В истории отечественной гражданской авиации самолёт АН-3 занимает скромное место. Ему не удалось достичь высот, покорённых его предшественником, легендарным АН-2, на базе которого он был создан.

   АН-3 создавался не с «чистого листа», поэтому его конструкция точно такая же, как и у знаменитого АН-2. Единственное отличие во внешнем виде – это не «лобастая» передняя часть фюзеляжа, какая была у его «прародителя», а конусообразная, где разместился турбовинтовой двигатель вместо поршневого.

   За годы своего существования он постоянно модифицировался. На сегодняшний день известно шесть модификаций.

   Первый полёт АН-3 совершил 13 мая 1980 года. До двухтысячного он не выпускался в большом количестве. Только в 2000 году АН-3 был запущен в серийное производство. Через 9 лет оно было остановлено.

   Непродолжительной оказалась «жизнь» лёгкого самолёта АН-3.
Выпущено его было немного, но след в отечественной авиации он всё же оставил.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION