Все как в жизни: об альтернативных издержках

Нас повсеместно преследует экономика, и порой от нее не скроешься ни в отпуске, ни на даче, ни даже в любви. Неделя условного отпускного отдыха порой означает, что мы не потратили это время на что-то другое: учебу, творчество, работу. Иными словами, предпочтя одно другому, не получаем навык или зарплату за всю неделю. Поговорим сегодня об альтернативных издержках или издержках упущенной выгоды.

Это понятие (и не только это) 111 лет назад ввел родившийся 10 июля 1851 года представитель австрийской политэкономической школы Фридрих фон Визер (на фото). Если коротко, то концепция альтернативных издержек означает выгоду, которую человек или организация упускает, отказываясь от одного из возможных вариантов использования ограниченных ресурсов в пользу другого. Это фундаментальный принцип экономики, который подчеркивает, что любой выбор подразумевает компромисс, а реальные затраты включают в себя не только явные, но и неявные, упущенные возможности. Поэтому:

✔️Всегда существует необходимость выбора, поскольку ресурсы (время, деньги, труд) ограничены.

✔️Выбор одного варианта означает отказ от других, и это "отказ" и есть альтернативные издержки.

✔️Измерение не только затратами, но и потенциальной выгодой, которую можно было бы получить от наилучшего альтернативного варианта

✔️Рационализация решений как на личном, так и на общественном уровне для  оценки истинной стоимости выбора.

Этот подход выводит информированность в качестве одного из основных факторов производства в экономике, особенно в условиях ограниченности времени и других ресурсов, а также множестве существующих вводных и переменных.

Альтернативные издержки повсюду в нашей жизни: от инвестирования до выбора партнера. Наиболее выпуклым это стало в современную эпоху, когда информации стало очень много, и она перешла в разряд легкодоступной. Изучая в соцсети приложения для знакомств или выбирая между рестораном и кафе, мы учитываем (или нет) упущенную выгоду. А еще постоянно сравниваем свой уже сделанный выбор, что приводит к уже другим экономическим последствиям, о которых мы с вами поговорим в другой раз.

Друзья из Института народнохозяйственного прогнозирования РАН опубликовали опрос промышленных и инфрастуктурных предприятий, проведенный в апреле-мае.

Результаты не слишком утешительные, но вполне ожидавшиеся. Инвестируют чуть меньше половины (год назад было 64%). Готовятся запускать новые производства 35% (было 50%).

Кредиты для инвестиций доступны по стоимости лишь для 32,5% (было почти 40%), но сокращается и доля тех, кто вкладывался в развитие, не рассчитывая на заемные средства (год назад об уменьшении внутренних инвестиций сообщали 24%, теперь чуть не вдвое больше – 43,7%). Выросла доля тех, кого беспокоит ослабление внутреннего спроса.

Вывод. В этом году мы катимся по инерции, заданной мощным толчком предыдущего периода. Но инерция движения имеет свойство заканчиваться. Если не изменить условия, проблемы будут нарастать. Денежно-кредитная политика нуждается в срочном смягчении. Экономике, не связанной в ОПК, тоже нужны доступные заемные деньги. Да, все понятно, отчего и почему, но если на проблему закрывать глаза, она не исчезнет.

Институт Столыпина предложил строить бетонные дороги вместо асфальтовых

Срок эксплуатации цементнобетонных покрытий в 5-6 раз превышает срок службы асфальтовых дорог. Они:

🔹 более долговечны
🔹 не требуют сезонных ремонтов
🔹 меньше деформируются
🔹 лучше сцепляются с дорогой
🔹 экономят топливо автотранспорта
🔹 обладают меньшим уровнем шума и нагревания.

Все вышеперечисленное и, в первую очередь, высокая долговечность бетона позволяют существенно сократить расходы на содержание и ремонт дорог до минимума. К такому выводу пришли эксперты Института экономики роста им. П.А. Столыпина, которые исследовали особенности применения различных технологий дорожного строительства. Пересмотр привычных подходов к выбору материалов дорожных покрытий может существенно улучшить экономическую и эксплуатационную эффективность автомобильных дорог в нашей стране.

Результаты исследования были представлены на сегодня, 15 июля, на заседании Столыпинского клуба. В нем приняли участие ведущие эксперты дорожно-строительной отрасли, представители бизнеса и профессиональных сообществ.

До 2030 года в России предстоит построить и реконструировать 3,7 тыс. км автомобильных магистралей, на эти цели будет выделено порядка 9 трлн рублей. До 50% этих магистралей к указанному сроку должно возводиться с использованием в качестве верхнего слоя дорожного покрытия цементобетона и композиционных материалов вместо привычного асфальтобетона. Это предусмотрено Стратегией развития промышленности стройматериалов на период до 2020-го и дальнейшую перспективу до 2030 года. Пока в общем объеме строительства она не превышает 3%, а по данным некоторых экспертов, доля таких дорог – менее 1%.

Если асфальтобетонное покрытие требует замены слоя износа раз в 3 года, текущего ремонта – через 12 лет, а капремонта – через 24 года, то цементобетонное покрытие не нуждается в замене верхнего слоя, а капремонт ему понадобится только через 30 лет. По нашим подсчетам, ожидаемая экономия от строительства дорог из цементобетона вместо асфальта составляет порядка 1,5% годового ВВП (при условии расчета на весь 45-летний жизненный цикл дороги)»,

- отметил исполнительный директор Института экономики роста им. П.А. Столыпина Антон Свириденко.

⚡️По оценке Института Столыпина, изменить ситуацию на российском рынке дорожного строительства сможет, в том числе, разработка нового национального проекта по развитию сети цементнобетонных дорог и их популяризация ⚡️

Самые известные в России цементобетонные дороги, построенные в советское время

🛣 Р-22 «Каспий»
Трасса Р-22 «Каспий» (до 2010 года М-6) — автодорога общего пользования федерального значения «Дон». Строительство трассы велось с 1958 года в двух направлениях - от Москвы в сторону Тамбова и из Волгограда в сторону Москвы - и завершилось в ноябре 1976 года.
Из 854 км общей длины трассы 740 км были сделаны из цементобетонного полотна, также из цементобетона было построено 62 моста, 15 двухуровневых развязок, 12 подъездов к городам.
Почти на всем протяжении трасса имеет по одной полосе в каждую сторону, в редких случаях встречаются участки четырехполосного движения. Качество покрытия большинства, несмотря на почти 50 лет эксплуатации, находится в идеальном рабочем состоянии и не требует капремонта. Несмотря на то, что интенсивность движения по трассе увеличилась за последние десятилетия в 5 раз (с 6 тыс. автомобилей в сутки в 1983 до 30 тыс. в 2013) дорожное полотно выдерживает увеличившиеся нагрузки.

🛣 Автодорога Свердловск-Челябинск
Автодорога «Свердловск (Екатеринбург) – Челябинск, или Челябинский тракт, в настоящее время является частью автомобильной дороги М5 «Урал». Трасса длиной в 193 километра была построена в 1959—1965 годах, в 1981—1985 годах дорога была расширена и обновлена бетонным покрытием. В 2014 году был произведен капитальный ремонт трассы с полной заменой покрытия: вместо цементобетонного покрытия был уложен слой асфальтобетона толщиной около 18 см.

🛣 Автодорога Москва – Минск (трасса М1, в настоящее время фрагмент трассы М1 «Беларусь»)
Строительство трассы между Минском и Москвой началось в 1936 году, она стала первым советским шоссе. На стройке всесоюзного масштаба было задействовано более 100 тысяч человек, в том числе заключенных и вольнонаемных. По первоначальной технической документации длина шоссе составляла 695 км, из которых цементобетоном было покрыто 6 км. В дальнейшем, на этапах реконструкции, на отдельных участках применялось цементобетонное покрытие.

🛣 Бетонная дорога Тросна-Лемеши
Цементобетонная дорога Тросна-Лемеши (в настоящее время – А-142 Тросна-Калиновка) была построена в 1961 году и имеет интересную историю. В рамках строительства трассы Москва – Киев генеральный секретарь коммунистической партии Н.С. Хрущев настоял на том, чтобы трасса непременно проходила через его родное село. Несмотря на сложнейший рельеф, не предполагающий строительство (поля и болота, овраги и возвышенности), бетонная дорога была построена.
При строительстве тестировались новые технологии, предусматривающие применение воздухововлекающих добавок для повышения долговечности. В результате семилетнего мониторинга качества дорожного полотна была отмечена высокая устойчивость дорожного полотна к шелушению. В дальнейшем технология зарекомендовала себя с лучшей стороны, и использование соответствующих добавок стало стандартом строительства.
В конце 2000-х были обнаружены участки дороги, которые по-прежнему эксплуатировались спустя более чем 50 лет после постройки.

🛣 Московское большое кольцо
Автодорога федерального значения А108 (Московское большое кольцо, МБК) - неофициально «Большая бетонка» или просто «Бетонка» — кольцевая автодорога Московской области. Протяженность трассы - 547 км, она образует большой круг, в центре которого находится Москва.
Дороги МКБ были построены в 1950-1960-х годов преимущественно для военно-транспортных целей противоракетной обороны Москвы. Дороги состоят из нескольких слоев бетонных плит, способных выдержать экстремальные нагрузки и сохранять исправность полотна даже при эксплуатации многотонных ракетных тягачей.
Несмотря на первоначальное использование дороги исключительно для военных нужд, после дороги МКБ стали дорогами общего пользования. В 1980-х годах их покрыли асфальтом, но в народном сознании МКБ так и осталась «бетонкой».

Подробнее о преимуществах бетонных дорог по сравнению с асфальтобетонными - на сайте Института Столыпина

Дорогие друзья!

🕒 Напоминаем вам о том, что в четверг, 17 июля, мы подведем итоги розыгрыша в честь Дня рождения канала "Столыпин 2.0"! Осталось совсем немного времени, чтобы принять участие.


🎲 Напомним правила:

1. Подписаться на канал «Столыпин 2.0» и на авторов книг, участвующих в розыгрыше:

Яков Миркин
Крупнов
Hrkakonest (Татьяна Кожевникова)

2. Найти пост в закрепе ⬆️⬆️ и нажать кнопку "Участвую!"
3. Дождаться итогов розыгрыша

Трем нашим подписчикам, выбранным случайным образом, мы с удовольствием вручим подарки — это книги, которые написали эксперты Института экономики роста им. П.А. Столыпина - Яков Миркин, Юрий Крупнов и Татьяна Кожевникова.

🍀 Спасибо тем, кто уже с нами, и добро пожаловать - тем, кто только к нам присоединился!

В 2024 году кредитная зависимость российского бизнеса выросла до максимума с 2020 года и составила 52%

По данным компании FinExpertiza, годом ранее этот показатель составлял 50,5%. Анализ основан на данных Росстата об уровне финансовой независимости предприятий (коэффициент автономии). Рейтинг зависимости компаний от внешнего финансирования по регионам выглядит так. В числе самых закредитованных:

▪️Ингушетия – заемные средства составляют 113,6% от совокупного капитала
▪️Чечня – 108,8%
▪️Дагестан – 104,5%
▪️Кабардино-Балкария – 104,1%
▪️Северная Осетия – 101,8%
▪️Чукотка – 85,7%

Наиболее финансово независимые предприятия работают в следующих регионах:

▫️Иркутская область – 32,3%
▫️Астраханская область – 31,1%
▫️Республика Алтай – 30,5%
▫️Сахалинская область – 29,9%
▫️Вологодская область – 28,3%
▫️Ханты-Мансийский АО – 19,6%

Рост закредитованности в 2024 году произошел на фоне высокой ключевой ставки, которая начала расти в конце 2023-го и к концу прошлого года установилась на уровне рекордного значения в 21%. Казалось бы: должно быть все наоборот, на это и нацелена политика ЦБ и поддерживаемая им денежно-кредитная политика. Но что-то пошло не так, как предполагалось, в итоге кредитная активность продолжила расти, вопреки возросшей стоимости заемных ресурсов, вместе с издержками бизнеса на обслуживание кредитов.

Эксперты считают, что всему виной нестабильность и попытка компаний удержаться на плаву. В качестве подтверждения авторы исследования приводят следующие аргументы:

- в 2022 году зависимость от внешнего финансирования сократилась до минимального значения за последние годы - 48,5%. Это свидетельствовало о наращивании собственного капитала и стремлении бизнеса уменьшить долговую нагрузку на фоне роста ключевой ставки и подорожания заемных ресурсов;
- но в 2023 году показатель вновь вырос до 50,5%, а в 2024-м достиг 52% - максимального значения за последние четыре года. Эта динамика отражает возросшую зависимость бизнеса от внешнего финансирования в условиях меняющейся экономической ситуации.

Резюмируя, отметим следующее: высокая закредитованность бизнеса приводит к росту финансовых рисков. В случае невозможности справляться с кредитной нагрузкой это грозит дефолтами и банкротствами. Исправить ситуацию может снижение ключевой ставки, которая позволит бизнесу перекредитоваться на посильных условиях, а в дальнейшем – снизить долю заемных средств в совокупном капитале. Ход – на стороне Центробанка.

Россия сохранила 4 место в мире по размерам экономики по паритету покупальной способности, согласно оценке Всемирного Банка

Более того, доля нашей страны в мировой экономике за прошедший год немного подросла, а отрыв от Японии и Германии увеличился.

Новость прекрасная. Но неудивительная, учитывая давно подсчитанные темпы роста нашей экономики за прошлый год.

Впрочем, пара моментов картину несколько портит. Абсолютный размер — это замечательно. Но стоит пересчитать показатели на каждого жителя - и наш ВВП уже оказывается примерно в районе 50 места. Примерно, потому что ВБ оценивает Гренландию отдельно от Дании, а Гонконг – отдельно от Китая. И отстаем мы по этому, вероятно, более важному для качества жизни показателю не только от Японии и Германии, но и от Эстонии с Пуэрто-Рико.

А главное – это вопрос о перспективах. После опережающего роста 2023-2024 годов Всемирный банк прогнозирует, что по темпам в ближайшие годы мы будем заметно отставать не только от мира в целом, но и от ряда развитых стран, включая США. Справедливости ради, в Японии и ЕС прогнозируемые темпы роста еще ниже. Но это уже не наши проблемы.
А вот для решения наших темпы экономического роста должны опережать мировые, а не отставать от них.

Свежий выпуск бюллетеня ЦБ «О чем говорят тренды» — чистая мантра о благотворном влиянии жесткой ДКП

Причем мантра буквально – она повторяется почти в неизменном виде несколько раз в течение всего текста.

Экономическая активность во втором квартале приподнялась по сравнению с предыдущим, однако темпы роста более умеренные, чем в 2024 году. И, что крайне важно – очень разная динамика по отраслям.

Рост потребления домашних хозяйств продолжает снижаться. Инфляция за период близка к мечте ЦБ (4%), однако основные причины ее замедления - эффект переноса укрепления рубля и сезонное снижение цен на плодоовощную продукцию – просуществуют недолго. И снова – темпы роста цен по разным категориям очень различны. Поэтому мантра: «для возврата инфляции к 4% и ее стабилизации возле цели по-прежнему требуется поддержание жестких ДКУ длительное время».

Еще один вывод: «напряженность на рынке труда понемногу спадает, однако динамика производительности труда по-прежнему значительно отстает от темпов роста зарплат. Это создает финансовый ресурс для увеличения потребления». А увеличение потребления, как мы помним, это плохо.

