ИТАК, РЕЗУЛЬТАТЫ КУБКА РОССИИ ПО ВЕРТОЛЁТНОМУ СПОРТУ!!!

В борьбу за командное и личное первенство боролись спортсмены 9 экипажей из:
г. Москвы; Московской области; Самарской области; Саратовской области; Тверской области.

В дисциплине «Навигация»
1-е место – экипаж - Казаков Александр, Гладченко Владимир (Саратовская область).
2-е место – экипаж - Сотников Максим, Пуоджюкас Олег (г. Москва).
3-е место - экипаж - Бараев Андрей, Захаров Дмитрий (Тверская область).

В дисциплине «Полет на точность»
1-ое место – экипаж - Сотникова Максим, Пуоджюкас Олег (г. Москва).
2-е место - экипаж - Харитонова Екатерина, Буров Николай (Московская область/Самарская область).
3-е место – экипаж – Казаков Александр, Гладченко Владимир (Саратовская область).

В дисциплине «Развозка грузов»
1-ое место – экипаж - БараеваАндрей, Захаров Дмитрий (Тверская область).
2-е место - экипаж - Сотников Максим Пуоджюкас Олега (г. Москва).
3-е место - экипаж - Зябликов Владимир, Васильев Петр (Самарская область).

В дисциплине «Слалом»
1-ое место –экипаж - Зябликов Владимир, Васильев Петр (Самарская область).
2-е место - экипаж - Казаков Александр, Гладченко Владимир (Саратовская область).
3-е место - экипаж - Бараев Андрей, Захаров Дмитрий (Тверская область).

В дисциплине «Многоборье»
1-ое место - экипаж - Сотников Максим, Пуоджюкас Олег (г. Москва).
2-е место - экипаж - Казаков Александр, Гладченко Владимир (Саратовская область).
3-е место - экипаж - Бараев Андрей, Захаров Дмитрий (Тверская область).

В дисциплине «Командное первенство»
1-ое место - команда Тверской области - Бараев Андрей, Захаров Дмитрий, Кривицкая Екатерина, Головкин Василий.
2-ое место - команда г. Москвы - Сотников Максим, Пуоджюкас Олег, Сенектутов Алексей, Володин Виктор.
3-ое место - команда Московской области - Костиков Владимир, Чалов Григорий, Шпиговская Галина, Губарь Любовь.

Фото: Котин Илья
Источник
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

5 июня 1957 года осуществил свой первый полёт вертолет Ми-6. Его производство началось в 1959 году на Ростовском вертолётном заводе. 

   Ми-6 - вертолёт второго поколения. Является советским тяжёлым многоцелевым вертолётом.

   Именно на Ми-6 впервые была предусмотрена перевозка грузов на внешней подвеске. Его использовали для перевозки ракетных комплексов "Луна".

   Всего на вертолётах Ми-6 было установлено 16 мировых рекордов. В 1961 году Ми-6 признали не только самым грузоподъемным, но еще и самым скоростным вертолетом в мире: его скорость достигала 340 км/час.

   Всего было построено 926 машин в различных модификациях. Свыше 60 Ми-6 было поставлено за рубеж.

   Выпуск продолжался вплоть до 1980 года. Его сменщиком стал вертолёт Ми-26.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION