"ВИНТОКРЫЛЫЙ СПАСАТЕЛЬ"
30 августа 1974 года в первый полёт поднялся поисково-спасательный вертолёт Ка-27ПС.
Поисково-спасательная версия корабельного противолодочного вертолёта Ка-27 создана для спасения экипажей морских и воздушных судов, терпящих бедствие.
Во флот стали поставлять с 1979 года. В 1980 году полетел гражданский Ка-32, созданный на базе Ка-27ПС.
Вертолёт оборудован специальной поисковой аппаратурой и различными спасательными средствами. Для поиска в ночное время используются мощные прожекторы. Спуск и подъем грузов до 300 кг и людей осуществляется с помощью электролебёдки.
Также существует отдельная модификация для поиска спускаемых космических аппаратов и эвакуации космонавтов.
Вертолёт очень просто перепрофилируется в медицинский. Для этого в отсеке устанавливаются четверо носилок с привязными ремнями, комплектуется медицинским набором.
Дальнейшим развитием Ка-27ПС стала модификация Ка-27ПСД.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
30 августа 1974 года в первый полёт поднялся поисково-спасательный вертолёт Ка-27ПС.
Поисково-спасательная версия корабельного противолодочного вертолёта Ка-27 создана для спасения экипажей морских и воздушных судов, терпящих бедствие.
Во флот стали поставлять с 1979 года. В 1980 году полетел гражданский Ка-32, созданный на базе Ка-27ПС.
Вертолёт оборудован специальной поисковой аппаратурой и различными спасательными средствами. Для поиска в ночное время используются мощные прожекторы. Спуск и подъем грузов до 300 кг и людей осуществляется с помощью электролебёдки.
Также существует отдельная модификация для поиска спускаемых космических аппаратов и эвакуации космонавтов.
Вертолёт очень просто перепрофилируется в медицинский. Для этого в отсеке устанавливаются четверо носилок с привязными ремнями, комплектуется медицинским набором.
Дальнейшим развитием Ка-27ПС стала модификация Ка-27ПСД.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в воздушном пространстве Сумской области при попытке нанесения удара по территории Курской области российским самолетом Су-35с сбит украинский МиГ-29.
Знищено и точка😏
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Знищено и точка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from УЗЕЛ СВЯЗИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Курск #ЗаСВОих #Дроны
Дроноводы группировки "Север" методично обнуляют хохла в Курском приграничье, не давая ему спокойно прохлаждаться
На кадрах боевая работа операторов FPV-дронов группировки войск «Север» в приграничном районе Курской области. Операторы FPV-дронов уничтожают различную военную технику, в том числе производства стран НАТО, боевиков ВСУ на открытой местности и в укрытиях, а также опорные пункты в лесистой местности.
@uzelsvjazi
Дроноводы группировки "Север" методично обнуляют хохла в Курском приграничье, не давая ему спокойно прохлаждаться
На кадрах боевая работа операторов FPV-дронов группировки войск «Север» в приграничном районе Курской области. Операторы FPV-дронов уничтожают различную военную технику, в том числе производства стран НАТО, боевиков ВСУ на открытой местности и в укрытиях, а также опорные пункты в лесистой местности.
@uzelsvjazi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа Ми-28НМ в Курской области 🚁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи Су-34 наносят удары по скоплениям живой силы и техники ВСУ в приграничном районе Курской области.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Охотники за головами
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отработали Фабами по укрытиям укронацистов засевших в подвалах. Фабов много не бывает😏
Охотник Бурый🤙
👊 Охотники за головами
Охотник Бурый
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
31 августа день в Русской авиации
📍 1929 - Первый в СССР перелёт самолёта-амфибии.
📍 1947 - Первый полёт сельскохозяйственного самолёта СХ-1/СХА - прототипа легендарного ныне многоцелевого Ан-2 (не путать с предвоенным самолётом Бедунковича); лётчик-испытатель Володин Павел Никитович.
📍 1955 - Принят на вооружение ВС СССР многоцелевой корабельный Ка-15.
📍 1977 - Первый полёт реактивного транспортного укороченного взлёта и посадки многоцелевого Ан-72,лётчик-испытатель Терский Владимир Иванович.
📍 1977 - Савицкая Светлана Евгеньевнана Е-133 достигла высоты полёта 21209,9 м.
📍 1998 - Истребитель Су-33 (Су-27К) принят на вооружение авиации ВМФ РФ.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"ЧЕБУРАШКА"
Идея самолёта, не требующего специальных аэродромов, так же стара, как и сама история авиации. Конструкторы неоднократно пытались реализовать её.
31 августа 1977 года состоялся первый полёт самолёта короткого взлёта и посадки Ан-72. Эта военно-транспортная машина, которую ОКБ Антонова начало разрабатывать в инициативном порядке, вскоре была востребована не только армией, но гражданским воздушным флотом из-за её уникальных характеристик.
Самолёт полностью отвечал требованиям короткого взлёта и посадки: при нормальной взлётной массе и нагрузке до 3500 кг он отрывался от земли на скорости 185 км/ч, а для разбега хватало 420-450 м.
Заходя на посадку, машина снижалась по крутой траектории, сохраняя устойчивость и управляемость на скоростях до 165 км/ч. В демонстрационных полетах Ан-72 садился на грунтовые площадки размером не более 1000 м, затрачивая на пробег не более 350 м, и выполнял взлёт при одном работающем двигателе.
Выпускались "Чебурашки" с 1982 по 1993 годы. За это время было выпущено 195 самолётов.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Идея самолёта, не требующего специальных аэродромов, так же стара, как и сама история авиации. Конструкторы неоднократно пытались реализовать её.
31 августа 1977 года состоялся первый полёт самолёта короткого взлёта и посадки Ан-72. Эта военно-транспортная машина, которую ОКБ Антонова начало разрабатывать в инициативном порядке, вскоре была востребована не только армией, но гражданским воздушным флотом из-за её уникальных характеристик.
Самолёт полностью отвечал требованиям короткого взлёта и посадки: при нормальной взлётной массе и нагрузке до 3500 кг он отрывался от земли на скорости 185 км/ч, а для разбега хватало 420-450 м.
Заходя на посадку, машина снижалась по крутой траектории, сохраняя устойчивость и управляемость на скоростях до 165 км/ч. В демонстрационных полетах Ан-72 садился на грунтовые площадки размером не более 1000 м, затрачивая на пробег не более 350 м, и выполнял взлёт при одном работающем двигателе.
Выпускались "Чебурашки" с 1982 по 1993 годы. За это время было выпущено 195 самолётов.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM