Страна Росатом
14.4K subscribers
8.69K photos
752 videos
17 files
2.96K links
Канал газеты «Страна Росатом»: новости, эксклюзивные фотографии, жизнь редакции. Не является официальным каналом Росатома.

Предложка: @StranaRosatomBot

РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b727d01a1c5a6fb6f6e1aa
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☝️☝️☝️☝️☝️ Ищем Лысого из синей палатки

Легендарно можно не только ловить рыбу, но и проспать проходящий мимо атомный ледокол «Арктика». Крепкому сну рыбака можно только позавидовать. 😄

«Атомфлот» решил подарить соне подарок — фотоальбом со снимками атомного ледокольного флота, чтобы он узнал, что пропустил. Осталось найтись и написать на [email protected].

#клипСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2😁105🔥21👍165
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️ Еще один из семьи 22220: атомный ледокол «Якутия» прибыл в Мурманск

Путь атомохода «Якутия» из Санкт-Петербурга до порта приписки занял шесть дней. Ледокол прошел через Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево моря: всего 2470 морских миль. Это уже четвертое судно из проекта 22220.

«Якутию» заложили 26 мая 2020 года, а флаг на ледоколе подняли 28 декабря 2024 года. Сейчас атомоход готовится к первому рейсу.

«Атомный ледокол «Якутия» готов к работе в акватории Северного морского пути. Планируем, что 15 апреля судно выйдет в свой первый рабочий рейс. Экипажу ледокола предстоит работать в Енисейском районе Карского моря. Сейчас в акватории Севморпути завершается период нарастания льда. «Якутия» будет иметь прекрасную возможность для демонстрации всех своих главных технических преимуществ: мощности, маневренности и двухосадочности» — рассказал и.о. генерального директора «Атомфлота» Яков Антонов.


#новости #клипСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4411❤‍🔥5
Проводники в Арктику: о людях, ледоколах и бескрайних льдах

Ледоколы «Атомфлота» прокладывают путь судам в замерзающих морях, открывают доступ к арктическому шельфу, участвуют в научно-исследовательских экспедициях, проводят спасательные операции во льдах и показывают туристам Северный полюс.

О прошлом, настоящем и будущем атомного ледокольного флота России и людях, которые обеспечивают его работу, — новый спецпроект «СР». Интересные статьи, яркие фотографии и ледокольная инфографика — уже на нашем сайте.

➡️ Спецпроект «СР»

#спецпроектСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥14
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Якутия» в деле: новый атомный ледокол провел первое судно

Ледокол на буксире с теплоходом «Григорий Шелихов» прошел 367 морских миль. Первый рабочий рейс «Якутии» начался у мыса Желания и продолжился до бухты Север Енисейского залива. Толщина льда по маршруту была до одного метра.

🎥 Второй помощник капитана атомохода «Якутия» Ян Рожин

#новости #Атомфлот #видео
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44❤‍🔥10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌨 Весенний снег в Арктике

Атомный ледокол «Арктика» по пути в порт Дудинка Карского моря.

📷 Стажер старшего помощника капитана атомохода «Арктика» Нина Вдовина / «Атомфлот»

#видео #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27👍9❤‍🔥6
«Атом» впервые выехал на дороги Москвы

Первая поездка электромобиля посвящена просветительской экспедиции на Северный полюс «Ледокол знаний». Ежегодно в ней принимают участие российские школьники и ребята из 20 стран. Уже этим летом новый состав экспедиции покорит макушку Земли на атомном ледоколе «50 лет Победы».

«Росатом играет ключевую роль в становлении электромобильности в России. Проекты Росатома охватывают практически всю технологическую цепочку в этой отрасли — от добычи сырья и производства ключевых компонентов электромобиля до создания зарядной инфраструктуры и переработки отработанных батарей. Недавний заезд Атома по улицам Москвы — значимый шаг в развитии отечественного электромобиля, который подтверждает его готовность к повседневному использованию», — отметил Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» ТВЭЛа.


#новости #Атомфлот #ТВЭЛ
@StranaRosatom
❤‍🔥22👍14🤔4🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💪 Сколько нужно атомщиков, чтобы спасти лосиху?

Экипаж атомного ледокола «Якутии» заметил животное на Турушинском перекате Енисея. Спасти лосиху из ледового плена вызвались три человека — старший помощник капитана Виталий Менгден, боцман Антон Скорб и матрос Анатолий Кононов. Как это было — в клипе «СР».

За видео спасибо второму и третьему помощникам капитана — Яну Рожину и Сергею Тараненко.

#клипСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥75👍3410🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌐 В честь тех, кто работает за полярным кругом

Побывать в Арктике или Антарктике — мечта многих, а для них это ежедневная рутина. С 1937 года 21 мая считается Днем полярника. Тогда была открыта первая дрейфующая станция «Северный полюс-1».

У Росатома особые отношения с Арктикой. Атомные ледоколы ежедневно бороздят льды Северного Ледовитого океана — проводят суда в том числе с жизненно необходимыми грузами для жителей арктических районов.

Именно атомный ледокол «Арктика» 17 августа 1977 года стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса. Первым помощником капитана на нем работал Владислав Лазарев. А карьеру он начинал на легендарном «Ленине». Сегодня Владислав Георгиевич поделился с подписчиками «СР» главными вещами, которым его научил атомфлот.

#клипСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥30🔥17👍72
💡«Да будет свет!»: сказала электрик на «Якутии»

Алла Воронина работает электриком на новом ледоколе проекта 22220. Именно она отправилась в первый рейс атомного ледокола обеспечивать бесперебойную работу электроприборов.

О своей работе, коллегах и атомоходах девушка рассказал «СР» в кружках. 👇

#кругиСР #Арктика #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29❤‍🔥8🔥8
На «Чукотку» установили резервные дизельные генераторы (РДГ)

РДГ нужны, чтобы снабжать ледокол электроэнергией в случае аварийной остановки реактора. Для установки оборудования специалисты Балтзавода использовали портальный кран и специальную такелажную оснастку. Вес каждого РДГ — 38,5 т при мощности 2000 кВт.

Генераторы размещают симметрично на правом и левом бортах судна. Сейчас они установлены на штатные места, идет монтаж.

Что еще делают на «Чукотке»?

На новом ледоколе проекта 22220 продолжаются достроечные работы — формируется надстройка, в которой будут ходовая рубка, пост связи, каюты и другие помещения для управления судном и безопасности навигации.

📷 ОСК | Балтийский завод

#новости #Атомфлот #Балитзавод
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥5
Электромобильный вояж: «Атом» отправится в экспедицию на атомном ледоколе

К Северному полюсу предсерийный прототип «Атома» доставит атомный ледокол «50 лет Победы». Во время рейса электромобиль выйдет на лед, чтобы протестировать его возможности в суровых условиях Арктики.

«Российские электромобильные технологии выходят за рамки городских условий и демонстрируют готовность к эксплуатации в любой климатической зоне — без скидок на сезон, регион или температуру», — рассказал директор бизнес-направления «Электромобильность» ТВЭЛа Александр Бухвалов.


Новые электромобили начнут производить уже в 2025-м — в год 80-летия российской атомной промышленности.

#новости #ТВЭЛ #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
👍10🤔6🗿5🔥3🤣1
Экипаж машины ледовой: как подружились три арктических капитана

У Александра Баринова, Станислава Шмидта и Александра Сивкова есть традиция: каждый год 25 апреля они ходят в баню отмечают день подъема флага на «Арктике». На ее борту они начинали свою карьеру. Дольше всех из трех друзей прослужил на «Арктике» Александр Баринов — 30 лет — с 1978 до 2008 года.

Удивительно, но факт: за все время службы он так и не побывал на Северном полюсе. Лишь в 2017 году добрался до вершины планеты уже будучи на пенсии.

«Это и был мой единственный полюс. Казалось бы, почти обыденное событие для человека, 37 лет проработавшего в Арктике. Тот же лед, то же круглосуточное солнце, та же минусовая температура, тот же пронизывающий ветер. Вот только цифры на экране спутникового приемника необычные, и сердце в груди бьется учащенно. Куда ни глянь — дорога только на юг, а Новый год можно встречать 31 декабря все 24 часа подряд», — делится Александр Баринов.


Главным в своей службе он считает не награды и не множество ледокольных проводок, а дружбу со Станиславом Шмидтом и Александром Сивковым. В 1991 году Станислав Шмидт стал капитаном атомохода «Советский Союз», через два года Александра Сивкова назначили капитаном «Вайгача», в 1997-м Александра Баринова утвердили на должность капитана «Арктики». В летнюю навигацию 2001-го все они находились в северных морях — Александр Баринов тогда служил на «России».

«У нас было принято, что все ледоколы и суда, работающие в Арктике, в определенное время выходят на связь. В тот день проходимость радиоволн была изумительной. На расстоянии тысячи миль мы слышали друг друга так, будто идем в одном караване. Разве не символично — три капитана, три товарища с «Арктики» командовали всей Арктикой?», — вспоминает Александр Баринов. 


📷 Ярослав Никитин

#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍37🔥12❤‍🔥9
❤️‍🔥Смотришь и сразу понимаешь: у них любовь…

Енисей, май, ледоколы.

