Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye.

В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.

Консорциум японских компаний во главе с NTT DoCoMo выделил $100 млн компании Aalto HAPS, дочке Airbus

Это подразделение разрабатывает высотные электрические платформы Zephуr, с идеей, что такие платформы обеспечат подключенность и фунциональность наблюдения за поверхностью Земли в Японии и в других регионах мира в 2026 году. В консорциум входят Space Compass, Mizuho Bank и Development Bank of Japan. Время, в течении которого Zephyr может оставаться в непрерывном полете в стратосфере, может достигать несколько месяцев.

В этот период Zephyr может обеспечивать непосредственные подключения смартфонов 5G с низкой задержкой, исполняя роль "базовой станции в стратосфере". А заодно обеспечивать возможности наблюдения и мониторинга поверхности Земли в интересах заинтересованных организаций.

Проект Zephyr развивается уже почти 10 лет, но он все более похож на реализуемый. В частности, идет процесс сертификации решения, создаются площадки для запуска и посадки Zephyr, на 2025 год планируется несколько миссий по заказам клиентов. Поскольку в Японии, с ее сложным горным рельефом и островами, есть немало территорий, где экономически невыгодно развивать наземные сети, от проекта Aalto HAPS ожидается возможность решить проблему расширения покрытия 5G в сельских и отдаленных районах.

Похоже, что в DoCoMo, в отличие от большинства операторов сотовой связи, которые решили строить услуги NTN на базе LEO-группировок спутников, сделали стратегический выбор в пользу псевдоспутниковых систем, способных обеспечивать заметно меньшую задержку. Тем не менее, пока что не ясно, является ли экономика HAPS-NTN жизнеспособной. Компании DoCoMo, NTT, Space Compass и Sky Perfect JSAT получили поддержку Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии для разработки мобильных услуг прямого подключения с использованием HAPS.

Японский it-гигант SofrBank совместно с американской компанией Sceye показали дирижабль для управления БПЛА. Практически спутник, поднимающийся на высоту 18 км работает как интернет-хаб для управления беспилотниками и не только.

Мы возможно когда нибудь придем хотя бы к аэростатам, возможно.

Сегодня проходит стратегическая сессия по применению стратосферных Дронов.

Наша команда разработчиков находится на месте, будем публиковать интересные материалы сюда.

В Новой Зеландии прошёл испытательный полёт беспилотного космоплана Aurora компании Dawn Aerospace. Аппарат поднялся на высоту 20 км и протестировал оптический комплекс Morning Sparrow, созданный для слежения за спутниками на очень низких орбитах.

Aurora стартовала с обычной взлётной полосы на космодроме Таухаки, используя ракетный двигатель. При длине 4,8 м и размахе крыльев 4 м аппарат достиг скорости 1,03 Мах. На максимальной высоте была активирована система Morning Sparrow, включающая две камеры: с узким и широким углом обзора. Их изображения объединяются в стереопанораму, позволяя отслеживать низкоорбитальные и суборбитальные объекты.

Такие технологии нужны для быстрой оценки того, какие аппараты запускают другие страны или компании.