У исламской республики есть богатый опыт выживания под санкциями и важнейшие технологии
Соглашение между Москвой и Тегераном о сотрудничестве в сфере гражданской авиации подписано в ходе визита в республику российской официальной делегации, сообщил агентству Mehr представитель управления гражданской авиации Ирана (САО) Миракбар Разави.
Договоренности, достигнутые в результате встречи замминистра транспорта РФ и главы САО Мохаммада Мохаммади-Бахша, предусматривают поставку в Россию деталей и оборудования для воздушных судов, предоставление ремонтно-эксплуатационных услуг и техническую поддержку российским самолетам ремонтными центрами исламской республики.
Также Разави сообщил, что в ходе переговоров стороны выразили готовность активизировать двустороннее сотрудничество в области воздушных перевозок...
https://svpressa.ru/economy/article/341551/?tlg=1
#Иран #ГражданскаяАвиация #Россия
Соглашение между Москвой и Тегераном о сотрудничестве в сфере гражданской авиации подписано в ходе визита в республику российской официальной делегации, сообщил агентству Mehr представитель управления гражданской авиации Ирана (САО) Миракбар Разави.
Договоренности, достигнутые в результате встречи замминистра транспорта РФ и главы САО Мохаммада Мохаммади-Бахша, предусматривают поставку в Россию деталей и оборудования для воздушных судов, предоставление ремонтно-эксплуатационных услуг и техническую поддержку российским самолетам ремонтными центрами исламской республики.
Также Разави сообщил, что в ходе переговоров стороны выразили готовность активизировать двустороннее сотрудничество в области воздушных перевозок...
https://svpressa.ru/economy/article/341551/?tlg=1
#Иран #ГражданскаяАвиация #Россия
Запад начал переманивать российских специалистов, а удержать их нечем
Власти США охотно дают виды на жительство ценным специалистам, желающим выехать из России. Пока речь идёт о рабочих визах, но, судя по инсайдерской информации, особо нужным сотрудникам в перспективе светит и гражданство. Никаких политических требований, что характерно, нет, просто сманивают «длинным долларом». И обещанием жизни в стране, где стабильная экономическая ситуация. Чем ответят российские чиновники?
Американские власти добавили лётчиков гражданской авиации в так называемый «список востребованных профессий», и результат уже есть. Народ массово сдаёт документы, и, несмотря на долгие проверки, таки обретает место работы. Коей в РФ нынче нет...
Кто-то смог устроиться в соседние страны, но там и зарплаты ниже, и число мест ограничено. Штатовцы увидели «кадровый резерв» и не преминули им воспользоваться...
https://svpressa.ru/economy/article/358863/?tlg=1
#Пилоты #Авиация #ГражданскаяАвиация #США #ВНЖСША #РаботаВСША
Власти США охотно дают виды на жительство ценным специалистам, желающим выехать из России. Пока речь идёт о рабочих визах, но, судя по инсайдерской информации, особо нужным сотрудникам в перспективе светит и гражданство. Никаких политических требований, что характерно, нет, просто сманивают «длинным долларом». И обещанием жизни в стране, где стабильная экономическая ситуация. Чем ответят российские чиновники?
Американские власти добавили лётчиков гражданской авиации в так называемый «список востребованных профессий», и результат уже есть. Народ массово сдаёт документы, и, несмотря на долгие проверки, таки обретает место работы. Коей в РФ нынче нет...
Кто-то смог устроиться в соседние страны, но там и зарплаты ниже, и число мест ограничено. Штатовцы увидели «кадровый резерв» и не преминули им воспользоваться...
https://svpressa.ru/economy/article/358863/?tlg=1
#Пилоты #Авиация #ГражданскаяАвиация #США #ВНЖСША #РаботаВСША
Президенткое поручение о массовом выпуске гражданских самолетов выполняют все те же «эффективные менеджеры», кои давно всё провалили
Россия находится в довольно тяжелом положении по причине введенных западными странами антироссийских санкции. В каких-то сферах они показали свою полную бесполезность, местами даже пошли нам на пользу, однако ряд отраслей оказались уязвимыми и серьезно пострадали. В очень непростой ситуации оказались наша гражданская авиация и идущая в тандеме с ней авиационная промышленность.
Под полный запрет попала передача в лизинг российским авиакомпаниям лайнеров европейского и американского производства, а также продажа ключевых комплектующих для производства отечественной авиатехники. Опрометчиво сделав еще в 1990-е годы ставку на импортную технику, сегодня мы оказались заложниками резко изменившейся ситуации....
https://svpressa.ru/economy/article/380517/?tlg=1
#Cамолеты #ГражданскаяАвиация #Самолетостроение
Россия находится в довольно тяжелом положении по причине введенных западными странами антироссийских санкции. В каких-то сферах они показали свою полную бесполезность, местами даже пошли нам на пользу, однако ряд отраслей оказались уязвимыми и серьезно пострадали. В очень непростой ситуации оказались наша гражданская авиация и идущая в тандеме с ней авиационная промышленность.
Под полный запрет попала передача в лизинг российским авиакомпаниям лайнеров европейского и американского производства, а также продажа ключевых комплектующих для производства отечественной авиатехники. Опрометчиво сделав еще в 1990-е годы ставку на импортную технику, сегодня мы оказались заложниками резко изменившейся ситуации....
https://svpressa.ru/economy/article/380517/?tlg=1
#Cамолеты #ГражданскаяАвиация #Самолетостроение
Авиакомпании латают дыры из того, что есть. А если комплектующие вовсе закончатся?
В российской авиационной отрасли очередной скандал — компания Red Wings отменяет или задерживает рейсы. Причина банальна: сломалась пара самолётов, а резервных-то и нет. В данном случае налицо «слабое звено», которое первым дало сбой. Российским компаниям перекрывают поставки запчастей, каналов, по которым их можно купить, становится всё меньше. А отечественные производители продолжают кормить «завтраками».
«По поручению председателя Следственного комитета Российской Федерации следственными органами Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, при организации полетов авиакомпанией «Ред Вингс» (ч. 1 ст. 238 УК РФ)...
https://svpressa.ru/economy/article/383622/?tlg=1
#Россия #ГражданскаяАвиация #Самолеты
В российской авиационной отрасли очередной скандал — компания Red Wings отменяет или задерживает рейсы. Причина банальна: сломалась пара самолётов, а резервных-то и нет. В данном случае налицо «слабое звено», которое первым дало сбой. Российским компаниям перекрывают поставки запчастей, каналов, по которым их можно купить, становится всё меньше. А отечественные производители продолжают кормить «завтраками».
«По поручению председателя Следственного комитета Российской Федерации следственными органами Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, при организации полетов авиакомпанией «Ред Вингс» (ч. 1 ст. 238 УК РФ)...
https://svpressa.ru/economy/article/383622/?tlg=1
#Россия #ГражданскаяАвиация #Самолеты
Чтобы самолеты служили России, нужно менять «воздушную» элиту
Три авиаперевозчика: «Аэрофлот», екатеринбургские «Уральские авиалинии» и чартерная компания iFly — предварительно согласовали с Минтрансом получение средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ), в котором хранятся наши пенсионные накопления.
Хотят переоформить 40 самолетов из иностранной собственности в российскую. По расчетам одних аналитиков, на страховое урегулирование потребуется 80−96 млрд рублей, другие считают, что общая сумма сделок может быть в два раза ниже.
Но компании обязаны будут направить на выкуп всю чистую прибыль за 2022 год. Хотя это требование коснется не всех. Например, новосибирская компания S7 пока продолжает согласования с Минтрансом и иностранными собственниками. А разветвленная Utair, организовавшаяся когда-то в Тюмени, а сейчас базирующаяся во Внуково, решила обойтись без госфинансирования...
https://svpressa.ru/economy/article/385555/?tlg=1
#Россия #ГражданскаяАвиация #ЛизингСамолетов #Страхование
Три авиаперевозчика: «Аэрофлот», екатеринбургские «Уральские авиалинии» и чартерная компания iFly — предварительно согласовали с Минтрансом получение средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ), в котором хранятся наши пенсионные накопления.
Хотят переоформить 40 самолетов из иностранной собственности в российскую. По расчетам одних аналитиков, на страховое урегулирование потребуется 80−96 млрд рублей, другие считают, что общая сумма сделок может быть в два раза ниже.
Но компании обязаны будут направить на выкуп всю чистую прибыль за 2022 год. Хотя это требование коснется не всех. Например, новосибирская компания S7 пока продолжает согласования с Минтрансом и иностранными собственниками. А разветвленная Utair, организовавшаяся когда-то в Тюмени, а сейчас базирующаяся во Внуково, решила обойтись без госфинансирования...
https://svpressa.ru/economy/article/385555/?tlg=1
#Россия #ГражданскаяАвиация #ЛизингСамолетов #Страхование
Авиакомпании РФ хотят «сдавать» самолеты с экипажами друг другу и за границу
В 2024 году рост цен на авиабилеты ожидается «на уровне инфляции», если не будет «какого-то экстремального роста других расходов: керосин, аэропортовые расходы, повышение ставок лизинга». Такое заявление сделал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. Что касается лизинга, то здесь ожидаются новации.
По словам Александровского, авиаперевозчик вместе с Минтрансом прорабатывает сейчас возможность передачи между авиакомпаниями самолетов c экипажами — так называемого «мокрого лизинга». «Если у какой-то авиакомпании в низкий сезон нет потребности в самолетах, то мы сможем взять емкости под свою сеть, и наоборот»...
Аресты воздушных судов, запрет на полеты в ЕС и другие страны, жесткие ограничения на поставку российским перевозчикам авиатехники и запчастей к ним привели к падению пассажиропотока на 14,2% в прошлом году...
https://svpressa.ru/economy/article/387102/?tlg=1
#ГражданскаяАвиация #ПодготовкаПилотов #Россия
В 2024 году рост цен на авиабилеты ожидается «на уровне инфляции», если не будет «какого-то экстремального роста других расходов: керосин, аэропортовые расходы, повышение ставок лизинга». Такое заявление сделал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. Что касается лизинга, то здесь ожидаются новации.
По словам Александровского, авиаперевозчик вместе с Минтрансом прорабатывает сейчас возможность передачи между авиакомпаниями самолетов c экипажами — так называемого «мокрого лизинга». «Если у какой-то авиакомпании в низкий сезон нет потребности в самолетах, то мы сможем взять емкости под свою сеть, и наоборот»...
Аресты воздушных судов, запрет на полеты в ЕС и другие страны, жесткие ограничения на поставку российским перевозчикам авиатехники и запчастей к ним привели к падению пассажиропотока на 14,2% в прошлом году...
https://svpressa.ru/economy/article/387102/?tlg=1
#ГражданскаяАвиация #ПодготовкаПилотов #Россия