"Fighterbomber"

МиГ-25РБ.
Разведчик-бомбардировщик.

Мог вести разведку, мог бомбить с высоты пару десятков километров, неся на себе десять термостойких ФАБ-500, специально созданных для него.

Летал выше и быстрее любого самолёта, стоящего сейчас на вооружении.

Всех этих ваших МиГ-31 выше и быстрее! 3400 км/ч! На крейсерском режиме летали две скорости звука! Две, ёпта!

Без подвесок вооружения мог лететь ещё быстрее, просто все боялись дать педаль в пол.

Боялись, что лётчик не успеет затормозить и улетит нахуй с этой планеты.
Радиус разворота составлял под 60 км, а относ авиабомб был больше 40 км! То есть мог сбрасывать бомбу в 40 км от цели и улетать! "Пустил-забыл" чугуном! Это дальше, чем большая часть стоящего сейчас на вооружении управляемого оружия.
Прицел учитывал даже проворот земли за время, пока бомба летит в цель. Поэтому ему нахер не нужны были никакие управляемые ракеты и бомбы, он почти из космоса ебашил врага, не входя в зону ПВО противника. Динамический потолок (это высота, на которую самолёт может залететь на форсаже с разгончика) вообще под 30 км!
Как-то случайно залетевший не туда МиГ-25, поняв по вражеским самолетам за окном, которые уже делали пошлые сигналы намекающие ему на то, что либо ща его сделают предателем, либо заземлят - въебал форсаж и, обгоняя пущенные в него ракеты, героически вернулся в СССР.
Так лётчика потом доставать задолбались, потому что фонарь вплавился в фюзеляж от кинетического нагрева.

Но, конечно, не этим навечно запомнился МиГ-25 авиаторам, это всё меркнет по сравнению с самой главной его особенностью, покрывшей его неувядаемой славой, и по которой у редкого авиатора, имевшего дело с этим самолётом, и сейчас не сбежит по щеке скупая слеза:
250 литров массандры в охлаждении генератора! + 4.5 литра спирта в бачке омывайки, а в учебно-боевой версии умножаем литры на 2 = 9 литров чистого! + 45 литров чистого спирта в контейнере разведки "Шомпол".
И в системе "Сирень" ещё 29 литров чистого на утро. И это всё твоё!

Один самолёт, прилетевший по делам на любой аэродром, мог вывести этот аэродром и близлежащий гарнизон из строя на любое количество суток.
По эффективности это сравнимо только с прямым попаданием в аэродром ядрёной бонбы.

МиГ-25.
Помянем.

#классика

ТК "Fighterbomber"

​На постоянно популярную тему, что компьютерные игры выращивают убийц, а вилки надо запретить в свободной продаже, я перебрал в памяти игры, в которые играло моё поколение до появления этих ваших компьютеров и смартфонов.

"Казаки - разбойники".
Уже понятно по названию. Игра, погружающая ребёнка в мир преступности и прокачивающая скилл сокрытия от органов правосудия.

Игра в "Робин-Гуда". (Спонтанно появляющаяся после каждого показа одноимённого фильма по ТВ).
Понятно, что игра кроме того, что чисто экстремистская и террористическая уже по своей сути, включала (да что там включала, по сути состояла из пиздилова детьми друг друга грязными палками в условиях полного отсутствия контроля со стороны родителей в явно антисанитарных условиях.
Грабёж (ст. 161 УК РФ) присутствовал в обязательном порядке.

"Войнушка". Ну тут вообще полный пиздец, уголовные статьи и пропаганда всего на свете, а количество "убитых" за каждую игру не поддавалось подсчётам.
Да, в игре применялись даже "пытки пленных".
Самыми мучительными пытками считались "сделать крапиву" и "сделать сливу"
И пытали даже девочек. Причём, мальчики. 😏

"Индейцы", "Мушкетёры" и "Рыцари" - модификация игры "Войнушка", только палки переделовались в томагавки, шпаги и мечи, палки разной кривизны и размерности кидались друг в друга как дротики и копья, ну и не забываем про луки.
Стреляли и херачили томагавками и стрелами, разумеется, не в мишень и не в чучела.

На игре "Зарница", которая проводилась почти в каждом нормальном пионерском лагере, назначенные советские военнослужащие в детей (!!!) херачили из автоматов и пулемётов холостыми патронами, кидались армейскими взрывпакетами и РДГ, явно не безопасно запускали осветительные и сигнальные ракеты, а дети в ответ их пиздили томагавками, мечами и деревянными автоматами, несмотря на то, что на другой стороне в роли "диверсантов" и их собственные папы были.
Лагерь, где таких игр не проводилось, считался конченым.

Игры в "Сифу", "Латки" и т.д. - антисанитарным предметом в виде мяча или смотанной грязной тряпки надо перевести кого-то другого в угнетаемое и "презираемое обществом" меньшинство.
В эдакую белую ворону.

"Минус пять", "Квадрат" и куча других футбольных и околофутбольных игр - игры с итоговой целью унижения проигравших игроков путём расстрела их жоп с помощью футбольного мяча.

"Землерезы", "Морской бой" и прочие игры с использованием колюще-режущих предметов. Ну тут тоже всё понятно. Этими же ржавыми ножами, после таких тренировок они, чуть подрастя...

Я не беру в расчёт всякие там изготовления самопалов, пугачей, рогаток, спичкострелов, кАпалок, бомбочек, дымовух и ракеток и прочей запрещёнки, которые были в жизни каждого, сцуко, советского ребёнка каждый день.

И у них не только не было охраны в школах и детских садах, и были незапертые подвалы и чердаки, но они ещё и в Великой Отечественной войне победили, и Человека в космос отправили.
#классика

🔞+ Присутствуют маты

"Fighterbomber"

Ту-95мс с Х-101, минут через пять жахнет в плохих парней ракетами.

Стратеги! ЛЕЕЕЧУУУУУУУ...
Стиратели континентов!

Стреляют неведомо куда разными ракетами, уверен, что очень хотят пулять ядерными ракетами, но ещё не время.
Поэтому им пока доверили стрелять обычными крылатыми ракетами Х-101 во врага, что они с переменным успехом и делают.
Вообще стратеги, это же даже не совсем дальники, это уже совсем отморозки, столько времени проводить в полете могут только они.
Летать сорок часов одни - одинешеньки могут только люди со стальными жопами. Именно в этот самолёт впиздячили ядерный двигатель. Потом подумали, что летчики передохнут от тоски и вытащили обратно.
Где они берут запасные аэродромы на случай какого нибудь отказа за углом я даже не представляю.
У стратегов есть неофициальная традиция:
После того как они сжигают в термоядерном огне очередной континент, и ложаться на обратный курс домой, кормовой стрелок (апиратор огневых установок) делает из своих ГШ-23 контрольный выстрел. ПИКСами. 😎
Что? Нет такой традиции? Ну обождите, ещё не вечер. Ещё просто все континенты на месте.
Кстати видите, как рад стрелок увидеть ФБ после стольких месяцев одиночества в безлюдном пятом океане? То-то.
Файтербомберам все рады.
Ну почти все. 😁
#классика

"Fighterbomber"

​​​Несмотря на то, что 21 век шагает по планете, в авиации всё также остаются бумажные карты. И в боевой авиации они будут присутствовать всегда, на этапах планирования, расчетов и подготовки к полётам.
Так вот, чтобы носить бумажную карту, было придумано специальное изделие под кодовым названием - картодержатель.
Это такая стоящая на вооружении авиации со времен ещё Нестерова и практически без изменений дошедшая до нашего времени вундервафля, предназначенная как это ни странно для ношения и использования бумажных карт в полёте.
Выдаётся лётчикам и штурманам кажись на три года крайних лет сто. Представляет из себя лёгкую папку о четырёх целлулоидных прозрачных листах, скреплённых между собой дермантином. Изделие при необходимости раскрывается, организуя просмотр своего содержимого со всех сторон. Карта складывается особым образом по маршруту полёта, чтобы в полёте её не нужно было разворачивать/сворачивать, тратя на это драгоценное время. Технология правильного сложения карты под картодержатель давно утрачена, и далеко не каждое отродье хамское правильно запихнет карту в картодержатель, а уж летчик... Целлулоид, из которого сделаны стенки картодержателя, очень хрупкий и хорошо горит. На дымовуху самое то. А из-за хрупкости картодержатель потихоньку начинает обрастать слоями скотча сразу после получения со склада. Есть два кармашка под карандаши, но вообще кроме карт туда пихают все подряд. Ещё могу добавить, что в разных училищах была разная мода, как носить картодержатель. В одних училищах ремень распускали до максимума, чтоб держатель почти касался земли, в других учагах наоборот ремень обрезали до состояния ручки. Логика в обеих крайностях отсутствовала напрочь, но кого этого волновало? 😁
Отдельные умельцы апгрейдили планшеты до состояния пехотных полевых сумок, в которые можно было запихать даже бутылку кефира и батон. Но первым и почти обязательным апгрейдом являлась вырванная страница из какого - нибудь глянцевого журнала с изображением красивой дамы с размером не ниже третьего.
Но были и слабохарактерные курсанты, которые вставляли в держатель фото самолётов и вертолётов. И даже котиков. 🤷🏻‍♂️
В тактической авиации изделие ныне встречается всё реже и реже, ибо появилось много более удобных сумочек, более практичных, функциональных, прочных и удобных. Ну и запрещённые устройства на борту, конечно, душат бумажные карты.
Уходит эпоха... 😏

Но эпик картодержателя конечно меркнет на фоне неувядаемой славы штурманского портфеля. О нём я расскажу чуть позже. 😏
#классика

​​​Нынче в армии кормят хорошо.
Я не слышал за последний десяток лет, чтобы боец к дембелю не нажрал хотя-бы несколько килограмм веса сверх.

Но я застал те времена, когда доблестных соколов Красной армии, а заоодно и всех остальных военных бойцов потчевали его величеством Бигус.

Вообще, бигус это квашеная капуста которую сварили в виде корма, добавили туда всяких вкусных ништяков и подали на красиво сервированный стол. 😍 Под запотевшую бутылочку сэма.
Но "в Каче все иначе!" (с)

Осенью в огромных, старых, бетонных ямах на продскладе училища начинали квасить капусту. Специальные несчастные военные нарезали особыми устройствами тонны капусты.
Других военных в чулках от ОЗК и противогазах спускали с вилами, или штыковой лопатой в эти ямы где они изображали из себя пресс ползая по оной, или ворошили эту капусту вилами. Чтоб военный не съебался от своих увлекательных обязанностей Челентано, лестницу тактикульно убирали.
Часто военного в этой яме забывали на несколько часов, а молодой растущий организм например хотел в туалет... 🤷🏻‍♂️

Когда капуста начинала вонять должным образом, её в бачках везли в столовую где уже и превращали в бигус.

Именно бигусом благоухала столовая и примерно всё в километрах пяти от столовой.

Кислым запахом бигуса пропитывался хэбчик, сапоги, самолёт, автомат, земля, небо, Солнце, да абсолютно всё. Каждый военный пах как Бигус. Он так вонял пять лет училища и ещё два после его окончания.

Классический бигус выглядел как варёная квашеная капуста, с добавлением чутка картохи, с вкусными белыми плёнками от банок с тушенкой старательно очищенными поварами от признаков мяса. "Тети, а где мясо? Разварилось, сынок! Иди гуляй, родной!"

Из этой же капусты варились и щи. Вилку можно было воткнуть в край капустного листа и вытащив его из щщщщей полюбоваться на плавающую в тёплой воде одинокую каплю комбижира монопольно объединившую в себе все остальные питательные ингредиенты первого блюда. И конечно же эта же капуста шла в виде салата (закуски). Поварской гений не осилил придумать, как сделать из квашеной капусты компот или кисель, поэтому на обеденном столе было три вида капусты и компот. И полусырой хлеб. Каждый день. Круглый год. Пять лет подряд.
Конечно были и другие, не менее знаменитые блюда, например сечка, шрапнель, или десерт из хлеба с яйцом.
Но именно Бигус являлся секссимволом нашей, рабоче-крестьянской армии.

