Владислав Жуковский: Власть пытается унасекомить, помножить на ноль «глубинный народ»

Экономист #ВладиславЖуковский в программе «Мнения» высказался о реальной экономической ситуации в стране.


#Дефолт #Инфляция #Цены #Экономика #Санкции #Россия  #Автопром  #Спецоперация #Украина

https://www.youtube.com/watch?v=XWOFVbrlkLs

Мы наш, мы новый С-класс построим

Руководство «АвтоВАЗа» заявило о планах создания нового семейства машин С-класса полностью отечественной разработки. О размерах вложений в данный проект пока ничего не известно, но сама концепция «изобретения велосипеда» навевает нехорошие мысли. Сейчас не до жиру, делать своё и уникальное нет никакого смысла, а подобные планы говорят лишь о желании «освоить» деньги.

#АвтоВАЗ в долгосрочной перспективе планирует использовать совершенно новую российскую платформу. Да, будет целая линейка, целое семейство моделей. Наши покупатели вполне заслуженно и обоснованно хотят ездить на современных автомобилях, поэтому перед «АвтоВАЗом» стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме. Это потребует инвестиций... Безусловно, рассчитываем и на поддержку государства", — заявил президент компании Максим Соколов.

И «замахнулся» на С-класс...

https://svpressa.ru/economy/article/340215/?tlg=1

#Россия #Автомобиль #Автопром

Автопром в коме. Из 20 автозаводов в мае работали лишь два

В мае 2022 года производство легковых автомобилей в России составило 3,3% от прошлогоднего (в апреле — 14,6%). Это не опечатка: 3,3% — это величина не спада, но производства. Спад превысил 30 раз. Фактически вся отрасль остановилась: из почти 20 автомобильных заводов работали, и то далеко не в полную силу, лишь два (УАЗ и китайский «Хавейл»).

В июне и июле ситуация улучшилась незначительно: так, в июне благодаря возобновлению сборки Lada Granta на «АвтоВАЗе» выпуск вырос по сравнению с маем в 3,6 раза — до 11% от прошлогоднего (если кто забыл, коронавирусного) уровня.

Обычно эта катастрофа объясняется высочайшими успехами либеральной политики «импортозамещения», а министр, ответственный за это буквально только что был повышен за свои сногсшибательные достижения до вице-премьера...

https://svpressa.ru/economy/article/341853/?tlg=1

#Россия #Автопром #Импортозамещение

Нужна национализация отрасли, но это не в интересах капиталистов

Депутат Госдумы от КПРФ #ЛеонидКалашников рассказал о состоянии автомобильной отрасли -  тяжелой ситуации вокруг автомобильных заводов, падении авторынка, параллельном импорте европейских иномарок и о том, почему сегодня важно без стеснения заимствовать  западные технологии в машиностроении.

По мнению Калашникова, из-за западных санкций и ухода иностранных компаний с российского рынка автомобильная отрасль пострадала больше других:  заводы находятся в крайне затруднительном положении – некоторые конвейеры встали, объемы производства заметно снизились, многие сотрудники переведены на частичную занятость.  Для того, чтобы поднять отечественный автопром, потребуется минимум 2-3 года. При этом, нам необходимо идти по примеру Китая, то есть брать уже готовые западные технологии и реализовывать их в России...

#Автопром #Лада #Москвич #Электромобиль #Россия #Санкции #Экономика #Промышленность

https://www.youtube.com/watch?v=uTGYSVe3Fp0

Для возрождения подшипникового производства кое у кого шариков не хватает

Программы по импортозамещению окончательно отменены, власти РФ сосредоточились на поисках альтернативных вариантов ввоза в страну иностранных товаров, производство которых мы могли бы уже давно наладить сами. Например, это касается простейших «расходников» для популярных иномарок, большая часть которых требует всего нескольких типоразмеров этих изделий.

«Таиланд готов поставлять запчасти для авто в Россию и ждет список от российских компаний, а также количество и характеристики требуемой продукции. Универсальные запасные части и расходные материалы, такие как масляные и воздушные фильтры и другие автозапчасти, готовы к экспорту в Россию», — заявил посол Таиланда в России Сасиват Вонгсинсават.

Из Ирана вооружение, в Индии мы тоже заказываем автозапчасти, вот теперь и в Таиланде...

https://svpressa.ru/economy/article/354363/?tlg=1

#Россия #Автопром #Производство

Готов ли глава Минпромторга сесть на «бешеную табуретку»

«Привидение с мотором», «бешеная табуретка», «чебурашка» — это всё про автомобиль «Ока», который внезапно может вернуться на российские дороги. По крайней мере, Минпромторг РФ в лице своего шефа считает идею возрождения советской марки достойной внимания и поддерживает её. А ещё — готов рассмотреть вопрос оперативно, как только отечественные автоконцерны подготовят соответствующее предложение. Об этом сообщил глава министерства #ДенисМантуров в преддверии ПМЭФ.

«Мы будем всячески поддерживать тех коллег из автопрома, кто выйдет с такими предложениями, готовы рассмотреть вопрос оперативно. Потому что первая ласточка — это „Москвич“ в дополнение к „Ладе“, за ним будет „Волга“, надеюсь, уже в следующем году», — сказал чиновник.

Народ энтузиазма министра, мягко скажем, не понял.

«Ока» умерла своей смертью, зачем её воскрешать?..

https://svpressa.ru/auto/article/376433/?tlg=1

#Автопром #Автозаводы #Иномарки #Ока #Москвич #Лада #Волга #Россия

Производителям автомобилей отрегулируют розничную стоимость их продукции

Рост стоимости российских автомобилей, которому нет внятных объяснений, становится серьёзным раздражителем нашего общества. Дошло уже до того, что появились предложения зафиксировать торговую надбавку у официальных дилеров (ОД), привязав её к отпускным ценам заводов. Идея интересная, но в российских реалиях совершенно нереализуемая — остатки промышленности добивают такими темпами, что вскоре регулировать станет тупо нечего.

«Рационально увязать стоимость производителей авто с конечной ценой для потребителя. Разница между ними должна составлять не более 15%, это позволит исключить искусственные завышения со стороны автодилеров. В мире не практикуют установление предельных цен на эту продукцию, хотя в РФ аналогичный механизм используют на табачном рынке...», — говорит глава Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин...

https://svpressa.ru/economy/article/378314/?tlg=1

#Россия #Автопром #РостЦен

Кто устроил краш-тест отечественному автопрому

Дефицит, как и в советские времена, правит российским автомобильным рынком. Потенциальный спрос превышает предложение более, чем в 20 раз.

Состояние автопрома представляет угрозу национальной безопасности. Импортозамещение свелось к приляпыванию российских шильдиков на иномарки. Вливания бюджетных денег, попытки пересадить чиновников на отечественные машины не исправят ситуацию. Не помогут и дружественные страны, в которых развито собственное автомобилестроение: Китай, Иран, Индия.

По-хорошему отрасль надо перезапускать с нуля. Первым делом — наладить производство простейших комплектующих, востребованных в развивающихся странах, считает вице-президент Национального автомобильного союза #АнтонШапарин

Почему российские машины обгоняют по цене «Бентли» и «Роллс-Ройсы», а правительство тормозит с принятием нужных решений — в программе «Открытая студия»...

#Россия #Экономика #Авто #Промышленность #Кризис #Система #Качество #Импортозамещение #Бизнес #Чиновники #Путин #Политика #Капитализм #Власть #Автопром #Шапарин

https://youtu.be/NqmL-9sHfVw?si=Fm4LQv6vDNzMPXH-