Пятница, вечер — куда бы поехать на выходные?

С последними новостями от РЖД время обновлять список городов, которые скоро станут доступнее. По словам замглавы компании Ивана Колесникова, после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан» могут перенаправить в Минск, Нижний Новгород и Воронеж. Это основные направления, которые рассматриваются сейчас.

Здесь вспоминается выступление на ПМЭФ заммэра Москвы Максима Ликсутова, где он назвал ВСМ одним из главных драйверов роста для Москвы и регионов. Теперь справедливо будет сказать, что проект окажет влияние и на те направления, которые он напрямую не затрагивает: города, где планируется запуск «Сапсанов», тоже станут «ближе» и укрепят свою экономическую связь с Москвой.

Отметим: в Нижний Новогород «Сапсаны» уже ходили раньше, но их отменили в 2022 году с началом реконструкции Курского вокзала.

Кстати, строительство ВСМ все ближе: основной этап работ стартует до 1 сентября.

🚉 Ждем ваши заявки на воркшоп «Три вокзала» от DOMO Spacerunners, «STEP. Транспортные решения» и Музея транспорта Москвы!

Территория вокруг Казанского, Ленинградского и Ярославского вокзалов — это не просто ворота столицы, а мощный городской кластер, который требует нового осмысления. Вместе с кураторами участники воркшопа будут размышлять над альтернативными сценариями развития и трансформации этого пространства: как соединить транспортные, культурные и общественные функции, сохранив историческое наследие? Как сделать привокзальную территорию комфортной, превратив в самостоятельную точку притяжения для горожан?

В программе — исследования и анализ, экскурсии по территории вокзалов и прилегающих кварталов, лекции об истории и перспективах развития узла, мастер-классы от архитекторов и транспортников.

Лучшие проекты войдут в коллекцию Музея транспорта Москвы.

→ Дедлайн подачи заявок: 10 августа
→ Старт воркшопа: 22 августа

Море, пальмы, песок... и дороги

Это не мечты о летнем отдыхе, а наша рабочая реальность. Прямо сейчас команда STEP занимается транспортным проектированием для нового города Sea Breeze, который строится возле Баку компанией Agalarov Development.

Дорожная инфраструктура — ключевой фактор успеха таких проектов. Как объединить апартаменты с отелями, ресторанами, спа и фитнес-центрами? Что делать с парковками и общественным транспортом? Как избежать пробок? Этот и другие вопросы у нас на повестке.

Грамотное транспортное планирование сделает город удобным, привлечет туристов и гостей, что еще больше повысит инвестиционную привлекательность проекта и поддержит развитие местной экономики. STEP будет продолжать активное сотрудничество с девелоперами в этом направлении и дальше.

Видео: @eminofficial

Роботы-доставщики получают права

Интересные новости из правительства: роботы-доставщики впервые обоснуются в правовом поле. Минэкономики подготовило проект постановления, фиксирующий нормы и правила передвижения для роботов-доставщиков.

Контекст: сейчас роверы тестируют в Москве, Татарстане (Иннополис) и Ленинградской области (Мурино). Но эксперимент собираются расширить еще на 37 регионов. Поэтому назрели изменения в законодательство.

Из главных нововведений:

▫️лимит скорости: общий — 25 км/ч, на тротуаре — 10 км/ч, а при пересечении проезжей части — 6 км/ч;
▫️приоритет пешеходу на тротуаре;
▫️обязательное страхование на случай аварии (на 500 тыс. рублей) и утвержденный алгоритм действий в случае ДТП;
▫️ идентификационный номер и QR-код.

Разработка таких правил говорит о том, что роботы-доставщики перестают быть «просто забавным экспериментом» и становятся полноценными участниками дорожного движения. Изменения должны закрепить статус роверов не только в законодательстве, но и в ПДД.

Фото: Яндекс

🚖 Доверие через технологии: беспилотные такси завоевывают женскую и подростковую аудиторию

В одном из свежих интервью экс-директор по продукту Google Андрей Дороничев поделился интересным наблюдением: самыми толерантными пользователями беспилотного такси оказались подростки и женщины.
⠀
Почему так происходит? Женщины скорее чувствуют себя безопаснее с ИИ за рулем, чем с незнакомым водителем: автономная система не несет угрозы, связанной с человеческим поведением.

Для подростков роботы — это вопрос не только доверия, но и привычки. Если для старших поколений беспилотное такси видится как пугающий эксперимент, то для более молодых пользователей это «еще один сервис» вроде стриминга или доставки еды.

🤖 Кажется, что такой начальный уровень принятия технологий сможет стать отправной точкой для дальнейшего расширения аудитории беспилотного транспорта.

STEP приглашает к сотрудничеству для участия в проекте полевых исследований

Что нужно делать:

▫️ вести съемку и подсчет транспортных потоков на перекрестках в Москве,

▫️ получать за это деньги.

Для вас это возможность получить реальный опыт в транспортных исследованиях и зарекомендовать себя для дальнейших проектов STEP.

За подробностями обращайтесь к Арине 👉 @calm_arina

Трамвайная сеть Москвы растет!

Едва мы успели рассказать о продлении путей в Останкино, как появились новости про «Угрешскую».

Сергей Собянин сообщил о продлении участка в районе Печатники: трамвайное кольцо перенесут на 900 метров ближе к станции МЦК.

На примере нескольких проектов мы видим: в городе вырабатывается системный подход к формированию узлов рельсового каркаса. Трамвайные пути подводят к станциям МЦД и МЦК, повышая связность между разными видами общественного транспорта.

✅ Это логичный шаг: пересадки станут комфортнее и быстрее, а общественный транспорт — более привлекательным для пассажиров.

🚆 Вчера прогулялись по территории Киевского вокзала в рамках воршопа «Три вокзала». Нашими проводниками стали: Алексей Марчук, директор по продукту STEP. Транспортные решения и Иван Дементьев, заместитель директора по науке Музея Транспорта Москвы.

Что нам удалось:
• изучить транспортную мобильность на площади вокзала;
• посмотреть архитектуру ампира и оценить ажурный дебаркадер Владимира Шухова;
• пообщаться с часовщиком и узнать тонкости его работы;
• подняться на часовую башню;
• ознакомиться с механизмом вокзальных часов
• увидеть город с обзорной площадки.