Приятного аппетита! 😏

#классика

"fighterbomber"

"Fighterbomber"

​Этап посадки является самым сложным этапом полёта воздушного судна.
На посадке самолётов разбилось больше, чем было сбито в бою.

Вообще, способов, видов и типов посадок у ФБ ровно столько, сколько и в остальной авиации.
Но основных четыре. Даже скорее три плюс один. Самая часто используемая-это посадка двумя разворотами на 180 градусов.
Это приборный способ. То есть основная часть посадки выполняется по приборам, а значит так заходить на посадку можно и и ночью и во всех метеорологических условиях.
В этом случае на посадочном курсе самолёт летит примерно 20 километров.

Рядом с ней и по сложности, и по частоте использования идёт посадка с расчётной точки (рубежа). Это тоже приборная посадка.
Здесь самолёт летит километров 30 на посадочном курсе.

Чуть посложнее считается посадка с малого круга, или с третьего разворота. Она выполняется только визуально (поэтому называется ещё посадкой с визуального круга) и на посадочном самолёт находится около четырёх км (она на видео).

Ну и четвёртая посадка, которую бестолковые называют "Посадкой по-афгански", это посадка с крутой глиссады.
Именно этот способ посадки применяется там, где идут боевые действия и есть опасность огневого воздействия противника на беззащитный самолёт, идущий по глиссаде.
Суть его примерно такая же, как и посадки с визуального (малого, с третьего) круга, только высота начала разворота на посадочный курс (3-й разворот) составляет "несколько" 😀 километров. Наверене это самый интересный, самый экстремальный и самый сложный способ визуального захода на посадку.
Наиболее эпично она выглядит в исполнении лётчиков наших "Русланов" или Ил-76. Это ужас и пц, если смотреть со стороны.

А сааамый сложный способ захода на посадку вообще из всех это конечно приборный заход на посадку в установленном минимуме погоды.
Но про него я уже рассказывал и видео показывал.

По насыщенности радиообмена посадка является также наиболее болтливым этапом и сажать самолёт кроме экипажа, командиру воздушного судна помогает еще четыре человека. Руководитель полетов, руководитель зоны посадки, помощник руководителя полетов и наблюдающий за шасси.

Посадка самолета считается законченной после торможения до скорости обеспечивающей безопасное руление. Кстати в этот момент останавливается налёт и время полета.
#классика

Пеший по летному.
​
Всем знакомое авиационное выражение.
Расскажу, что оно значит для ФБ. (Хз, может у транспортёров такое понятие есть только когда они на парад летают, поэтому я только за ФБ).
У ФБ перед каждой лётной сменой или перед каким-то иным вылетом в рамках подготовки к полётам всегда проводится (ну, во всяком случае, должен проводиться) контроль готовности лётного состава к полётам. На нём проверяют как юридическую готовность экипажа к полётам, (всякие там допуски, зачёты, печати, росписи, журналы проверки журналов и т.д.), так и их знания по аэродинамике, тактике, навигации, действиям в особых случаях, при отказах, катапультировании, порядке ухода на запасные аэродромы, умение считать, соображать и др., и пр.

Собственно, это самые страшные часы в неделе.
Именно на контроле готовности даже самому матёрому файтербомберу наглядно и, что самое главное, аргументированно показывают, что он всё ещё личинка лётчика, над которой надо ещё работать и работать и которую нужно ещё ебать и ебать, чтобы из неё выросло хоть что-то путное.
Самым халявным видом такого контроля является "пеший по-лётному". Но при этом такой вид контроля является самым эффективным, поэтому на всех важных понесухах он используется в обязательном порядке.