ЦБ, конечно, выступает, как тот пианист, в которого стрелять не надо, потому что он, мол, старается, как может. Вот только вывод — «жесткие ДКУ должны способствовать формированию устойчивой тенденции на охлаждение перегретого рынка труда и снижение проинфляционных рисков» — смотрится как-то уж совсем странно. Не ЦБ же, в конце концов, создал ту самую напряженность на рынке труда, к чему брать на себя чужие грехи? Впрочем, возможно, по нынешним временам это очень полезная для государственного института функция…

И самое главное - достарались до того, что в последнее время пошли слухи, у себя предприятия уничтожают кур-несушек. Вот вам и главный результат политики в целом – руби кур, которые несут яйца, и сук, на котором сидишь.

Коллеги из ИСИЕЗ НИУ ВШЭ проанализировали основные направления роботизации промышленности в мире и видовую структуру парка роботов

Как известно, роботизация промышленности происходит неоднородно, так как не во всех промышленных отраслях технически возможно и экономически целесообразно наращивать темпы автоматизации труда.

По данным ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, порядка половины установок роботов приходится на автомобильную и электронную промышленность. Третье место разделяют металлургия и машиностроение. Однако спрос расширяется и за пределы наиболее роботизированных индустрий, особенно быстрыми темпами он растет в текстильной отрасли, деревообработке, а также в строительстве (с 2018 по 2023 гг. на 56%, 39% и 33% в год соответственно).

Ключевыми факторами расширения автоматизации производств выступают:
разработка роботов различных типов, адаптированных под отраслевые задачи;
рост точности и скорости операций; применение коллаборативных устройств.

✅ Наиболее распространенные роботы – шарнирные с подвижными «суставами», выполняющие преобладающую часть всех промышленных задач. На такие приходится 70% от всех промышленных роботов, установленных в мире в 2023 г. Ключевые отрасли использования таких роботов — автомобилестроение, металлургия и машиностроение, но возможности их применения не ограничиваются только ими.

✅ На втором месте – SCARA-роботы (роботы с рычажной системой). Они обеспечивают высокую скорость и повторяемость при выполнении точечных манипуляций в одной плоскости — 17% от всех промышленных роботов в мире. Ключевые отрасли их применения — электронная и целлюлозно-бумажная промышленность.

✅ ✅Третье место занимают линейные роботы — 10% от мирового парка промроботов. В основном они используются электронной промышленностью и химической промышленностью при производстве полимерных материалов и изделий из них.

✅ Четвертое — дельта-роботы, это вид робота, который состоит из трёх рычагов, прикреплённых посредством карданных шарниров к основанию. Таких в мире 1%.

Благодаря своим конструкционно-техническим особенностям, которые позволяют выполнять манипуляции с высокой скоростью и точностью, такие роботы наиболее востребованы на предприятиях пищевой промышленности, а также в иных отраслях на операциях по упаковке и сортировке.

Несмотря на выявленную отраслевую специализацию, исследователи отмечают, что тенденции роботизации отраслей направлены:

а) на расширение использования промышленных роботов за счет традиционных (автомобилестроение, электроника) и новых для роботизации секторов (текстиль, строительство, пищевая промышленность);

б) на усложнение их видового состава за счет создания коботов – коллаборативных роботов, сочетающих в себе характеристики нескольких типов роботов для обеспечения лучшего выполнения производственных задач. Они особенно востребованы в производствах, сочетающих автоматизированные и ручные операции, а также при выполнении задач, где требуются гибкость и возможность оперативной перенастройки (кастомизация, мелкосерийное производство). Число ежегодно устанавливаемых в мире коботов растет значительными темпами (в среднем на 25% в год в 2018–2023 гг.).

Вера в Солнце: на чем строится энергетическое благополучие Индии

#столыпин_брикс

По данным Министерства энергетики Индии, по итогам первого полугодия 2025 г. более 50% использованной в стране энергии было получено без использования ископаемого топлива. Таким образом, национальные цели по снижению энергетического следа от электрогенерации были достигнуты с пятилетним опережением.

По состоянию на июль 2025 г. в Индии 50,08% от общего объёма установленных мощностей по производству электроэнергии (~485 ГВт) приходится на источники, не использующие ископаемое топливо, включая:

🔹возобновляемые источники энергии –– 38% (184,62 ГВт)
🔹гидроэлектростанции – 10% (49,38 ГВт)
🔹атомные электростанции – 2% (8,78 ГВт).

Министерство объясняет это достижение реализацией пакета национальных программ, включая программы по созданию «солнечных парков» (крупных мощностей генерации на базе солнечных батарей), национальную политику гибридного использования ветро-солнечной энергии и расширение инвестиций в биоэнергетику.

В связи с опережающими темпами внедрения новым целевым ориентиром для государственной политики в области энергетики стало увеличение совокупной мощности зеленой и атомной электрогенерации до 500 ГВт к 2030 и достижение нулевых выбросов к 2070.

Рост мощностей по отдельным видам зеленой энергетики действительно впечатляющий: солнечная энергетика показала увеличение в 40 раз – с 2,82 до 117 ГВт с 2014 по 2025 (!). Для сравнения: мощности ветроэнергетики за тот же период увеличились всего в 2,5 раза – с 21 ГВт до 52 ГВт.

Кроме очевидных климатических факторов, росту мощности солнечной генерации способствовала стимулирующая политика, а именно:

🔹 снижение ставки тарифа (на 80% по итогам 2010-2024: с 10,95 до 2,15 рупий/ед. м., что позволяет сэкономить до 2 рупий за единицу мощности по сравнению с традиционными тепловыми источниками);
🔹 увеличение производственных мощностей солнечных модулей (по итогам 2024 они выросли вдвое – с 39 до 91 ГВт);
🔹 развитие мощностей солнечной электрогенерации за счет как крупных (например, крупнейший в мире солнечный парк «Кач» в штате Гуджарат мощностью 30 ГВт), так и локальных проектов (электростанция в Чапалгаоне мощностью 217 МВт);
🔹 создание инфраструктуры перераспределения солнечной энергии по национальной энергосистеме (18 проектов общей стоимостью $4,22 млрд США);
🔹 отмена сборов за межштатную систему передачи электроэнергии (ISTS) для проектов в области солнечной и ветровой энергетики;
🔹 предоставление частным проектам в области зеленой энергетики долгосрочного финансирования или рефинансирования по низким процентным ставкам или без них.

По состоянию на 2025 основные центры производства солнечной электроэнергии находятся в штатах Раджастан и Гуджарат. Развитие проектов по солнечной энергетике в 2010-2024 позволило не только улучшить энергетическое обеспечение штатов, но и способствовало повышению их уровня социально-экономического развития за счет создания прямых и косвенных высокооплачиваемых рабочих мест.

Кроме того, развитие зеленой энергетики обеспечило улучшение инвестиционной привлекательности Индии. В 2024 около 83% инвестиций в энергетический сектор были направлены в возобновляемые источники энергии.

С 2020 объём прямых иностранных инвестиций в этот сектор превысил $20 млрд США, причём только в 2023 он составил $5 млрд США. В первом квартале 2025-го инвестиции в зеленую энергетику выросли в 7,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув $9,8 млрд США.

В итоге Индия стала крупнейшим в мире получателем финансирования в возобновляемую энергетику и закрепила за собой статус центра компетенций в области развития солнечной генерации среди стран БРИКС.

Фото: © Reuters

Деловитость, меценатство и чудачества: как становились Демидовы

Ровно 315 лет назад 19 июля 1710 года в семье уральского горнозаводчика Акинфия Демидова родился сын, названный Прокофием. В течение жизни кем его только не называли: благотворителем, садоводом и даже чудаком. Сама Екатерина II отзывалась о нем, как о «дерзком болтуне». Об эпатаже Прокофия Людмиловича мы поговорим чуть позже, а пока пару слов скажем о семье.

История любой великой семьи рано или поздно, по стечению обстоятельств или по умыслу, обрастает легендами. Демидовы - не исключение. Родоначальник всей семейной бизнес-империи - Никита Демидов - то ли починил заморский пистоль Петру I, то ли изготовил несколько алебард по заказу царя. Скорей всего, тульский оружейник уже имел завод в родном городе, но всеми правдами и неправдами, исходившими от царя, вынужден был сняться с насиженного места, бросить завод и уехать поднимать уральскую горно-металлургическую промышленность.

Северная война и реформа в армии дали серьезный толчок бизнесу. Вскоре Никита, а затем и его сыновья, стали активно налаживать производство, строить заводы и даже добывать серебро. Империя росла за счет деловой хватки, активного вмешательство в дела двора и личные связи не столько с меняющимися государями эпохи дворцовых переворотов, сколько с императорским двором (ведь короля играет свита). Подспорьем также оставалось крепостное право. Однако стоит уточнить, что своих крепостных Демидовы даже отправляли учиться в Швецию, Германию, а из Центральной России к ним на Урал сбегали крестьяне, несмотря на очень тяжелый труд.

Вскоре на волне несметных богатств, пришедшей моды и гуманизации нравов, Демидовы стали отдавать свой долг обществу и государству. Они основали множество храмов, школ, больниц, а также вкладывались в образование, науку и искусство. Их вклад в развитие промышленности и образования был значительным.На пике своей деятельности Демидовы не уступали самым влиятельным семьям и дворам Европы. Они даже купили себе виллу Сан-Донато во Флоренции, в честь которой получили вожделенный княжеский титул (до этого они были просто дворянами), что позволило Анатолию Демидову в 1840 году жениться на племяннице Наполеона Матильде Бонапарт.

Конечно, в семье встречались и очень интересные кадры. Так внук основателя бизнес-империи Николай Никитич был большой мот, и одновременно с назначением на государственный пост был отдан под опеку в связи с неразумностью и непомерностью трат. А вот его младший брат Никита из злостного неплательщика налогов превратился в их сборщика (знал все лазейки)

Возвращаясь же к «именнику», нужно отметить, что кроме управления делами, Прокофий Демидов активно занимался благотворительностью. Он сделал первое пожертвование на развитие МГУ, но самый большой вклад пошел на содержание Воспитательного дома в Москве. Однако Прокофий любил (как бы мы сказали сейчас) «покуражиться». Однажды в жаркий летний день ему захотелось с ветерком покататься на санях с горки. Тут же был устроен целый перфоманс: были наняты лесничие, которые оборвали листву с берез, было накуплено несметное количество пудов соли, чтобы сделать «снежные горки». Прокатившись пару раз, довольный и счастливый Прокофий ушел домой.

В его усадьбе постоянно устраивались вечеринки в стиле «Великий Гэтсби». По воспоминаниям в этом саду при Демидове никогда не было скучно. Москвичи хранят это в названии Нескучного Сада до сих пор.

