Страховщики ДМС начали менять цены, выяснили «Ведомости», опросив крупнейших игроков сегмента в попытке вывести «среднюю температуру по больнице».

«РЕСО-гарантия» подняла цены для юрлиц с января на 4–5%, но ниже текущей инфляции. Для физлиц рост цен ДМС ощутимее и зависит от региона – в некоторых стоимость выросла на 15%. На тарифы повлияли мединфляция и подорожание услуг клиник, общая инфляция и рост частоты обращений по ДМС за 2021 г.

«Ингосстрах» и «Альфастрахование» также обновили цены. В январе часть клиник подняла цены на 10%, а часть опустила. «Но в большинстве медицинских организаций тарифы ДМС остались без изменений», - уточнили в «Ингосстрахе». Очередной пересмотр цен страховщик может провести во II квартале. Тарифы на ДМС «Альфастрахования» выросли лишь в тех ЛПУ, где подорожали услуги: в некоторых было более +10%. Дальнейшие изменения зависят от ситуации в отрасли, заявили в компании.

Стоимость ДМС в «Ренессанс страховании» последний раз менялась в конце 2021: цены выросли на 5–10% также в связи с ростом стоимости медуслуг. Менять цены компания пока не планирует. Сберстрах также не менял тарифы с лета 2021 г. Как и «Росгосстрах». У ВСК средняя премия на одного застрахованного в 2021 снизилась на 5%, зачем-то уточнили в компании.

Сеть «Медси» не повышала цены на услуги в течение 2021 г., но в I квартале этого года компания увеличила тарифы в среднем на 5–7%. В клиниках «Медицина», EMC, «СМ-клиника», «К+31», «Медскан» и компаниях СОГАЗ и «Согласие» не ответили на запрос газеты. А ведь цифры СОГАЗа были бы определяющими для рынка.

Сбылась давняя мечта страховщиков: государство заведёт федеральный реестр смерти, а все справки о ней станут электронными.

Вести реестр с 1 марта обязан Минздрав, говорится в постановлении правительства.

Страховщики давно просят о возможности получать справки из ЗАГС в электронном виде: они позволят ускорить выплаты по договорам страхования жизни и от несчастного случая.

«Ренессанс страхование» запустила робота, составляющего календарь актуальных судебных заседаний в гражданских и арбитражных судах.

Компания смогла автоматизировать процесс, на который юридический департамент тратил 12-15 часов еженедельно, разыскивая информацию вручную. Ошибки в ходе такого перебора допускали пропуск заседаний. Программу разработали юристы компании и сотрудники центра автоматизации и роботизации процессов, на low-code платформе компании Lexema.

Текущие результаты проекта: на 0,7% снизилось количество дел, в которых юристы вообще не принимали участие, на 3% выросла явка на процессы, 21 млн руб. - оценка выигранных с помощью нового робота споров за несколько месяцев после запуска.

В 18 млн руб. стоило самоубийство баклана аэропорту Белгорода.

Инцидент произошел еще летом 2019 с чартером «Ямала» из Анталии. На посадке в аэропорту Белгорода Airbus A321 столкнулся с большим бакланом на высоте выравнивания и получил несколько вмятин - на воздухозаборнике правого двигателя и на лопатках двух вентиляторов двигателей. Других последствий у инцидента не было. Убыток за повреждения компенсировала «Альфастрахование» после расследования Росавиации.

Вот только, как оказалось, аэропорт Белгорода отказался нести ответственность за безответственного баклана. И платить по регрессу «Альфастрахованию». Последней пришлось дойти аж до Арбитражного суда ЦО, чтобы тот подтвердил: баклан не турецкий, а российский, бросился в двигатель не в Анталии, а в Белгороде. И ответственность за его появление над ВВП Белгорода должен нести все-таки местный аэропорт.

Россияне не любят делать селфи на фоне ДТП, выяснили в РСА, проанализировав число фотофиксаций аварий через приложения «Помощник ОСАГО» и «ДТП.Европротокол».

