Пассажиры IFly не улетевшие в Египет и другие страны, не получат деньги по полису страхования "от невылета". Потому что у них его не было, а полис, который перевозчик предлагал клиентам при покупке тура/билета, включал лишь страхование багажа и самого путешествующего от несчастного случая на время перелета, уточнили источники "Страхового случая".
Искренне жаль, приостановка полетов IFly через Иорданию могла бы стать крупнейшим убытком для данного вида страхования и реально незаменимой помощью для клиентов, вынужденных ночевать в аэропортах. Но пока они могут претендовать только на возврат денег за билеты, даже не тура.
Искренне жаль, приостановка полетов IFly через Иорданию могла бы стать крупнейшим убытком для данного вида страхования и реально незаменимой помощью для клиентов, вынужденных ночевать в аэропортах. Но пока они могут претендовать только на возврат денег за билеты, даже не тура.
"Альфастрахование" продолжает эксперименты с чат-ботами в "Телеграме". Сначала заново выпустила бота для расчета предварительной стоимости ОСАГО, теперь обещает аналогичный функционал под автокаско. Вот только впечатление от бота пока крайне странные.
Почему заново? У них уже был один, но работал так себе: то ли неудачный пилот, то ли просто "не взлетело".
Новый бот (на картинке) выглядит красивее старого и заодно собирает все клиентские данные (включая ваш IP), до которых может дотянуться. Но есть нюансы. Точнее один.
Ни один знакомый редакции "Страхового случая" номер автомобиля бот не распознал. И результат тоже выдать не смог. Впрочем, как и старый бот ранее. Надеемся, что при реальной продаже ОСАГО коллеги из "Альфастрахование" данные о госномерах вытягивают из реальных ресурсов, а не из тех же источников, что и бот.
Вывод: бот - не инструмент продаж, а лишь маркетинговая приблуда, вероятно, нужная для сбора клиентской информации и поиска еще не окученных клиентов. Жаль. Могли бы быть первыми, кто построил "полку" в "Телеграме".
Почему заново? У них уже был один, но работал так себе: то ли неудачный пилот, то ли просто "не взлетело".
Новый бот (на картинке) выглядит красивее старого и заодно собирает все клиентские данные (включая ваш IP), до которых может дотянуться. Но есть нюансы. Точнее один.
Ни один знакомый редакции "Страхового случая" номер автомобиля бот не распознал. И результат тоже выдать не смог. Впрочем, как и старый бот ранее. Надеемся, что при реальной продаже ОСАГО коллеги из "Альфастрахование" данные о госномерах вытягивают из реальных ресурсов, а не из тех же источников, что и бот.
Вывод: бот - не инструмент продаж, а лишь маркетинговая приблуда, вероятно, нужная для сбора клиентской информации и поиска еще не окученных клиентов. Жаль. Могли бы быть первыми, кто построил "полку" в "Телеграме".
78% россиян якобы столкнулись с незначительным, до 300 руб., ростом цены ОСАГО, выяснил РОМИР, проведя опрос по заказу РСА. Всего в опросе приняли участие 2 500 респондентов по всей РФ. Само исследование по традиции никто не опубликовал.
Только заявленная цифра в 78% снова и абсолютно не бьется с ранее заявленной главой РСА цифрой в 30,4% от всех россиян, которые якобы получили 54-процентную скидку на ОСАГО за безубыточную езду. И совершенно не совпадает с данными РСА о том, что скидку за безаварийное вождение в РФ имеют 96,4% автовладельцев.
Вы бы там в пиаре РСА как-то уже урегулировали бы краник с информацией, а то течет всякая … чушь. Понятно, что вашим заявлениям давно никто не верит. Но пусть хотя бы цифры совпадают. Ради сохранения остатков приличия на плотных лицах.
Только заявленная цифра в 78% снова и абсолютно не бьется с ранее заявленной главой РСА цифрой в 30,4% от всех россиян, которые якобы получили 54-процентную скидку на ОСАГО за безубыточную езду. И совершенно не совпадает с данными РСА о том, что скидку за безаварийное вождение в РФ имеют 96,4% автовладельцев.
Вы бы там в пиаре РСА как-то уже урегулировали бы краник с информацией, а то течет всякая … чушь. Понятно, что вашим заявлениям давно никто не верит. Но пусть хотя бы цифры совпадают. Ради сохранения остатков приличия на плотных лицах.
Уже несколько недель по стране раздаются удивленные стоны возгласы россиян, обнаруживающих в коммунальных платежках новую строку "добровольное страхование жилья". Это СОГАЗ "экспериментирует", не раскрывая условий продукта и перечень регионов. Теперь и до Москвы добрался.
Что случилось
СОГАЗ "перепридумал", как заставить платить за кастрированное страхование жилья при оплате коммуналки. Но не через обычную платежку, как раньше в Москве, а при оплате электричества. С декабря агент СОГАЗа - Мосэнергосбыт (у него 8,4 млн бытовых потребителей) – предлагает при онлайн-оплате электричества застраховаться "от шести рисков". То есть купить полис "СОГАЗ-ЖКХ".
Забытое старое
Возникли подозрения, что СОГАЗ переписал "под себя" условия старой московской программы страхования, добавив щепотку страхования ответственности перед соседями. И лимиты с тарифами чуть-чуть подправил. Если "Ингосстрах" до закрытия программы в столице просил по 2,3 руб. в месяц за каждый кв. м, СОГАЗ хочет получать по 5 руб. за каждый метр жилой застрахованной площади и страховую сумму в 37,5 тыс. руб.
Москвичи традиционно не любят муниципальное страхование жилья и другие "сравнительно честные способы отъема денег". Программа муниципального жилья в Москве закрыта уже год. Это заслуга самих страховщиков и горадминистрации, благодаря которым до 2021 включительно горожане каждый месяц получали счета за страхование с минимальными лимитами выплат и шансами на их получение. Чтобы не платить «коммуналку + страхование», требовалось совершать усилия при каждой оплате. Но у нее был один плюс для страховщиков: убыточность в редкие годы превышала 20%.
Сколько получите
При тарифе в 5 руб./метр СОГАЗ обещает платить по 15 тыс. руб. за вред жилому помещению и домашнему имуществу и 7,5 тыс. руб. – по гражданской ответственности. Но вы вряд ли их увидите, даже если квартира сгорит подчистую. Ведь убыток будут считать и с износом, и с сублимитами на выплаты: 20% - за пострадавшие стены, полы, потолки, 15% - за наружные и межкомнатные дверные конструкции, системы коммуникации и оборудование, 10% - за утерянные оконные/балконные блоки (включая остекление). Сублимит по единице техники/мебели - 2,5% от страховой суммы по домашнему имуществу.
Не продукт, а сказка: чем глубже в правила, тем ярче жадность андеррайтеров СОГАЗа. Но, возможно, это просто хитрый план заработать на московской мэрии: добровольное страхование имущества подразумевают суброгацию, а значит убытки и претензии к УК можно будет продать юристам. То-то ГБУ "Жилищник" и прочие московские УК будут рады.
Ставь "сердечко", если тебе тоже интересно, что скажут в мэрии и Сергей Собянин, когда узнают, что эксперимент СОГАЗа по страхованию жилья уже запущен в Москве? Похоже, без ведома городского правительства. СОГАЗ нашел, конечно, самое лучшее время лезть в карман к россиянам за деньгами.
P.S. Никто не знает, куда СОГАЗу столько денег? Нормально же на ОГЛС и страховании корпоративных рисков зарабатывали.
Что случилось
СОГАЗ "перепридумал", как заставить платить за кастрированное страхование жилья при оплате коммуналки. Но не через обычную платежку, как раньше в Москве, а при оплате электричества. С декабря агент СОГАЗа - Мосэнергосбыт (у него 8,4 млн бытовых потребителей) – предлагает при онлайн-оплате электричества застраховаться "от шести рисков". То есть купить полис "СОГАЗ-ЖКХ".
Забытое старое
Возникли подозрения, что СОГАЗ переписал "под себя" условия старой московской программы страхования, добавив щепотку страхования ответственности перед соседями. И лимиты с тарифами чуть-чуть подправил. Если "Ингосстрах" до закрытия программы в столице просил по 2,3 руб. в месяц за каждый кв. м, СОГАЗ хочет получать по 5 руб. за каждый метр жилой застрахованной площади и страховую сумму в 37,5 тыс. руб.
Москвичи традиционно не любят муниципальное страхование жилья и другие "сравнительно честные способы отъема денег". Программа муниципального жилья в Москве закрыта уже год. Это заслуга самих страховщиков и горадминистрации, благодаря которым до 2021 включительно горожане каждый месяц получали счета за страхование с минимальными лимитами выплат и шансами на их получение. Чтобы не платить «коммуналку + страхование», требовалось совершать усилия при каждой оплате. Но у нее был один плюс для страховщиков: убыточность в редкие годы превышала 20%.
Сколько получите
При тарифе в 5 руб./метр СОГАЗ обещает платить по 15 тыс. руб. за вред жилому помещению и домашнему имуществу и 7,5 тыс. руб. – по гражданской ответственности. Но вы вряд ли их увидите, даже если квартира сгорит подчистую. Ведь убыток будут считать и с износом, и с сублимитами на выплаты: 20% - за пострадавшие стены, полы, потолки, 15% - за наружные и межкомнатные дверные конструкции, системы коммуникации и оборудование, 10% - за утерянные оконные/балконные блоки (включая остекление). Сублимит по единице техники/мебели - 2,5% от страховой суммы по домашнему имуществу.
Не продукт, а сказка: чем глубже в правила, тем ярче жадность андеррайтеров СОГАЗа. Но, возможно, это просто хитрый план заработать на московской мэрии: добровольное страхование имущества подразумевают суброгацию, а значит убытки и претензии к УК можно будет продать юристам. То-то ГБУ "Жилищник" и прочие московские УК будут рады.
Ставь "сердечко", если тебе тоже интересно, что скажут в мэрии и Сергей Собянин, когда узнают, что эксперимент СОГАЗа по страхованию жилья уже запущен в Москве? Похоже, без ведома городского правительства. СОГАЗ нашел, конечно, самое лучшее время лезть в карман к россиянам за деньгами.
P.S. Никто не знает, куда СОГАЗу столько денег? Нормально же на ОГЛС и страховании корпоративных рисков зарабатывали.
«Согласие» по просьбе Tez Tour продлила действие полисов для туристов, которые не улетели из Египта в РФ благодаря авиакомпании IFly и Иордании.
Уже писали, что запрет полетов над Иорданией для ряда российских компаний не стал крупнейшим убытком по риску "невылет". Застрявших в Египте туристов рассчитывают вернуть домой 22 декабря. В Хургаде по-прежнему остаются около двух тысяч путешественников, сообщили ТАСС в местном российском консульстве.
В "Согласии" проснулись вовремя, помощь туристам нужна как никогда. Одному уже потребовалась экстренная госпитализация. Второго уже придется везти на родину вперед ногами: "Один из застрахованных скоропостижно скончался, сейчас проводятся все необходимые процедуры для организации доставки тела в Россию", – сообщила директор по андеррайтингу личных видов Олеся Сабанова. По её словам, от туристов также есть несколько обращений за организацией медицинской помощи в амбулаторных условиях.
Она же сообщила, что даже риск "невылета" туристам бы не помог, мол, изменение полетной программы не является страховым событием и поэтому вся ответственность за тур будет лежать на операторе.
Уже писали, что запрет полетов над Иорданией для ряда российских компаний не стал крупнейшим убытком по риску "невылет". Застрявших в Египте туристов рассчитывают вернуть домой 22 декабря. В Хургаде по-прежнему остаются около двух тысяч путешественников, сообщили ТАСС в местном российском консульстве.
В "Согласии" проснулись вовремя, помощь туристам нужна как никогда. Одному уже потребовалась экстренная госпитализация. Второго уже придется везти на родину вперед ногами: "Один из застрахованных скоропостижно скончался, сейчас проводятся все необходимые процедуры для организации доставки тела в Россию", – сообщила директор по андеррайтингу личных видов Олеся Сабанова. По её словам, от туристов также есть несколько обращений за организацией медицинской помощи в амбулаторных условиях.
Она же сообщила, что даже риск "невылета" туристам бы не помог, мол, изменение полетной программы не является страховым событием и поэтому вся ответственность за тур будет лежать на операторе.
"Альфастрахование" предложила разделить платеж по ОСАГО на четыре части, если не можете осилить его сразу.
Вы сразу платите 25%, остальное обещают списывать автоматически с карты тремя платежами раз в две недели. Проценты не начисляются.
Платеж делится на части при оплате в мобильном приложении страховщика.
Вы сразу платите 25%, остальное обещают списывать автоматически с карты тремя платежами раз в две недели. Проценты не начисляются.
Платеж делится на части при оплате в мобильном приложении страховщика.
Страховой Дом ВСК нашёл способ побороть прокрастинацию в наступающем 2023. Страховщик неожиданно озаботился тем, что россияне редко выполняют собственные предновогодние обещания. И выдал решение в своём бренд-медиа «ВыИскали»: удобный чек-лист с планами и 30 обещаниями самому себе на весь следующий год.
Можно выбрать одну или несколько целей: от поиска хобби до покупки новой квартиры. Внутри каждого обещания — советы, как цели достичь. Готовый чек-лист можно отправить себе на почту и использовать как план действий.
К чек-листу дают скидки: на страхование от разбитой машины и любви, залитой квартиры и свадебного платья.
Правда непонятно как будет проверять факт «страхового случая» - экспертов по любви на 8 марта вызывать?
Можно выбрать одну или несколько целей: от поиска хобби до покупки новой квартиры. Внутри каждого обещания — советы, как цели достичь. Готовый чек-лист можно отправить себе на почту и использовать как план действий.
К чек-листу дают скидки: на страхование от разбитой машины и любви, залитой квартиры и свадебного платья.
Правда непонятно как будет проверять факт «страхового случая» - экспертов по любви на 8 марта вызывать?
Короткие итоги текущего периода и прогнозы по страховому рынку на 2023 от Kept (бывшей КПМГ):
- Отрасль в целом продемонстрировала устойчивость к изменениям экономической обстановки. Ситуация со сборами улучшается от квартала к кварталу. Если по итогам полугодия объем премий сократился на 3,6%, то по итогам трех кварталов снижение лишь 2,1%. Причем относительно третьего квартала 2021 наблюдается даже небольшой прирост.
- Основные драйверы - автострахование и НСЖ. В росте премии по каско и ОСАГО есть инфляционная составляющая. Но благодаря снижению ключевой ставки восстанавливается спрос на кредиты и замедляется темп снижения сборов по кредитному страхованию.
Участники опроса «смотрят в будущее со сдержанным оптимизмом» и ожидают, что в этом году сборы останутся неизменными. В следующем году рынок вырастет на 2%.
В 2023 страховщикам еще предстоит в полной степени адаптироваться к работе в условиях санкций, найти новых партнеров для перестрахования, расширить продуктовую линейку и предложить новые технологичные страховые решения для своей клиентской базы.
- Отрасль в целом продемонстрировала устойчивость к изменениям экономической обстановки. Ситуация со сборами улучшается от квартала к кварталу. Если по итогам полугодия объем премий сократился на 3,6%, то по итогам трех кварталов снижение лишь 2,1%. Причем относительно третьего квартала 2021 наблюдается даже небольшой прирост.
- Основные драйверы - автострахование и НСЖ. В росте премии по каско и ОСАГО есть инфляционная составляющая. Но благодаря снижению ключевой ставки восстанавливается спрос на кредиты и замедляется темп снижения сборов по кредитному страхованию.
Участники опроса «смотрят в будущее со сдержанным оптимизмом» и ожидают, что в этом году сборы останутся неизменными. В следующем году рынок вырастет на 2%.
В 2023 страховщикам еще предстоит в полной степени адаптироваться к работе в условиях санкций, найти новых партнеров для перестрахования, расширить продуктовую линейку и предложить новые технологичные страховые решения для своей клиентской базы.
Росгосстрах выпустил внятную памятку, как получить выплату по страховке за задержку авиарейса (а не отмазки, как у «Согласия» для всех застрявших в Египте).
Компания напомнила, что снегопады и непогода во многих регионах России стала причиной задержки и отмены сотен авиарейсов, но основания для обращения к страховщику возникают, только если при оформлении полиса выбран риск «Отмена поездки» с включением опции «задержка/отмена рейса».
Страховым случаем считается задержка вылета на 6 и более часов в связи с погодными условиями. Только если из-за погодных условий вылет действительно задержался или вовсе был отменен, застрахованный сможет получить страховую выплату.
Клиент может рассчитывать на компенсацию в размере от 3% до 6% от страховой суммы за каждый час задержки после истечения 6 часов. В случае отмены рейса компания выплатит возмещение в 15% от страховой суммы.
Страховую сумму турист выбирает самостоятельно, она достигает 5 000 евро для зарубежных поездок и 300 тыс. руб. – при путешествиях по РФ.
В компанию нужно предоставить заявление на выплату по страховому случаю, например через сайт страховщика, приложив документ от перевозчика, подтверждающий задержку/отмену рейса, включая номер рейса и место, где произошла задержка, а также документ, подтверждающий, что рейс не был чартерным и включен в глобальную дистрибутивную систему. Если поездка была организована туроператором, то от него нужна справка о невозвратности билетов.
Страховая компания рассматривает документы на выплату в течение 10 рабочих дней. Если решение положительное, выплачивает по реквизитам, указанным в заявлении, в течение 7 рабочих дней.
Коллеги из Росгосстраха, все ок. Но если память не изменяет, то «Альфастрахование» урегулирует подобные убытки практически онлайн, сразу после появления информации о задержке рейса.
Компания напомнила, что снегопады и непогода во многих регионах России стала причиной задержки и отмены сотен авиарейсов, но основания для обращения к страховщику возникают, только если при оформлении полиса выбран риск «Отмена поездки» с включением опции «задержка/отмена рейса».
Страховым случаем считается задержка вылета на 6 и более часов в связи с погодными условиями. Только если из-за погодных условий вылет действительно задержался или вовсе был отменен, застрахованный сможет получить страховую выплату.
Клиент может рассчитывать на компенсацию в размере от 3% до 6% от страховой суммы за каждый час задержки после истечения 6 часов. В случае отмены рейса компания выплатит возмещение в 15% от страховой суммы.
Страховую сумму турист выбирает самостоятельно, она достигает 5 000 евро для зарубежных поездок и 300 тыс. руб. – при путешествиях по РФ.
В компанию нужно предоставить заявление на выплату по страховому случаю, например через сайт страховщика, приложив документ от перевозчика, подтверждающий задержку/отмену рейса, включая номер рейса и место, где произошла задержка, а также документ, подтверждающий, что рейс не был чартерным и включен в глобальную дистрибутивную систему. Если поездка была организована туроператором, то от него нужна справка о невозвратности билетов.
Страховая компания рассматривает документы на выплату в течение 10 рабочих дней. Если решение положительное, выплачивает по реквизитам, указанным в заявлении, в течение 7 рабочих дней.
Коллеги из Росгосстраха, все ок. Но если память не изменяет, то «Альфастрахование» урегулирует подобные убытки практически онлайн, сразу после появления информации о задержке рейса.
Гололед в Москве увеличил количество заявлений об автоубытках на 13%, а госпитализаций после травм на улицах - в 12 раз.
"РЕСО-гарантия" отметила рост числа обращений клиентов, пострадавших от непогоды в столице на прошлой неделе. После ледяного дождя в Москве внезапно появился гололед. Только по итогам 22 декабря подано 570 обращений от клиентов по ОСАГО и автокаско, или на 13% больше чем, чем неделей ранее. Число обращений от клиентов по каско в кол-центр выросло больше чем на треть.
Ситуация с пешеходами еще более тревожная: 15 вызовов скорых и 12 госпитализаций застрахованных, получивших травму на улице. Хотя обычно одна в день.
"В дни гололеда число обращений пациентов со свежими травмами, требующими амбулаторного или стационарного лечения, возрастает в 3-5, а иногда и в 7 раз по сравнению с обычными днями. Самые распространенные травмы в подобные дни - перелом лучевой кости предплечья, перелом локтевого отростка предплечья, перелом лодыжек голени, перелом шейки бедра и шейки плечевой костей. Чаще всего подвержены травмам лица старше 60 лет, в особенности это касается переломов шейки бедренной и плечевой костей", - отметил заведующий отделением травматологии партнёрской сети клиник «MedSwiss» Олесь Тихонов.
22 декабря центр медподдержки принял 7 255 звонков – при обычной норме для четверга около 6 тысяч. На прием к травматологу 25 декабря записалось 160 человек, хотя обычно таких записей не более 60.
"РЕСО-гарантия" отметила рост числа обращений клиентов, пострадавших от непогоды в столице на прошлой неделе. После ледяного дождя в Москве внезапно появился гололед. Только по итогам 22 декабря подано 570 обращений от клиентов по ОСАГО и автокаско, или на 13% больше чем, чем неделей ранее. Число обращений от клиентов по каско в кол-центр выросло больше чем на треть.
Ситуация с пешеходами еще более тревожная: 15 вызовов скорых и 12 госпитализаций застрахованных, получивших травму на улице. Хотя обычно одна в день.
"В дни гололеда число обращений пациентов со свежими травмами, требующими амбулаторного или стационарного лечения, возрастает в 3-5, а иногда и в 7 раз по сравнению с обычными днями. Самые распространенные травмы в подобные дни - перелом лучевой кости предплечья, перелом локтевого отростка предплечья, перелом лодыжек голени, перелом шейки бедра и шейки плечевой костей. Чаще всего подвержены травмам лица старше 60 лет, в особенности это касается переломов шейки бедренной и плечевой костей", - отметил заведующий отделением травматологии партнёрской сети клиник «MedSwiss» Олесь Тихонов.
22 декабря центр медподдержки принял 7 255 звонков – при обычной норме для четверга около 6 тысяч. На прием к травматологу 25 декабря записалось 160 человек, хотя обычно таких записей не более 60.
С 1 января три японские страховые компании – Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance и Mitsui Sumitomo Insurance – прекратят страхование кораблей от военных повреждений во всех российских водах. Это решение может повлиять на импорт энергоносителей в Японию.
Страховщики уже начали информировать судовладельцев о своем решении. Оно означает, что покрытие военного ущерба не будет предоставляться нигде в российских водах — даже на Дальнем Востоке, вдали от СВО на Украине. Отсутствие дополнительного покрытия для российских вод сделает плавание слишком рискованным для большинства операторов.
Почти все японские суда застрахованы. Перед плаванием через украинские и российские воды судовладельцы должны подписаться на дополнительное покрытие военного ущерба. Страховщики должны быть уведомлены заранее, чтобы следить за условиями выплат и премий.
Решение японских страховщиков отражает расширенное представление отрасли о рисках, связанных с боевыми действиями на Украине. Но пострадать может японский импорт сжиженного природного газа из российского проекта «Сахалин-2».
В феврале, когда началась СВО, лондонский Объединенный военный комитет, который выпускает рекомендации для морских страховщиков, добавил воды вокруг Украины в список районов повышенного риска. В состав комиссии входят члены ассоциации рынка LLoyds, управляющей крупнейшим в мире страховым конгломератом. В апреле комитет расширил классификацию высокого риска, включив в нее всю Россию.
Японские СМИ допускают, что три японских страховщика проведут переговоры с перестраховочными компаниями после рождественских праздников о возможном возобновлении страхового покрытия.
Страховщики уже начали информировать судовладельцев о своем решении. Оно означает, что покрытие военного ущерба не будет предоставляться нигде в российских водах — даже на Дальнем Востоке, вдали от СВО на Украине. Отсутствие дополнительного покрытия для российских вод сделает плавание слишком рискованным для большинства операторов.
Почти все японские суда застрахованы. Перед плаванием через украинские и российские воды судовладельцы должны подписаться на дополнительное покрытие военного ущерба. Страховщики должны быть уведомлены заранее, чтобы следить за условиями выплат и премий.
Решение японских страховщиков отражает расширенное представление отрасли о рисках, связанных с боевыми действиями на Украине. Но пострадать может японский импорт сжиженного природного газа из российского проекта «Сахалин-2».
В феврале, когда началась СВО, лондонский Объединенный военный комитет, который выпускает рекомендации для морских страховщиков, добавил воды вокруг Украины в список районов повышенного риска. В состав комиссии входят члены ассоциации рынка LLoyds, управляющей крупнейшим в мире страховым конгломератом. В апреле комитет расширил классификацию высокого риска, включив в нее всю Россию.
Японские СМИ допускают, что три японских страховщика проведут переговоры с перестраховочными компаниями после рождественских праздников о возможном возобновлении страхового покрытия.
В новые регионы РФ решили не выпускать страховщиков ОМС. Их функционал, включая выдачу полисов, оплату медпомощи, контроль качества и защиту прав пациентов, передадут местным территориальным фондам ОМС.
Чуть ранее председатель федерального ФОМС подписал соглашения о взаимодействии с временно исполняющими обязанности глав Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Документы предусматривают создание территориальных фондов и оформление жителям полисов ОМС.
Вот и правильно, зачем подвергать риску участников рынка страхования, пусть федералы отдуваются. А то страховщики, они же такие пугливые, даже когда вокруг все спокойно, не стоит их лишний раз заставлять нервничать. А то еще начнут ОСАГО где попало и не тем, кому следует, вводить.
Чуть ранее председатель федерального ФОМС подписал соглашения о взаимодействии с временно исполняющими обязанности глав Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Документы предусматривают создание территориальных фондов и оформление жителям полисов ОМС.
Вот и правильно, зачем подвергать риску участников рынка страхования, пусть федералы отдуваются. А то страховщики, они же такие пугливые, даже когда вокруг все спокойно, не стоит их лишний раз заставлять нервничать. А то еще начнут ОСАГО где попало и не тем, кому следует, вводить.
Перестраховщики предлагают вывести риски "около Украины" из-под страхового покрытия, под исключения могут попасть в первую очередь самолеты и торговые суда. Предлагаемый на 2023 пункт контракта исключает претензии, связанные с боевыми действиями, в отношении самолетов или кораблей в Украине, Белоруссии и России, сообщили Reuters четыре источника.
Перестраховщики особенно обеспокоены потерей застрявших в России самолетов, принадлежащих авиализинговым компаниям, которые уже предъявили судебные иски на $8 млрд. Поскольку они работают на «агрегированной» основе со страхованием морских и авиационных военных рисков, суммируя убытки как единое целое, претензии в одной области заставляют перестраховщиков с осторожностью относиться ко всему сектору военных рисков, считает Дэвид Смит, руководитель отдела каско и морских обязательств в брокерской компании McGill.
Пока такие крупные перестраховщики, как Hannover Re, Munich Re и Swiss Re, отказываются от комментариев. Крис Макгилл, глава грузового отдела страховой компании Ascot, считает, что проблема затрагивает весь сектор глобальных перевозок. Например, вывоз пшеницы из Украины. Собеседники Reuters отмечают, что до 90% рынка военных рисков для морского и авиационного транспорта застраховано в Lloyd's и на более широком лондонском рынке коммерческого страхования.
Среди других опасений лондонского перестраховочного рынка - разбирательства по судам, застрявшим в украинских портах, которые могут быть инициированы через 12 месяцев после начала конфликта.
Перестраховщики особенно обеспокоены потерей застрявших в России самолетов, принадлежащих авиализинговым компаниям, которые уже предъявили судебные иски на $8 млрд. Поскольку они работают на «агрегированной» основе со страхованием морских и авиационных военных рисков, суммируя убытки как единое целое, претензии в одной области заставляют перестраховщиков с осторожностью относиться ко всему сектору военных рисков, считает Дэвид Смит, руководитель отдела каско и морских обязательств в брокерской компании McGill.