На асфальте или бетоне мелом рисуются аэродромы, поворотные, цели, маршруты, ориентиры , рубежи на предстоящий вылет, и экипажи, выстраиваясь друг за другом гуськом в боевой порядок, начинают поминутно и поэкипажно все вместе воспроизводить предстоящий полёт в динамике.
Попутно проверяющие дают экипажам различные вводные по отказам и нестандартным ситуациям в полёте (ну, например: - "А в этом месте на вас вываливается пара F-16 слева, а тут попадает ракета в ведомого, а у вас в это время правый
двигатель встал, а у штурмана планшет в педали упал и он его там ищет, и ещё РУС отвалился. Ваши действия, тщ майор!?)
Попутно отрабатывается порядок взаимодействия с группой руководства на аэродроме, ПАНами и прочими заинтересованными лицами.
По маршрутам экипажи гоняются столько, сколько нужно, чтоб все участники предстоящей задачи чётко знали свое место относительно других групп в каждый отрезок времени и свои действия именно на этом этапе полёта.
После чего каждому выставляется оценка, и если она в среднем по стране выходит плохая, то контроль готовности переносится на пару часов вперёд и так до получения результата, который командира удовлетворит.

Ну, может, кого-то из двоечников отправят на доподготовку переписывать разорванную тетрадь или перерисовать карту.
#классика

"Fighterbomber"

"Fighterbomber"

​- "Чувствуешь запах? Это напалм, сынок. ... Я люблю запах напалма поутру" - сказал как-то классик в одном известном кинофильме.

Собственно,  о нем и  поговорим.
Напалм - это оружие зажигательного типа, предназначенное для поражения живой силы, легкобронированной техники, ну и, конечно, для создания очагов пожаров.
Сумеречные гении не просто так сидят в своих лабораториях и не просто так тратят народные деньги. Они тратят их на изобретение пирогелей в т.ч. металлизированных, которые улучшают тепловые характеристики напалма. Если старый напалм печально горел до 1000 градусов, то современные пирогели весело горят под 1600. А современные фосфора горят уже под 3500.
Чем выше температура горения, тем быстрее можно что-то зажечь и зажечь можно даже то, что гореть по идее не может. Практика показывает, что гореть может всё. И сталь, и земля, и песок, и бетон, не говоря уже про жалких людишек и танчики. Немаловажной особенностью зажигательного оружия является его высокое психологическое воздействие на противника.
Как во время применения, так и после. Ну и то, что кусок горящей огнесмеси здорово и надёжно прилипает ко всему, знает наверное каждый нормальный школьник. Ну, в смысле знал каждый советский школьник.
ФБ зажигают несколькими видами боеприпасов, самым брутальным из которых является ЗБ. Зажигательный бак - это простейшая ёмкость из тонкостенного металла, наполненая огнесмесью, как правило без стабилизаторов, который весело кувыркаясь как попало на траектории после падения на землю, красиво и эффектно разливается широченной полосой, как на видео, спаливая всех к херам.

Ещё есть зажигалки в виде разовых бомбовых кассет на основе фосфоров. Например РБК-500 2.5СМ. В этой кассете сотни маленьких бомбочек, которые накрывают площадь до 80000кв.м., красиво падая на землю, разбрасывают вокруг себя куски огнесмеси. Чтоб не сжечь нахрен полигон и окружающие его посёлки, военлеты тренируются жечь напалмом в основном зимой.

И да, я в очередной раз напомню, что и кассетные бомбы и напалм и фосфор и огнеметы всех видов это вполне обычное вооружение, запрещённое только в башке отдельных экспертов-эпидемиологов-экономистов ну и в серьёзных организациях типа клуба любителей гладиолусов. Разумеется воинам на их мнение  фиолетово и они жгут друг-друга повсеместно.
Применяется ли это вооружение в СВО?
Естессна!

#классика

Суббота! Поэтому держите анекдот от подписчика пусть он и не про лётчиков, а про моряков.

Такси в Лас Вегасе, пожилой толстый негр за рулем в кепке жует гамбургер, сзади открывается дверь и на пассажирское сиденье вваливается мужик с двумя баулами из которых вываливаются деньги.
Таксист оборачивается и спрашивает:
-Куда едем, сэр?
- Видяево!
-Кх, кх, куда???!
-Видяево, Россия, не очень далеко от Мурманска!
-Сэр! Это невозможно, мы на другом континенте, океан! Десятки стран нас разделяет!
Мужик двумя руками зачерпывает деньги, и заталкивает таксисту в окошко на переднее сиденье, таксист несколько минут очумело смотрит на гору денег у него перед носом, оборачивается и спрашивает:
- К штабу 50 дивизии или в жилой городок на Заречную?

#классика