📷 Второй помощник капитана атомного ледокола «Якутия» Ян Рожин

#фото #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥41🔥20👍9
Мостик в Арктику: как работает тренажер для капитанов

Росатом открыл в «Макаровке» ледовый навигационный тренажерный комплекс (ЛНТК).

▪️Что за тренажер?

Он моделирует два десятка сценариев взаимодействия атомохода проекта 22220 с судами основных для Севморпути классов. Эффект полного погружения создают точные копии всех бортовых систем ходового мостика, навигационного оборудования и автоматики управления энергетической установкой, а также фотореалистичная виртуальная среда (полярная ночь с северным сиянием, глухой туман).

▪️Для чего он нужен?

Учащиеся будут проходить на нем практику. Это сократит время подготовки вдвое — настоящий ледокол может принять ограниченное число курсантов. Повышать квалификацию на ЛНТК будут моряки, работающие на универсальных атомных ледоколах, и, по желанию, сотрудники судоходных компаний.

▪️Что может смоделировать тренажер?

«Самая сложная ситуация, которую можно отработать на тренажере, — выход из строя ядерной энергетической установки. В реальности такое практически невозможно, но тем не менее вахтовый персонал должен понимать, что делать», — рассказал ведущий специалист отдела оперативного управления флотом Штаба морских операций Главсевморпути Никита Боев. 


▪️Чем еще оснащен ЛНТК?

Уникальной ледовой математической моделью. Она учитывает все типы льда, его прочность, толщину и даже налипание на корпус и размыв канала винтами. Впервые в мире реализовано моделирование формирования кромок ледового канала и его смерзания. Особую ценность придает ЛНТК интеграция с пятью другими тренажерами университета. Эта сеть позволяет моделировать реальные условия работы на Севморпути — одиночное плавание и проводку караванов.

#статьиСР #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥5😁2🤔2
Когда боцман — в душе художник, а снег — холст

Художественный порыв на архипелаге Земля Франца-Иосифа, остров Земля Александры.

📷 «Атомфлот»

#фото #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41❤‍🔥13😁10👍4
На «Чукотку» установили насыщенный блок секций

На новый атомный ледокол погрузили укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки. Его длина — более 22 м, ширина — 21 м, высота — 7 м. А весит трехъярусная конструкция — более 300 т. В установленном блоке разместят каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения.

«Балтийцы впервые установили на ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций жилой надстройки. В нем уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение. Мы восстанавливаем свои компетенции и будем развивать технологию крупноблочного строительства. В планах работа с более насыщенными и крупными конструкциями весом от 800 т», — рассказал генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов.


Благодаря крупноблочному строительству Балтзавод сократит срок строительства судов.

📷 ОСК | Балтийский завод

#новости #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21👍11
Иногда за туманами не виден не только родной берег, но даже горизонт

Но работники морского и речного флота все равно каждый день уходят в рейсы, чтобы проводить суда через льды и доставлять грузы по всему миру.

Поздравляем работников «Атомфлота», FESCO и всех причастных с профессиональным праздником.

📷 Второй помощник капитана атомохода «Вайгач» Анастасия Камкова

#фото #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39❤‍🔥5🔥52🤣1
На «Чукотку» установили гребные электродвигатели и турбогенераторы

На атомный ледокол проекта 22220 подняли центральный гребной электродвигатель (ГЭД) и турбогенератор левого борта.

Гребные электродвигатели мощностью 20 МВт и массой около 300 т каждый — ключевые элементы системы электродвижения. Всего на ледоколе их три: правого, левого бортов и центральный. Два бортовых агрегата установили на судно ранее. Через валы ГЭД передают крутящий момент на гребные винты, которые находятся в подводной части кормы судна. Суммарная мощность ледокола на валах — 60 МВт.

Сейчас корабелы приступили к монтажу оборудования на фундаментах.

📷 ОСК | Балтийский завод

#новости #Балтзавод #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Атомный ледокол «Вайгач» провел первый в этом году караван судов на восток

Рейс открыл программу северного завоза в отдаленные районы страны в рамках пилотного проекта Единого морского оператора.

Проводка каравана началась в Карском море 3 июля, несмотря на сложные ледовые условия в восточном секторе Северного морского пути, суда успешно проследовали по всему маршруту. Маршрут завершился 13 июля в районе мыса Дежнева. Два танкера доставят в бухту Лаврентия дизельное и авиационное топливо.

🎥 Второй помощник капитана атомного ледокола «Вайгач» Анастасия Камкова.

#новости #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19👍11
А из нашего окна Арктика загадочная видна. А из вашего окошка?

📷 Иван Ветров / «Кама»

#фото #Арктика #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥40🔥20👍6