#автомагистрали #DGT #Испания
Платные автомагистрали в Испании: кто будет освобожден от оплаты в 2024 году?
Как сообщает испанская пресса, с 1 января 2024 года в Испании начнут взимать плату за проезд по некоторым автомагистралям. Однако, как выяснилось, не все водители будут обязаны платить за проезд.
Согласно информации, опубликованной на сайте Dirección General de Tráfico (DGT), от оплаты будут освобождены следующие категории водителей:
Люди, совершающие ежедневные поездки на работу или учебу, если на их пути есть платные участки дорог.
Люди, направляющиеся в медицинские учреждения, такие как больницы, поликлиники и амбулатории.
Учащиеся, независимо от возраста, которые едут в школы, колледжи и университеты.
Это означает, что все те, кто путешествует по автомагистралям по рабочим или учебными причинам, а также по медицинским показаниям, не будут платить за проезд.
Пока неясно, будут ли иметь какие-либо льготы при оплате владельцы автомобилей с экологическими категориями 0 или ECO.
В настоящее время в Испании существует 13 платных автомагистралей, расположенных по всему территории страны. Стоимость проезда по этим дорогам варьируется в зависимости от расстояния и типа транспортного средства.
Надеемся, что эта информация будет вам полезна.
Подписывайтесь на наш канал и станьте настоящим знатоком Испании!
Спасибо за лайки и репост
Платные автомагистрали в Испании: кто будет освобожден от оплаты в 2024 году?
Как сообщает испанская пресса, с 1 января 2024 года в Испании начнут взимать плату за проезд по некоторым автомагистралям. Однако, как выяснилось, не все водители будут обязаны платить за проезд.
Согласно информации, опубликованной на сайте Dirección General de Tráfico (DGT), от оплаты будут освобождены следующие категории водителей:
Люди, совершающие ежедневные поездки на работу или учебу, если на их пути есть платные участки дорог.
Люди, направляющиеся в медицинские учреждения, такие как больницы, поликлиники и амбулатории.
Учащиеся, независимо от возраста, которые едут в школы, колледжи и университеты.
Это означает, что все те, кто путешествует по автомагистралям по рабочим или учебными причинам, а также по медицинским показаниям, не будут платить за проезд.
Пока неясно, будут ли иметь какие-либо льготы при оплате владельцы автомобилей с экологическими категориями 0 или ECO.
В настоящее время в Испании существует 13 платных автомагистралей, расположенных по всему территории страны. Стоимость проезда по этим дорогам варьируется в зависимости от расстояния и типа транспортного средства.
Надеемся, что эта информация будет вам полезна.
Подписывайтесь на наш канал и станьте настоящим знатоком Испании!
Спасибо за лайки и репост
🚦 Новый дорожный знак P-35 вызывает вопросы у водителей в Испании
На испанских дорогах появился новый дорожный знак P-35, введенный DGT в июне 2023 года. Несмотря на то что знак уже почти год на дорогах, многие водители все еще не понимают его значение.
Этот треугольный знак с изображением двух машин и перекрестными стрелками предупреждает о "приближении участка дороги с высоким риском столкновений из-за перекрестного движения". Знак указывает на наличие переплетенного пути, где автомобили пересекаются, меняя полосы движения. Водители должны соблюдать осторожность, уступать дорогу и поддерживать безопасную дистанцию на этих участках.
Спасибо за репост
#DGT #Испания
На испанских дорогах появился новый дорожный знак P-35, введенный DGT в июне 2023 года. Несмотря на то что знак уже почти год на дорогах, многие водители все еще не понимают его значение.
Этот треугольный знак с изображением двух машин и перекрестными стрелками предупреждает о "приближении участка дороги с высоким риском столкновений из-за перекрестного движения". Знак указывает на наличие переплетенного пути, где автомобили пересекаются, меняя полосы движения. Водители должны соблюдать осторожность, уступать дорогу и поддерживать безопасную дистанцию на этих участках.
Спасибо за репост
#DGT #Испания
🚗 Новые знаки предупреждают о радаре на участке дорог Испании
Генеральное управление дорожного движения (DGT) ввело новые указатели, указывающие на наличие радаров на участках дорог. Эти радары измеряют среднюю скорость транспортного средства на определённом отрезке, что способствует более безопасному и постоянному вождению.
Новый знак – это вертикальный знак с иконкой камеры и указанием «Radar de Tramo». Дополнительно вдоль обочины добавлены зеленые линии, создающие ощущение сужения дороги и побуждающие водителей снижать скорость.
Недавно DGT также скорректировало допустимые пределы погрешности радаров, что обеспечивает большую точность в измерении скорости и более строгое соблюдение ограничений.
Эти меры направлены на улучшение безопасности дорожного движения и сокращение числа аварий, вызванных превышением скорости.
.....................................................
