В автосалонах появились ввезённые по «параллельному импорту» легковушки и кроссоверы
Российские автосалоны начали торговать машинами, ввезёнными в рамках программы «параллельного импорта», а СТО принялись их обслуживать. И выяснилось, что в РФ везут, в том числе, комплектации, не предназначенные для эксплуатации в условиях нашей страны. Более того, на ряд автомобилей нет запчастей, прежде всего кузовных.
Торговля автомобилями, как подержанными, так и новыми, всё больше начинает скатываться к уровню «лихих 90-х», когда в Россию завозили абы что. По сути, никаких таких «официальных дилеров» уже практически не осталось, ведь официальных поставок по большинству марок нет. Транспортные средства завозятся по «параллельному импорту» оттуда, откуда это проще. И те, что удаётся купить дешевле.
Цены в российских автосалонах совсем за гранью добра и зла, в два-три раза выше, чем в других странах...
https://svpressa.ru/auto/article/351452/?tlg=1
#Автомобили #Россия #Авторынок #Легковушки #ЦеныНаАвто
Российские автосалоны начали торговать машинами, ввезёнными в рамках программы «параллельного импорта», а СТО принялись их обслуживать. И выяснилось, что в РФ везут, в том числе, комплектации, не предназначенные для эксплуатации в условиях нашей страны. Более того, на ряд автомобилей нет запчастей, прежде всего кузовных.
Торговля автомобилями, как подержанными, так и новыми, всё больше начинает скатываться к уровню «лихих 90-х», когда в Россию завозили абы что. По сути, никаких таких «официальных дилеров» уже практически не осталось, ведь официальных поставок по большинству марок нет. Транспортные средства завозятся по «параллельному импорту» оттуда, откуда это проще. И те, что удаётся купить дешевле.
Цены в российских автосалонах совсем за гранью добра и зла, в два-три раза выше, чем в других странах...
https://svpressa.ru/auto/article/351452/?tlg=1
#Автомобили #Россия #Авторынок #Легковушки #ЦеныНаАвто