان داده اند که افزایش مصرفشان، طبیعی است. آنچه باعث سر به فلک کشیدن افزایش مصرف بنزین شده، حذف کارت سوخت توسط وزارت نفت دولت کنونی و بازکردن راه قاچاق است.
حذف کارت سوخت فقط در سال ۹۷ خسارتی بالغ بر هفت هزار و سیصد میلیارد تومان به کشور وارد کرده است.
آیا نباید عوامل این خسارت عظیم پاسخگو باشند؟ چرا باید این جماعت، در کمال وقاحت، طلبکاری کنند و افزایش مصرف را به گردن ارزانی بنزین بیندازند تا با افزایش قیمت، کسری بودجه خود را تامین کنند؟ کسری بودجه‌ای که به راحتی از محل جلوگیری از فرار مالیاتی قابل تامین است.
توجه کنیم که کشش قیمتی تقاضای مصرف واقعی بنزین، بسیار پایین است. یعنی مصرف واقعی که ناشی از یک نیاز واقعی است، با افزایش قیمت تغییر نخواهد کرد. آنچه اتفاق خواهد افتاد، افزایش سایر قیمت‌ها به تبع افزایش هزینه حمل و نقل، و تحمیل یک موج تورمی جدید به مردم است.
راهبرد #تحریم، فشار به مردم است. ما باید از همه ابزارهای خود برای مقابله با این فشار استفاده کنیم. افزایش قیمت بنزین، با راهبرد مقابله با تحریم در تضاد مطلق است.
https://yon.ir/hDdAq

#سید_یاسر_جبراییلی

🔴کار را که کرد، آن‌که تمام کرد...

بازداشت #پوری_حسینی، رئیس سازمان خصوصی سازی از سوی #قوه_قضائیه یعنی دیگر برای برخورد با مدیران متخلف لازم نیست حتماً تا پایان عمر مدیریتِ آنها یا دولت متبوع‌شان صبر کرد اما کاش اکنون که قرار شده دوباره #کارت_سوخت به بهانه‌ی مبارزه با #قاچاق راه بیافتد لااقل با مدیرانی هم که در این چند سال با #لج‌بازی باعث کلی ضرر به کشور و منافع ملی شده‌اند برخورد لازم صورت بگیرد!!

#باید_پاسخگو_باشند

#مهدی_قاسم_زاده