Всего за прошлый год смогли зафиксировать свои аварии на снимках участники 61 тыс. ДТП. Или в 2,7 раза больше, чем годом ранее (22,7 тыс.).

Но это всего 7% от числа прошлогодних ДТП без жертв. В 2020 было и того меньше - 3%.

Известить страховщиков о ДТП через приложения РСА смогли в три раза меньше клиентов - лишь 2675 человек за 2021 год.

Сбер ищет продавцов ОСАГО, автокаско и другой розницы, гласит объявление о конкурсе на сайте компании.

В задачи будущих партнёров войдут поиск и привлечение клиентов, состраховщиков, перестрахователей, распространение информации о продуктах страховщика, сбор документов от страхователей.

На конкурс чтецов разыскивают агентов физлиц, ИП или юрлиц, дилеров и лизинговые компании. Срок сотрудничества после конкурса - два года.

Максимальный размер вознаграждения на одного посредника, установленный Сбером, 500 млн руб.

Страховщиков заставят платить за подписку на «сервис» финомбудсмена.

Служба финансового омбудсмена решает с Минфином вопрос введения абонентской платы за рассмотрение споров на финансовом рынке в досудебном порядке. Одним из форматов может стать подписка на год для финансовых организаций.

Минфин не против «некой абонентской платы» за рассмотрение спора, сообщил директор департамента финполитики Минфина Иван Чебесков. По его мнению, возможен «единый тариф для всех участников рынка». Пока все участники финрынков платят за рассмотрение спора у омбудсмена 30 тыс. руб. А страховщики - 45 тыс.

Одно радует: платить за рассмотрение спора все-таки «должна только финансовая организация, она допустила проблемы и основания возникновения спора», считают в службе.

Но ситуация опасная. От абонемента для бизнеса до годовой подписки всем гражданам РФ через «Госуслуги» один шаг. И попробуйте потом как физлицо отказаться от подобного сервиса.

Лишь каждый десятый российский турист покупает полис от отмены поездки, страхует багаж и ответственность на время путешествий, сообщил «Росгосстрах», проанализировав собственные продажи в 2021-2022 годах.

Из интересных цифр:

• 30% туристов докупают опцию «Активный отдых», уезжая кататься на лыжах или сноуборде;

• 19% путешествующих приобретают опцию «Профессия» к риску «Медицинская и экстренная помощь», предназначенную для выезжающих на заработки в другие страны;

• 11% покупателей берет опцию «Долечивание в России», когда компания обещает долечить внутри страны, если этого не успеют сделать за рубежом;

• 3% отдыхающих добавляют к риску «Отмена поездки» опцию «Карантин» на случай, если в последний момент в месте запланированного отдыха будут введены ограничения на въезд или, уже находясь в стране пребывания, придется отправиться в обсерватор;

Забавно, но «Росгосстрах» разрешил клиентам оформлять ВЗР после отъезда, запустив докупку отдельных опций страхования «Уже в поездке». Другие компании про запуск подобной фрод-услуги не сообщали.

​«Бестдоктор» (BestDoctor) запускает собственного страховщика под именем «Бестиншур». Уникальный случай, когда стартап покупает себе страховщика. А не наоборот.

Для запуска выкупили 100% компании «Альянс-Консалтинг», владевшей СК «Резерв». На ее базе хотят вывести на рынок собственное ДМС и сопутствующие продукты: страхование путешествующих, лекарственное страхование, страхование от критических заболеваний и онкологии, специализированные продукты в области репродукции, ведения беременности.

Покупка лицензии позволит "Бестдоктору" тестировать и запускать страховые продукты, дополняющие ДМС до экосистемы медицинских сервисов в B2B и B2C, и задействовать мощности собственной страховой инфраструктуры для эффективных партнёрств с insurtech-стартапами вне контура медицины, объясняет Михаил Беляндинов, сооснователь и исполнительный директор BestDoctor. Следующий шаг - создание комплексного страхового покрытия. Компания намерена сотрудничать с российскими иншуртех-стартапами, предоставляя им лицензию на страхование.

Генеральным директором новой компании стал Денис Гаврилов. В нулевые был директором по развитию продуктов в «РОСНО», с 2012 по 2015 возглавлял СК «Независимость», работавшую под брендом "Важно. Новое страхование». Последние несколько работал директором по развитию бизнеса со страховыми компаниями в «КРОК инкорпорейтед». «СС» желает Денису сил и удачи на новом месте. Верим, что не получилось в «Важно» - получится в «Бестиншуре».

Страховщики отказывают неопытным в ОСАГО, массово жалуются молодые водители-жители от Калининграда до Владивостока.

Проблема не нова. Ситуация вновь обострилась после очередных обновлений коэффициентов расчета стоимости ОСАГО, случившихся перед новым годом.

Страховать молодых и зеленых водителей - невыгодно. Это и ЦБ на днях всем наглядно показал, опубликовав статистику по якобы широкой выборке данных ОСАГО.

Но вот дельных советов молодым и начинающим водителям - как купить ОСАГО - в ЦБ дать не могут. Отделываются классическим «фиксируйте нарушения и жалуйтесь». Если так пойдет, скоро страховщики прекратят пускать на порог всех потенциальных покупателей ОСАГО выглядящих моложе 25-27лет.

История одной ошибки ЦБ или как регулятор отбирает лицензии по оценкам на «глазок». «НСГ–Росэнерго» алтайского предпринимателя Василия Марьина сумела отменить решение о собственном банкротстве. Но это пока не вернет ее к жизни.

Компания «НСГ — «Росэнерго» создана в 1999 в Горно-Алтайске. Со временем выросла до топ-30. Специализировалась, понятное дело, на ОСАГО. Проблемы начались в 2020, когда ЦБ отозвал лицензию, аргументировав тем, что капитал компании более чем на 20% меньше принятых страховщиком обязательств. На момент отзыва лицензии у нее было 75 филиалов и представительств по всей стране, 757 штатных работников и более 4500 агентов и субагентов.

После отзыва лицензии, как обычно, подключили АСВ для банкротства и последующей ликвидации. Введенная в компании временная администрация заявила о невозможности восстановления платежеспособности страховщика и подала иск на его банкротство. 25 ноября 2021 компанию признали банкротом, в ее отношении открыли конкурсное производство. Но что-то пошло не так. Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в ходе кассации отменил решение первой инстанции о банкротстве страховщика. Суд не удовлетворила чехарда с оценкой стоимости компании.

Активы и обязательства страховой компании представители АСВ постоянно оценивают в разных суммах. По данным временной администрации, размер активов – 3,9 млрд руб., размер обязательств – 6 млрд руб. На заседании в кассации представитель конкурсного управляющего оценил активы компании в 2,4 млрд руб., а обязательства – в 3 млрд руб. По данным экс-гендиректора «НСГ-Росэнерго» Василия Марьина, сумма всех обязательств компании — около 2,7 млрд руб. при объеме активов в 4,5 млрд руб.

«Оценка, заказанная регулятором, занизила стоимость активов в девять раз. Именно это занижение позволило ЦБ сделать вывод о нарушении соотношения. Позже сами представители ЦБ инициировали переоценку, где стоимость части активов увеличили впятеро», — заявил Марьин.

Получается, суд вынес решение не об ошибке банкротного управляющего, а о неправильных оценках ЦБ. Но без признания ошибки самим ЦБ и возврата лицензии «НСГ-Росэнерго» к жизни не вернуть. Признавал ли хоть раз ЦБ свои ошибки - вопрос даже не риторический. Ответ всем известен: нет.

Есть вопрос к страховому надзору: а как часто «специалисты» ЦБ «на глазок» оценивают активы и какая доля решений об отзыве лицензий по причине недостаточности капитала была реально обоснованной, а какая принималась, потому что кому-то не понравился (или, наоборот, понравился) чужий бизнес.

В 1,5 млрд руб. обойдётся «Ингосстраху» сгоревший в Томске гипермаркет «Лента».

