This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главное что бы вертолеты с ангарами не начали летать, а то учебник аэродинамики по РОМАСЕВИЧУ исправлять придётся))!!
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROSTMEO
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Над нами что?
Над нами только небо!
А выше?
Выше неба самого?
Один лишь Бог
И ангелы его...
Авиа-чат | Подписаться🌟
Над нами только небо!
А выше?
Выше неба самого?
Один лишь Бог
И ангелы его...
Авиа-чат | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
26 апреля день в Русской авиации
📍 1940 - Начались лётные испытания первого из установочной серии из пяти штурмовиков скоростного пикирующего бомбардировщика СПБ №2/1, ОКБ Николая Николаевича Поликарпова.
📍 1956 - Начались заводские испытания (по 3 июня 1957 года) истребителя-перехватчика Як-27В, ОБК Александр Сергеевич Яковлева с размещённой в хвостовой части фюзеляжа дополнительной силовой установкой С-155 с ЖРД Леонида Степановича Душкина.
📍 1960 - Завершены Государственные совместные испытания истребителя-бомбардировщика Су-7Б.
📍 1961 - Первый полёт корабельного боевого вертолёта Ка-25, лётчик-испытатель Дмитрий Константинович Ефремов.
📍 1976 - Первый полёт Ту-144 № 05-2 (бортовой № СССР-77109), использовался для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва - Алма-Ата.
📍 1981 - На вооружение ВМФ принят корабельный противолодочный вертолёт Ка-27.
📍 2002 - Выбран аванпроект для разработки истребителя 5-го поколения, представленный компанией "Сухой".
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Небесные ангелы» Чернобыля
26 апреля 1986 года Чернобыль стал символом атомной катастрофы - на Чернобыльской АЭС произошла крупнейшая в своем роде за всю историю атомной энергетики авария.
С первых дней в эпицентре трагедии с воздуха закрывали аварийный реактор АЭС советские летчики.
Без ликвидации пожара внутри реактора и его закупорки приступить к работам на земле было невозможно. Поэтому надежда возлагалась только на авиаторов.
Вертолеты выходили на «боевой курс», подлетали к реактору, зависали над ним, и сбрасывали мешки весом до 100 кг с песком.
К исходу 30-го апреля огонь в реакторе был потушен, началось наращивание слоя песка.
Кроме засыпки аварийного реактора, экипажи вели общую воздушную и радиационную разведку, фотографирование объекта с различных ракурсов.
Перед возвращением на базу, вертолеты подвергались дозиметрическому контролю и дезактивации на полевом аэродроме Малейки.
За время ликвидации чернобыльской аварии только в 30-ти километровой зоне отчуждения и непосредственно над самой ЧАЭС было задействовано около ста самолетов и вертолетов, экипажи которых решали такие задачи, которые в мире никому и не снились.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
26 апреля 1986 года Чернобыль стал символом атомной катастрофы - на Чернобыльской АЭС произошла крупнейшая в своем роде за всю историю атомной энергетики авария.
С первых дней в эпицентре трагедии с воздуха закрывали аварийный реактор АЭС советские летчики.
Без ликвидации пожара внутри реактора и его закупорки приступить к работам на земле было невозможно. Поэтому надежда возлагалась только на авиаторов.
Вертолеты выходили на «боевой курс», подлетали к реактору, зависали над ним, и сбрасывали мешки весом до 100 кг с песком.
К исходу 30-го апреля огонь в реакторе был потушен, началось наращивание слоя песка.
Кроме засыпки аварийного реактора, экипажи вели общую воздушную и радиационную разведку, фотографирование объекта с различных ракурсов.
Перед возвращением на базу, вертолеты подвергались дозиметрическому контролю и дезактивации на полевом аэродроме Малейки.
За время ликвидации чернобыльской аварии только в 30-ти километровой зоне отчуждения и непосредственно над самой ЧАЭС было задействовано около ста самолетов и вертолетов, экипажи которых решали такие задачи, которые в мире никому и не снились.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи ударных вертолётов обеспечивают безопасность передвижения российских войск в Часовом Яре (ДНР).
Лётчики работают на малой высоте, чтобы радары и средства ПВО противника их не заметили. Задача — оказать огневую поддержку штурмовикам и эвакуировать раненых.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Лётчики работают на малой высоте, чтобы радары и средства ПВО противника их не заметили. Задача — оказать огневую поддержку штурмовикам и эвакуировать раненых.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воин DV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥Это за Токмак!
🔥Армейская авиация 11 армии ВВС и ПВО нанесла удар по ПВД противника в н.п. Урожайное. По информации разведки, в здании находилось более 6 военнослужащих ВСУ
@voin_dv
🔥Армейская авиация 11 армии ВВС и ПВО нанесла удар по ПВД противника в н.п. Урожайное. По информации разведки, в здании находилось более 6 военнослужащих ВСУ
@voin_dv
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ДОРОГИЕ ПОДПИСЧИКИ И ГОСТИ НАШЕГО КАНАЛА!
Нам стало известно, что парни, выполняющие задачи в зоне СВО, активно интересуются книгой о событиях в Чеченской войне, автор которой полковник в запасе, успевший повоевать в Афганистане, в Чеченской войне, поработать летчиком-испытателем, а в настоящее время продолжающий летать гражданским КВСом-инструктором в авиации МЧС - да и просто отличный человек, дружбой с которым однозначно дорожишь – Станислав Борисович Штинов.
Книга С.Б. Штинова «Чеченские записки вертолетчика» - скорее исповедь летчика. Сильная книга. Далеко не развлекательная. В ней все, как есть – честно, через себя.
В общем, книга стоящая, и если у вас есть возможность ее прочитать – обязательно прочтите!
Интересные факты из жизни Станислава Борисовича мы расскажем вам в следующих постах (с его разрешения, конечно же!). И, если будет такая возможность – даже может быть (очень хотелось бы 😉) подготовим совместный стрим с ним, на котором вы сможете задать ему все интересующие вас вопросы.
💥 А пока передаем вам от него несколько видеороликов о работе авиации МЧС.
И, если вы не знали, песню «Мальчик на Феррари» Николай Анисимов написал на основе воспоминаний Станислава Борисовича о событиях в Афганистане. НО об этом позже. 😉
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Нам стало известно, что парни, выполняющие задачи в зоне СВО, активно интересуются книгой о событиях в Чеченской войне, автор которой полковник в запасе, успевший повоевать в Афганистане, в Чеченской войне, поработать летчиком-испытателем, а в настоящее время продолжающий летать гражданским КВСом-инструктором в авиации МЧС - да и просто отличный человек, дружбой с которым однозначно дорожишь – Станислав Борисович Штинов.
Книга С.Б. Штинова «Чеченские записки вертолетчика» - скорее исповедь летчика. Сильная книга. Далеко не развлекательная. В ней все, как есть – честно, через себя.
В общем, книга стоящая, и если у вас есть возможность ее прочитать – обязательно прочтите!
Интересные факты из жизни Станислава Борисовича мы расскажем вам в следующих постах (с его разрешения, конечно же!). И, если будет такая возможность – даже может быть (очень хотелось бы 😉) подготовим совместный стрим с ним, на котором вы сможете задать ему все интересующие вас вопросы.
💥 А пока передаем вам от него несколько видеороликов о работе авиации МЧС.
И, если вы не знали, песню «Мальчик на Феррари» Николай Анисимов написал на основе воспоминаний Станислава Борисовича о событиях в Афганистане. НО об этом позже. 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Нижегородской области состоялась церемония спуска на воду уникального судна «Николай Камов» для подготовки вертолётчиков морской авиации ВМФ России
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объективный контроль работы армейской авиации с кабрирования С-8.
Последствия: повреждение живой силы противника и возгорание БК.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Последствия: повреждение живой силы противника и возгорание БК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM