В 1981 году начались работы по новой винтокрылой машине, получившей первоначальное имя Ми-8М. До сих пор мнения насчёт того, какой машине на замену планировался новый вертолёт, разнятся.

   В одних источниках пишут, что Ми-38 должен был стать новым, более совершенным Ми-8. Другие говорят, что машиной закрывали рыночную брешь между средней «великолепной восьмёркой» и тяжёлым Ми-26. 

   Примерный облик Ми-38 в виде эскизного проекта сложился к началу 90-х. Под самый развал Советского Союза приняли решение о серийном производстве Ми-38 и даже приступили к переоснащению Казанского вертолётного завода.  Но как и многие другие отечественные проекты рубежа 80-90-х годов, новый вертолёт оказался жертвой нехватки финансирования.

   Так как изначально милевцы не особенно рассчитывали на контракты Министерства обороны, их взгляды обратились к западным партнёрам.

   Первый полёт Ми-38 совершил с канадскими моторами — 22 декабря 2003 года. Позже канадцам запретят сотрудничать с заводом Миля, дабы не поставлять технику для российской продукции двойного назначения.

   В 2012 году собрали первые вертолёты Ми-38-2 (с машин сняли канадские моторы и поставили отечественные).

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Вертолеты семейства МИ-8 оборудованы медицинскими модулями, которые в свою очередь оснащены сертифицированным медицинским оборудованием для полетов на вертолетах и предназначены для применения в качестве средства обеспечения медицинской эвакуации одного носилочного пациента «тяжелой» и «крайне тяжелой» степени тяжести состояния.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

ДЕНЬ ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ ВКС РОССИИ

   Дальняя авиация (ДА) является составной частью авиации Военно-воздушных сил, входящих в состав Воздушно-космических сил, средством Верховного главнокомандующего Вооруженными силами Российской Федерации и компонентом стратегических ядерных сил. Предназначена ДА для решения стратегических (оперативно-стратегических) и оперативных задач на стратегических направлениях, континентальных и океанских (морских) театрах военных действий.

   Днём создания российской дальней (стратегической) авиации принято считать 23 декабря (10 декабря по старому стилю) 1914 года, когда император Николай II утвердил решение военного совета Российской армии о создании эскадры бомбардировщиков "Илья Муромец", первого в мире соединения тяжёлых бомбардировщиков.

   В этот день - день Дальней Авиации - от всей души желаем успешных полётов, высоких целей, достижения всех поставленных задач, преодоления любых барьеров,  сил, удачи, здоровья и настоящего счастья!
С праздником! ✈️🥂🍾

За стратегов кааааак жахнем!!! 🍻

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION