Байки с «Байка»: 2 февраля, вывоз РН «Протон»
Будильник зазвонил в четыре утра, еще через две минуты мне позвонил Иван. Оказалось, что выезд не в 4:30, а в 4:15. За ночь на Байконур напал гололед. Наверное, на мировом соревновании гололедов, этот был бы в призерах. Буквально за пять часов все поверхности (включая и вертикальные) оказались покрыты сантиметровой коркой прозрачного и удивительно скользкого льда.
«Хлобысь!!!!» - это я навернулся буквально через секунду после выхода из гостиницы. Больно, неприятно, но поврежденной оказалась только гордость.
В нормальном мире ехать из центра города Байконур в протоновский МИК примерно час с небольшим. Сегодня мы едва справились за два. Все машины и автобусы выстроились гуськом и с небольшой скоростью пытались преодолеть ледовый путь. На заднем сиденье часто ощущалось как скользит наша Газель, и только мастерство водителя позволило нам добраться в целости и сохранности.
Обычно на вывозе много людей наблюдающих за тем как ракета на специальном железнодорожном составе покидает МИК и отправляется в сторону стартовой площадки. Сегодня там не было ни одного лишнего человека, кроме двух операторских групп по три человека в каждой. Причину этого я понял, как только вышел из машины.
Подошедший к нам для проверки пропусков «безопасник» вырастил на себе удивительную ледяную броню, толщиной пол сантиметра. Причем вырастил ее и на шапке и даже кое-где на лице. Спустя минуту, я понял, что тоже начинаю обрастать ледяной коркой. Байконурский ветер. Нет, не так. Байконурский ВЕТЕР превращал снег с дождем в удивительную пытку. Стоит только повернуться к потоку ветра лицом, и ты словно целуешь дементора взасос, пока он высасывает из тебя тепло взамен оставляя только боль от растущего на коже лица льда.
Несмотря на это, выезжающий из ворот цеха «Протон» прекрасен. Вот, ей богу, эта ракета на каждом снимке брутальна, словно вышла из какой-нибудь игры Хидео Кодзимы: «Proton-M revenge of the North». Наплывы двигателей, длинный корпус, суровый и простой по форме головной обтекатель. «Протон» просто идеален. Точка.
Когда мы добрались до стартовой площадки, снегодождь превратился в мелкий и удивительно колючий снег, летящий по воздуху на запрещенных скоростях. Во время записи видео, когда нужно стоять и говорить на камеру без капюшона, этот снег просто пытается тебя побить. Я первый раз в жизни порадовался, что ношу очки. И все равно в конце записи был весь красный и немного обмороженный.
Операторам еще хуже, они ходят с голыми руками, чтобы нажимать секретные кнопочки на камерах: «сделать шедевр», «добавить третий подбородок». Как при такой погоде выживают рабочие и монтажники, я честно не знаю. Зато сразу понял почему вделанная на Восточном закрытая башня обслуживания, это так здорово и удобно.
Но к черту о погоде. Я видел своими глазами как вертикализируют Протон. Если вы не знали, то на небе только и разговоров, что о Протоне. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромной снежно-белой ракетой, как она поднимается над стартовой площадкой на все свои пятьдесят восемь метров высоты и как нежно закрываются вокруг нее створки башни обслуживания, что подъезжает и укрывает от ветра. И еле видимый свет, словно от звезды, горит где-то в глубине…
ЗЫ: За фото спасибо настоящему профессионалу и замечательному человеку, космическому фотографу Ивану Тимошенко. Вчерашние фото, это тоже он.
Будильник зазвонил в четыре утра, еще через две минуты мне позвонил Иван. Оказалось, что выезд не в 4:30, а в 4:15. За ночь на Байконур напал гололед. Наверное, на мировом соревновании гололедов, этот был бы в призерах. Буквально за пять часов все поверхности (включая и вертикальные) оказались покрыты сантиметровой коркой прозрачного и удивительно скользкого льда.
«Хлобысь!!!!» - это я навернулся буквально через секунду после выхода из гостиницы. Больно, неприятно, но поврежденной оказалась только гордость.
