Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А также насколько важно максимально ответственно планировать подобные испытания с FAA (в мире где в небе одновременно находятся тысячи самолётов).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115🔥31🫡11❤8👌1
Коротко — о прогрессе со следующим запуском Staship.
— FAA дополнительное сообщило от о расширении зоны ограничения воздушного пространства для Flight 9:
Федеральное управление гражданской авиации США расширяет зону ограничения воздушного пространства как в США, так и в других странах на основании обновлённого анализа безопасности полётов и в связи с тем, что SpaceX впервые намерена повторно использовать ранее запущенную ракету-носитель Super Heavy.
Зона ограничения воздушного пространства (AHA) для Flight 9 охватывает примерно 1600 морских миль и простирается на восток от космодрома Starbase в Техасе через Флоридский пролив, включая Багамские острова и острова Теркс и Кайкос. Во время 8-го полёта AHA преодолела примерно 885 морских миль. Чтобы свести к минимуму помехи для пользователей воздушного пространства США и других стран, FAA потребовало, чтобы окно запуска было запланировано на периоды, когда воздушное движение не является интенсивным.
SpaceX несёт ответственность за эксплуатацию своего корабля, в том числе в случае аварии. FAA требует, чтобы SpaceX застраховала свою ответственность на сумму 500 миллионов долларов для покрытия убытков, которые могут возникнуть в результате запуска и полёта Starship во время 9-го полёта.
— FAA выдало разрешение на Flight 9:
FAA провело всестороннюю проверку безопасности в связи с аварией SpaceX Starship во время Flight 8 и установило, что компания удовлетворительно устранила причины аварии, и, следовательно, космический корабль Starship может вернуться к полету.
FAA проверило, как SpaceX выполнило все корректирующие действия.
Решение FAA о том, когда транспортное средство, попавшее
в аварию, может возобновить работу, основано на соображениях общественной
безопасности.
Принимая это решение, FAA принимает во внимание несколько факторов, включая, но не ограничиваясь ими: характер аварии, эффективность
системы, критически важные для безопасности транспортных средств, и образование незапланированных обломков.
Прежде чем принимать решение о возвращении к полетам, FAA должно убедиться, что любая система, процесс или процедура, связанные с аварией, не
влияют на общественную безопасность или какой-либо другой аспект лицензии эксплуатанта.После того, как космический корабль Starship вернулся к полету, полет Starship Flight 9 разрешен к запуску.
FAA установило, что SpaceX соответствует всем
строгим требованиям безопасности, охраны окружающей среды и другим лицензионным требованиям.
Тем временем, S35 всё еще находится в Мэсси, после прервавшейся серии тестов криогенной заправки или возможного spin-praim (турбонасосы двигателей Raptor раскручиваются до рабочей скорости без воспламенения топлива) . Дальше его отвезут сборочный ангар, где загрузят макеты спутников Starlink V3.
#Flight9 #FAA #SpaceX #Starbase
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 89👍25❤8🔥7🤔1
FAA тестирует различные технологии связи, в рамках усилий по модернизации устаревшей инфраструктуры управления авиацией страны.
Испытания Starlink в настоящее время охватывают 41 объект FAA (в марте этого года их было 8) в штатах Аляска, Оклахома и Нью-Джерси.
У FAA существует контракт на $2,4 млрд. с компанией Verizon на модернизацию инфраструктуры беспроводной связи с авиацией в США. Однако промедления Verizon, и увеличивающийся интерес FAA к Starlink, могут изменить баланс сил в этом секторе в пользу SpaceX.
#SpaceX #Starlink #FAA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM