Архитектурная отделка метромоста между БКЛ метро и электродепо «Аминьевское» почти готова
Длина сооружения составляет 475 метров. Оно накрыто металлической фальцевой кровлей, защищающей пути от осадков и ограничивающих доступ на объект посторонних лиц.
Металлоконструкции моста отделали ламелями – жалюзийными экранами, имеющими декоративную и ветрозащитную функции, они окрашены в кварцевый серый цвет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
@stroi_mos_ru #метромосты #бкл #депо
Длина сооружения составляет 475 метров. Оно накрыто металлической фальцевой кровлей, защищающей пути от осадков и ограничивающих доступ на объект посторонних лиц.
Металлоконструкции моста отделали ламелями – жалюзийными экранами, имеющими декоративную и ветрозащитную функции, они окрашены в кварцевый серый цвет, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
@stroi_mos_ru #метромосты #бкл #депо
Отделка метромоста на Солнцевской линии метро завершена более чем на 80%
Метромост облицовывают ламелями – жалюзийными экранами, которые защищают сооружение от атмосферных воздействий, а также выполняют декоративную функцию. Также на мосту заканчивается монтаж металлоконструкций кровли, ранее были завершены монолитные работы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Мост через реку Ликова станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого – через Москву-реку.
@stroi_mos_ru #метро #метромосты
Метромост облицовывают ламелями – жалюзийными экранами, которые защищают сооружение от атмосферных воздействий, а также выполняют декоративную функцию. Также на мосту заканчивается монтаж металлоконструкций кровли, ранее были завершены монолитные работы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Мост через реку Ликова станет двенадцатым метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого – через Москву-реку.
@stroi_mos_ru #метро #метромосты
Завершается отделка метромоста на участке Солнцевской линии метро
Также здесь идут работы по установке инженерных систем и устройству верхнего строения пути.
Метромост длиной 460 метров – в высокой степени готовности. В ходе устройства верхнего строения пути уложена рельсошпальная решетка, к монтажу контактного рельса планируется приступить весной 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
@stroi_mos_ru #метромосты #метро
Также здесь идут работы по установке инженерных систем и устройству верхнего строения пути.
Метромост длиной 460 метров – в высокой степени готовности. В ходе устройства верхнего строения пути уложена рельсошпальная решетка, к монтажу контактного рельса планируется приступить весной 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
@stroi_mos_ru #метромосты #метро
Метромосты между БКЛ метро и депо «Аминьевское» украсит архитектурная подсветка
Основным цветом отделки стал серый кварцевый, при этом пролетные бетонные балки бирюзовые – в цвет БКЛ. Для освещения вдоль мостов практически смонтирована архитектурная подсветка: отражаясь от конструкций, она будет создавать эффект светящейся линии.
Три метромоста строятся в составе соединительных веток между БКЛ и депо «Аминьевское»: однопутный – от станции «Аминьевская», два других – от станции «Давыдково».
@stroi_mos_ru #метромосты #бкл
Основным цветом отделки стал серый кварцевый, при этом пролетные бетонные балки бирюзовые – в цвет БКЛ. Для освещения вдоль мостов практически смонтирована архитектурная подсветка: отражаясь от конструкций, она будет создавать эффект светящейся линии.
Три метромоста строятся в составе соединительных веток между БКЛ и депо «Аминьевское»: однопутный – от станции «Аминьевская», два других – от станции «Давыдково».
@stroi_mos_ru #метромосты #бкл
🚇Заканчивается устройство верхнего строения пути метромоста через реку Ликову
Сооружение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти готова кровля, практически завершена установка боковых ламелей.
Мост через реку Ликову – надземная часть перегона между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, он станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.
@stroi_mos_ru #метромосты
Сооружение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти готова кровля, практически завершена установка боковых ламелей.
Мост через реку Ликову – надземная часть перегона между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, он станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.
@stroi_mos_ru #метромосты
Три метромоста возвели между БКЛ метро и электродепо «Аминьевское»
Готов однопутный мост на соединительной ветке от станции «Аминьевская», он проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейская и Генерала Дорохова, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
На двух других метромостах закончена пусконаладка оборудования. Они расположены параллельно друг другу на соединительной ветке между «Давыдково» БКЛ и электродепо и проходят над рекой Сетунь и улицей Верейская.
@stroi_mos_ru #метро #метромосты #депо
Готов однопутный мост на соединительной ветке от станции «Аминьевская», он проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейская и Генерала Дорохова, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
На двух других метромостах закончена пусконаладка оборудования. Они расположены параллельно друг другу на соединительной ветке между «Давыдково» БКЛ и электродепо и проходят над рекой Сетунь и улицей Верейская.
@stroi_mos_ru #метро #метромосты #депо