В нормальном мире ехать из центра города Байконур в протоновский МИК примерно час с небольшим. Сегодня мы едва справились за два. Все машины и автобусы выстроились гуськом и с небольшой скоростью пытались преодолеть ледовый путь. На заднем сиденье часто ощущалось как скользит наша Газель, и только мастерство водителя позволило нам добраться в целости и сохранности.
Обычно на вывозе много людей наблюдающих за тем как ракета на специальном железнодорожном составе покидает МИК и отправляется в сторону стартовой площадки. Сегодня там не было ни одного лишнего человека, кроме двух операторских групп по три человека в каждой. Причину этого я понял, как только вышел из машины.
Подошедший к нам для проверки пропусков «безопасник» вырастил на себе удивительную ледяную броню, толщиной пол сантиметра. Причем вырастил ее и на шапке и даже кое-где на лице. Спустя минуту, я понял, что тоже начинаю обрастать ледяной коркой. Байконурский ветер. Нет, не так. Байконурский ВЕТЕР превращал снег с дождем в удивительную пытку. Стоит только повернуться к потоку ветра лицом, и ты словно целуешь дементора взасос, пока он высасывает из тебя тепло взамен оставляя только боль от растущего на коже лица льда.
Несмотря на это, выезжающий из ворот цеха «Протон» прекрасен. Вот, ей богу, эта ракета на каждом снимке брутальна, словно вышла из какой-нибудь игры Хидео Кодзимы: «Proton-M revenge of the North». Наплывы двигателей, длинный корпус, суровый и простой по форме головной обтекатель. «Протон» просто идеален. Точка.
Когда мы добрались до стартовой площадки, снегодождь превратился в мелкий и удивительно колючий снег, летящий по воздуху на запрещенных скоростях. Во время записи видео, когда нужно стоять и говорить на камеру без капюшона, этот снег просто пытается тебя побить. Я первый раз в жизни порадовался, что ношу очки. И все равно в конце записи был весь красный и немного обмороженный.
Операторам еще хуже, они ходят с голыми руками, чтобы нажимать секретные кнопочки на камерах: «сделать шедевр», «добавить третий подбородок». Как при такой погоде выживают рабочие и монтажники, я честно не знаю. Зато сразу понял почему вделанная на Восточном закрытая башня обслуживания, это так здорово и удобно.
Но к черту о погоде. Я видел своими глазами как вертикализируют Протон. Если вы не знали, то на небе только и разговоров, что о Протоне. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромной снежно-белой ракетой, как она поднимается над стартовой площадкой на все свои пятьдесят восемь метров высоты и как нежно закрываются вокруг нее створки башни обслуживания, что подъезжает и укрывает от ветра. И еле видимый свет, словно от звезды, горит где-то в глубине…
ЗЫ: За фото спасибо настоящему профессионалу и замечательному человеку, космическому фотографу Ивану Тимошенко. Вчерашние фото, это тоже он.
Родилось за пивом
- А как ты думаешь, астронавт, который оставался в командном модуле, он не сильно грустил, что не спустился на Луну?
- Ну смотри, представь, что ты с двумя друзьями пробрался в охраняемую спальню, где на кровати спит голая Мисс Мира и вы посмотрели на неё так близко, как никто не смотрел до сих пор.
- Так. Это же прекрасно.
- Да, но только твои друзья пошли ее потрогать.
- А ты?
- А ты остался смотреть через иллюминатор.
- А как ты думаешь, астронавт, который оставался в командном модуле, он не сильно грустил, что не спустился на Луну?
- Ну смотри, представь, что ты с двумя друзьями пробрался в охраняемую спальню, где на кровати спит голая Мисс Мира и вы посмотрели на неё так близко, как никто не смотрел до сих пор.
- Так. Это же прекрасно.
- Да, но только твои друзья пошли ее потрогать.
- А ты?
- А ты остался смотреть через иллюминатор.
Моделисты, ну что, настало ваше время. Уже долгие годы, ракету "Союз" можно было собрать только в очень убитых отливках от "Восточного экспресса". И там не было ни нормальной детализации, ни хоть какой-то вариативности. И чтобы получить достойную модель надо было обладать ну оооочень серьезным навыком
И вот, наконец, за дело взялась Arma-Models и уже скоро появится в продаже "Союз" с возможностью создания и грузовой и пилотируемой версии. Зная Арму - с детализацией там все будет очень ок.