«Выгоревшие сотрудники несут дополнительные издержки для компании»

Карьерный ментор, эксперт по трансформации людей и организаций Татьяна Кожевникова - об экономике и психологии здоровых кадровых отношений внутри организаций - специально для «Столыпин 2.0»:

Выгорание обычно возникает в результате стресса, а стресс может быть связан со слишком большой нагрузкой на работе, низким уровнем благополучия или отсутствием поддержки и признания со стороны руководителя. Выгоревшие сотрудники либо увольняются (что ведет к дополнительным расходам для компании), либо остаются, но при этом могут нанести организации еще больший ущерб, как финансовый, так и репутационный. Их эмоциональный настрой плохо влияет на клиентов и коллег, они в меньшей степени ориентированы на инновации и креатив, допускают больше ошибок, а также чаще болеют и отсутствуют на работе. В моем опыте были случаи, когда относительно молодых людей увозили из офиса на скорой с микроинсультом или в состоянии гипертонического криза, и связано это было именно со стрессом и выгоранием. Информация о подобных случаях быстро распространяется на рынке труда и не способствует популярности компании.

Ключевую роль в предотвращении выгорания играет непосредственный руководитель. Если он ведет себя токсично, например, не дает положительную обратную связь, а только критикует, ставит невыполнимые задачи и никак не помогает сотруднику, звонит и пишет в нерабочее время, вызывает на работу в выходные, не дает отпуск и так далее, то риск выгорания многократно возрастает. Если же руководитель обучен и мотивирован заботиться о своей команде, то риск минимален. Соответственно, самое главное, что может сделать компания для борьбы с выгоранием, это создать комфортную рабочую среду, обучать руководителей правильному стилю лидерства и избавляться от тех начальников, после общения с которыми у людей подскакивает уровень кортизола (гормона стресса).

Но было бы несправедливо обвинять в выгорании сотрудников только работодателей: в этом виноваты обе стороны. Например, у человека могут быть личные проблемы: финансовые сложности, конфликты в семье, болезнь близких и так далее. Если подобные проблемы долго не решаются, то стресс начинает распространяться и на производственную деятельность: сотрудник становится менее эффективным и не получает удовольствия от работы. Но если он не озвучивает свои проблемы руководителю и не прикладывает никаких усилий к их разрешению, то работодатель никак не сможет ему помочь. Именно поэтому прогрессивные компании уделяют столько внимания программам корпоративного благополучия, в рамках которых проактивно оценивают состояние людей, в том числе, уровень выгорания, предоставляют бесплатную психологическую помощь, а также подключают к так называемым программам поддержки сотрудников, где можно получить консультации юристов, финансистов и других специалистов в самых разных областях. Например, зоопсихологов, которые помогут решить проблемы с поведением домашних питомцев.

Если же человек работает в компании, где нет структурированного подхода к профилактике выгорания, то надо позаботиться о себе самостоятельно. Например, пройти опрос уровня стресса или уровня профессионального выгорания. Если результаты окажутся тревожными, то обсудить их с непосредственным руководителем или психотерапевтом.

Ну а если и это не поможет, то можно попробовать найти себе работу по душе. И тогда, как сказал Конфуций, «тебе не придется работать ни дня в своей жизни".

Стагнация в российской экономике: ЦМАКП выпустил ежемесячный «Анализ макроэкономических тенденций»

Майские данные показывают стагнацию экономики России: общий рост сменился на паузу, а апрельский всплеск не продолжился, однако, и явного спада не произошло. Основной рост происходил за счёт оборонных и металлургических отраслей, тогда как ситуация в гражданских секторах ухудшилась.

На рынке промышленной продукции наблюдается снижение цен, что может указывать на кризис сбыта. Потребительский рынок немного оживился благодаря снижению нормы сбережений, что даёт шансы на восстановление положительной динамики в будущем.

Транспортный грузооборот продолжил падение, достигнув минимума за несколько лет. Особенно это заметно в железнодорожных грузоперевозках (-10% год к году). Необходимо добавить, что впервые за полтора года не выросли перевозки автомобильным транспортом. Отрасль постепенно переходит к стагнации на фоне общего спада деловой активности, сохраняющейся высокой ключевой ставки Банка России и снижении показателей промышленного производства.

ВВП (в текущих ценах и в годовом выражении с суммированием эффектов за весь «скользящий год») продолжает снижаться, а в его составе доля зарплат выросла за счёт снижения прибыли и инвестиций — ситуация характерна для кризисных периодов, что ограничивает возможности дальнейшего роста.

Индекс деловой активности (PMI) опять ушёл в отрицательную зону (47,5% - ниже порога 50%), что усиливает пессимизм предпринимателей и может затормозить инвестиции. Инвестиционная активность, измеряемая выпуском товаров для инвестиций, остаётся низкой и не растёт уже третий месяц подряд.

Строительная отрасль малодинамична: рост новых проектов уменьшается, предложение стройматериалов падает, что закладывает риски сокращения жилищного строительства в ближайшие годы.

Экспорт товаров резко снизился, главным образом из-за падения мировых цен на нефть, а импорт немного вырос на фоне укрепления рубля, но его рост может замедлиться из-за сложностей сбыта во втором полугодии.

В первом полугодии 2025 года рубль укрепился из-за избытка предложения иностранной валюты, что связано с сокращением импорта и продажами валюты Банком России для финансирования бюджета. Низкий спрос на валюту также обусловлен временными лагами в поступлениях от экспорта. Несмотря на небольшое ослабление к евро, рубль остается переоцененным, что может привести к его коррекции во втором полугодии. Крепкий рубль и низкие цены на сырьё негативно влияют на денежные потоки экспортеров, сокращая их прибыль.

Реальная заработная плата немного возросла, но это лишь компенсация предыдущих потерь, и дальнейший рост под вопросом. Потребительские настроения ухудшились из-за высокой инфляции и риска рецессии, однако потребление продуктов питания начало расти, в то время как рынок непродовольственных товаров стабилизировался.

Инфляция в июле возросла из-за индексации тарифов, что может вернуть её на уровень выше 10%. Монетарные факторы остаются умеренными, и пока не ясно, как Банк России будет реагировать на рост инфляции немонетарного характера.

Общая оценка ситуации остается прежней: Россия пока не в рецессии, но и позитивных сигналов мало, замедляется бизнес-активность и растущий спрос со стороны населения меняется сберегательными практиками. Вполне возможно, стагнация и инфляционное давление продолжатся, тогда положение будет ухудшаться.

Сценарии для туриндустрии

Организация Всемирного экономического форума (ВЭФ) представила доклад, в котором описала будущее сферы туризма и путешествий до 2030 года. Эксперты ВЭФ исходили из анализа четырех ключевых переменных: 1) глобализация / фрагментация; 2) траектория экономического роста; 3) скорость перехода к устойчивому развитию; 4) внедрение технологий. В зависимости от комбинации этих факторов они выделили 4 вероятных сценария развития туристической отрасли:

🏝«Мир тысячи островов» – гремучая смесь из дальнейшей эскалации, ухудшения существующего положения мировой экономики, сокращения международных авиаперевозок, а также доминирования региональных туристических блоков. Аналитики отмечают, что это приведет к спаду инвестиционной активности на 45%, росту внутререгионального туризма, например, в Африке и Юго-Восточной Азии на 68% и 55% соответственно. Также на 22 млн рабочих мест сократится занятость в туротрасли (из-за нестабильности и ускоренного внедрения технологий), а волатильность авиаперевозок возрастет на 300%. Туризм станет уделом богатых, прочертив новую границу социального неравенства.

🏞«Гармоничные горизонты» – комбинация стабильности, экономического роста, восстановления глобальных цепочек стоимости и либерализации торговых режимов. С одной стороны, при таком благоприятном развитии событий, турпоток может вырасти на 1/3 за счет расширения среднего класса на Глобальном Юге. Таким образом число занятых в туриндустрии достигнет 430 млн чел. Положительная динамика подтолкнет развитие гибридного туризма, при котором можно будет совмещать удаленную работу с отдыхом.

🏕«Зеленое ускорение" – устойчивое развитие (цели ООН), нацеленное на сберегающий экономический рост, зеленую экономику, ESG-повестку и экологию. Устойчивый туризм, предполагающий баланс между потребностями туристов, индустрии туризма и принимающих общин, вырастет на 68%, при постепенной замене традиционного авиационного керосина на более экологичные виды топлива. Главным трендом эпохи станет регенеративный туризм – смесь отдыха и положительного вклада в территории.

🛰«Технологический шторм – ускоренная цифровая трансформация и технологический разрыв вкупе с неравномерным экономическим развитием. При этом сценарии проникновение искусственного интеллекта в туристические операции возрастет на 78%, что подстегнет автоматизацию 45 % рабочих мест: это и регистрация в аэропортах, и туроператоры (ИИ может мониторить билеты и выгодные предложения не хуже) и многое другое. Среди некоторых групп населения и молодежи может возрасти спрос на виртуальный туризм.

Важно помнить, что эти сценарии не взаимоисключающие, скорее, они являются «идеальными типами». Однако, исходя из них, представители отрасли, политики и сами туристы могут готовиться к тому или иному повороту. Эксперты отмечают, что туристическая индустрия обладает потенциалом стать катализатором глобального восстановления при условии стратегических инвестиций в технологии, устойчивость и человеческий капитал.

Как менялись грузоперевозки в России?

В мае 2025 г. в России наметилась стагнация в сфере грузовых перевозок. По данным Росстата почти год падает объем перевезенных грузов на ж/д транспорте, а грузоперевозки автотранспортом впервые не показали рост. Аналитики Института Столыпина оценили, вклад разных видов транспорта в общий объем грузовых перевозок за последние 12 лет.

За этот период возросла доля автомобильных грузоперевозок на 6 п.п., достигнув в среднем 560 млн тонн за месяц в 2024 г. Напротив, доля ж/д перевозок снизилась на 4 п.п. (до 12,5%), как и других видов транспорта. Удивительно, но стратегически важный для территории страны ж/д транспорт уступает автомобильному в 5,7 раз, не превышая в средне 100 млн тонн/месяц.

В целом логистика в России не первый год испытывает период турбулентности, что находит свое отражение в статистике. На отрасли сказываются сокращение рынка, спад производства и продаж автомобильной промышленности, высокая ставка ЦБ и малодоступный лизинг.

Что день грядущий по ставке нам готовит?

Завтра, 25 июля, состоится очередное заседание заседание Совета директоров Банка России. Рынок находится в ожидании решения по ключевой ставке. На фоне высокой ставки и жаркого ее обсуждения некоторые автозаводы вынуждены переводить на четырехдневку свои предприятия. Эксперты и особенно бизнес ждут ее снижения. Однако пока неясно, насколько ЦБ будет готов ослабить вожжи и готов ли вообще. Институт Столыпина собрал основные прогнозы по завтрашнему решению регулятора.

Согласно опросу 12 аналитиков издания Forbes, Банк России решится опустить ставку сразу на 200 б.п. - до 18%. Такая мера возможна на фоне замедления инфляции в июле и практически достижения ее таргета второй месяц подряд (хотя это может быть лишь сезонным эффектом на фоне удешевления плодово-овощной продукции). Такой достаточно резкий шаг обусловлен также постепенным охлаждением российской экономики и замедлением кредитования.

С прогнозом Forbes согласны аналитики из SberCIB: они также считают, что ЦБ понизит ставку сразу же на 2 п.п. Основным фактором они называют снижение инфляционных ожиданий населения. При этом Сбер предполагает, что последуют и дальнейшие снижения - вплоть до 16% к концу года. С последней цифрой, однако, не согласны другие эксперты. Директор по макроэкономическому анализу Дом РФ Жанна Смирнова, напротив, считает, что 18% сохранятся до конца года. Главный экономист ВЭБ РФ Андрей Клепач предрекает снижение до 15%.

Финансист Евгений Коган также говорит о снижении до 18% и отмечает, что на смягчение монетарного регулирования может повлиять заявленный секвестр расходов Федерального бюджета - один из главных проинфляционных факторов в последние годы.

Опрошенные Ведомостями аналитики расходятся во мнениях. Большинство (12 из 20) предполагают, что ставка опустится на 200 б.п. Четыре эксперта прогнозируют более плавное снижение до 19%, что более соответствует базовому прогнозу по ставке самого ЦБ.

Таким образом, консенсус-прогноз на данный момент сходится на 18% по итогу завтрашнего заседания. Тем не менее, дальнейшее снижение будет зависеть от множества факторов и состояния экономики России.

В целом же у российского рынка гораздо более смелые ожидания – реальная антиинфляционная программа правительства, разработанная с участием ЦБ, более смелый темп снижения ставки, разумная и адресная помощь секторам, наиболее затронутым текущими условиями, и та самая пресловутая экономика предложения.

Ставка снижена - что дальше?

Снижение ставки – это, очевидно, движение в правильном направлении. Хотя 200 б.п. недостаточно для заметного оживления экономики, что подтверждается обновленным прогнозом ЦБ. Рост в этом году, по оптимистичным ожиданиям регулятора, составит 1-2%. А в следующем и того меньше – 0,5%-1,5%.

И даже в перспективе до 2028 года в базовом сценарии регулятора самое лучшее, на что можно надеяться, – это рост экономики на 2,5% в год. То есть заметно медленнее мира в целом.

Средняя ключевая ставка, согласно прогнозу, в перспективе нескольких лет снизится, но останется на уровне 7,5-8,5%. При целевой инфляции в 4% это означает, что финансовых условий для инвестиций и развития производства, как в Китае, пока не предвидится. Для изменения ситуации необходимы:

✔️тесная работа ЦБ вместе с Правительством над согласованием бюджетной и денежно-кредитной политики;

✔️акцент на антиинфляционную программу и опережающее развитие главных секторов экономики предложения;

✔️выверенная политика оптимизации расходов бюджета и исключение неэффективных трат.

Только по-настоящему.

Оговорочка по Юнгу: бессознательное и экономика

Порой привыкаешь к утверждению, что мы все рациональные субъекты экономики. Все в системе поддается анализу и выстроено по полочкам. Однако же откуда берутся бессмысленные поступки, неоправданные действия, спонтанные покупки и неожиданные повороты? Конечно, еще Аристотель писал, что «целое больше суммы его частей», но спуститься на уровень частей порой полезно.

Нашим проводником, этаким Вергилием, в «сумрачный лес» и Царство Аида сегодня станет Карл Густав Юнг, родившийся 150 лет назад 26 июля. Его концепции коллективного бессознательного и архетипов, предлагают уникальный взгляд на экономику и поведение человека в экономических системах. Хотя сам он не разрабатывал теорию «юнгианской экономики» напрямую, его идеи применялись для понимания экономических явлений и принятия решений.

Юнг предположил, что в основе индивидуального бессознательного лежит коллективное бессознательное – общий резервуар универсальных, унаследованных моделей поведения и образов, называемых архетипами. Эти архетипы, такие как Герой, Тень, Мать и т. д., влияют на наши мысли, чувства и действия, формируя наше восприятие мира и нашу реакцию на ситуации. В экономическом контексте это проявляется через склонность к риску, инвестиционный выбор, потребительские предпочтения и даже успех или неудачу бизнес-проектов. Так, архетипическое поведение Творца может говорить о склонности к инновациям, а Герой будет стремиться оставить после себя след.

Юнгианская психология бросает вызов представлению о чисто рациональных экономических субъектах, подчёркивая влияние бессознательных мотивов. Признавая силу нашего Оно, можно по-другому прогнозировать поведение экономических субъектов. Особенно это важно в контексте монетарной политики, поскольку деньги также работают в обществе как символ (например, власти, могущества, силы).

В целом же идеи Юнга можно применить ко множеству аспектов нашей жизни. Фантазии, сны, сказки (детство) формируют нас больше, чем многие теории и концепции. Порой мы сами не можем объяснить многое в своем экономическом (и не только) поведении.