Рубрика мы предупреждали:

В РФ рассуждают о возможности покупки ОСАГО по подписке. Оплату полиса на год можно разбить на 12 равных частей — ежемесячно водителю придётся платить от 500 до 1 000 руб., считает доцент департамента логистики и маркетинга Финуниверситета Ольга Жильцова.

На опцию будет спрос среди тех, кто часто попадает в аварии и скупится на полис — некоторые так сейчас ездят по дорогам (до 1,6 млн водителей минимум по разным оценкам):

«ОСАГО в рассрочку — это схема, которая давно обсуждалась и которая предполагает ежемесячную оплату ОСАГО как бы по подписке. Например, страхователь является автовладельцем с маленьким стажем вождения и за последний год он стал виновником нескольких ДТП. Он должен заплатить сразу значительную для него сумму за полис, которую в силу неких обстоятельств позволить себе не может. Поэтому человек вынужден пойти ... в банк и взять потребкредит на ОСАГО», — поясняет Жильцова. О_о

Она уверяет, что переплачивать автолюбителям не придётся (!). Форма подписки для клиента должна сделать взаимодействие со страховой более удобным и персонализированным.

Мы просто напоминаем результаты опроса. Кажется очевидным, что все идет к повсеместным подпискам на все. Ждем подписку на носки и страхование от износа в результате носки.

Если уж вводить в РФ catbonds, то на страхование от лесных пожаров по любым причинам в любое время года. И от затопления городов после дождей и снегопадов.

Только в течение девяти дней в Якутии потушили 138 природных пожаров на общей площади 104 421,4 га. Число «затонувших» городов в этом году уже и не сосчитать.

Нужно обязать регионы застраховать лесные массивы и городские пространства. На вырученные сборы страховщики:

- профинансируют и проследят за качеством лесоохранных мероприятий и благоустройством городов по областям и весям;

- оплатят услуги МЧС и лесохраны, аварийных и прочих спасательно-ликвидационных служб в будущем.

Капитал на страхование новых рисков можно привлекать, выпуская региональные и муниципальные облигации либо распространяя их по подписке в нагрузку к зарплате населения, катастрофные бонды для страховщиков продавать им же, максимально расширив таким способом список потенциальных покупателей до самых неквалифицированных инвесторов. Правильно, не хочешь утонуть следующей весной - вложись в водостоки и канализацию муниципалитета сегодня.

Также можно поступить с буксующим десятки лет страхованием жилья. Продавая по подписке через Госуслуги. И попробуй откажись – не пустят на выборы и отключат газ.

В Подмосковье будут судить 15 врачей-фантазеров, придумавших страховых случаев на 20 млн руб. В группе в основном (грамотно собрались по профилю, молодцы) травматологи и дантисты. «Главврачу» и остальным уже предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 159.5 УК РФ (мошенничество в сфере страхования), сообщила «Согласие».

Теперь просто сравните масштабы: в США благодаря активисту компанию Eli Lilly оштрафовали на $180 млн за мошенничество. За то, что она, вопреки закону, не предоставляла скидки по американской национальной страховой программе Medicaid.

Иск против компании подал Рональд Дж. Стрек восемь лет назад. Это не первый иск, который он подает против производителей лекарств за предполагаемые неправомерные действия, связанные с программой скидок на лекарства Medicaid. Предыдущие судебные иски от Стрека помогли вернуть Medicaid более $350 млн.

Побольше бы нам таких активистов и поменьше врачей-выдумщиков. Жить бы стало лучше, жить стало бы веселее.

​#стон_клиента

Что мы все о страховщиках. Давайте о союзах. Поговорим про Российский союз автостраховщиков и его сервисы, основываясь на отзывах и оценках обычных покупателей ОСАГО.

В целом ситуация, судя по отзывам, – полное дно. Такого мы еще не видели. Общий балл в отзывах РСА на Яндекс.Картах - 1,3 звезды на 866 оценок.

На что чаще всего жалуются:
- неработающие онлайн-сервисы; невозможность дозвониться;
- невозможность получить компетентный ответ;
- невозможность восстановить КБМ (функция на союзе как держателе АИС ОСАГО);
- стоимость запчастей, установленную при расчете стоимости ремонта транспорта.

Это мягкий перечень претензий. Ведь есть еще масса вопросов к институту ОСАГО в целом и к отдельным страховщикам, но эти ответы и не в полномочиях союза. Кстати, есть еще интересные жалобы тех, кто платил «за восстановление КБМ». Судя по всему, мошенники выдавали покупателям услуги контакты реального РСА. А те, когда «КБМ слетал», жаловались на/в союз, в том числе на Яндексе.

Вы знаете, мы сначала хотели оправдать РСА и думали что 1,3 балла - это какая-то ошибка. Но вот пользователи AppStore уточнили, что мы заблуждались. Оценка приложения РСА «ДТП Европротокол» в сторе - 1,4 балла на 822 отзыва. Последние отзывы "внушают доверие и располагают к сервису", подтверждая наши соображения выше: «Дно! После повторной идентификации через госуслуги (которая проводится раз в месяц), стёрлись все данные».

Основные нарекания к приложению:
- при наведении камеры на QR-код приложение зависает;
- после обновления не работает;
- нет связи с Госуслугами / сервером / интернетом.

И тут мы залезли в Google Play… а там целых 1,9 звезды на 100 отзывов. Правда, структура отзывов аналогична мнению народа на AppStore.

Средняя оценка деятельности Российского союза автостраховщиков народом – всего 1,3-1,9 баллов из 5 возможных. И стоило огород двадцать лет городить ради подобных результатов.

В России появилась новая схема мошенничества со "страхованием Единого межбанковского счета ЦБ": потенциальной жертве звонят якобы из правоохранительных органов, сообщают о поступившем «заявлении ЦБ» о компрометации персональных данных. Злоумышленники уточняют, что списания производились не со счета конкретного банка, а по единому внутрибанковскому счету, и предлагают его застраховать.

Доступ к нему, по легенде мошенников, имеют только сотрудники банков, которые и подозреваются в попытках мошенничества. Далее звонок переводится на «сотрудника департамента безопасности ЦБ», который уточняет, в каком банке обслуживается клиент, какими продуктами он пользуется, проверяет остатки на счетах и даже размер зарплаты. Именно в этот момент мошенники предлагают застраховать общую сумму на едином счете, что позволит вернуть все деньги в случае их хищения. Для этого они убеждают клиента перевести все свои деньги на «безопасный счет». И все. Прощайте, "застрахованные" деньги.

"Убыток будет очень близок по стоимости к полной страховой сумме в 17 млрд руб. Есть ли возможность предъявить регрессные требования? Да, но только теоретически. Такую сумму взыскать будет просто невозможно, неоткуда будет взять деньги. Учитывая нынешнюю ситуацию с перестрахованием, можно сделать вывод о том, что основная часть убытка будет отнесена на РНПК.

С учетом собственных удержаний прямых страховщиков по облигаторным программам, доля РНПК в выплате может составить не менее 10 млрд руб.", - заявила председатель совета Ассоциации профессиональных страховых брокеров Катерина Якунина, размышляя о потенциальном размере ущерба после пожара на складе Ozon в селе Петровское Истринского района Подмосковья 3 августа.

Как мы и говорили. Кстати, РНПК неделю доблестно молчит. Наверное, слов подобрать не могут для заверений в своей устойчивости.

#цитата_дня

Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Renault Logan - тройка авто, которые нынче бессмысленно восстанавливать после аварий. Это попросту экономически нецелесообразно: рост цен на оригинальные запчасти и сложности с поставками привели к тому, что размера страхового покрытия не хватает на ремонт. Даже при легком ущербе сумма убытка все чаще превышает 75% покрытия и машина признается тотально уничтоженной, подсчитали в "Альфастраховании".

Какие машины чаще всего признаются тотальными (% от общего числа аварий с признанием ТС "тотально уничтоженным"):

• Volkswagen Polo - 4,07%
• Hyundai Solaris - 3,83%
• Renault Logan/SR - 3,46%
• Skoda Rapid - 3,09%
• ВАЗ/Lada 2190/Granta - 2,84%
• Kia Rio - 2,72%
• Volkswagen Tiguan - 2,35%
• Renault Duster - 2,22%
• ВАЗ/Lada Largus - 2,1%

Средняя сумма выплаты за тотальный ущерб в I полугодии 2022 - 1,6 млн руб., максимальная - 15,2 млн. "Стоимость ремонта растет, поэтому производить его иногда становится экономически невыгодно. Тогда мы признаем нецелесообразность восстановления автомобиля и урегулируем страховой случай на условиях полной гибели. При этом мы видим, что ситуация с запчастями на иностранные автомобили сейчас не критическая, детали есть, и восстанавливается логистика по доставке их в Россию. Налаживается взаимодействие с альтернативными рынками запчастей", - заявил руководитель урегулирования убытков "Альфастрахование" Александр Харагезов.

Впрочем, годом ранее существовал аналогичный список. И в I полугодии 2021 лидерами были Kia Rio и Hyundai Solaris. Их также проще было признать "тотальными" (не годными к эксплуатации), чем ремонтировать. Тотальные автомобили, кстати, прикольно на запчасти потом разбирать и продавать в сервисы.

Два дня наблюдаем попытки СМИ оценить цифры ВСС по страхованию жизни. По инвестиционному страхованию жизни. Ничего толкового не дождались.

Резюмируем сами (на картинке нагляднее): на рынке инвестиционного страхования жизни произошел долгожданный "хлопок", когда выплаты в два (!) раза превысили сборы.

Вот и все, крышечка захлопнулась, горшочек не вари. Пришло время хвастаться, у кого резервы длиннее. Надолго вас хватит?

Страхи россиян по бытовым происшествиям. Исследование «Росгосстраха».

● пожар — 69%;

● прорыв канализации — 55%;

● взрыв газа — 42%;

● проникновение в дом посторонних — 41%.

При этом самые частые происшествия и страховые случаи — заливы, но их почему-то не боятся.

Продолжим тему страховых союзов. Сегодня разберём мобильное приложение Национального союза страховщиков ответственности (НССО). Вернее, его отсутствие.

Итак, в части мобильных приложений НСА и РСА все понятно - РСА аж две штуки запустил, стараются, НСА даже для юрлиц сделал.

Но где же мобильное приложение НССО? Союз отвечает за обязательные виды страхования виды граждан по всей стране - все пользуются городским пассажирским транспортом, лифтами, эскалаторами и т.д.

Даже нерасторопные госорганы запустили серию приложений, нет только у НССО. Неужели нельзя было сделать приложение для пассажиров, которые покупают билет на автобус - почему нельзя было сделать сервис, где сразу можно проверить, где он застрахован. Тем более - если он получил травму?

Почему бы не создать мобильное приложение, где все просто и понятно показывалось за считанные секунды, мы уж не говорим о получении возмещения. Наоборот, под предлогом санкций коллеги усложнили гражданам задачу получения возмещения, закрыв на сайте информацию, нужную для поиска страховщика ответственности.

Средства союз на IT-системы аккумулировал за годы, но полезных сервисов для людей пока так и не запустил.

Грустно, что взносы страховщиков лишь «аккумулируются», а не пускаются в дело и в развитие.

Это наводит на грустные мысли об НССО и сентябре.

ОСАГО для роботов-доставщиков "Яндекса" и "Почты России" может обойтись в 1,6-3,5 тыс. руб., оценили в ВСК.

Средний ущерб от ДТП с такими роботами - в районе 50 тыс. руб. Пока известно о незначительном количестве аварий, в большинстве случаев автомобилисты просто наезжают на них, не заметив при движении задним ходом.

Все здорово, но как робот-курьер будет оформлять "Евпропротокол" в Госуслугах, пока не ясно. Да и непонятно, зачем считали ОСАГО для робота, он ведь все равно передвигается по тротуарам на правах пешехода.

«Есть факт, что эти дома (в зоне подтопления) неохотно берутся страховать компании, хотя люди обращаются. Посоветовал бы гражданам через суд и прокуратуру добиваться того, чтобы их страховали», — посоветовал глава муниципалитета Читинского района Виктор Машуков.

По словам чиновника, в последние годы число застрахованных домов в районе растет. Но владельцы дач все равно не защищены: страховщики не горят желанием продавать полисы, а от государства им положена помощь лишь в виде овощных наборов, уточнил чиновник после того, как на прошлой неделе подтопило столицу Читинской области и окрестности.

Уникальные по мощности советы спасения Земли выдал управляющий директор "Сбербанк страхование жизни" Евгений Щекланов.

По мнению менеджера, каждому пора подсократить свой углеродный след на этой планете, выдавая вместо 8-14 тонн углекислого газа в год всего 2 тонны. Поэтому надо, мол, менять потребительские привычки, приучаться оценивать затраты на утилизацию и переработку каждой покупки. От чего же предлагает нам отказаться г-н Щекланов:

От чужих стаканов для кофе: 27 стаканов "кофе с собой", которые выпивает в течение месяца москвич , генерируют в год до 42 млрд единиц мусора. Производство одного бумажного стаканчика обходится в два литра воды и дает 100 г СО2. Столько же создает автомобиль за километр пути. По расчетам Щекланова, только экономя на стаканах для кофе каждый спасет 650 литров в год.

От пакетов. Ежегодно каждый использует 150–200 пакетов. Это стоит до 40 литров воды и 6 кг углекислого газа. Если вы просто прекратите покупать пакеты, это сэкономит вам минимум 1 тыс. руб. каждый месяц.

От чеков. Вы же не налоговая, зачем они вам, спасите ежегодно 10–15 млн деревьев, 50 млрд литров воды и 200 тысяч тонн углекислого газа, нужные для получения термобумаги.

От книг. Углеродный след одной бумажной книги составляет около 7,5 кг СО2. Или след углерода от 50 км пробега авто.

Беречь вещи и сортировать мусор. В 2020 году только в Москве было собрано более 8 млн тонн мусора. И до 80% отходов подлежит переработке. Но его практически никто не сортирует.

Что сказать. Меры хорошие, взяты из справочника "Что такое ESG и с чем его едят". Но забыта главная мера спасения Земли: некоторым просто нужно чуть меньше дышать. И больше думать. Желательно головой, а не публикациями. Всем остальным можно будет продавать доступ к пластиковым стаканчикам и права на путешествия по подписке.

Да, кстати. Чтобы заразить других примером, нужно первому отказаться от дорогих костюмов, полетов в бизнес-классе и от кофе в стаканчиках. А вот бросать читать книги - совсем не обязательно. Скорее наоборот. Лучше начать ходить пешком. Это и для здоровья полезно. И для вашего страховщика ДМС профит.

Зажигательный пример, что имущество и транспорт лучше страховать, чем не страховать.

Торжественная пати в честь спуска на воду лодки ценой $23 млн и обсыпание ее палубы цветами придали празднику необычные эффекты с ярко выраженной ноткой тоталя.

В России выросли продажи долгосрочных полисов для выезда за рубеж. В июле оформление договоров сроком более 30 дней достигло максимума, уверяют в Росгосстрахе, ссылаясь на собственную статистику.

После небольшого снижения в апреле продажи полисов для выезжающих из страны на длительный срок шли по нарастающей и в июле достигли максимального для этого года значения, уверяют в компании: в мае долгосрочных договоров было оформлено на 29% больше, чем краткосрочных, в июне — на 31%, в июле — на 19%.

Договор для выезжающих за границу обеспечивает застрахованному качественную медицинскую помощь в стране пребывания в случае травмы или заболевания, включая диагностику, лечение COVID-19 и онлайн-консультации врачей. Клиент может добавить в программу дополнительные риски: отмену поездки, гражданскую ответственность и страхование от несчастного случая.

Самозанятых добровольно обязательно застрахуют уже в 2023, пообещал министра труда Антон Котяков.

Во-первых, правительство готовится распространить социальное страхование через ФСС и ПФР на 4,4 млн граждан, работающих в рамках договоров ГПХ.

Второй сегмент недострахованных государством - самозанятые - смогут самостоятельно подключаться к программе, чтобы, например, получить доступ к оплачиваемым больничным.

Котяков рассказывает, что в Минтруде уже сделали свои расчеты и «обсуждают их сейчас с бизнесом, страховщиками, ФНС».

Как уверяет министр, «модель получается финансово сбалансированная, она приемлема для гражданина с точки зрения ежемесячного платежа и формирует защиту в случае болезни. Обязательной ее делать не планируется». Пока.

«Ингосстрах» начинает экономить «на бумаге», переводя инструкции и листовки в электронный вид. Доступ к последним можно будет получить через QR-коды.

В электронный вид перевели:

• риски, входящие в программы страхования и
подробности про исключения из страхового покрытия;
• преимущества предложений от «Ингосстраха»;
• порядок урегулирования страховых случаев.

Обещают, что электронные инструкции будут написаны «простым и понятным языком, без сложных страховых терминов и звездочек с мелким шрифтом».

Начинание - позитивное. Но есть нюансы. Например, что делать тем, у кого нет смартфонов или желания использовать QR-коды.

Регресс по-дальневосточному: в Приморье завершился суд над жителем Лесозаводска. В суде установлено, что фигурант в ходе конфликта умышленно нанес другому человеку несколько ударов туристическим ножом в область живота и грудной клетки, причинив тяжкий вред здоровью.

Потерпевший был застрахован по ОМС в СМО «Восточно-страховой альянс», которая и провела оплату лечения в Уссурийской центральной городской больнице на 53 тыс. руб. А после взыскала их с осуждённого виновника происшествия.

Интересно, а если, допустим, в люк упасть - смогут ли страховщики ОМС наконец исправить ситуацию с дорогами в стране и взыскать все с нерадивых дорожников. Страховщики автокаско пытались, но что-то не слышно новостей в последнее время.