Новости в провинции Аликанте: https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#Радары #DGT #Испания
Генеральное управление дорожного движения (DGT) ввело новые указатели, указывающие на наличие радаров на участках дорог. Эти радары измеряют среднюю скорость транспортного средства на определённом отрезке, что способствует более безопасному и постоянному вождению.
Новый знак – это вертикальный знак с иконкой камеры и указанием «Radar de Tramo». Дополнительно вдоль обочины добавлены зеленые линии, создающие ощущение сужения дороги и побуждающие водителей снижать скорость.
Недавно DGT также скорректировало допустимые пределы погрешности радаров, что обеспечивает большую точность в измерении скорости и более строгое соблюдение ограничений.
Эти меры направлены на улучшение безопасности дорожного движения и сокращение числа аварий, вызванных превышением скорости.
.....................................................
Новости в провинции Аликанте: https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#Радары #DGT #Испания
Новые правила для обновления водительских прав в 2025 году
Исполнение 18 лет — это важный момент в жизни многих людей, особенно потому, что это возраст, с которого в Испании можно легально получить водительские права. Для большинства молодых людей это символизирует начало новой эпохи самостоятельности и ответственности. Однако с 2025 года процесс продления водительских прав станет более строгим.
Согласно информации от Dirección General de Tráfico (DGT), начиная с 1 января 2025 года, для продления водительских прав будет необходимо предъявлять медицинскую карту. Если у водителя обнаружится какое-либо заболевание из определенного списка, права могут быть временно или даже навсегда отозваны. В этот список входят такие категории болезней, как сосудистые, сердечные, психиатрические, неврологические, эндокринные, дыхательные и другие серьезные заболевания.
Эти изменения направлены на обеспечение безопасности на дорогах, чтобы удостовериться, что каждый водитель находится в состоянии здоровья, позволяющем безопасно управлять автомобилем. Этот шаг может оказать значительное влияние на водителей с хроническими заболеваниями, поэтому важно быть в курсе этих новых требований.
.....................................................
Бенидорм Информ:
Новости в провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #ВодительскиеПрава #Испания
Исполнение 18 лет — это важный момент в жизни многих людей, особенно потому, что это возраст, с которого в Испании можно легально получить водительские права. Для большинства молодых людей это символизирует начало новой эпохи самостоятельности и ответственности. Однако с 2025 года процесс продления водительских прав станет более строгим.
Согласно информации от Dirección General de Tráfico (DGT), начиная с 1 января 2025 года, для продления водительских прав будет необходимо предъявлять медицинскую карту. Если у водителя обнаружится какое-либо заболевание из определенного списка, права могут быть временно или даже навсегда отозваны. В этот список входят такие категории болезней, как сосудистые, сердечные, психиатрические, неврологические, эндокринные, дыхательные и другие серьезные заболевания.
Эти изменения направлены на обеспечение безопасности на дорогах, чтобы удостовериться, что каждый водитель находится в состоянии здоровья, позволяющем безопасно управлять автомобилем. Этот шаг может оказать значительное влияние на водителей с хроническими заболеваниями, поэтому важно быть в курсе этих новых требований.
.....................................................
Бенидорм Информ:
Новости в провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #ВодительскиеПрава #Испания
Знак DGT, который позволяет легально ехать со скоростью 150 км/ч
Согласно испанским правилам дорожного движения, специальный знак V12, выдаваемый Генеральной дирекцией дорожного движения (DGT), позволяет определённым транспортным средствам легально передвигаться со скоростью до 150 км/ч. Этот знак предназначен для автомобилей, которые проходят тесты и специальные испытания. Однако это разрешение не является абсолютной свободой: транспортные средства могут ехать по специально установленным маршрутам и не могут нарушать другие ограничения скорости, установленные на дороге.
В соответствии с правилами, транспортным средствам с знаком V12 разрешено превышать максимальную скорость на 30 км/ч выше допустимой, что позволяет им двигаться на скоростях до 150 км/ч. Для этого транспортные средства должны быть отмечены специальными номерами с белыми буквами F.V. (Fabricante de Vehículos) на красном фоне, расположенными рядом с обычными номерами.
Производители автомобилей должны получить разрешение от DGT за три дня до начала тестов. Часто такие автомобили покрыты камуфляжными виниловыми пленками, чтобы скрыть технические детали и привлечь меньше внимания.
.....................................................
✅ Бенидорм Информ:
Новости в провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #скорость #Испания
Согласно испанским правилам дорожного движения, специальный знак V12, выдаваемый Генеральной дирекцией дорожного движения (DGT), позволяет определённым транспортным средствам легально передвигаться со скоростью до 150 км/ч. Этот знак предназначен для автомобилей, которые проходят тесты и специальные испытания. Однако это разрешение не является абсолютной свободой: транспортные средства могут ехать по специально установленным маршрутам и не могут нарушать другие ограничения скорости, установленные на дороге.
В соответствии с правилами, транспортным средствам с знаком V12 разрешено превышать максимальную скорость на 30 км/ч выше допустимой, что позволяет им двигаться на скоростях до 150 км/ч. Для этого транспортные средства должны быть отмечены специальными номерами с белыми буквами F.V. (Fabricante de Vehículos) на красном фоне, расположенными рядом с обычными номерами.
Производители автомобилей должны получить разрешение от DGT за три дня до начала тестов. Часто такие автомобили покрыты камуфляжными виниловыми пленками, чтобы скрыть технические детали и привлечь меньше внимания.
.....................................................
✅ Бенидорм Информ:
Новости в провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #скорость #Испания
DGT усиливает контроль на радарных участках: новые меры против хитрости водителей
DGT (Главное управление дорожного движения Испании) обнаружило, что водители часто обманывают систему радаров на участках, снижая скорость только перед второй контрольной точкой. Чтобы предотвратить это, организация планирует установить мобильные радары на середине радарных участков. Это нововведение должно гарантировать соблюдение скоростного режима на всем протяжении контролируемого участка.
Радарные участки представляют собой систему камер, которые фиксируют номерные знаки на въезде и выезде, рассчитывая среднюю скорость автомобиля. Если средняя скорость превышает допустимый лимит, нарушителю выписывается штраф. Эти системы особенно важны на участках с ограничениями скорости ниже обычного, где требуется повышенное внимание к безопасности.
Наиболее длинные радарные участки в Испании находятся на дороге CL-615 в провинции Паленсия. Один из таких участков протяженностью почти 33 километра контролирует скорость в одном направлении, а другой участок длиной 23 километра — в противоположном направлении.
Введение мобильных радаров посередине этих участков станет ответом на хитрость водителей и усилит контроль за безопасностью на дорогах.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #Радары #Испания
DGT (Главное управление дорожного движения Испании) обнаружило, что водители часто обманывают систему радаров на участках, снижая скорость только перед второй контрольной точкой. Чтобы предотвратить это, организация планирует установить мобильные радары на середине радарных участков. Это нововведение должно гарантировать соблюдение скоростного режима на всем протяжении контролируемого участка.
Радарные участки представляют собой систему камер, которые фиксируют номерные знаки на въезде и выезде, рассчитывая среднюю скорость автомобиля. Если средняя скорость превышает допустимый лимит, нарушителю выписывается штраф. Эти системы особенно важны на участках с ограничениями скорости ниже обычного, где требуется повышенное внимание к безопасности.
Наиболее длинные радарные участки в Испании находятся на дороге CL-615 в провинции Паленсия. Один из таких участков протяженностью почти 33 километра контролирует скорость в одном направлении, а другой участок длиной 23 километра — в противоположном направлении.
Введение мобильных радаров посередине этих участков станет ответом на хитрость водителей и усилит контроль за безопасностью на дорогах.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #Радары #Испания
DGT меняет правила: прощай, обгон по левой полосе!
С 2025 года Генеральное управление дорожного движения (DGT) Испании вводит важные изменения в правила обгона на дорогах. Теперь водителям будет запрещено обгонять по левой полосе в условиях плохой погоды, таких как сильный дождь, снегопады или густой туман. Также обгон будет запрещён в случае сильного задымления из-за пожаров или серьёзных аварий. Эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах и освобождение левой полосы для экстренных служб, таких как скорые, пожарные и дорожные службы.
Нарушение этих правил может привести к серьёзным штрафам, так как новая инициатива DGT направлена на снижение аварийности, особенно при неблагоприятных условиях на дорогах. Ранее обгон был разрешён даже при незначительном превышении скорости, но теперь такие действия будут строго регулироваться.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#Испания #DGT #Обгон #Безопасность
С 2025 года Генеральное управление дорожного движения (DGT) Испании вводит важные изменения в правила обгона на дорогах. Теперь водителям будет запрещено обгонять по левой полосе в условиях плохой погоды, таких как сильный дождь, снегопады или густой туман. Также обгон будет запрещён в случае сильного задымления из-за пожаров или серьёзных аварий. Эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах и освобождение левой полосы для экстренных служб, таких как скорые, пожарные и дорожные службы.
Нарушение этих правил может привести к серьёзным штрафам, так как новая инициатива DGT направлена на снижение аварийности, особенно при неблагоприятных условиях на дорогах. Ранее обгон был разрешён даже при незначительном превышении скорости, но теперь такие действия будут строго регулироваться.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#Испания #DGT #Обгон #Безопасность
DGT планирует ограничить ночное вождение для начинающих водителей
Из-за высокой аварийности ночью, испанская DGT рассматривает меры, чтобы снизить риски на дорогах. Одной из предложенных идей является ограничение ночного вождения для водителей с опытом менее двух лет. Эта мера направлена в первую очередь на молодых водителей, ведь именно они чаще всего попадают в аварии в поздние часы. Как показывают данные, более 30% смертельных ДТП происходит ночью, когда усталость и плохая видимость снижают внимательность.
