Очень ценное новшество.
В китайских школах нейросеть выбирает, кто из учеников пойдёт к доске.
Искусственный интеллект считывает эмоции и мимику всех учеников в классе, по которым определяет ученика, который плохо подготовился.

#ии #ai #китай #образование

В Китае появились полностью автономные автобусы. Машина двигается по установленному маршруту, работает круглосуточно и разгоняется до 40 км/ч.

Автономные автобусы оснащены системами искусственного интеллекта, лидарами, камерами, радарами и GPS, что позволяет им ориентироваться в городской среде, распознавать препятствия, соблюдать правила дорожного движения и безопасно перевозить пассажиров. Они способны работать без водителя, хотя в некоторых случаях для подстраховки может присутствовать оператор.

Пока проводится активное тестирование автономных систем. В Шэньчжэне автобусы компании DeepRoute уже курсируют по определённым маршрутам. В Чунцине и Чанше также запущены пилотные проекты, где автономные автобусы перевозят пассажиров в тестовом режиме.

Многие автономные автобусы в Китае являются электрическими, что соответствует общей стратегии страны по снижению выбросов углекислого газа и переходу на экологически чистый транспорт.

Преимущества автономного общественного транспорта очевидны: снижение затрат на оплату труда водителей, повышение точности и эффективности маршрутов, уменьшение аварийности благодаря исключению человеческого фактора, удобство для пассажиров, включая возможность отслеживания маршрутов через мобильные приложения.

Среди ключевых игроков на рынке автономных автобусов в Китае: Baidu, DeepRoute и Yutong.

#китай #транспорт #ии #ai

Это китайский робот-собака "Black Panther 2.0" (не спрашивайте, почему собаку зовут "Panther" 😀), разработанный университетом Чжэцзян и стартапом Mirror Me из Ханчжоу.

Робот установил новый мировой рекорд, пробежав 100 метров менее чем за 10 секунд.
Вес робота 38 килограммов, рост 0,63 метра.

Голени робота, созданные по образцу пантер и тушканчиков, изготовлены из углеродного волокна, что повышает жесткость на 135%, а обувь, похожая на обувь гепарда, улучшает сцепление на 200%. С помощью искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения робот адаптирует свою походку к различным ландшафтам, синхронизируя свои конечности для плавного движения, используя концепцию связанного маятника Гюйгенса.

Конструкция робота основана на лапах и суставах тушканчиков и черных пантер, что улучшает его высокоскоростную мобильность, подчеркивая мощь, силу, адаптацию, плавность и точность. Исключительная прочность и точность обеспечиваются специальными двигателями высокой плотности мощности, что прокладывает путь для будущих промышленных применений.

С помощью робота команда надеется в конечном итоге превзойти настоящих животных с точки зрения скорости и мобильности.

Предыдущим рекордсменом в этой категории был HOUND, разработанный Лабораторией динамического управления и проектирования роботов Корейского передового института науки и технологий в Тэджоне, Южная Корея. Робот преодолел 100-метровую дистанцию ​​за 19,87 секунды.

#роботы #китай

Китайский водородный беспилотник, разработанный совместными усилиями компании AVIC Chengdu Aircraft Industrial Co. и Университета Цинхуа, установил новый национальный рекорд, продержавшись в воздухе 30 часов без единой посадки. Этот полёт, состоявшийся 9 апреля 2025 года в городе Дуцзянъянь провинции Сычуань, не только побил прежние достижения китайских беспилотных летательных аппаратов в классе 50 килограммов, но и вывел страну на лидирующие позиции в мире по продолжительности полёта таких аппаратов.

Масса беспилотника составляет 50 килограммов, а секрет успеха кроется в водородных топливных элементах, которые обеспечивают высокую плотность энергии, значительно превосходя традиционные литиевые батареи. По данным AVIC, разработчики достигли успехов в интегрированном проектировании систем полёта, управления и силовой установки, адаптированных под особенности водородных ячеек. В отличие от автомобильных топливных элементов, авиационные элементы должны быть лёгкими и устойчивыми к ультранизким температурам.

БПЛА стартовал с крыши движущегося беспилотного автомобиля. Во время полёта аппарат вёл динамический мониторинг поверхности, что открывает перспективы для применения в экологии, картографии и логистике.

Водород, несмотря на свою сверхлетучесть и взрывоопасность, имеет ряд значительных преимуществ перед традиционными видами топлива и электрических батарей. Он даёт нулевые выбросы углерода и в три раза большую энергоёмкость, чем литиевые батареи. Для сравнения: в 2022 году китайский дрон Qingou 30, созданный в Чунцине, продержался в воздухе 9 часов с грузом 3 килограмма. А в 2024 году Tianmushan No. 1 пролетел 100 километров за 4 часа.

Новый рекорд — это уже другой уровень, который может изменить правила игры в «экономике малых высот», где дроны всё чаще используют для доставки грузов и мониторинга.

Однако за успехом стоят и вызовы. Водородные системы сложны в производстве, требуют безопасного хранения и пока дороги. К тому же, инфраструктура для заправки водородом в Китае развита слабо, что ограничивает массовое внедрение. Вероятно, рекордный полёт — это попытка привлечь внимание инвесторов и властей к потенциалу технологии. Впереди ещё много работы, но Китай явно настроен стать лидером в зелёной авиации.

#бпла #авиация #беспилотники #китай