Сбер переименовал страховых агентов в менеджеров, но все равно запустил этот канал продаж.
У банка появился выездной сервис «Персональный мобильный менеджер» по страхованию. Как обещает банк, продавцы приедут к клиенту в любое место и время и помогут оформить полисы от Сберстраха и «Сберстрах жизни». Услуга предоставляется бесплатно и доступна в 247 городах РФ. Продавать будут продукты «Удобная страховка», «Сбереги финансы», «Защита дома», «Защита от травм» и «Защита жизни, здоровья, от потери работы и снижения оклада».
Набор продуктов свидетельствует о том, что с кредитованием в банке, а значит и с продажами полисов у двух Сберстрахов, примерно такая же ситуация, как и с ВВП РФ
У банка появился выездной сервис «Персональный мобильный менеджер» по страхованию. Как обещает банк, продавцы приедут к клиенту в любое место и время и помогут оформить полисы от Сберстраха и «Сберстрах жизни». Услуга предоставляется бесплатно и доступна в 247 городах РФ. Продавать будут продукты «Удобная страховка», «Сбереги финансы», «Защита дома», «Защита от травм» и «Защита жизни, здоровья, от потери работы и снижения оклада».
Набор продуктов свидетельствует о том, что с кредитованием в банке, а значит и с продажами полисов у двух Сберстрахов, примерно такая же ситуация, как и с ВВП РФ
Ozon запустил новый борд под страхование, хотя раньше баловался лишь продажей ОСАГО и отдельными продуктами, типа «Хоть потоп» от «Альфастрахование».
Расширить страховое направление Ozon планировал еще в 2021 г. Конкуренты Ozon также пытаются развивать это направление. Тот же Яндекс делал уже две попытки с одинаково ужасным результатом.
Кстати, будет забавно почитать комментарии юзеров под продуктами. Это вам не выхолощенные отзывы на Банки.ру. Вот, например, уже есть прекрасный пример клиентского опыта. Проблемы те же, что и у пользователей нефинансовых товаров.
Расширить страховое направление Ozon планировал еще в 2021 г. Конкуренты Ozon также пытаются развивать это направление. Тот же Яндекс делал уже две попытки с одинаково ужасным результатом.
Кстати, будет забавно почитать комментарии юзеров под продуктами. Это вам не выхолощенные отзывы на Банки.ру. Вот, например, уже есть прекрасный пример клиентского опыта. Проблемы те же, что и у пользователей нефинансовых товаров.
"Госуслуги" начали спамить россиян предложением скачать "Госуслуги Авто", даже тех, у кого не было никогда автомобилей. Обещают, что использование сервисом сократит время оформления ДТП до получаса.
Но удивителен не сам факт рассылки спама, а инструкция по применению рекламируемого сервиса. Ждем очередь из юристов, жаждущих крови и денег за введение потребителей в заблуждение.
Но удивителен не сам факт рассылки спама, а инструкция по применению рекламируемого сервиса. Ждем очередь из юристов, жаждущих крови и денег за введение потребителей в заблуждение.
Страховая компания «ТИТ» уже два месяца как начала продавать усеченное автокаско для поездок по одну поездку по платным участкам трасс М-11 «Нева» и М-4 «Дон» через сервис Simble. Компания стала поставщиком сервиса автокаско для «Автодор Платные дороги». Можно ли отказаться от услуги, или она уже базово включена в стоимость тарифа – не до конца понятно.
Причем полис на Питер или обратно стоит дешевле, чем до Ростова-на-Дону. Стоимость страхования для М-4 составляет 300 руб. за 524 км пути (от МКАДа до села Рогачевка), цена автокаско для двух участков на М-11 – 350 руб. за 565 км в дороге. Тут полис будет действовать на участках: с 58 по 147 км (д. Пешки — г. Тверь) и с 208 по 684 км (д. Романово — г. Санкт-Петербург)
Сам полис включает в себя риски:
• ДТП по вине застрахованного
• ущерб от погодных явлений (град, ураган, падение деревьев)
• повреждения от животных
• другие повреждения, включая тоталь и непредумышленный ущерб авто
Перечень рисков немножко удивляет, например, падение деревьев и вред от животных – ведь все платные дороги «Автодора» в стране обычно обладают зоной отсечения в 15-20 метров до ближайших лесопосадок и отдельным заборчиком вдоль дорог от выбегающих на трассу животных. Впрочем, возможно в «ТИТе» имели ввиду немного других тварей.
Причем полис на Питер или обратно стоит дешевле, чем до Ростова-на-Дону. Стоимость страхования для М-4 составляет 300 руб. за 524 км пути (от МКАДа до села Рогачевка), цена автокаско для двух участков на М-11 – 350 руб. за 565 км в дороге. Тут полис будет действовать на участках: с 58 по 147 км (д. Пешки — г. Тверь) и с 208 по 684 км (д. Романово — г. Санкт-Петербург)
Сам полис включает в себя риски:
• ДТП по вине застрахованного
• ущерб от погодных явлений (град, ураган, падение деревьев)
• повреждения от животных
• другие повреждения, включая тоталь и непредумышленный ущерб авто
Перечень рисков немножко удивляет, например, падение деревьев и вред от животных – ведь все платные дороги «Автодора» в стране обычно обладают зоной отсечения в 15-20 метров до ближайших лесопосадок и отдельным заборчиком вдоль дорог от выбегающих на трассу животных. Впрочем, возможно в «ТИТе» имели ввиду немного других тварей.
"Гайде" запустила продукт без потенциальных выплат. Суть продукта видна и так. В принципе, наверное, молодцы, решили хайпануть на теме. Цена за полис от "несчастного случая" начинается
от 320 руб., покрытие - от 500 тыс. руб. Минимальный срок действия - от 14 дней.
Однако потенциальным покупателям еще до приобретения полиса будет полезно знать, что по своему статусу СВО не равна КТО (контртеррористической операции), а станет ли "Гайде" принимать справки о травмах от местных медиков, да и дадут ли они их именно в формулировке "пострадал в ходе теракта" - еще очень и очень большой вопрос.
Маркетологам страховой компании настоятельно рекомендуем сменить визуальные образы для продвижения, пока вам не рассказали, камуфляж чей армии носит персонаж на вашей рекламе. Для самых непонятливых - не российской.
P.S. Коллеги из "Гайде", если выплаты были - с радостью об этом напишем. Дайте знать.
от 320 руб., покрытие - от 500 тыс. руб. Минимальный срок действия - от 14 дней.
Однако потенциальным покупателям еще до приобретения полиса будет полезно знать, что по своему статусу СВО не равна КТО (контртеррористической операции), а станет ли "Гайде" принимать справки о травмах от местных медиков, да и дадут ли они их именно в формулировке "пострадал в ходе теракта" - еще очень и очень большой вопрос.
Маркетологам страховой компании настоятельно рекомендуем сменить визуальные образы для продвижения, пока вам не рассказали, камуфляж чей армии носит персонаж на вашей рекламе. Для самых непонятливых - не российской.
P.S. Коллеги из "Гайде", если выплаты были - с радостью об этом напишем. Дайте знать.
«Согласие» не считает покупателей ОСАГО за клиентов. Именно такой вывод делает «Страховой случай» ознакомившись с условиями акции к 29-летию страховщика.
Праздник состоится в сентября. Поэтому компания решила заранее, «среди клиентов и партнеров, доверительные взаимоотношения с которыми позволяют компании не только сохранять стабильность», разыграть подарки.
Однако претендовать на планшеты, колонки, фитнес-браслеты и термокружки смогут отнюдь не все клиенты. А лишь те, кто не покупал ОСАГО. Но купил два других иных полиса.
Это что получается, покупатели ОСАГО – не дарят «Согласию» стабильности? Или не являются «друзьями и партнерами»? Если честно, попахивает откровенным шеймингом покупателей ОСАГО.
Праздник состоится в сентября. Поэтому компания решила заранее, «среди клиентов и партнеров, доверительные взаимоотношения с которыми позволяют компании не только сохранять стабильность», разыграть подарки.
Однако претендовать на планшеты, колонки, фитнес-браслеты и термокружки смогут отнюдь не все клиенты. А лишь те, кто не покупал ОСАГО. Но купил два других иных полиса.
Это что получается, покупатели ОСАГО – не дарят «Согласию» стабильности? Или не являются «друзьями и партнерами»? Если честно, попахивает откровенным шеймингом покупателей ОСАГО.
Сборы по направлению сократились до 4,4 млрд руб. Справедливости ради, скорей всего, такие показатели сокращения бизнеса в сегменте будут характерны для всего рынка. Меньше всего повезло, конечно, банкашуранс-страховщикам, типа "Сберстрахов" и других, привязанных или созданных при банках.
Кстати, в "Ренессансе" верят, что снижение ключевой ставки с пиковых значений в 20% в марте 2022 года до 8% нынче "должно способствовать росту кредитования и, соответственно, росту соответствующего страхового бизнеса для группы и сектора в целом". Оптимисты.
Кстати, в "Ренессансе" верят, что снижение ключевой ставки с пиковых значений в 20% в марте 2022 года до 8% нынче "должно способствовать росту кредитования и, соответственно, росту соответствующего страхового бизнеса для группы и сектора в целом". Оптимисты.
"Совкомбанк жизнь" сообщила о выплатах по договорам страхования жизни за 2021: начисленный инвестиционный доход составил 6,8% годовых в рублях, по договорам корпоративного пенсионного страхования жизни - 7,25% годовых в рублях и 2,02% годовых в долларах.
По данным Росстата, инфляция в РФ за 2021 составила 8,39%. Это все, что нужно знать об эффективности страхования жизни и пенсионного страхования в РФ.
По данным Росстата, инфляция в РФ за 2021 составила 8,39%. Это все, что нужно знать об эффективности страхования жизни и пенсионного страхования в РФ.
Цены на страхование в сегменте P&C (имущества, ответственности и личного страхования) выросли на 9% во втором квартале во всем мире и на 10% в США, подсчитали в Goldman Sachs, опираясь на индекс Marsh.
«В совокупности уровень цен по-прежнему находится на самом высоком уровне за десятилетие. В целом нет никаких признаков того, что ценовой импульс угаснет в краткосрочной перспективе, учитывая продолжающееся внимание к прибыльности", - отмечают в банке.
Выводы аналитиков подтверждаются заявлениями от AXA XL, Allianz AGCS и Zurich North America, сообщавшими о росте цен в I полугодии 2022.
«В совокупности уровень цен по-прежнему находится на самом высоком уровне за десятилетие. В целом нет никаких признаков того, что ценовой импульс угаснет в краткосрочной перспективе, учитывая продолжающееся внимание к прибыльности", - отмечают в банке.
Выводы аналитиков подтверждаются заявлениями от AXA XL, Allianz AGCS и Zurich North America, сообщавшими о росте цен в I полугодии 2022.
Лишь одна загадка во вселенной волнует «Страховой случай»: зачем Сеня сбрил усы, почему «Югория жизнь» поменяла название на прозападное «Юлайф», а старый логотип на одноглазый смайл с языком.
Ведь бенефитов в новой реальности прозападное звучание бренда явно не несёт. Если, конечно, компания не знает что-то про будущее.
Ведь бенефитов в новой реальности прозападное звучание бренда явно не несёт. Если, конечно, компания не знает что-то про будущее.
⚡️ Каждый четвертый на дорогах РФ - без полиса ОСАГО, свидетельствуют внутренние данные "Альфастрахования".
Компания, в свою очередь, ссылается на данные РСА. В оценку включены все водители без полисов и те, кто купил поддельный полис.
Самые дисциплинированные автовладельцы - лишь в Брянской области, Республике Тыва и Еврейской автономной области — здесь 100% транспортных средств с полисами.