Пожар произошёл в декабре 2021. Очаг был в отделе пиротехники, огонь распространился на все здание и практически уничтожил его.

Новогодние салюты начали взрываться прямо в магазине, сотрудники и покупатели пытались тушить из огнетушителей, но безрезультатно. Считается, что причиной пожара мог стать поджог.

После этого убытка «Ингосстрах» намерен пересмотреть условия страхования с ритейлером и учесть в покрытии новые риски.

Россиянам нужно оплачивать психиатров, считает председатель СовФеда Валентина Матвиенко.

Профильных специалистов давно необходимо включить в систему обязательного медицинского страхования, особенно для психиатрической реабилитации переболевших коронавирусом, считает она.

Ведь из-за отсутствия психологической помощи в качестве реабилитации после ковида многие боятся встать на учет в психбольницах, считает вице-спикер СовФеда Юрий Воробьев.

Проработать вопрос поручили комитету СовФеда по соцполитике вместе с Минздравом и центру психиатрии им. Сербского.

Как ранее неоднократно сообщали страховщики, за время пандемии коронавируса в России выросло число граждан с тревожными и депрессивными расстройствами — в разных регионах России от 10% до 30%. Россияне жалуются на страх заболеть, панические атаки и суицидальные мысли, связанные с боязнью осложнений.

Отсутствие кассы в магаданском офисе не спасло ВСК от выплаты кэшем по ОСАГО.

Чудесная история развернулась в Магадане. Местный филиал решил опередить весь мир в дигитализации, и первым перейти лишь на безналичный оборот, сэкономив на инкассаторском обслуживании.

Вот и местный житель Дмитрий Егоров очень удивился, узнав что получить выплату по ОСАГО он сможет лишь безналом. Из-за физического отсутствия кассы в филиале.

Ещё больше удивился местный Роспотребнадзор, чей штраф в 10 тыс. руб. и решение о нарушении ВСК пыталось оспорить вплоть до Шестого Арбитражного апелляционного суда. Если бы не жадность компании, никто и не узнал бы об этой истории.

Британские перестраховщики больше не покрывают полёты над Украиной.

Андеррайтеры местных компаний решили что больше не покрывают «военный риск» и разослали собственникам самолётов и судовладельцам официальное письмо, согласно которому через 48 часов, то есть с понедельника, перестанет действовать страховое покрытие в Украине и над Украиной для любого воздушного судна.

Таким образом, ни один самолёт не сможет вылететь из Украины и не влететь на Украину примерно с середины дня понедельника.

⚡️Крым можем стать недоступным для полетов вслед за Украиной.

Российские авиакомпании и страховщики ждут в понедельник писем от западных перестраховщиков и лизинговых компаний, которые, по-сути, могут оставить полёты на полуостров, рассказали источники «СС».

Посыл писем будет аналогичным тому, что начали получать украинские авиакомпании: иностранные перестраховщики не верят в мир и не готовы брать на себя так называемые военные риски за полёты в или над территорией Крыма. Так же как и над территорией соседнего государства.

Почему так происходит и в чем суть ситуации:

• российские авиакомпании берут в лизинг западные борта;

• взятые в лизинг самолёты страхуются на в России местными страховщиками;

В договоре страхования есть условия: гражданский самолёт не участвует в военных действиях и не пребывает на территориях, приравненных к зонам военных действий. Это важно для лизинговой компании-владельца, беспокоящегося о сохранности собственности. Далее:

• российские страховщики передают взятые на себя риски иностранным перестраховщикам;

• лондонские перестраховщики внезапно в пятницу принимают решение больше не брать на себя военные риски над территориями и начали сообщать об этом истинным владельцам самолётов - лизинговым компаниям;

• лизинговые компании в эти выходные, узнав о ситуации, уже начали или начнут в понедельник связываться с авиакомпаниями - эксплуатантами и сообщать о невозможности полетов...

Согласно условиям лизинговых договоров в авиации - нарушение или отмена военного риска в договоре, а также полёты над территориями не приемлемыми страховщиками или закрытыми авиавластями от полетов - ведут к приостановлению и разрыву договора лизинга. И к запрету дальнейшей эксплуатации конкретного самолета.

Стоит отметить, что морские перестраховщики-андеррайтеры также встречались. Но оказались менее пугливыми. И пока не стали приравнивать Чёрное море к полю боя.

Тверской суд Москвы якобы заочно арестовал бывшего гендиректора «Капитал Перестрахование» Даура Джениа. Уже находящегося в международном розыске.

Бывший руководитель перестраховщика, когда-то входившего в группу «Росгосстрах», обвиняется в злоупотреблении полномочиями.

Следствие считает, что в результате одобренных при его участии операций «Росгосстрах» лишился ликвидных активов, перешедших под управление компаний его бывшего владельца Данила Хачатурова, и позже переданных Евгению Гинеру.

ЦБ снова вводит временную администрацию в «НСГ-Росэнерго».

Напомним, что на прошлой неделе Арбитражный суд Западно-Сибирского округа отменил решение о банкротстве страховой компании «НСГ-Росэнерго». Дело отправлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Республики Алтай. Суд не удовлетворила чехарда с оценкой стоимости компании.

Активы и обязательства страховой компании представители АСВ постоянно оценивали по-разному. По данным экс-гендиректора «НСГ — «Росэнерго» Василия Марьина, сумма всех обязательств компании — около 2,7 млрд руб. при объеме активов в 4,5 млрд руб.

«Оценка, заказанная регулятором, занизила стоимость активов в девять раз. Именно это занижение позволило ЦБ сделать вывод о нарушении соотношения. Позже сами представители ЦБ инициировали переоценку, где стоимость части активов увеличили впятеро», — заявил перед судом Марьин.

Теперь ЦБ вынужден заново перезапускать всю процедуру удаления игрока с рынка: то вводит, то выводит - замечательно у регулятора выходит. Вот и АСВ, накосячившее с оценками, 11 февраля уже объявило новый конкурс на поиск оценщика имущества для «НСГ-Росэнерго».

Пока все гадают, будет ли ГИБДД карать водителей за отсутствие ТО и ДК на дорогах, «Альфастрахование» вместе с собственными юристами выпустила гайд для сотрудников и клиентов.

Этим документом компания демонстрирует подход здорового курильщика. В нем довольно подробно разобрали возможные ситуации и позиции, которые могут возникнуть при разночтении нового пакета новаций и правок, выпущенных прошлой осенью.

Поставщик сервиса страхового онлайн-маркета для ВТБ - компания EL-Market - запустил необычную услугу для тех, кто совсем не желает связываться со страховщиками при покупке ОСАГО.

И предложил подавать заявки на оформление полисов ОСАГО через еГарант всего за 99 руб. Обещают примерно 70-процентную вероятность одобрения покупки полисов ОСАГО для категорий А, В и С.

Если совсем лень самому лезть и что-то заполнять, можете отправить заявку на полное оформление полиса специалистам EL-Market. Но эта услуга будет стоить уже 1000 руб.

Кажется, кто-то пытается собрать остатки с былой пены славы еГаранта. Фокус предложения в том, что заявка может и не пройти. Страховщики нынче ой какие разборчивые пошли. Молодым да ранним, например, уже отказывают в продаже ОСАГО практически повсеместно.

Почему в России нет ёмкости для перестрахования авиационных рисков - вот главный вопрос отрасли в последние дни. Уважаемые люди - главный андеррайтер РНПК Игорь Мурашов и глава РАТСП Александр Гульченко - технично поругались обсудили и поделились мнениями по ситуации с потенциальным отказом британцев от покрытия авиарисков над Украиной и Крымом. Причем в комментариях к посту другого уважаемого человека - Ильи Кабачника, главного по авиарискам в «Альфастраховании».

Интересно, могут ли такие диалоги в ёмкости конвертироваться. У РАТСП, например, явно есть возможность взять на себя чуть-чуть авиарисков, случись чего.