Пока такие крупные перестраховщики, как Hannover Re, Munich Re и Swiss Re, отказываются от комментариев. Крис Макгилл, глава грузового отдела страховой компании Ascot, считает, что проблема затрагивает весь сектор глобальных перевозок. Например, вывоз пшеницы из Украины. Собеседники Reuters отмечают, что до 90% рынка военных рисков для морского и авиационного транспорта застраховано в Lloyd's и на более широком лондонском рынке коммерческого страхования.
Среди других опасений лондонского перестраховочного рынка - разбирательства по судам, застрявшим в украинских портах, которые могут быть инициированы через 12 месяцев после начала конфликта.
ЦБ опубликует названия всех нелегальных страховщиков и посредников на сайте. И добавит на KYC-платформу «Знай своего клиента», чтобы банки тоже могли оперативно отслеживать риск-профиль клиентов и контрагентов (юридических лиц и ИП).
Ведь по закону заниматься страховой деятельностью могут только компании, имеющие лицензию регулятора, внезапно вспомнил и решил всем напомнить ЦБ. Вот перечень ситуаций, когда, по мнению ЦБ, могут столкнуться россияне и отечественный нелегальный страховой бизнес:
• На сайте от имени ООО, которая представляется страховым брокером, предлагаются услуги по оформлению страховых полисов разных страховых компаний. Однако лицензии у брокера нет, как и агентских договоров со страховыми компаниями. У части партнеров такого брокера давно отозваны лицензии на осуществление страховой деятельности.
• На сайте предлагаются полисы ОСАГО «без выплат при ДТП» по фиксированной стоимости существенно ниже рыночной — якобы от действующих крупных страховых компаний. Для покупки полиса деньги просят перечислять чуть ли не "по номеру телефона на Сбер".
• На сайте предлагаются услуги страхового агента и покупка ОСАГО и других видов страхования, опубликованы логотипы и тарифы компаний-партнеров. При этом сведений о наименовании, а также регистрационных данных лица, предоставляющего услуги на сайте, нет.
Теперь ЦБ рекомендует гражданам всегда проверять, имеет ли компания, предлагающая страховые услуги, лицензию, а если это страховой агент — есть ли сведения о таком посреднике в реестрах, которые обязаны публиковать на своих сайтах страховые организации.
Ну… так себе меры. Все «нелегальные» страховщики сейчас в ужасе разбежались и попрятались, ага. Первые пациенты, кстати, уже опубликованы на сайте ЦБ.
Ведь по закону заниматься страховой деятельностью могут только компании, имеющие лицензию регулятора, внезапно вспомнил и решил всем напомнить ЦБ. Вот перечень ситуаций, когда, по мнению ЦБ, могут столкнуться россияне и отечественный нелегальный страховой бизнес:
• На сайте от имени ООО, которая представляется страховым брокером, предлагаются услуги по оформлению страховых полисов разных страховых компаний. Однако лицензии у брокера нет, как и агентских договоров со страховыми компаниями. У части партнеров такого брокера давно отозваны лицензии на осуществление страховой деятельности.
• На сайте предлагаются полисы ОСАГО «без выплат при ДТП» по фиксированной стоимости существенно ниже рыночной — якобы от действующих крупных страховых компаний. Для покупки полиса деньги просят перечислять чуть ли не "по номеру телефона на Сбер".
• На сайте предлагаются услуги страхового агента и покупка ОСАГО и других видов страхования, опубликованы логотипы и тарифы компаний-партнеров. При этом сведений о наименовании, а также регистрационных данных лица, предоставляющего услуги на сайте, нет.
Теперь ЦБ рекомендует гражданам всегда проверять, имеет ли компания, предлагающая страховые услуги, лицензию, а если это страховой агент — есть ли сведения о таком посреднике в реестрах, которые обязаны публиковать на своих сайтах страховые организации.
Ну… так себе меры. Все «нелегальные» страховщики сейчас в ужасе разбежались и попрятались, ага. Первые пациенты, кстати, уже опубликованы на сайте ЦБ.