Пока точные временные рамки и возрастные ограничения не определены, однако проект будет согласован с нормами ЕС, чтобы повысить общую безопасность дорожного движения. Окончательное решение по введению данной меры пока не принято.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #Новости #Испания
Из-за высокой аварийности ночью, испанская DGT рассматривает меры, чтобы снизить риски на дорогах. Одной из предложенных идей является ограничение ночного вождения для водителей с опытом менее двух лет. Эта мера направлена в первую очередь на молодых водителей, ведь именно они чаще всего попадают в аварии в поздние часы. Как показывают данные, более 30% смертельных ДТП происходит ночью, когда усталость и плохая видимость снижают внимательность.
Пока точные временные рамки и возрастные ограничения не определены, однако проект будет согласован с нормами ЕС, чтобы повысить общую безопасность дорожного движения. Окончательное решение по введению данной меры пока не принято.
.....................................................
‼️ Поделитесь с друзьями!
Новости провинции Аликанте
https://t.iss.one/Benidorm_inform
.....................................................
#DGT #Новости #Испания
Европарламент против DGT: ограничения для водителей старше 65 лет признаны дискриминацией
Европейский парламент осудил практику сокращения срока действия водительских удостоверений для людей старше 65 лет. Сейчас в Испании водители в этом возрасте обязаны продлевать права каждые 5 лет, а после 70 — каждые 2 года. В то время как в других странах ЕС срок действия прав одинаков для всех, независимо от возраста.
Парламент аргументировал, что такие меры дискриминационны и необоснованны, так как нет научных доказательств, что пожилые водители представляют большую опасность на дорогах. Более того, статистика показывает, что именно эта группа реже становится причиной аварий.
Однако в Испании правила пока остаются неизменными. Остаётся ждать, изменится ли позиция DGT под давлением ЕС.
.....................................................
🇪🇸 Понравилось?
Поделитесь с друзьями!
Испания от А до Я
https://t.iss.one/spainru 👈
.....................................................
#DGT #Европарламент #Испания
Европейский парламент осудил практику сокращения срока действия водительских удостоверений для людей старше 65 лет. Сейчас в Испании водители в этом возрасте обязаны продлевать права каждые 5 лет, а после 70 — каждые 2 года. В то время как в других странах ЕС срок действия прав одинаков для всех, независимо от возраста.
Парламент аргументировал, что такие меры дискриминационны и необоснованны, так как нет научных доказательств, что пожилые водители представляют большую опасность на дорогах. Более того, статистика показывает, что именно эта группа реже становится причиной аварий.
Однако в Испании правила пока остаются неизменными. Остаётся ждать, изменится ли позиция DGT под давлением ЕС.
.....................................................
🇪🇸 Понравилось?
Поделитесь с друзьями!
Испания от А до Я
https://t.iss.one/spainru 👈
.....................................................
#DGT #Европарламент #Испания
Что будет, если не иметь при себе водительское удостоверение: разъяснения от DGT
С внедрением цифровых технологий водительское удостоверение теперь можно хранить в приложении miDGT. Этот формат имеет ту же юридическую силу, что и физическое удостоверение, однако пользователи часто сталкиваются с проблемами в работе приложения: сбои, отсутствие связи или ошибки.
Если при проверке на дороге ни цифровое, ни физическое удостоверение не могут быть предъявлены, это считается нарушением. Штраф за это составляет около 60 евро, но без потери баллов.
Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется всегда иметь при себе физическое удостоверение, особенно в зонах с плохим сигналом или если батарея телефона разряжена. Прогресс технологий удобен, но к нему стоит подходить с осторожностью.
.....................................................
🇪🇸 Наш канал:
Испания от А до Я
https://t.iss.one/spainru 👈
.....................................................
#DGT #Новости #Испания
С внедрением цифровых технологий водительское удостоверение теперь можно хранить в приложении miDGT. Этот формат имеет ту же юридическую силу, что и физическое удостоверение, однако пользователи часто сталкиваются с проблемами в работе приложения: сбои, отсутствие связи или ошибки.
Если при проверке на дороге ни цифровое, ни физическое удостоверение не могут быть предъявлены, это считается нарушением. Штраф за это составляет около 60 евро, но без потери баллов.
Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется всегда иметь при себе физическое удостоверение, особенно в зонах с плохим сигналом или если батарея телефона разряжена. Прогресс технологий удобен, но к нему стоит подходить с осторожностью.
.....................................................
🇪🇸 Наш канал:
Испания от А до Я
https://t.iss.one/spainru 👈
.....................................................
#DGT #Новости #Испания