Китай запустит Hyperloop к 2035 году

В КНР определились с маршрутом для запуска первой демонстрационной линии сверхвысокоскоростного поезда на магнитной подвеске Hyperloop. Это будет линия между двумя крупными промышленными городами на юго-востоке страны: Гуанчжоу и Шанхаем. Сейчас это расстояние обычные поезда преодолевают за три часа. Высокоскоростной должен за 15 минут.

Китайский вариант Hyperloop будет двигаться по маршруту протяженностью 175 км с максимальной скоростью 1000 км/ч. Линию Шанхай — Гуанчжоу выбрали из-за относительно ровного ландшафта и высокой плотности экономически активного населения в развитых крупных городах. Старт намечен на 2035 год.

Напомним, впервые системы сверхвысокоскоростных поездов в Китае испытали в прошлом году.

src

Долгожданные новости от Дима

К сожалению Дим пропал из за страшной трагедии в семье. Наши искренние соболезнования Дим.
Рады что вы вернулись 🤝

https://youtu.be/pX1gi0dfTJA

Самодельный лежачий электросамокат 👍🏻

https://youtu.be/HZ5R8xIBWXQ

Применение 3Д принтера для упорядочивания рабочего места 👍🏻

🌞Солнцемобили

В США и Китае построят гигантские гравитационные аккумуляторы

Швейцарская компания Energy Vault к лету завершит строительство самых масштабных в мире площадок по аккумулированию электроэнергии в гравитационных системах. Один аккумулятор строится в США, второй — в Китае. Энергия будет запасаться при подъеме 24-тонных блоков на высоту более 100 м. Ее выработка будет происходить в процессе контролируемого спуска блоков на уровень земли. В США сооружение будет достигать в высоту 140 м, в Китае — 120 м.

Гравитационные аккумуляторы просты, надежны и могут работать в любых климатических условиях. В момент избытка электрической энергии блоки подаются к лифтам и поднимаются на высоту. Когда выработка электроэнергии падает (что актуально в случае солнечной и ветряной энергетики), блоки спускаются на лифтах вниз, раскручивая роторы генераторов и вырабатывая электричество.

Блоки для запасания энергии изготавливаются на месте из прессованной земли. Добавляются только скрепляющие растворы не более 1% на вес блока. За время спуска блока со скоростью 2 м/с вырабатывается ~ 1 МВт электричества с КПД более 80%. Здания гравитационного аккумулятора можно строить не только вверх, но и вширь, наращивая таким образом емкость хранения энергии.

src

🔌Volkswagen строит в Канаде завод по производству батарей для электромобилей, а Jaguar Land Rover вкладывает $19 млн в развитие электрических моделей

Гиганты автопроизводства активно вкладываются в электромобилестроение, следуя своим «дорожным картам по внедрению электрификации следующего поколения».

💪🏻Volkswagen и вовсе впереди планеты всей: с 2033 года они будут выпускать только электромобили, недавно они объявили, что все новые Golf будут электрическими, а теперь инвестируют более $300 млн в строительство завода. Он будет выпускать 1 млн батарей в год.

🌞Солнцемобили