SVO60. Поздравления.
—
60 секунд — это минута. 60 минут — это час. 60 — это Шереметьево. 60 лет объятий, волнительных минут, новых возможностей, неожиданных поворотов, тёплых встреч и много-много другого.

Видео-поздравление Международного аэропорта Шереметьево с 60-летним юбилеем от @artlebedev_news (Студии Артемия Лебедева).

Благодарим вас, коллеги!

#SVO60 #Шереметьево #SVO60Поздравления #ArtLebedev

SVO60
—
11 августа 2019 года Международный аэропорт Шереметьево отмечает 60-летие со дня открытия.

В этот день в 1959 году был принят первый пассажирский рейс: авиалайнер Туполев Ту-104 совершил перелёт из Ленинграда в Москву и приземлился на Шереметьевском аэродроме (ранее — главном аэродроме ВВС СССР), где наземные службы впервые выполнили техническое и коммерческое обслуживание воздушного судна.

Таким образом, распоряжение Первого секретаря ЦК КПСС Н.С. Хрущева по перепрофилированию Шереметьево из военного аэродрома в гражданский аэропорт было выполнено, и началась история главной воздушной гавани страны.

Спасибо за ваши тёплые слова и пожелания! Мы очень ценим вклад пассажиров и наших партнёров в развитие Шереметьево!

#SVO60 #Шереметьево #Sheremetyevo

SVOaero. Dreaming lights.
—
Ночь перед юбилеем похожа на ночь перед Рождеством: всё вокруг озаряют праздничные огни.

• авиакомпания Royal Flight
• Boeing 777-300ER с б/н VQ-BGL
• первый полёт — 20.10.2005, MSN 32708
• силовые установки — General Electric GE90-115B

Фото: Глеб Борзяков @ru_spotter

#SVOaero #Шереметьево #SVO60 #night

SVO60. Президент Российской Федерации поздравил аэропорт Шереметьево с 60-летием.
—
Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин в своём обращении к сотрудникам и ветеранам Международного аэропорта Шереметьево подчеркнул, что «за прошедшие годы аэропорт внёс неоценимый вклад в развитие отечественной гражданской авиации, укрепление международного авторитета страны как одного из признанных лидеров в сфере обеспечения пассажирских и грузовых перевозок».

Президент России отметил значимый вклад Шереметьево в организацию торжественных встреч гостей и участников Олимпийских и Паралимпийских игр, а также Чемпионата мира по футболу и других масштабных международных мероприятий, которые принимала наша страна. «За столь впечатляющими успехами – большой, напряжённый, слаженный труд многих поколений и династий работников аэропорта – настоящих профессионалов, искренне преданных своему делу», — говорится в поздравительной телеграмме Президента РФ.

Подробнее — в нашем пресс-релизе: svo.aero/ru/press_center/press_releases/the-president-of-the-russian-federation-congratulates-sheremetyevo-airport-on-its-60th-anniversary

Фото: @photomatika

#SVO60 #Sheremetyevo #Шереметьево

SVO60. Вехи.
—
• 2 июня 1960 года - состоялось официальное открытие аэровокзального комплекса: в эксплуатацию был введён южный пассажирский терминал, располагавшийся на месте будущего комплекса Шереметьево-2

Двухэтажное кирпичное строение с мраморными лестницами было возведено на площади 1820 м². По периметру крыши разместилась смотровая площадка для пассажиров и встречающих, с высоты которой открывался вид на весь аэродром. Со стороны привокзальной площади на козырьке было выведено слово «Аэропорт», а со стороны перрона — «Москва».

#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево

SVO60. Вехи.
—
• 10 июля 1962 года — открыт новый маршрут Москва - Гавана - Москва

Это была самая дальняя и сложная воздушная трасса Аэрофлота: её протяжённость в оба конца составляла 31 тыс. км. Она проходила над Сахарой и водами Атлантического океана, в географических широтах с очень сложными и резко меняющимися погодными условиями.

С 7 января 1963 года на турбовинтовых лайнерах Туполев Ту-114 начались регулярные рейсы по этой межконтинентальной трассе. Беспосадочные полёты такой продолжительности не осуществляла ни одна авиакомпания мира.

#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево60 #Cuba

SVO60. Вехи.
—
• 18 сентября 1962 года — впервые в истории гражданской авиации состоялся групповой перелёт вертолётов Миль Ми-4 вглубь Арктики без сопровождения самолётов

Двумя годами ранее, 10 мая 1960 года, на Шереметьевский аэродром из города Тушино были перебазированы два лётных отряда Управления полярной авиации, имевшие в своем составе самолеты Ли-2, Ил-2, Ил-14, Ан-2, Ту-4 и вертолёты Ми-2, Ми-4.

#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево #Arctic

SVO60. Вехи.
—
Сегодня исполняется ровно 55 лет событию, являющемуся одним из краеугольных камней истории Международного аэропорта Шереметьево.

• 3 сентября 1964 года — новейший аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 принял первых пассажиров

Здание стало лучшим из отечественных сооружений подобного типа. Архитектурная доминанта — посадочный павильон — получила в народе название «рюмка» и стала «изюминкой» аэропорта на долгие годы.

Аэровокзал из стекла и бетона протяжённостью 200 м с шириной здания 40 м мог пропустить за один час 880 пассажиров. Объём комплекса, превышающий 100 тыс. м³, огромные по тем временам площади позволили разместить внутри него всё необходимое для обслуживания и комфортного пребывания пассажиров: залы для оформления билетов и багажа, залы ожидания, комнаты матери и ребенка, ресторан, кафе, буфеты, комнаты для иностранных авиакомпаний, помещения для различных аэропортовых служб, почту, телеграф и — предшественника будущих Duty Free — магазин «Берёзка».

#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево

SVO60. Вехи.
—
• 10 августа 1966 года — экипаж самолёта Туполев Ту-114 выполнил первый подготовительный технический рейс из Москвы (Шереметьево) в Токио

Целью перелёта было доказать, что турбовинтовые флагманы Аэрофлота возможно эксплуатировать на данной линии и, в особенности, в сложных условиях схем посадки и взлёта в столичном аэропорту Ханеда, Япония. Советские пилоты, блестяще выполнив эту задачу, продемонстрировали, что маршрут к эксплуатации готов.

#SVO60 #SVO #Шереметьево60 #Japan

SVO60. Вехи.
—
• 14 октября 1967 года — из аэропорта Шереметьево выполнен первый регулярный рейс в Париж на новейшем турбореактивном дальнемагистральном пассажирском лайнере межконтинентальной дальности Ильюшин Ил-62

#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево