Чиновники хотят отечественный водородный лимузин, тогда как в стране разучились делать даже «дворники»
Контора, осваивающая бюджеты под флагом изготовления «скрепных» лимузинов, наращивает обороты попила казённых средств. Помимо никому не нужных бензиновых «членовозов» Aurus Senat там решили сделать ещё и водородную версию авто. Плюс начать выпуск яхт под тем же брендом, что особенно актуально в нынешней экономической и, особенно, внутриполитической обстановке.
Девять пишем, два в уме — за год всего парочку автомобилей Aurus Senat приобрели (вроде бы…) некие неизвестные физлица, остальные семь разошлись по госструктурам. Точнее, не за год, а за первые три месяца после старта «производства», то есть сборки этих пепелацев из немецких комплектующих. Уж больно неудачное время было выбрано для начала скрепного проекта, поставки необходимых комплектующих к тому времени уже прекратились. Совсем...
https://svpressa.ru/economy/article/370628/?tlg=1
#НАМИ #ДефицитЗапчастей #Автомобилестроение
Контора, осваивающая бюджеты под флагом изготовления «скрепных» лимузинов, наращивает обороты попила казённых средств. Помимо никому не нужных бензиновых «членовозов» Aurus Senat там решили сделать ещё и водородную версию авто. Плюс начать выпуск яхт под тем же брендом, что особенно актуально в нынешней экономической и, особенно, внутриполитической обстановке.
Девять пишем, два в уме — за год всего парочку автомобилей Aurus Senat приобрели (вроде бы…) некие неизвестные физлица, остальные семь разошлись по госструктурам. Точнее, не за год, а за первые три месяца после старта «производства», то есть сборки этих пепелацев из немецких комплектующих. Уж больно неудачное время было выбрано для начала скрепного проекта, поставки необходимых комплектующих к тому времени уже прекратились. Совсем...
https://svpressa.ru/economy/article/370628/?tlg=1
#НАМИ #ДефицитЗапчастей #Автомобилестроение