Электромотоцикл Cake Ösa - многозадачен как швейцарский нож 🏍
Все это реализовано благодаря сменным багажникам и большого количества специальных аксессуаров. Вплоть до крючков на раму для транспортировки сумок.
Ösa Lite оснащена электромотором 4 кВт (5 л.с.), Ösa + 7 кВт (9,5 л.с.). В первом случае максимально возможная скорость всего 48 км/ч, во втором 100 км/ч.
Съемная литий-ионная батарея, как и трансмиссия также предложена в двух вариантах. Для lite версии 1,5 кВтч и 2,5 кВтч в топовой версии.
Оба имеют запас хода около 100 км на одном заряде.
Все это реализовано благодаря сменным багажникам и большого количества специальных аксессуаров. Вплоть до крючков на раму для транспортировки сумок.
Ösa Lite оснащена электромотором 4 кВт (5 л.с.), Ösa + 7 кВт (9,5 л.с.). В первом случае максимально возможная скорость всего 48 км/ч, во втором 100 км/ч.
Съемная литий-ионная батарея, как и трансмиссия также предложена в двух вариантах. Для lite версии 1,5 кВтч и 2,5 кВтч в топовой версии.
Оба имеют запас хода около 100 км на одном заряде.
Forwarded from 808
Умелец из Люксембурга собрал в гараже крошечный микрокар, который влезает даже в лифт.
У этой штуковины 3000-ваттный мотор и макс. скорость 67 км/ч, а также съемный багажник, который превращается в чемодан на колесиках. Запас хода пока не проверял, но говорит, что сгонять до магазина и на работу хватает.
У этой штуковины 3000-ваттный мотор и макс. скорость 67 км/ч, а также съемный багажник, который превращается в чемодан на колесиках. Запас хода пока не проверял, но говорит, что сгонять до магазина и на работу хватает.
Forwarded from Путешествия "Вперед ногами"
Заходите на Бусти. https://boosty.to/feetfwd
Там я публикую в свободном доступе новости по строительству фэтлигерада Solar X. Здесь и на Ютубе пока не хочу, так как в основном канал про путешествия, а не про самоделки.
Первые фото это верхнее крепление кресла. Руль буду варить. У меня есть два вот таких. Но я распилю один и соединю его одной или двумя прямыми трубами.
Буду благодарен финансовой поддержке. Так как много времени уделяю строительству лигерада. Зарабатывать деньги снова некогда 😁
А расходы на необходимые железки растут.
Там я публикую в свободном доступе новости по строительству фэтлигерада Solar X. Здесь и на Ютубе пока не хочу, так как в основном канал про путешествия, а не про самоделки.
Первые фото это верхнее крепление кресла. Руль буду варить. У меня есть два вот таких. Но я распилю один и соединю его одной или двумя прямыми трубами.
Буду благодарен финансовой поддержке. Так как много времени уделяю строительству лигерада. Зарабатывать деньги снова некогда 😁
А расходы на необходимые железки растут.
Forwarded from Путешествия "Вперед ногами"
Первый на моем канале стрим-подкаст с казахстанским мультипутешественником Алмасом Мынбаевым.
22 февряла, суббота
в 20.00 (GMT+5) Алматы, Казахстан;
в 18.00 (GMT+3) Москва, Россия;
в 17.00 (GMT+2) Киев, Украина.
В заключении стрима, за самый интересный вопрос по мнению Алмаса, один из зрителей, получит ЗУ/повербанк Armytek Handy C1 Pro.
https://youtube.com/live/8uV_c5NAvZA?feature=share
*Если ссылка не сработает, заходите на канал в назначенное время
22 февряла, суббота
в 20.00 (GMT+5) Алматы, Казахстан;
в 18.00 (GMT+3) Москва, Россия;
в 17.00 (GMT+2) Киев, Украина.
В заключении стрима, за самый интересный вопрос по мнению Алмаса, один из зрителей, получит ЗУ/повербанк Armytek Handy C1 Pro.
https://youtube.com/live/8uV_c5NAvZA?feature=share
*Если ссылка не сработает, заходите на канал в назначенное время
Forwarded from TemnayaFAZA
Успех! Первые 3 серийные рамы готовы! Себестоимость одной рамы, багажника и подножки с покраской - 55 000р. Да, это не ширпотреб! Это эксклюзив, качество и бренд!😊
Forwarded from МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Model A способна проезжать по дороге около 350 км без подзарядки, а пролететь способна расстояние до 176 км. Причем, вполне законно - у стартапа есть сертификат FAA, позволяющий проводить испытания летающего электромобиля и даже осуществлять его эксплуатацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы придумали новый способ очистки линий электропередач от снега наледи.
Если раньше дроны просто били по ЛЭП трубой, то теперь они используют специальный аппарат, который едет вдоль провода.
Если раньше дроны просто били по ЛЭП трубой, то теперь они используют специальный аппарат, который едет вдоль провода.