📷 Продолжаем разбираться с информацией по миссии Crew-9!

Помните эти недавние кадры выпуска парашютов капсулой Crew Dragon во время возврата "спасательной" миссии Crew-9? Не задумывались, на что это снимали? Нет, не на дрон! Обычные дроны так высоко не подымаются...

Кадры были сняты самолетом-ветераном WB-57 - переделанным из высотного бомбардировщика Martin B-57 Canberra, который является лицензионной копией британского English Electric Canberra аж от 1949 года (а разработка его начата была вообще еще в 1944 году).

Самолеты были сняты с массовой эксплуатации в 80-х годах 20-го века, но три из них до сих пор функционируют в составе NASA, прекрасно себя чувствуют, и прекрасно выглядят в мирной белой ливрее. 🥼 Базируются в Хьюстоне, и занимаются высотными исследованиями в интересах NASA, для чего на них установлена куча оборудования, и высококлассные камеры.

Например, в апреле 2024 года они снимали солнечное затмение, и часто проводят разные эксперименты на большой высоте - подниматься эти старички могут до 20 километров. И радуют нас уникальными кадрами. К примеру, полеты Starship на высоте снимают тоже WB-57...

🦎 #History #NASA #Crew9 Подписаться: @SpaceX_rus По материалам: Trevor Mahlmann, NASA, thnx 2 vadim

🧟 Космические зомби, часть 1: Голоса с того света

Какой самый старый космический аппарат все еще на орбите Земли? Судя по всему, это Vanguard 1. Он должен был стать первым американским спутником, но из-за проблем с ракетой, полетел вторым, в марте 1958 года. Зато, более высокая орбита, позволила ему продержаться вот уже 67 лет. "Спутник-зомби" он с натяжкой, потому что не демонстрирует "посмертной" активности... по крайней мере, пока.

Но что тогда такое — спутник-зомби? Обычный спутник заканчивает свою жизнь сгорев в атмосфере, либо отправленный на "кладбище" — орбиту захоронения, и не проявляет активности. "Зомби" же после смерти сохраняет стабильную орбиту, и живет уже новой, независимой жизнью. Спутник-зомби не знает покоя и после официальной смерти!

Начав изучение темы "зомби", мы не предполагали, какой запутанной окажется эта история...

Спутников-зомби, передающих сигналы, на орбите есть несколько штук, но самый старый и знаменитый — Transit 5B-5. Он был запущен на орбиту в 1964 году, ракетой Thor, и через 19 дней вышел из строя из-за отказа навигационного оборудования. Но, спустя долгое время, радиолюбители заметили, что спутник периодически передает радиосигнал телеметрии на частоте 136,658 МГц, при этом забавно искаженный, судя по всему, из-за повреждения кодировщика. Спутник иногда неожиданно врывается в радиосеансы, вводя радиолюбителей в радостное удивление. На сигналы с Земли спутник не реагирует, орбита его достаточно высокая, и потому он может радовать нас сигналами еще долго.

Этот спутник принадлежит к первой в истории группировке навигационных спутников Transit, или Navsat, существовавшей задолго до GPS. Работали они на эффекте доплера, и позволяли абоненту в течение 15 минут определить свое местоположение с точностью до 200 метров. Для нужд флота (N - От Navy) этого было достаточно — например, для атомных подводных лодок, вооруженных баллистическими ракетами. А сама идея спутниковой навигационной системы пришла ученым сразу же после запуска советского Спутника-1.

Transit 5B-5 передает сигналы, когда попадает на солнце, и поэтому возникает мысль что он питается от солнечных панелей, как и серия 5А. Но нет, судя по доступной от NASA информации, 5B-5 работает с помощью РИТЭГ, а включается на солнце из-за "оттаивания" теплоносителя. Или это вообще не связано с солнцем, мнения расходятся. Последующая серия спутников 5E и О снабжалась солнечными панелями — РИТЭГ были сочтены слишком дорогостоящими. Уже запутались? Это еще не все! В некоторых источниках, 5B-5 изображают с солнечными панелями. И, будто этого мало, есть мнение что спутник 5B-5 — на самом деле 5Е-5, и оба они были с солнечными панелями - вот тут целое расследование. А для полного счастья, программа в те времена была еще и частично засекречена, и даже облик спутника точно неясен... не удивительно, что его часто зовут "мистическим".

В серии Transit американцы запустили множество аппаратов с разными целями, многие из которых были экспериментальными. Transit-4B вообще был уничтожен космическим термоядерным взрывом Starfish Prime! Спутники позволили изучить технологии, благодаря которым мы воспринимаем спутниковую связь и навигацию, как что-то совершенно привычное.

А спутник Transit 5B-5 продолжает уже 60 лет двигаться по орбите и передавать непонятные сигналы, напоминающие нам про славную историю освоения околоземного космоса.

Вот такая запутанная история самого знаменитого спутника-зомби, в которой осталось еще много неясностей, поэтому ждем вас в комментариях. Может, разберемся, как все же выглядит Transit 5B-5. Запись сигнала выложим там же.

В продолжении, мы расскажем про то, как люди недавно намеренно "убили" космический телескоп - чтобы он не стал "телескопом-зомби". А так же про уже нашумевшую советскую межпланетную станцию, которая внезапно решила вернуться на Землю, историю её превращения из Венеры-8 в "спящего зомби" Космос-452.

Будем благодарны, если вы поделитесь статьей с друзьями, или поставите звезду ⭐️, чтобы порадовать авторов. 😊

#Longread #Satellites #History #Deadspace

🦎 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀

🧟 Космические зомби, часть 2: Возвращение с того света

В предыдущей части мы рассказали о космических аппаратах, подающих "голос с того света" — очень рекомендуем прочитать эту запутанную и захватывающую историю.

Но, есть и другие космические аппараты, которые неожиданно напоминают о себе после смерти — те, которые годы спустя возвращаются на Землю. Можно ли сказать, что это космический зомби? Нам кажется, можно, если аппарат не предназначался для возвращения на землю, вышел из строя достаточно давно, и способен вернуться в относительной целости.

Сегодня, возможно, произойдет случай именно такого возвращения.

Вернемся на 53 года назад, в 1972 год. США триумфально завершили программу Аполлон, а у СССР с Н-1 не заладилось. Зато получалось с изучением Венеры — буквально чуть ли не каждый год запускались межпланетные станции. Такая скорость достигалась с помощью советской смекалочки: вместо того чтобы возиться с тестированием, просто запускались аппараты-дублёры: если не долетит один, то повезет другому.

В начале 1972 года СССР запускал по такой же схеме станцию Венеру-8 и её дублера Венера-9. Запуск был очень важен: спускаемый аппарат, отделившись от орбитального блока, сев на Венеру, собирался измерить освещенность, чтобы подготовить запуск следующих межпланетных станций, уже с телекамерами.

Венера-8 успешно достигла цели, и выполнила программу. А дублирующая Венера-9 не смогла покинуть орбиту Земли, из-за неисправности второй ступени ракеты-носителя.

И три года спустя, новой, уже успешной, Венерой-9 стала следующая, тяжелая межпланетная станция, которая сделала знаменитые на весь мир фотографии поверхности Венеры.

Но что же стало с первой, изначальной станцией, которая потерпела неудачу? Станция осталась на вытянутой околоземной орбите 205 на 9805 километров. В СССР таких неудачников было принято переименовывать. Станция Венера-9 получила название Космос-482.

Верхняя ступень, спустя месяц, вошла в атмосферу над Новой Зеландией, были обнаружены её титановые баки. Позже, NORAD зафиксировали разделение станции на орбите на два объекта. Что точно произошло, было непонятно до 2022 года, когда в открытом доступе оказались рассекреченные документы. Из них можно узнать, что для снижения массы, на верхнюю ступень не поставили телеметрию...

А еще оказалось, 28 апреля 1972 года СССР принял решение отделить спускаемый аппарат от орбитального блока, возможно, чтобы уменьшить общую массу объекта. Из-за парусности антенны и солнечных батарей, орбитальный блок при каждом сближении с Землей тормозился о верхние слои атмосферы, и судя по всему сгорел в 1981 году. Но спускаемый аппарат остался на орбите, потому что имел обтекаемую, почти круглую форму. В 2011 году были сделаны снимки с Земли, где, похоже, виден частично раскрытый парашют.

К 10 мая 2025 года аппарат находится уже на орбите 132 на 187 километров над Землей. Из-за того, что Космос-482 движется низко и подвержен возмущениям от атмосферы, точное время и место падения рассчитать очень сложно. На данным момент - это 10 мая, примерно с 6 до 12 часов по МСК.

Титановая капсула Космос-482 сделана из расчета на венерианские условия - температуру +500 градусов, и давление 90 атмосфер. Поэтому, почти наверняка, аппарат не сгорит в атмосфере и достигнет поверхности Земли, на предельной скорости 200-300 км/ч.

Это будет уникальный случай возвращения советского артефакта из космоса, практически музейного экспоната. Где он точно упадет? Будет ли обнаружен? В каком он будет состоянии? Мы пока не знаем.

Забавно, что в 2021 году на канале “Улица Шкловского” выходило видео, где упоминался Космос-482. С разрешения автора, мы прикрепляем кусочек видео, как элемент истории.

Вот такой случай возвращения с “того света”. Возможно, вся посмертная активность “космического зомби” закончится спуском на Землю. Но, кто знает? Может, Космос 482 удивит нас еще чем нибудь…

Если вам было интересно, поделитесь статьей, или поставите звезду, чтобы поблагодарить авторов. 😊

⭐️#Longread #Satellites #History #Deadspace

🦎 Подписаться: @SpaceX_rus 🚀