Количество застрахованного автотранспорта по ОСАГО в России увеличилось в 2021 на 2%, с 41,3 млн до 42,1 млн., уточнил РСА.
Рост отмечен почти по всем типам транспортных средств. Так, в 2020 году было застраховано 34,8 млн легковых ТС физических лиц, а в 2021 выросло на 2% и составило 35,5 млн. Количество застрахованных легковых автомобилей юрлиц увеличилось на 5%, с 2,2 млн до 2,3 млн.
На 63% выросло число застрахованных по ОСАГО мотоциклов – с 397 тыс. договоров в 2020 до 647 тыс. в 2021. Количество застрахованных легковых автомобилей такси увеличилось на 35% – до 172 тыс. против 127 тыс. такси годом ранее.
На 9% снизилось количество застрахованных по ОСАГО грузовых транспортных средств грузоподъемностью до 16 тонн, с 930 тыс. до 842 тыс. за аналогичный период, а число застрахованных грузовых машин грузоподъемностью свыше 16 тонн возросло на 11%, с 1,1 млн договоров до 1,2 млн.
В 2021 было застраховано по ОСАГО 123 тыс. автобусов вместимостью до 16 мест и 299 тыс. автобусов вместимостью свыше 16 мест. Число застрахованных в 2020 автобусов РСА не раскрыл.
На 23% возросло количество застрахованных по ОСАГО тракторов, с 614 тыс. в 2021 году до 754 тыс. в 2021 году.
Рост отмечен почти по всем типам транспортных средств. Так, в 2020 году было застраховано 34,8 млн легковых ТС физических лиц, а в 2021 выросло на 2% и составило 35,5 млн. Количество застрахованных легковых автомобилей юрлиц увеличилось на 5%, с 2,2 млн до 2,3 млн.
На 63% выросло число застрахованных по ОСАГО мотоциклов – с 397 тыс. договоров в 2020 до 647 тыс. в 2021. Количество застрахованных легковых автомобилей такси увеличилось на 35% – до 172 тыс. против 127 тыс. такси годом ранее.
На 9% снизилось количество застрахованных по ОСАГО грузовых транспортных средств грузоподъемностью до 16 тонн, с 930 тыс. до 842 тыс. за аналогичный период, а число застрахованных грузовых машин грузоподъемностью свыше 16 тонн возросло на 11%, с 1,1 млн договоров до 1,2 млн.
В 2021 было застраховано по ОСАГО 123 тыс. автобусов вместимостью до 16 мест и 299 тыс. автобусов вместимостью свыше 16 мест. Число застрахованных в 2020 автобусов РСА не раскрыл.
На 23% возросло количество застрахованных по ОСАГО тракторов, с 614 тыс. в 2021 году до 754 тыс. в 2021 году.
"Стоимость" запчастей для ремонта автомобилей по ОСАГО вчера выросла примерно на треть. В силу вступили обновленные справочники средней стоимости запчастей, которые должны учесть ситуацию на рынке, сложившуюся после ухода из России ряда автопроизводителей из недружественных стран.
“Новая версия справочников позволит полноценно осуществлять ремонт поврежденных в авариях автомобилей новыми деталями. Необходимо отметить, что еще до вступления в силу новых справочников РСА зафиксировал резкий рост размера средней выплаты по ОСАГО: в мае 2022 года она выросла по сравнению с маем 2021 года на 13% или 8,5 тысяч рублей, составив 74,8 тысяч рублей”, - сказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.
Не уверены, что новые справочники хоть как-то могут быть полезны в поисках запчастей при их отсутствии. Ползучий рост средней выплаты опасен. Но не тем, что денег на ремонт хватать не будет. Рост средней выплаты - предвестник убыточности для рынка. Как минимум по ОСАГО, где нет ценового демпфера, как у автокаско или других коммерческих видов страхования.
“Новая версия справочников позволит полноценно осуществлять ремонт поврежденных в авариях автомобилей новыми деталями. Необходимо отметить, что еще до вступления в силу новых справочников РСА зафиксировал резкий рост размера средней выплаты по ОСАГО: в мае 2022 года она выросла по сравнению с маем 2021 года на 13% или 8,5 тысяч рублей, составив 74,8 тысяч рублей”, - сказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.
Не уверены, что новые справочники хоть как-то могут быть полезны в поисках запчастей при их отсутствии. Ползучий рост средней выплаты опасен. Но не тем, что денег на ремонт хватать не будет. Рост средней выплаты - предвестник убыточности для рынка. Как минимум по ОСАГО, где нет ценового демпфера, как у автокаско или других коммерческих видов страхования.
Агенты жалуются на снижение продаж и количества оформленных полисов, выяснила онлайн-площадка INSSMART.
Рынок ОСАГО в феврале-мае 2022 года претерпел изменения, в числе которых:
• ОСАГО можно купить без техосмотра;
• ОСАГО стало дешевле для аккуратных водителей;
• полис ОСАГО появился на Госуслугах;
• частично был запущен перестраховочный пул.
Компания провела опрос агентов, торгующих через нее, чтобы понять ситуацию на рынке. И вот к каким выводам пришли. У 92% респондентов за последние 4 месяца снизилось количество оформленных полисов. Практически 85% агентов, участвующих в опросе, связывают снижение количества оформленных полисов со снижением проходимости. А 12% респондентов причиной снижения считают падение рынка, и лишь у 4% продавцов количество оформленных полисов возросло.
Забавно, что более 40% агентов указали: не могут оформить несегмент и в результате теряют клиентов. При этом 68% респондентов используют прямые агентские доступы для оформления, а агрегаторами и маркетплейсами пользуются лишь 37% агентов. Еще 36% оформляют полисы через знакомых агентов, а чуть больше 9% выбирают В2С каналы.
Отметим, что 40% агентов не продают никаких полисов, кроме ОСАГО, в то время как 37% и 32% наравне с ОСАГО продают ипотечное страхование и автокаско соответственно.
Рынок ОСАГО в феврале-мае 2022 года претерпел изменения, в числе которых:
• ОСАГО можно купить без техосмотра;
• ОСАГО стало дешевле для аккуратных водителей;
• полис ОСАГО появился на Госуслугах;
• частично был запущен перестраховочный пул.
Компания провела опрос агентов, торгующих через нее, чтобы понять ситуацию на рынке. И вот к каким выводам пришли. У 92% респондентов за последние 4 месяца снизилось количество оформленных полисов. Практически 85% агентов, участвующих в опросе, связывают снижение количества оформленных полисов со снижением проходимости. А 12% респондентов причиной снижения считают падение рынка, и лишь у 4% продавцов количество оформленных полисов возросло.
Забавно, что более 40% агентов указали: не могут оформить несегмент и в результате теряют клиентов. При этом 68% респондентов используют прямые агентские доступы для оформления, а агрегаторами и маркетплейсами пользуются лишь 37% агентов. Еще 36% оформляют полисы через знакомых агентов, а чуть больше 9% выбирают В2С каналы.
Отметим, что 40% агентов не продают никаких полисов, кроме ОСАГО, в то время как 37% и 32% наравне с ОСАГО продают ипотечное страхование и автокаско соответственно.
Российских страховщиков вновь кибератаковали.
С утра не работали сервисы ОСАГО у "Альфастрахования", но их уже починили. В обед пошли жалобы на недоступность сервисов "РЕСО-гарантии".
"В связи с возобновлением хакерских атак на информационную систему САО "РЕСО-Гарантия" возможны кратковременные перебои в работе отдельных сервисов, в частности, связанных с оформлением полисов. Если вы столкнулись с проблемами "зависания", "странных" ошибок браузера и т.п., просьба повторить попытку через 10-20 минут. В случае, если проблема повторяется в течение длительного промежутка времени, обращайтесь в службы технической поддержки компании", - просят в "РЕСО-гарантии".
Даже интересно, кто из российских страховщиков успел купить себе полис киберзащиты, пока это не началось. То есть до февраля.
С утра не работали сервисы ОСАГО у "Альфастрахования", но их уже починили. В обед пошли жалобы на недоступность сервисов "РЕСО-гарантии".
"В связи с возобновлением хакерских атак на информационную систему САО "РЕСО-Гарантия" возможны кратковременные перебои в работе отдельных сервисов, в частности, связанных с оформлением полисов. Если вы столкнулись с проблемами "зависания", "странных" ошибок браузера и т.п., просьба повторить попытку через 10-20 минут. В случае, если проблема повторяется в течение длительного промежутка времени, обращайтесь в службы технической поддержки компании", - просят в "РЕСО-гарантии".
Даже интересно, кто из российских страховщиков успел купить себе полис киберзащиты, пока это не началось. То есть до февраля.
Ирина Павлова возглавила компанию «Сосьете Женераль страхование жизни».
В апреле страховой бизнес французов достался "Интерросу" Потанина, поэтому ничего удивительного в назначении нет. Ирину поздравляем и желаем компании новых успехов в бизнесе, расти есть куда.
До прихода в группу Societe Generale Ирина проработала более 10 лет в EY, занимаясь финансовым аудитом крупнейших российских банков, руководила направлением риск-менеджмента для финансовых структур.
К команде Росбанка присоединилась в 2009 и занимала руководящие должности в финансовом блоке, до 2016 была директором департамента финансового управления. В компанию «Росбанк Страхование» пришла в 2016 году на позицию финансового директора, которую занимала до текущего назначения генеральным директором.
В апреле страховой бизнес французов достался "Интерросу" Потанина, поэтому ничего удивительного в назначении нет. Ирину поздравляем и желаем компании новых успехов в бизнесе, расти есть куда.
До прихода в группу Societe Generale Ирина проработала более 10 лет в EY, занимаясь финансовым аудитом крупнейших российских банков, руководила направлением риск-менеджмента для финансовых структур.
К команде Росбанка присоединилась в 2009 и занимала руководящие должности в финансовом блоке, до 2016 была директором департамента финансового управления. В компанию «Росбанк Страхование» пришла в 2016 году на позицию финансового директора, которую занимала до текущего назначения генеральным директором.
Путин рекомендовал страховщикам ускорить выплаты после пожаров в Сибири и освободить клиентов от бумажного рабства.
Президент подписал указ «О мерах по ликвидации последствий пожаров на территориях Красноярского края, Кемеровской области – Кузбасса, Иркутской, Новосибирской, Омской и Курганской областей».
В тексте указа, и в целях ликвидации в кратчайшие сроки последствий природных и техногенных пожаров на указанных территориях, президент страховщикам рекомендовал:
Ускорить выплату денежных средств по договорам страхования, сократив перечень представляемых документов и упростив процедуры их представления.
Проблема не нова. Например, жители затопленного на прошлой неделе Воронежа вынуждены покупать по 400 руб. справки о климатическом событии в местном Гидромете. С погорельцев, зная наших коллег, наверняка также требуют вагон справок о пожаре и потерянном имуществе.
Коллеги, может быть, все-таки пора переходить к практике "Альфастрахования" и "Росгосстраха", где давным-давно принимают заявления об убытках после природных происшествий и катастроф без справок о непогоде.
Чиновникам, в свою очередь, давно пора подумать, как сократить число бумажек по всей стране, а не только в пострадавших регионах. Хоть на бумаге сэкономим.
Президент подписал указ «О мерах по ликвидации последствий пожаров на территориях Красноярского края, Кемеровской области – Кузбасса, Иркутской, Новосибирской, Омской и Курганской областей».
В тексте указа, и в целях ликвидации в кратчайшие сроки последствий природных и техногенных пожаров на указанных территориях, президент страховщикам рекомендовал:
Ускорить выплату денежных средств по договорам страхования, сократив перечень представляемых документов и упростив процедуры их представления.
Проблема не нова. Например, жители затопленного на прошлой неделе Воронежа вынуждены покупать по 400 руб. справки о климатическом событии в местном Гидромете. С погорельцев, зная наших коллег, наверняка также требуют вагон справок о пожаре и потерянном имуществе.
Коллеги, может быть, все-таки пора переходить к практике "Альфастрахования" и "Росгосстраха", где давным-давно принимают заявления об убытках после природных происшествий и катастроф без справок о непогоде.
Чиновникам, в свою очередь, давно пора подумать, как сократить число бумажек по всей стране, а не только в пострадавших регионах. Хоть на бумаге сэкономим.
ВТБ не видит проблемы с включением Росгосстраха в сделку по покупке «Открытия», заявил глава ВТБ Андрей Костин.
А она есть.
И исходит она из условий соглашения, на которых банк ВТБ продал СОГАЗу несколько лет назад свой страховой бизнес, и обязательств, которые он взял на себя перед покупателем.
Согласно тому соглашению, ВТБ обещал не заниматься страхованием, а весь розничный бизнес клиентов ВТБ уходил по умолчанию в СОГАЗ. Например, сейчас в мобильном приложении ВТБ нет страховых продуктов других компаний, кроме СОГАЗа и "Пульса". Корпоративные клиенты ВТБ уходят в СОГАЗ. Даже ДМС сотрудников ВТБ - в том же СОГАЗе.
Соглашение между ВТБ и СОГАЗом может действовать, как минимум, до 2026-2028. И, судя по всему, в нем еще есть обязательства ВТБ перед СОГАЗом по объемам привлеченного бизнеса.
Да, вы правильно вспомнили – ситуация до боли может напоминать агентский договор, который «взял» на себя Росгосстрах при разводе с «Капитал лайф страхование жизни», и по которому все еще пока (идут суды) должен много-много миллиардов рублей за неисполнение ковенант. И даже потерял право на "крылышки" к логотипу.
Впрочем, Костин уверен, что может заниматься страхованием:
«Включение в периметр сделки по «Открытию» НПФ и страховой компании - пожелание Центробанка, для которого эта сделка комплексная... Мы в этом не видим проблемы. Во-первых, можем сами заниматься страхованием. Во-вторых, можем, наверно, потом реализовать эти активы».
Есть подозрение, что Костина забыли предупредить о договоренностях с СОГАЗом. Либо Росгосстрах транзитом через СОГАЗ, потеряв весь розничный бизнес, навсегда растворится в прошлом. Зато корпоративный портфель Росгосстраха СОГАЗу точно лишним не будет.
Однако все рассуждения могут рассыпаться прахом, если истинная цель сделки – лишь закрыть дыры в балансе группы ВТБ или просто передать вкусный страховой актив "кому нужно".
А она есть.
И исходит она из условий соглашения, на которых банк ВТБ продал СОГАЗу несколько лет назад свой страховой бизнес, и обязательств, которые он взял на себя перед покупателем.
Согласно тому соглашению, ВТБ обещал не заниматься страхованием, а весь розничный бизнес клиентов ВТБ уходил по умолчанию в СОГАЗ. Например, сейчас в мобильном приложении ВТБ нет страховых продуктов других компаний, кроме СОГАЗа и "Пульса". Корпоративные клиенты ВТБ уходят в СОГАЗ. Даже ДМС сотрудников ВТБ - в том же СОГАЗе.
Соглашение между ВТБ и СОГАЗом может действовать, как минимум, до 2026-2028. И, судя по всему, в нем еще есть обязательства ВТБ перед СОГАЗом по объемам привлеченного бизнеса.
Да, вы правильно вспомнили – ситуация до боли может напоминать агентский договор, который «взял» на себя Росгосстрах при разводе с «Капитал лайф страхование жизни», и по которому все еще пока (идут суды) должен много-много миллиардов рублей за неисполнение ковенант. И даже потерял право на "крылышки" к логотипу.
Впрочем, Костин уверен, что может заниматься страхованием:
«Включение в периметр сделки по «Открытию» НПФ и страховой компании - пожелание Центробанка, для которого эта сделка комплексная... Мы в этом не видим проблемы. Во-первых, можем сами заниматься страхованием. Во-вторых, можем, наверно, потом реализовать эти активы».
Есть подозрение, что Костина забыли предупредить о договоренностях с СОГАЗом. Либо Росгосстрах транзитом через СОГАЗ, потеряв весь розничный бизнес, навсегда растворится в прошлом. Зато корпоративный портфель Росгосстраха СОГАЗу точно лишним не будет.
Однако все рассуждения могут рассыпаться прахом, если истинная цель сделки – лишь закрыть дыры в балансе группы ВТБ или просто передать вкусный страховой актив "кому нужно".
Спустя всего шесть лет после запуска удаленного урегулирования убытков туристов в мобильном приложении «Альфастрахование» совершила новый прыжок к клиентскому счастью.
Теперь компания позволила заявлять убытки по ВЗР через личный кабинет на сайте. Для оформления заявки нужно заполнить анкету и приложить фото или сканы документов.
Обещают, что решение о признании убытка клиенту отправят на адрес электронной почты. Однако сколько его будут рассматривать - неизвестно.
Новые возможности сервиса актуальны для застрахованных, самостоятельно оплачивающих лечение и прочие манипуляции во время путешествия и желающих быстро компенсировать свои затраты.
Коллеги, вы нас простите, но Путин вас просил ускорить выплаты для бедных и пострадавших от пожаров внутри России, а не для туристов, отдыхающих за рубежом.
Теперь компания позволила заявлять убытки по ВЗР через личный кабинет на сайте. Для оформления заявки нужно заполнить анкету и приложить фото или сканы документов.
Обещают, что решение о признании убытка клиенту отправят на адрес электронной почты. Однако сколько его будут рассматривать - неизвестно.
Новые возможности сервиса актуальны для застрахованных, самостоятельно оплачивающих лечение и прочие манипуляции во время путешествия и желающих быстро компенсировать свои затраты.
Коллеги, вы нас простите, но Путин вас просил ускорить выплаты для бедных и пострадавших от пожаров внутри России, а не для туристов, отдыхающих за рубежом.
ВТБ позаботится о сексуальном здоровье россиян. Всего за 1900 руб. раз в год любой клиент банка сможет внимательно изучить предстательную железу, матку и придатки и получить онлайн-медкнижку с анализами в подарок абсолютно бесплатно.
Кстати, можно получить все то же самое, но абсолютно бесплатно через ОМС. Ибо данные услуги все еще входят в минимальный доступный перечень медуслуг для населения.
Поставщик сервиса - СОГАЗ. К полису идет набор консультаций врачей, но их количество и объемы помощи не указаны. Есть лишь непонятная страховая сумма в 100 тыс. руб.
Коллегам из ЦБ на заметку: ВТБ не публикует у себя в онлайн-приложении правила страхования к полисам. Попытки открыть их заканчиваются безрезультатно.
Кстати, можно получить все то же самое, но абсолютно бесплатно через ОМС. Ибо данные услуги все еще входят в минимальный доступный перечень медуслуг для населения.
Поставщик сервиса - СОГАЗ. К полису идет набор консультаций врачей, но их количество и объемы помощи не указаны. Есть лишь непонятная страховая сумма в 100 тыс. руб.
Коллегам из ЦБ на заметку: ВТБ не публикует у себя в онлайн-приложении правила страхования к полисам. Попытки открыть их заканчиваются безрезультатно.
Госдума позволила беженцам из ДНР, ЛНР и Украины не платить за ОСАГО три месяцев после въезда в Россию. При ДТП по вине приезжих платить будет РСА, хотя по плану должен был ПФР.
Проблема была в том, что при пересечении пограничных КПП сотрудники ГИБДД требуют от беженцев ОСАГО. При этом стоимость полиса могла достигать 15 тыс. руб. У приезжих нет понижающих коэффициентов бонус-малуса , поэтому цена считается по максимуму.
Поправки сегодня рассмотрит Совет федерации, вступят в силу они со дня официального опубликования. До этого момента инспекторы ГИБДД должны штрафовать иностранцев без ОСАГО на 800 руб.
Проблема была в том, что при пересечении пограничных КПП сотрудники ГИБДД требуют от беженцев ОСАГО. При этом стоимость полиса могла достигать 15 тыс. руб. У приезжих нет понижающих коэффициентов бонус-малуса , поэтому цена считается по максимуму.
Поправки сегодня рассмотрит Совет федерации, вступят в силу они со дня официального опубликования. До этого момента инспекторы ГИБДД должны штрафовать иностранцев без ОСАГО на 800 руб.
Telegram
Страховой случай
Доплатить за ОСАГО для беженцев из ДНР, ЛНР и Украины, похоже, придется россиянам.
Комитет ГД еще 2 июня одобрил ко второму чтению законопроект о временной отсрочке оформления полиса ОСАГО для граждан, въезжающих в Россию из ДНР, ЛНР и с Украины на личном…
Комитет ГД еще 2 июня одобрил ко второму чтению законопроект о временной отсрочке оформления полиса ОСАГО для граждан, въезжающих в Россию из ДНР, ЛНР и с Украины на личном…
ЦБ хочет поднять максимальную цену ОСАГО, расширив тарифный коридор цены на 26% вверх и вниз. Чтобы страховщики: «могли точнее учитывать риски автовладельцев в условиях роста стоимости запчастей».
Для легковых автомобилей граждан новая базовая ставка тарифа по ОСАГО составит 1646–7535 руб. Для общественного транспорта тарифный коридор расширится на 17,8% в обе стороны.
Пока это предложение - Еще почти неделю у сограждан будет шанс оставить своё мнение о проекте в ходе общественного обсуждения, которое продлится до 28 июня.
В аргументации ЦБ апеллирует к данным РСА о росте цен запчастей на 29%. «В условиях резкого подорожания запчастей новые тарифы позволят страховщикам удерживать цены для аккуратных водителей за счет повышения стоимости страховки для аварийных», считают там.
В последний раз ЦБ расширял коридор ОСАГО в сентябре 2020 года и в декабре 2021.
О том, что дело идет к росту тарифов - мы вас неоднократно предупреждали. А вы согласились, и большинство даже верно угадало цифру роста тарифов.
Для легковых автомобилей граждан новая базовая ставка тарифа по ОСАГО составит 1646–7535 руб. Для общественного транспорта тарифный коридор расширится на 17,8% в обе стороны.
Пока это предложение - Еще почти неделю у сограждан будет шанс оставить своё мнение о проекте в ходе общественного обсуждения, которое продлится до 28 июня.
В аргументации ЦБ апеллирует к данным РСА о росте цен запчастей на 29%. «В условиях резкого подорожания запчастей новые тарифы позволят страховщикам удерживать цены для аккуратных водителей за счет повышения стоимости страховки для аварийных», считают там.
В последний раз ЦБ расширял коридор ОСАГО в сентябре 2020 года и в декабре 2021.
О том, что дело идет к росту тарифов - мы вас неоднократно предупреждали. А вы согласились, и большинство даже верно угадало цифру роста тарифов.
ФФОМС не заметил и не проверил как минимум 229 тыс. оплаченных случаев лечения на 23 млрд руб. в прошлом году.
Эти случаи формально подлежат отбору на медико-экономическую экспертизу и экспертизу качества медпомощи, указала Счетная палата. И добавила о возможной фальсификации результатов экспертиз фонда.
Речь о случаях 2021, когда пациенту с одним и тем же заболеванием повторно оказывали стационарную медпомощь в течение 30 дней. Такие случаи должны подпадать под контроль качества и условий предоставления медпомощи по ОМС.
Всего выявленных «под вопросом» случаев лечения в части высокотехнологичной медпомощи зафиксировано 27,2 тыс. на 4,6 млрд руб., по спецмедпомощи – 201,6 тыс. случаев на 18,3 млрд руб., отдельная статистика по случаям лечения COVID-19 – 945 случаев на 174,7 млн руб.
В СП также отдельно отметили несколько примеров, которые потенциально могут содержать нарушение порядков оплаты медпомощи за счет ОМС, но которые не попали под анализ ФФОМС.
Эти случаи формально подлежат отбору на медико-экономическую экспертизу и экспертизу качества медпомощи, указала Счетная палата. И добавила о возможной фальсификации результатов экспертиз фонда.
Речь о случаях 2021, когда пациенту с одним и тем же заболеванием повторно оказывали стационарную медпомощь в течение 30 дней. Такие случаи должны подпадать под контроль качества и условий предоставления медпомощи по ОМС.
Всего выявленных «под вопросом» случаев лечения в части высокотехнологичной медпомощи зафиксировано 27,2 тыс. на 4,6 млрд руб., по спецмедпомощи – 201,6 тыс. случаев на 18,3 млрд руб., отдельная статистика по случаям лечения COVID-19 – 945 случаев на 174,7 млн руб.
В СП также отдельно отметили несколько примеров, которые потенциально могут содержать нарушение порядков оплаты медпомощи за счет ОМС, но которые не попали под анализ ФФОМС.
Прикольная социальная активность от «Д2 Страхование». Оказывается, компания уже больше 10 лет вручает новосибирским школьникам стипендии имени Юрия Вавилова. Так зовут председателя совета директоров страховщика.
Программа компании называется «День знаний», в ее рамках отбирают старшеклассников Новосибирска 14-16 лет, добившихся самых выдающихся успехов и достижений в точных и гуманитарных науках. Стипендию получают ребята, которые участвуют и побеждают в мероприятиях школьного и регионального масштаба, разрабатывают и внедряют идеи.
Например, в 2021-2022 учебном году стипендию имени Юрия Вавилова получили девять школьников Новосибирска, добившиеся лучших результатов по направлениям «Технические науки», «Гуманитарные науки», «Искусство». Сейчас идет предварительный отбор стипендиатов на 2022-23 учебный год.
Размер премий в «Д2» не раскрывают. Если честно, мы надеялись, что они больше, чем минимальная премия по ОСАГО для клиентов, и явно не меньше, чем максимальный лимит выплат в автогражданке.
Но нет. Жизнь оказалась банальнее. Девять человек получают всего от 1,5 до 3 тыс. руб. в месяц. Причем, судя по местным СМИ, лишь с прошлого года. С другой стороны, видя размер премий и понимая, что весь максимум затрат на поддержку - до 27 тыс. руб. в месяц (!), редакция "Страхового случая" искренне не понимает, почему таких программ до сих пор нет в каждом городе присутствия "Д2 страхования" и других страховщиков.
Некоторые, особенно москвичи, поморщат нос и скажут: «ну разве это масштабы». Коллеги, а задайте себе вопрос: сколько талантливых молодых людей за прошлый год поддержала ваша компания? А премий сколько вручили? Сколько-сколько денег потратили? Вот и все.
Дерзайте, будьте как Юрий Вавилов. Даже если он умрет, то в памяти многих жить будет долго. А пока живой, как минимум, экономит потраченное на налогах. Странно, что остальные страховщики эту фишку еще не догнали.
Программа компании называется «День знаний», в ее рамках отбирают старшеклассников Новосибирска 14-16 лет, добившихся самых выдающихся успехов и достижений в точных и гуманитарных науках. Стипендию получают ребята, которые участвуют и побеждают в мероприятиях школьного и регионального масштаба, разрабатывают и внедряют идеи.
Например, в 2021-2022 учебном году стипендию имени Юрия Вавилова получили девять школьников Новосибирска, добившиеся лучших результатов по направлениям «Технические науки», «Гуманитарные науки», «Искусство». Сейчас идет предварительный отбор стипендиатов на 2022-23 учебный год.
Размер премий в «Д2» не раскрывают. Если честно, мы надеялись, что они больше, чем минимальная премия по ОСАГО для клиентов, и явно не меньше, чем максимальный лимит выплат в автогражданке.
Но нет. Жизнь оказалась банальнее. Девять человек получают всего от 1,5 до 3 тыс. руб. в месяц. Причем, судя по местным СМИ, лишь с прошлого года. С другой стороны, видя размер премий и понимая, что весь максимум затрат на поддержку - до 27 тыс. руб. в месяц (!), редакция "Страхового случая" искренне не понимает, почему таких программ до сих пор нет в каждом городе присутствия "Д2 страхования" и других страховщиков.
Некоторые, особенно москвичи, поморщат нос и скажут: «ну разве это масштабы». Коллеги, а задайте себе вопрос: сколько талантливых молодых людей за прошлый год поддержала ваша компания? А премий сколько вручили? Сколько-сколько денег потратили? Вот и все.
Дерзайте, будьте как Юрий Вавилов. Даже если он умрет, то в памяти многих жить будет долго. А пока живой, как минимум, экономит потраченное на налогах. Странно, что остальные страховщики эту фишку еще не догнали.
«Манго страхование», видимо, тоже потихоньку сворачивается. Компания закрыла два направления бизнеса с подписками на страхование детей и животных.
«Манго» — проект, финансируемый Альфа-Групп, и «в текущей внешней обстановке инвесторы приняли решение сократить расходы на новые для рынка направления».
Как пишут, «команда проекта до последнего планировала развивать эти бизнес-линии, искали варианты их сохранения, оптимизировали тарифы, проводили массу встреч с акционерами, чтобы найти способ оставить их, но нынешние экономические условия оказались сильнее».
Мы тут же живо представили себе «массу зум-звонков» менеджмента «Манго» Михаилу Фридману и Петру Авену, моющим у себя в Лондоне дома полы. Им явно нынче не о чем больше размышлять, как о подписках на страхование котиков.
На деле вопросики к «Манго» были уже зимой, когда ушел основатель и идеолог Виктор Лавренко. Понятно, что проще сидеть на потоке от «Яндекса», чем развивать новые виды. На одно продвижение которых потрачены миллионы (это мы аккуратно и вежливо про цифру).
Судя по всему, на рынок пришла новая волна сокращений. Держитесь за свои места крепче, коллеги. Аккуратно предположим, что бизнес-клиенты «Манго» могут скоро отойти «Альфастрахованию».
«Манго» — проект, финансируемый Альфа-Групп, и «в текущей внешней обстановке инвесторы приняли решение сократить расходы на новые для рынка направления».
Как пишут, «команда проекта до последнего планировала развивать эти бизнес-линии, искали варианты их сохранения, оптимизировали тарифы, проводили массу встреч с акционерами, чтобы найти способ оставить их, но нынешние экономические условия оказались сильнее».
Мы тут же живо представили себе «массу зум-звонков» менеджмента «Манго» Михаилу Фридману и Петру Авену, моющим у себя в Лондоне дома полы. Им явно нынче не о чем больше размышлять, как о подписках на страхование котиков.
На деле вопросики к «Манго» были уже зимой, когда ушел основатель и идеолог Виктор Лавренко. Понятно, что проще сидеть на потоке от «Яндекса», чем развивать новые виды. На одно продвижение которых потрачены миллионы (это мы аккуратно и вежливо про цифру).
Судя по всему, на рынок пришла новая волна сокращений. Держитесь за свои места крепче, коллеги. Аккуратно предположим, что бизнес-клиенты «Манго» могут скоро отойти «Альфастрахованию».
#стон_клиента Продолжаем изучать мнения россиян о любимых страховщиках. Давно мы, например, про «Согласие» не вспоминали. Обратить внимание есть на что.
Вы никогда не угадаете, что ставят клиенты «Согласия» на первое место, присваивая компании оценки. Больше всего клиентам после посещения «Согласия» запоминаются не улыбки персонала, вежливость, корректность в общении или какое-нибудь никому не нужное качественное и быстрое урегулирование убытков или неординарный набор продуктов.
Парковка – вот главное (лишь бы не единственное) преимущество «Согласия», которому клиенты присвоили больше всего (71%) позитивных оценок по результатам посещения двух главных столичных офисов компании на Гиляровского и Кожуховской.
Общий средний балл двух компаний, согласно отзывам на Яндексе, – 4,25 звезды. Другие средние оценки для «Согласия» и «Согласие Вита» озадачивают:
• 44,5% -за персонал;
• 42% - за обслуживание;
• 26% - за расположение;
• 22% - за автокаско;
• 20,5% - за ОСАГО.
Стоит отметить, что даже с этими оценками клиентоориентированность «Согласия» на голову выше, чем у СОГАЗА, который мы изучали в прошлый раз.
Обращаем внимание, что при запросе «Согласие страховая компания официальный сайт» в Яндексе выдается не общая справка о компании, а офис продаж на Автозаводской (и жалобы на отсутствие пандусов для инвалидов).
Зато аналогичная выдача по «Согласию-Вита» привязана к главному офису и жалобам местных жителей на курящих сотрудников страховщика. Соседи невзлюбили персонал компании за курение рядом с детской площадкой, «с оставлением бычков на улице, газоне, возле машин». Присоединяемся к просьбам москвичей: «... Уважаемая администрация! Выделите своим сотрудникам места для курения, а то одно место явно не вмещает их, и, видимо, сотрудники весь рабочий день и после него дымят не по-детски!».
Теперь к онлайн-каналам взаимодействия с клиентами, то есть мобильным приложениям. На AppStore у компании аж 4,6 баллов. Но, изучив отзывы пользователей и их ники, мы засомневались в искренности авторов. Впрочем, судите сами. Кстати, если кому-то интересно, страховщик, похоже, собирает и агрегирует информацию о других покупках своих клиентов с помощью мобильного.
Есть подозрение, что в Google Play у «Согласия» более честные отзывы и оценка. Целых 1,7 звезды. 2,3 тыс. из 3,08 тыс. отзывов - оценка в одну звезду. Это фиаско, коллеги. Цитировать не станем, желающим больше узнать про качество онлайн-сервиса – сюда.
Вы никогда не угадаете, что ставят клиенты «Согласия» на первое место, присваивая компании оценки. Больше всего клиентам после посещения «Согласия» запоминаются не улыбки персонала, вежливость, корректность в общении или какое-нибудь никому не нужное качественное и быстрое урегулирование убытков или неординарный набор продуктов.
Парковка – вот главное (лишь бы не единственное) преимущество «Согласия», которому клиенты присвоили больше всего (71%) позитивных оценок по результатам посещения двух главных столичных офисов компании на Гиляровского и Кожуховской.
Общий средний балл двух компаний, согласно отзывам на Яндексе, – 4,25 звезды. Другие средние оценки для «Согласия» и «Согласие Вита» озадачивают:
• 44,5% -за персонал;
• 42% - за обслуживание;
• 26% - за расположение;
• 22% - за автокаско;
• 20,5% - за ОСАГО.
Стоит отметить, что даже с этими оценками клиентоориентированность «Согласия» на голову выше, чем у СОГАЗА, который мы изучали в прошлый раз.
Обращаем внимание, что при запросе «Согласие страховая компания официальный сайт» в Яндексе выдается не общая справка о компании, а офис продаж на Автозаводской (и жалобы на отсутствие пандусов для инвалидов).
Зато аналогичная выдача по «Согласию-Вита» привязана к главному офису и жалобам местных жителей на курящих сотрудников страховщика. Соседи невзлюбили персонал компании за курение рядом с детской площадкой, «с оставлением бычков на улице, газоне, возле машин». Присоединяемся к просьбам москвичей: «... Уважаемая администрация! Выделите своим сотрудникам места для курения, а то одно место явно не вмещает их, и, видимо, сотрудники весь рабочий день и после него дымят не по-детски!».
Теперь к онлайн-каналам взаимодействия с клиентами, то есть мобильным приложениям. На AppStore у компании аж 4,6 баллов. Но, изучив отзывы пользователей и их ники, мы засомневались в искренности авторов. Впрочем, судите сами. Кстати, если кому-то интересно, страховщик, похоже, собирает и агрегирует информацию о других покупках своих клиентов с помощью мобильного.
Есть подозрение, что в Google Play у «Согласия» более честные отзывы и оценка. Целых 1,7 звезды. 2,3 тыс. из 3,08 тыс. отзывов - оценка в одну звезду. Это фиаско, коллеги. Цитировать не станем, желающим больше узнать про качество онлайн-сервиса – сюда.
В ЦБ проснулись и поняли, что новые требования по МСФО в новой действительности никому не нужны. Поэтому пока их внедрение сдвигают на пару лет вдаль.
С марта, когда страховщики впервые заговорили об отмене, прошёл квартал!
Регулятор выпустил проект указания о переносе сроков применения стандартов IFRS 17 на 1 января 2025 г. и изменений в отдельные нормативы ЦБ по бухучету. Действие указаний распространится на страховщиков и НПФ.
Внимание! В прежней редакции отменят указания о плане счетов бухучета для некредитных финорганизаций, нормативы по отражению договоров страхования, включая ОМС.
С марта, когда страховщики впервые заговорили об отмене, прошёл квартал!
Регулятор выпустил проект указания о переносе сроков применения стандартов IFRS 17 на 1 января 2025 г. и изменений в отдельные нормативы ЦБ по бухучету. Действие указаний распространится на страховщиков и НПФ.
Внимание! В прежней редакции отменят указания о плане счетов бухучета для некредитных финорганизаций, нормативы по отражению договоров страхования, включая ОМС.
❗ Какие-то «общественные деятели и эксперты» завели в Google Play приложение для андроид-смартфонов и назвали его «РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД».
Авторы обещают, что в поддельном, в отличие от настоящего «Помощника РСА» от настоящего РСА, якобы можно не только покупать ОСАГО, но и проверять КБМ и даже оплатить штрафы ГИБДД.
Приложение зарегистрировано на РСА. Но не то. А на некий «Российский союз автомобилистов». Найти концы организации не удалось. Но затея интересная. Если бы функционал приложения работал, как обещают авторы, то цены бы ему не было.
Но чуда не случилось. Судя по отзывам, кто-то просто собирает чужие персональные и платежные данные, прикрываясь именем союза автостраховщиков. Будьте аккуратнее.
Авторы обещают, что в поддельном, в отличие от настоящего «Помощника РСА» от настоящего РСА, якобы можно не только покупать ОСАГО, но и проверять КБМ и даже оплатить штрафы ГИБДД.
Приложение зарегистрировано на РСА. Но не то. А на некий «Российский союз автомобилистов». Найти концы организации не удалось. Но затея интересная. Если бы функционал приложения работал, как обещают авторы, то цены бы ему не было.
Но чуда не случилось. Судя по отзывам, кто-то просто собирает чужие персональные и платежные данные, прикрываясь именем союза автостраховщиков. Будьте аккуратнее.
РСА, ЦБ и ГИБДД стоит запустить социальную рекламу: «Не хочешь платить сам - води аккуратнее».
И иллюстрировать рекламные сити-борды и интернет-ролики ростом цен на ОСАГО, запчасти и ремонт. А также наличием этих самых запчастей и краски к ним в салонах техобслуживания.
Одна фотография мастера СТО, разводящего руки по сторонам, в нынешних условиях сработает лучше любого другого убеждения или призывов к совести и аккуратной езде ради окружающих или заботы о детях. Они ведь чужие, а машина своя, чаще одна, и детали к ней в дефиците.
И иллюстрировать рекламные сити-борды и интернет-ролики ростом цен на ОСАГО, запчасти и ремонт. А также наличием этих самых запчастей и краски к ним в салонах техобслуживания.
Одна фотография мастера СТО, разводящего руки по сторонам, в нынешних условиях сработает лучше любого другого убеждения или призывов к совести и аккуратной езде ради окружающих или заботы о детях. Они ведь чужие, а машина своя, чаще одна, и детали к ней в дефиците.
Британская OFSI опубликовал «страховую поправку» к санкциям против РФ. Она касается предоставления российским лицам и организациям услуг по страхованию и перестрахованию авиационных и космических товаров и технологий.
Новые запреты распространяются на прямое или косвенное предоставление вышеупомянутых услуг в России или лицам, связанным с Россией.
Даже если лицо, которому предоставляется услуга по страхованию, не находится в России и никак не связано с РФ, запрет все равно должен применяться, если товары или технологии, к которым относится услуга, предназначены для использования в России.
Ограничения не будут применяться, если страхование/перестрахование осуществляется в интересах нероссийского владельца товаров или технологий.
Новые запреты распространяются на прямое или косвенное предоставление вышеупомянутых услуг в России или лицам, связанным с Россией.
Даже если лицо, которому предоставляется услуга по страхованию, не находится в России и никак не связано с РФ, запрет все равно должен применяться, если товары или технологии, к которым относится услуга, предназначены для использования в России.
Ограничения не будут применяться, если страхование/перестрахование осуществляется в интересах нероссийского владельца товаров или технологий.
«Согласие» придумало, как НЕ продавать ОСАГО через мобильное приложение.
Компания попросту забыла убрать графу «Внесите данные ТО» и требует ее заполнять по-прежнему. Хотя требования по наличию ТО для ряда категорий транспорта отменили еще в ковидную эпоху.
«Важный момент, который можно считать неисправленной ошибкой приложения... При заполнении пункта "диагностическая карта" вижу такой текст: "диагностическая карта не является обязательной для легковых автомобилей (кроме такси) и мотоциклов", при этом пропустить этот пункт нельзя. Соответственно полис оформить не представляется возможным», - жалуются клиенты «Согласия».
То, что страховщики ищут все возможные пути, чтобы не продавать ОСАГО, когда им это не нужно, давно не новость. Но такие "технические ухищрения", по мнению "Страхового случая", должны наказываться ЦБ.
Компания попросту забыла убрать графу «Внесите данные ТО» и требует ее заполнять по-прежнему. Хотя требования по наличию ТО для ряда категорий транспорта отменили еще в ковидную эпоху.
«Важный момент, который можно считать неисправленной ошибкой приложения... При заполнении пункта "диагностическая карта" вижу такой текст: "диагностическая карта не является обязательной для легковых автомобилей (кроме такси) и мотоциклов", при этом пропустить этот пункт нельзя. Соответственно полис оформить не представляется возможным», - жалуются клиенты «Согласия».
То, что страховщики ищут все возможные пути, чтобы не продавать ОСАГО, когда им это не нужно, давно не новость. Но такие "технические ухищрения", по мнению "Страхового случая", должны наказываться ЦБ.