Но в целом в Центральном федеральном округе - полиса нет уже у каждого третьего - здесь всего 71,5% авто застраховано по ОСАГО. В Северо-Кавказском федеральном округе все гораздо хуже - с полисами лишь 46,5%.
Что тут сказать. Это "успех", коллеги: 20-летие запуска ОСАГО встречаем с новыми "рекордами". Двигайтесь так и дальше, участники дорожного движения по заслугам оценивают ваше стремление не продавать ОСАГО или продавать полисы лишь с допами "в нагрузку". Результат налицо.
Компания, в свою очередь, ссылается на данные РСА. В оценку включены все водители без полисов и те, кто купил поддельный полис.
Самые дисциплинированные автовладельцы - лишь в Брянской области, Республике Тыва и Еврейской автономной области — здесь 100% транспортных средств с полисами.
Но в целом в Центральном федеральном округе - полиса нет уже у каждого третьего - здесь всего 71,5% авто застраховано по ОСАГО. В Северо-Кавказском федеральном округе все гораздо хуже - с полисами лишь 46,5%.
Что тут сказать. Это "успех", коллеги: 20-летие запуска ОСАГО встречаем с новыми "рекордами". Двигайтесь так и дальше, участники дорожного движения по заслугам оценивают ваше стремление не продавать ОСАГО или продавать полисы лишь с допами "в нагрузку". Результат налицо.
«Альфастрахование» потеряла главного за е-коммерс: Антон Косачёв ушел в «Ингосстрах», где возглавил департамент электронной коммерции и стал советником гендиректора по тем же вопросам.
Как сообщает новый работодатель, Косачев будет курировать вопросы продаж, развития цифровых сервисов в рамках всего набора продуктов компании, цифрового маркетинга, а также цифровизации каналов дистанционных продаж.
В «Альфе» Косачев с 2015 и последние пять лет отвечал за создание и развитие электронных каналов продаж.
Поздравляем «Ингосстрах» с качественным приобретением.
Как сообщает новый работодатель, Косачев будет курировать вопросы продаж, развития цифровых сервисов в рамках всего набора продуктов компании, цифрового маркетинга, а также цифровизации каналов дистанционных продаж.
В «Альфе» Косачев с 2015 и последние пять лет отвечал за создание и развитие электронных каналов продаж.
Поздравляем «Ингосстрах» с качественным приобретением.
Продажи ВЗР в июне—августе упали по сравнению с 2021 и 2019 и смогли перегнать показатели 2020 года только из-за ограничений на фоне пандемии коронавируса, сообщает РБК.
Отдельные цифры по компаниям, показавшим снижение продаж:
• у «Согласия» спад продаж "более чем в два раза по сравнению с прошлогодним летом";
• у «Ингосстраха» в 2022 застрахованных в 2,8 раза меньше, чем в 2019. Сборы упали в 2,2 раза;
• «Росгосстрах» продал за лето всего 42,1 тыс. полисов, падение продаж на 80,4%;
• «Абсолют страхование» увеличило продажи на 66% больше, чем в прошлом году, но существенно меньше, чем в 2019;
• «РЕСО-гарантия» отмечает снижение продаж на 8% к 2021, сборы сократились — на 24%;
• у «Тинькофф страхование» снижение продаж на 3%.
Сборы и продажи росли:
• у «Альфастрахования» продажи на 10% по сравнению с летом 2021 года и на 66% к июню—августу 2020;
• «Совкомбанк страхование» фиксирует почти двукратный рост количества страховых полисов с почти пропорциональным ростом сборов.
На спрос в этом году влияли лишь сокращение числа авиарейсов, уверяет редакция. Действительно, разве что-то случилось.
Отдельные цифры по компаниям, показавшим снижение продаж:
• у «Согласия» спад продаж "более чем в два раза по сравнению с прошлогодним летом";
• у «Ингосстраха» в 2022 застрахованных в 2,8 раза меньше, чем в 2019. Сборы упали в 2,2 раза;
• «Росгосстрах» продал за лето всего 42,1 тыс. полисов, падение продаж на 80,4%;
• «Абсолют страхование» увеличило продажи на 66% больше, чем в прошлом году, но существенно меньше, чем в 2019;
• «РЕСО-гарантия» отмечает снижение продаж на 8% к 2021, сборы сократились — на 24%;
• у «Тинькофф страхование» снижение продаж на 3%.
Сборы и продажи росли:
• у «Альфастрахования» продажи на 10% по сравнению с летом 2021 года и на 66% к июню—августу 2020;
• «Совкомбанк страхование» фиксирует почти двукратный рост количества страховых полисов с почти пропорциональным ростом сборов.
На спрос в этом году влияли лишь сокращение числа авиарейсов, уверяет редакция. Действительно, разве что-то случилось.
РБК
Страховщики оценили спрос на полисы для путешественников во время санкций
Ряд страховщиков фиксируют снижение спроса на туристические полисы, хотя падение в основном не ниже ковидного лета 2020 года. Авиасанкции приводят к закрытию целых направлений или как минимум к существенному росту цен на билеты
Страховщики чуть ли не единственные, кто, вместе с продуктовым ритейлом, умудряется наращивать выручку в текущей ситуации. Даже несмотря на то, что "в целом" сборы просели на 5,6% г/г, до 410 млрд руб. - случилось это лишь из-за просадки в кредитном страховании и страхования юрлиц. Все остальные сегменты бизнеса цветут и пышут.
Например:
- Темпы прироста сборов по страхованию средств наземного транспорта составили 6,4% год к году, а в ОСАГО – 10,3% год к году. При этом убыточность ровно на том же уровне, что и год назад. Даже несмотря на рост стоимости запчастей на 28%.
- Сборы по ДМС в II квартале продолжили расти – как за счет расширения спроса, так и за счет увеличения стоимости страховых программ в условиях повышения цен на медицинские товары и услуги. Рост взносов по ДМС ускорился до 16,8% г/г в II квартале 2022 г., объемы премий достигли 47 млрд руб.
- Взносы по накопительному страхованию жизни выросли на 117% по сравнению с II кварталом 2021, до 78 млрд руб.
Удивляться нечему, кому СВО, а кому мать родна. Ничего нового под луной.
Например:
- Темпы прироста сборов по страхованию средств наземного транспорта составили 6,4% год к году, а в ОСАГО – 10,3% год к году. При этом убыточность ровно на том же уровне, что и год назад. Даже несмотря на рост стоимости запчастей на 28%.
- Сборы по ДМС в II квартале продолжили расти – как за счет расширения спроса, так и за счет увеличения стоимости страховых программ в условиях повышения цен на медицинские товары и услуги. Рост взносов по ДМС ускорился до 16,8% г/г в II квартале 2022 г., объемы премий достигли 47 млрд руб.
- Взносы по накопительному страхованию жизни выросли на 117% по сравнению с II кварталом 2021, до 78 млрд руб.
Удивляться нечему, кому СВО, а кому мать родна. Ничего нового под луной.
⚡️ Россияне отказываются от ОСАГО: по дорогам РФ уже 40% водителей или 25,5 млн единиц транспорта ездят без "автогражданки".
Всего за год страховщики потеряли 1,3 млн клиентов по ОСАГО: ровно на столько сократилось число застрахованных единиц транспорта с действующими полисами в стране, свидетельствуют данные ЦБ.
По данным ГИБДД, в РФ на конец 2021 было зарегистрировано 64 млн автомобилей. Однако, на конец I полугодия в стране было лишь 38,5 млн действующих полисов ОСАГО. Тогда как годом ранее - 39,8 млн.
Покупать ОСАГО отказываются физические лица. К середине 2021 на руках было 35,8 млн полисов, а за шесть месяцев этого года - всего 34,5 млн.
Юрлица также сокращали покупку ОСАГО: с 4,08 млн полисов до 4,015 млн за I полугодие 2022, свидетельствуют данные ЦБ.
Цифры ЦБ страшнее даже тех, что озвучила вчера "Альфастрахование", которая ссылаясь на РСА сообщила, что без ОСАГО в стране каждый четвертый.
P.S. Кто-то еще считает президента РСА, г-на Уфимцева достойным кандидатом на пост главы ВСС? Или подождем, когда он возглавит ВСС и весь рынок станет показывать аналогичные цифры по другим сегментам.
Всего за год страховщики потеряли 1,3 млн клиентов по ОСАГО: ровно на столько сократилось число застрахованных единиц транспорта с действующими полисами в стране, свидетельствуют данные ЦБ.
По данным ГИБДД, в РФ на конец 2021 было зарегистрировано 64 млн автомобилей. Однако, на конец I полугодия в стране было лишь 38,5 млн действующих полисов ОСАГО. Тогда как годом ранее - 39,8 млн.
Покупать ОСАГО отказываются физические лица. К середине 2021 на руках было 35,8 млн полисов, а за шесть месяцев этого года - всего 34,5 млн.
Юрлица также сокращали покупку ОСАГО: с 4,08 млн полисов до 4,015 млн за I полугодие 2022, свидетельствуют данные ЦБ.
Цифры ЦБ страшнее даже тех, что озвучила вчера "Альфастрахование", которая ссылаясь на РСА сообщила, что без ОСАГО в стране каждый четвертый.
P.S. Кто-то еще считает президента РСА, г-на Уфимцева достойным кандидатом на пост главы ВСС? Или подождем, когда он возглавит ВСС и весь рынок станет показывать аналогичные цифры по другим сегментам.
#нам_пишут
РСА выпустил разъяснения по автовладельцам без ОСАГО и утверждает, что сравнивать количество застрахованных по обязательной “автогражданке” автомобилей с зарегистрированными некорректно: среди зарегистрированных много стоящих на вечном приколе или не эксплуатируемых по другим причинам.
По оценкам РСА, количество водителей без ОСАГО на дорогах стабильно уже несколько лет - около 6 миллионов водителей.
Кроме того, подоспела и подробная статистика союза по заключенным договорам ОСАГО. Как оказалось, за январь-март 2022 было заключено 9,3 млн договоров, что больше, чем за такой же период прошлого года на 158 тысяч штук или 1,7%. А вот снижение их количества началось позже, синхронно с резким снижением продаж автомобилей (напомним, падение временами достигало 90%).
В то же время, статистика ЦБ показывает и другие болевые точки в страховых союзах. Например, количество договоров страхования ответственности перевозчиков не просто снизилось, а, можно сказать, рухнуло в два раза: в первом полугодии 2021 было заключено 30 705 штук, а в первом полугодии 2022 - только 13 920 штук. И это уже безо всякой пандемии, которой оправдывали сжатие этого рынка в 2021 и 2020 годах.
Лучше, но тоже далеко не блестяще, обстоят дела и со страхованием ответственности владельцев опасных объектов: по ОСОПО количество договоров снизилось с 148 633 штук в 1 полугодии 2021 до 143 468 штук в первом полугодии 2022 года (то есть сократилось на 5 тысяч штук).
В общем, допустим, сам Уфимцев пока ничего не уронил, ему помогла коньюктура автомобильного рынка. Но сможет ли он все упавшее поднять?
РСА выпустил разъяснения по автовладельцам без ОСАГО и утверждает, что сравнивать количество застрахованных по обязательной “автогражданке” автомобилей с зарегистрированными некорректно: среди зарегистрированных много стоящих на вечном приколе или не эксплуатируемых по другим причинам.
По оценкам РСА, количество водителей без ОСАГО на дорогах стабильно уже несколько лет - около 6 миллионов водителей.
Кроме того, подоспела и подробная статистика союза по заключенным договорам ОСАГО. Как оказалось, за январь-март 2022 было заключено 9,3 млн договоров, что больше, чем за такой же период прошлого года на 158 тысяч штук или 1,7%. А вот снижение их количества началось позже, синхронно с резким снижением продаж автомобилей (напомним, падение временами достигало 90%).
В то же время, статистика ЦБ показывает и другие болевые точки в страховых союзах. Например, количество договоров страхования ответственности перевозчиков не просто снизилось, а, можно сказать, рухнуло в два раза: в первом полугодии 2021 было заключено 30 705 штук, а в первом полугодии 2022 - только 13 920 штук. И это уже безо всякой пандемии, которой оправдывали сжатие этого рынка в 2021 и 2020 годах.
Лучше, но тоже далеко не блестяще, обстоят дела и со страхованием ответственности владельцев опасных объектов: по ОСОПО количество договоров снизилось с 148 633 штук в 1 полугодии 2021 до 143 468 штук в первом полугодии 2022 года (то есть сократилось на 5 тысяч штук).
В общем, допустим, сам Уфимцев пока ничего не уронил, ему помогла коньюктура автомобильного рынка. Но сможет ли он все упавшее поднять?
Страховой рынок потерял 32 млрд руб. сборов за I полугодие 2022 года.
Если за январь-июнь 2021 премия всех страховщиков в РФ достигали 894 млрд руб. (деньги за новые и платежи по продляемым договорам), то за аналогичный период 2022 сборы составили лишь 862 млрд руб. Из которых премия по новым договорам - лишь 701 млрд руб.
Потери рынкам по сегментам:
• 28 млрд руб. сборов по страхованию жизни: было 235 млрд в прошлом году, стало 217 млрд в этом;
• 41 млрд руб. по личному страхованию: было 260 млрд, стало 219 млрд;
• 18 млрд руб. по страхованию имущества: было 287 млрд, стало 269 млрд руб;
И это мы еще не увидели отвалившиеся премии ушедшего иностранного бизнеса, чей масштаб станет понятны лишь в отчетности за год и далее.
Если за январь-июнь 2021 премия всех страховщиков в РФ достигали 894 млрд руб. (деньги за новые и платежи по продляемым договорам), то за аналогичный период 2022 сборы составили лишь 862 млрд руб. Из которых премия по новым договорам - лишь 701 млрд руб.
Потери рынкам по сегментам:
• 28 млрд руб. сборов по страхованию жизни: было 235 млрд в прошлом году, стало 217 млрд в этом;
• 41 млрд руб. по личному страхованию: было 260 млрд, стало 219 млрд;
• 18 млрд руб. по страхованию имущества: было 287 млрд, стало 269 млрд руб;
И это мы еще не увидели отвалившиеся премии ушедшего иностранного бизнеса, чей масштаб станет понятны лишь в отчетности за год и далее.
Отказ россиян от покупки ОСАГО привел страховщиков к потере 9 млрд руб. сборов по данному виду.
Несмотря на рост тарифов, расширение тарифных коридоров и прочие ништяки, которыми ЦБ покармливает страховой рынок, компании не могут разобраться в том бардаке, который сами создали.
Чтобы окончательно подвести грустный итог этой возни в цифрах, сравним итоги работы за I полугодие 2021 и 2022 годов:
• Сборы упали с 109,5 млрд до 100,9 млрд руб.
• Число проданных полисов - с 19,7 млн бланков до 17,004 млн.
Финита ля комедия,пупсики, РСА и ЦБ.
Как неоднократно предупреждал "Страховой случай", если вы хотите видеть счастливого и довольного клиента с полисом - его нужно любить, а не изображать из себя Чикатило. Так всем будет проще, поверьте.
Несмотря на рост тарифов, расширение тарифных коридоров и прочие ништяки, которыми ЦБ покармливает страховой рынок, компании не могут разобраться в том бардаке, который сами создали.
Чтобы окончательно подвести грустный итог этой возни в цифрах, сравним итоги работы за I полугодие 2021 и 2022 годов:
• Сборы упали с 109,5 млрд до 100,9 млрд руб.
• Число проданных полисов - с 19,7 млн бланков до 17,004 млн.
Финита ля комедия,
Как неоднократно предупреждал "Страховой случай", если вы хотите видеть счастливого и довольного клиента с полисом - его нужно любить, а не изображать из себя Чикатило. Так всем будет проще, поверьте.