Водители готовы пересаживаться на машины с более доступными запчастями и «расходниками»
Около четверти российских автовладельцев не против пересесть на более ремонтопригодные машины, рост цен на запчасти и «расходники» полностью перевернул приоритеты в нашем обществе. «Круто» или нет уже совсем не актуально, а вот иметь всегда исправные «колёса» хочется всем. Правда, прежде чем бросаться продавать своего «железного коня» стоит получше разобраться с ситуацией на рынке. А она очень неопределённая.
24% российских автовладельцев готовы сменить автомобиль, чтобы покупать более дешевые запчасти и «расходники». Причём речь отнюдь не про пресловутый «оригинал», от него по тем или иным причинам готовы отказаться более 75% респондентов. Причин, в общем-то, две: во-первых, дорого, и, во-вторых, оригинального «оригинала» нынче практически нет — один контрафакт. Что отнюдь не секрет...
https://svpressa.ru/auto/article/352875/?tlg=1
#Россия #Авторынок #ЭксплуатацияАвтомобиля #Запчасти #Машина
Около четверти российских автовладельцев не против пересесть на более ремонтопригодные машины, рост цен на запчасти и «расходники» полностью перевернул приоритеты в нашем обществе. «Круто» или нет уже совсем не актуально, а вот иметь всегда исправные «колёса» хочется всем. Правда, прежде чем бросаться продавать своего «железного коня» стоит получше разобраться с ситуацией на рынке. А она очень неопределённая.
24% российских автовладельцев готовы сменить автомобиль, чтобы покупать более дешевые запчасти и «расходники». Причём речь отнюдь не про пресловутый «оригинал», от него по тем или иным причинам готовы отказаться более 75% респондентов. Причин, в общем-то, две: во-первых, дорого, и, во-вторых, оригинального «оригинала» нынче практически нет — один контрафакт. Что отнюдь не секрет...
https://svpressa.ru/auto/article/352875/?tlg=1
#Россия #Авторынок #ЭксплуатацияАвтомобиля #Запчасти #Машина