Russian Aviation 🇷🇺
10.6K subscribers
5.79K photos
2.85K videos
2 files
4.97K links
🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺

Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!

Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.iss.one/atributika_RA
Download Telegram
4 января 1951 г. Первый пилотируемый полёт авиационной крылатой ракеты КС-1 (первый полёт самолёта «К» — пилотируемого аналога крылатой ракеты КС-1).

   В 1947 г. вышло Постановление, согласно которому предполагалось создать противокорабельные самолёты-снаряды "Комета" с дальностью стрельбы 100 км.
Испытаниям самого самолёта-снаряда предшествовали полёты его пилотируемого аналога - изделия «К», оборудованного кабиной лётчика-испытателя с минимумом пилотажно-навигационных приборов на месте штатной боевой части и убираемым в фюзеляж шасси.

   Первый полёт аналога выполнил лётчик-испытатель Амет-Хан Султан. С мая начались воздушные старты аналога с борта Ту-4. Всего в испытаниях участвовали четыре самолёта «К», на которых Амет-Хан, С.Анохин, Ф.Бурцев, В.Павлов и П.Казьмин выполнили 150 полётов.

   С переходом к отработке пусков по реальной цели доводилась система наведения и управления "Кометой" - аналог после сброса шёл на цель, подобно боевой ракете, и лишь на конечном участке лётчик отключал самонаведение, брал управление на себя и возвращался на аэродром. 

   Готовая ракета КС-1 «Комета» представляла собой самолёт снаряд, внешне и по компоновке похожий на истребитель МиГ-15. 

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сидел админ, скучал... 😎

От больших военлетов с большого вертолёта - с любовью❤️‍🔥

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 4
Холод металла штурвала,
Тумблеры в ровном ряду,
Точность и строгие нравы
В авиационном быту...
 
Пламенных сердца - четыре,
Воздух покорно дрожит,
Звука подобного в мире
Вряд ли сыскать для души...
 
В плоскости мощных крыльев -
Яркие блики света...
Сколько же в тебе силы
И красоты при этом!
 
Пауза перед стартом,
Лишь маяки мерцают...
"Небо - ваше, ребята,"-
Взлет земля разрешает.
 
Легкая дрожь гиганта,
Струи огня позади,
Вновь исчезают куда-то
Аэродрома огни...
 
Переполняет небо
Дивной машины рокот...
Сколько же страсти в этом,
И поэзии сколько!.. 🪽

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 4
Спокойного сна!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 4
Здравия желаю страна🇷🇺
Хорошего всем дня🫡🚁

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 5
5 января день в Русской авиации

📍1943 - В январе построены модификации истребителя Як-9 — дальний Як-9Д и пушечный Як-9Т с 37-мм пушкой.
📍1954 - Первый полёт сверхзвукового истребителя СМ-9-1 (в серии МиГ-19), лётчик-испытатель Григорий Александрович Седов.
📍1958 - Первый полёт самолёта Т-47, построенного по программе оснащения РЛС «Орел», первоначально предназначавшейся для самолёта Як-27К.
📍1961 - Начались войсковые испытания истребителя-бомбардировщика Су-7Б в строевом полку ВВС.
📍1973 - С самолёта Ан-12Б с высоты 800 м впервые в мире проведено десантирование бронетанковой техники (БМД-1) с экипажем.


#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 5
January 5
Джугджурский хребет протянулся на 700 километров вдоль северо-западного побережья Охотского моря - территориям Тугуро-Чумиканского и Аяно-Майского районов. Эта горная гряда по мировым меркам сравнительно невысокая. Максимальная высота - 1906 метров (гора Топко).

С борта Ан-24 Джугджур во всей красе можно оценить при полёте из краевого центра в Нелькан и на обратном пути. Но только в ясный день.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 5
Война это продолжение политики. Следовало ожидать каких-то активных действий от противника на фоне инаугурации Трампа, чтобы показать, что Украина ещё что-то может, даже терпя неудачи на Донбассе. Противник ещё долго будет пытаться выжимать максимум из Курского направления. Противник ведь туда заходил для чего-то, а выход будет равносилен поражению. Противник будет умело играть на казусе атакующей армии с одновременно оккупированными территориями страны, ведь каждый житель занет где Курск, мало кто вдаётся в подробности где такое Курахово, Миргород...

Колличество сосредоточенных войск противника говорит о его серьёзном намерении ещё здесь "понаходиться". Ни каких иллюзий по поводу скорейшего выдворения противника нет, даже официальные сообщения военного ведомства сейчас выглядят более менее честные по ситуации. Да и новостная повестка в стране отведена в сторону и вертится далеко не вокруг этой ситуации. "Повоевать придётся ещё нормально - давайте пока не об этом"...

Интересно вот что. Что и как заставляет противника вести активные боевые действия на фоне постоянных потерь? Потерь не в оборонительных боевых действиях, а в наступлении на "старые исторические регионы России "? Мотивация должна быть на высочайшем уровне, да и подготовка тоже. Естественно, что всей правды и положения дел при этом войска противника не узнают. Их начальство тоже не дураки все карты не выкладывают. Но, что тут нет неподготовленных срочников я думаю они уже поняли.

Пока характер атак, масштабы продвижения, истинные цели и замысел противника оценить сложно. Данные разнятся. Одно известно точно - наша авиация работает плотно. Осуществляется непосредственная поддержка наших войск в обороне. Работает истребительная, штурмовая, армейская авиация. Всё летает всё стреляет, везде взрывается. Колличество уничтоженных единиц техники идёт уже на десятки. Предстоящие сутки будут жаркие.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 5