Страховой случай
25K subscribers
1.92K photos
172 videos
5 files
2.28K links
Всё про страхование и тех, кто на нём зарабатывает.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество и связь с редакцией @id_nom

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXaM
Download Telegram
Создание единого полиса ОСАГО для России и Белоруссии вновь переносится, то есть россияне продолжат по непонятным причинам платить больше, чем граждане РБ. Вопрос сдвигается как минимум на II квартал 2023, заявил глава РСА Уфимцев.

Проблема в том, что единый полис ОСАГО ставит перед российскими страховщиками и депутатами неразрешимую задачу: объяснить населению, почему в соседней стране ОСАГО дешевле, а лимиты выплат выше.

Вопрос сложный, решить его пытаются минимум с марта 2021, ведь лимит выплат по имуществу в России – 400 тыс. руб. В соседнем государстве – 10 тыс. евро.

С ценами тоже неудобно: полис в РБ стоит в среднем три тысячи рублей, в РФ - шесть-семь тысяч.

Вот депутаты, например, пока запрашивают в ЦБ и РСА статистику о том, как страховщики выполняются обязательства перед автовладельцами, попавшими в ДТП, чтобы «на основе этой информации провести анализ… и поставить вопрос об увеличении суммы возмещения по пострадавшим в ДТП автомобилям», - заявил глава комитета по финрынку Аксаков.

Зато в РСА видят другой путь: заставить всех доплатить за ОСАГО при поездках в Беларусь. «Возможно создание полиса ОСАГО, который позволит добавлять в него опции «Зеленой карты». Покупая годовой полис ОСАГО можно будет за небольшую плату включать в него расширение, позволяющее ездить и на территорию Беларуси», уверяет Уфимцев.

После подобных заявлений всегда хочется уточнить: у российских страховщиков ОСАГО точно ничего не треснет после реализации подобных желаний?
Туристам по России подарят страховку в нагрузку. Документ в разработке у комитета Госдумы по туризму.

Полис будет якобы не обязательным. Но вы сами все понимаете. Отдыхайте пока недорого, потому что туристический сбор в ряде регионов уже запущен. И чем дальше, тем дешевле не будет.

При путешествиях по РФ за медпомощью чаще обращаются с травмами. Основную помощь можно получить по полису ОМС, который есть у каждого россиянина, но более сложные случаи государственная страховка не покроет, утверждает вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин. Даже интересно, что думают о подобных заявлениях в ФОМС.
«Сравни» подвели итоги 2022 года: продажи ОСАГО выросли на 40%, каско - на 33%

Количество проданных полисов ОСАГО на легковые автомобили на сайте «Сравни» выросло на 40% за год, а средняя цена ОСАГО - на 27%. По данным маркетплейса, средний возраст застрахованного авто в России — 11 лет, а покупателя полиса — 43 года. Чаще всего в России страховали автомобили моделей Kia Rio, Hyundai Solaris, Ford Focus, а также ВАЗ 2190 и Vesta.

Средняя разница в цене полисов ОСАГО на один и тот же автомобиль в разных страховых составляет около 1,2 тыс. руб.

В автокаско ситуация иная. По данным «Сравни», продажи каско в 2022 выросли на 33% год к году, но с сентября по декабрь средняя стоимость полиса каско выросла на 70% и составила почти 38 тыс. руб.
Сейчас штраф за отсутствие страховки может выписать только инспектор при проверке на дороге или на стационарном посту ДПС.

Когда правоприменительная практика расширится и отсутствие ОСАГО будут фиксировать камеры, в МВД точно сказать не могут.
Forwarded from Медкарта
ФФОМС впервые опубликовал данные об объемах финансирования каждой федеральной клиники.

Больше всего в базовой программе ОМС заработали НМИЦ МНТК "Микрохирургия глаза" им. академика С.Н. Федорова (7,7 млрд рублей), НМИЦ онкологии им. Н.Н. Блохина (4,78 млрд) и НМИЦ радиологии (4,3 млрд).

Если смотреть комплексно, то большая часть средств (135,6 млрд рублей на 1,806 млн случаев лечения) – ушла 86 клиникам Минздрава. Далее по объему лечения идет сеть ФМБА из 73 медцентров (27,8 млрд рублей и 497 тысяч госпитализаций).

Значительную часть средств (118 млрд рублей) заработали 100 наиболее крупных федцентров, принимающих пациентов со всей России. Остальную часть финансирования – около 17 млрд рублей – поделили между собой остальные 220 клиник. Это в основном местные медико-санитарные части ФМБА, а также клиники МВД и госпитали Минобороны, в которых медпомощь оказывается преимущественно за счет федбюджета.
«Ренессанс страхование» заплатило 4,6 млрд руб. за сгоревший склад с книгами издательства «Просвещение». Пожар произошел еще 3 мая в Богородском городском округе Московской области 3 мая.

К прибытию пожарных склад горел на площади - 33,8 тыс. кв. м. Издательство арендовало лишь 19 тыс. кв. м. и страховало товарные запасы от пожара, взрыва газа, стихийных бедствий, повреждения водой, грабежа и т.п. Склад находится на территории производственно-складского комплекса общей площадью 112 га. Площадь всех складов составляет 520 тыс. кв. м.

Страховщик отмечает, что проводил аудит помещений, но только тех, что занимало «Просвещение»: риск-инженеры не могли убедиться в том, что на территории всего комплекса полностью соблюдаются нормы пожарной безопасности, уточняют в «Ренессанс страхование».

Похоже, что невозможность проверить все складские помещения обошлась ключевому игроку перестраховочного рынка РФ - РНПК - минимум в 3-4 млрд руб.

Есть подозрение, что иностранные перестраховщики в убытке не участвовали. Иным объяснить столь быстрое, всего за семь месяцев, урегулирование убытка сложно. Хотя, конечно, фактор владельцев "Просвещения" также, несомненно, сыграл свою роль. Издательство на 75% принадлежит Сбербанку (25%), ВЭБ.РФ (25%) и РФПИ (25%). Размещал риск брокер Сбера.
В конце декабря глава РСА Уфимцев заявил, что цены на автомобильные запчасти с марта по декабрь 2022 в среднем выросли на 27,7%.

Но пришел январь. И теперь в РСА утверждают, что средние выплаты в ОСАГО по итогам II полугодия могут вырасти лишь на 18-19%.

Даже непонятно, куда денется разница между потенциальной стоимостью урегулирования с учетом новых цен на запчасти и потенциальными выплатами. Неужели кто-то не доплатит, а кто-то недополучит столь нужные для ремонта в это непростое время деньги. Никогда такого не было и вот снова.
Топ-менеджеры страховых компаний на ближайшей встрече с зампредом ЦБ Габунией попросят предоставить отсрочку от мобилизации для ключевых сотрудников.

Об этом «Страховому случаю» рассказали несколько источников, знакомых с повесткой встречи в ЦБ назначенной на 26 января.

«Действующий механизм отсрочки от мобилизации ключевых сотрудников страховых организаций не эффективен и не является для военкомата поводом признать право на отсрочку от мобилизации», - уточняют переживающие страховщики.

И не позволяет сохранить ключевых сотрудников страховой отрасли на рабочих местах, уточняют они же.

Кого в вашей страховой компании считают ключевым сотрудников - вам, коллеги, виднее. Но, судя по просьбе, судьба обычных индейцев сотрудников топ-менеджеров кажется не особо волнует. Во всяком случае про вашу судьбу у Габунии уточнять на встрече 26 января не планируют.
Вслед за скидками до 50% на каско для старых авто «Ренессанс страхование» готов сбрасывать до 30% от цены для новых клиентов по ипотеке при смене страховщика.

Не будем всуе вспоминать про демпинг и размышлять о финансовых результатах "Ренессанс страхования" после того, как компания выплатила 4,6 млрд руб. за пожар на складе издательства "Просвещения".

Лучше понадеемся и искренне будем верить, что такие скидки на автокаско и ипотеку исключительно потому, что там внутри «качественный андеррайтинг» и наверняка, скорее всего, «с использованием искусственного интеллекта».

Но есть еще один вариант: страховщик решил так хитро набрать базу потенциальных клиентов и собрать персональные данные для дальнейшего обогащения и новых продаж. Главное, что в условиях акции честно предупреждают, что никому никаких скидок не гарантируют.
Страхование сотрудников ФНС обошлось бюджету в 1,65 млрд руб. или по 13 117 руб. за каждого.
Страховая компания "ТИТ" выплатила $63 тыс. за сбитый ракетой вертолет Ми-8АМТ.

Вертолет с экипажем 5 сентября 2022 выполнял полет в ходе гуманитарной миссии. Во время рейса экипаж заметил вспышки выстрелов с земли и отклонил вертолет в противоположную сторону, набрав высоту.

Спустя несколько секунд произошло резкое падение скорости и вертолет перешел в неуправляемое снижение с дальнейшей жесткой посадкой, после которой вертолет перевернулся и загорелся. На борту находились три человека. Все выжили, но пострадали и были эвакуированы местными жителями в ближайший населённый пункт.

Все это произошло в провинции Северное Киву неподалеку от города Гома в Национальном парке Вирунга Демократической республики Конго. Борт, с высокой вероятностью, принадлежит Utair, которая долгие годы выполняет контракты для ООН по всему миру.
Четыре страховщика жаждут поделить крупнейших корпоративных клиентов, чтобы не наступать друг другу на пятки и не допустить снижения цен на страховом рынке. Но не все пока готовы договариваться, рассказали источники «Страхового случая».

В четвертом квартале прошлого года ряд крупных компаний, среди которых СОГАЗ, «Альфастрахование», Росгосстрах и «Ингосстрах», предприняли попытку договориться о разделе рынка корпоративного страхования.

Цели, которые пытаются достичь компании:
1. Не допустить лишних конкурентов в сегмент самых крупных клиентов.
2. Не допустить падения цен на страхование для крупнейших клиентов.
3. Отодвинуть от крупнейших корпоративных клиентов другие страховые компании: «РЕСО-гарантия», ВСК и других помельче.

Как оказалось, нынче даже СОГАЗ готов делиться! И отдавать часть бизнеса в общий пул с перечисленными тремя компаниями.

Желание у страховщиков вполне понятное. Всем хочется кушать. Но не все согласились. Как уточняют собеседники, «Ингосстрах» пока не готов идти на озвученные условия. Даже интересно, что на это скажет ФАС. Впрочем, там еще тот аквариум с рыбками.
Как стало известно «Страховому случаю», на встрече с замглавы ЦБ Филиппом Габунией 26 января представители страхового рынка, Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков потребуют от регулятора:

- запретить клиентам выбирать сервис для ремонта по ОСАГО;

- увеличить сроки ремонта в два раза и разрешить делать его «с использованием бывших в употреблении или запасных частей».

- установить секретный «закрытый» список перечень б/у деталей, узлов, агрегатов, от которых нельзя будет отказаться при ремонте.

Согласия клиентов на ремонт такими запчастями никто спрашивать не собирается. Об этом так и написано в повестке встречи.

Считаем, Родина должны знать имена авторов замечательных идей. Ну или тех, кого заставят их озвучить ЦБ. От ВСС инициатором указан Михаил Порватов, от Росгосстраха – Николай Галагуза, от ВСК – Алексей Чуб. Также среди соавторов – коллектив комитета РСА по разработке процедуры урегулирования убытков и европейского протокола.
«АльфаСтрахование» с 25 января разрешит агентам продавать ОСАГО в следующих регионах:

- в рамках "Зеленого коридора" и продлевать старые полисы – Красноярский край и Ставрополье, Кировская и Костромская области;

- просто продлевать полисы ОСАГО - во Владимирской области и Краснодарском крае;

- продавать новые полисы - в Карелии.

И эти люди запрещают нам ковыряться в рассказывают нам вечно про "нереальную доступность ОСАГО" и как мало на дорогах "безполисных" водителей.
Сколько стоит ОСАГО в разных странах.

Например, средняя стоимость годового полиса ОСАГО в Италии в 2022 - 353 евро или порядка 26 тыс. руб. Рост цены за год – порядка 30 евро. Но выплаты практически без ограничений: до 1 млн евро по железу и 5 млн евро – за жизнь и здоровье.

В Аргентине, при инфляции свыше 92%, ОСАГО почему-то не дорожает: за покрытие в 2 млн песо или 800 тыс. руб. придется заплатить порядка 29 тыс. песо или до 12 тыс. руб.

На Кипре полис стоит от 160 до 350 евро (12-26 тыс. руб). За эти деньги можно рассчитывать на покрытие по имуществу до 1,2 млн евро и до 33 млн евро - по жизни и здоровью.

В Южной Корее цена полиса колеблется от нескольких сотен тысяч до миллиона и более вон (20-60 тыс. в рублях). Цена индексируется на инфляцию и, например, в 2022 в среднем выросла на 4,5%.

Во Франции ОСАГО будет стоить в среднем 480 евро при лимитах до 1,3 млн евро «по железу» и безлимите по жизни и здоровью.

Огромное преимущество других стран – правила игры в ОСАГО не меняют по сто раз за год.
ЦБ любит рассказывать, что выступает за чистоту рынка, что должны отсутствовать нелицензированные посредники. Коллеги, а это тогда что?

Этот "посредник" настолько великолепен, что даже имя компании на русском языке не потрудился сообщить у себя на сайте. Не говоря уже о других реквизитах и юрлице.

О каком регуляторном надзоре может идти речь, если всего в 3,5 км от центрального офиса ЦБ неизвестно кто торгует страхованием даже ядерных объектов?

Коллеги из ЦБ, вы, наверное, уже выезжаете на проверку вместе со следователями, дабы пресечь незаконную финансовую посредническую деятельность? Ах, вы за кофе пошли. Ну, доброго дня вам.
«Ренессанс страхование» уронил комиссионное вознаграждение по ипотечным продуктам – с 55% аж до 50%.

Ах, если бы только россияне знали, сколько они переплачивают "за маркетинговые услуги" перепродавцам страхования. Особенно банкам. Рынок изменился бы до неузнаваемости в считанные часы.

Справедливости ради отметим: 55% от стоимости полиса ипотечного страхования получали посредники-юрлица, агенты-физики - чуть меньше.
И - позитивная циничность от "Ингосстраха", пресс-служба которого выпустила релиз о крупнейших корпоративных убытках года.

По данным страховщика, у OZON были застрахованы товарно-материальные ценности, оборудование и инвентарь на складе, сгоревшем в Истре 3 августа. Плюс, «от всех рисков» страховал имущество гипермаркет OBI в Химках: электронное и торговое оборудование, офисную мебель, движимое имущество, рекламные конструкции, товарные запасы и др. Прибавляем убыток от перерыва в хозяйственной деятельности и другие дополнительные расходы.

Про выплаты речи по этим убыткам пока не идет: по этим событиям до сих пор продолжаются расследования, идет сбор информации и документов о размере причиненного ущерба.

Помимо крупных и социально значимых убытков, «Ингосстрах» урегулировал и небольшие случаи. Так, в прошлом году компания урегулировала практически 2,5 тысячи случаев с выплатой до 1 тысячи рублей. Самая маленькая выплата составила 10 копеек – возмещение за поврежденную при перевозке люстру, которая была застрахована грузовладельцем по заявленной стоимости.

Последняя история про то, что страхователь сам дурак, зато убытчики явно ржали в голос. Интересно, сколько потерял "Ингосстрах" на урегулировании этого десятикопеечного убытка, учитывая стоимость писем и потраченное время сотрудников. Премия по договору тоже явно была не миллионной.