НО. Это смола, так что обработка сложнее, чем у полистирола, так что новичкам вряд ли можно советовать.
Сам себе куплю штук пять - дарить дорогим людям.
И вот, наконец, за дело взялась Arma-Models и уже скоро появится в продаже "Союз" с возможностью создания и грузовой и пилотируемой версии. Зная Арму - с детализацией там все будет очень ок.
НО. Это смола, так что обработка сложнее, чем у полистирола, так что новичкам вряд ли можно советовать.
Сам себе куплю штук пять - дарить дорогим людям.
Telegram
Arma Models
🚀Следующей космической новинкой в масштабе 1/144 станет легендарный Союз! Космический корабль будет доступен опционально. Модель поступит в продажу через несколько дней
Байки с «Байка»: 3 февраля, ТГК+ГО=КГЧ
Сегодня в МИКе удалось посмотреть на следующую операцию подготовки к полету грузового космического корабля «Прогресс». И да, без расшифровки ТГК+ГО=КГЧ просто не обойтись.
На транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс МС-22» накатили головной обтекатель (ГО) и получили космическую головную часть (КГЧ). Увы, но страсть специалистов к аббревиатурам просто неискоренима. Специалисты хотят называть изделия и процессы наиболее корректно, а это длинные словосочетания, которые приходится для простоты и скорости сокращать.
Помните, как 1 февраля мы оставили «Прогресс» на стапеле вместе с переходным отсеком. Вчера весь день шли работы по дальнейшей подготовке корабля к полету. Сегодня с утра стапель вновь открыли. За прошедшее время с корабля исчезли почти все красные детали. Тут все просто – это еще с авиации пошло – все красное (ну кроме надписей) должно исчезнуть перед полетом. Это чеки (ремувки), красные крышки приборов, красные заглушки на солнечных батареях. Сегождня уже этого нет, останется лишь то, что уберут через специальные лючки, когда ракета будет на старте.
По команде стапель начинает поворачиваться и поворачивать космический корабль пока он не станет горизонтально. Стапель удерживает «Прогресс» только за нижнюю часть, и все время кажется, что корабль может сломаться. Но нет, он становится идеально горизонтально и ему навстречу по рельсам начинает ехать головной обтекатель и полностью накрывает его.
После чего специалисты скручивают между собой две части и космическая головная часть готова. Ее переворачивают в вертикальное положение и аккуратно поворачивают по своей оси для более удобного осмотра и работы. Завтра эта часть встретится с ракетой-носителем и станет с ней одним целым, ракетой космического назначения. Оставайтесь на связи!
ЗЫ: За фото, как и обычно, огромное спасибо космическому фотографу Ивану Тимошенко.
ЗЗЫ: после вчерашнего гололеда и ветра все деревья в Байконуре покрылись ледяной коркой. Фото прилагается
Сегодня в МИКе удалось посмотреть на следующую операцию подготовки к полету грузового космического корабля «Прогресс». И да, без расшифровки ТГК+ГО=КГЧ просто не обойтись.
На транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс МС-22» накатили головной обтекатель (ГО) и получили космическую головную часть (КГЧ). Увы, но страсть специалистов к аббревиатурам просто неискоренима. Специалисты хотят называть изделия и процессы наиболее корректно, а это длинные словосочетания, которые приходится для простоты и скорости сокращать.
Помните, как 1 февраля мы оставили «Прогресс» на стапеле вместе с переходным отсеком. Вчера весь день шли работы по дальнейшей подготовке корабля к полету. Сегодня с утра стапель вновь открыли. За прошедшее время с корабля исчезли почти все красные детали. Тут все просто – это еще с авиации пошло – все красное (ну кроме надписей) должно исчезнуть перед полетом. Это чеки (ремувки), красные крышки приборов, красные заглушки на солнечных батареях. Сегождня уже этого нет, останется лишь то, что уберут через специальные лючки, когда ракета будет на старте.
По команде стапель начинает поворачиваться и поворачивать космический корабль пока он не станет горизонтально. Стапель удерживает «Прогресс» только за нижнюю часть, и все время кажется, что корабль может сломаться. Но нет, он становится идеально горизонтально и ему навстречу по рельсам начинает ехать головной обтекатель и полностью накрывает его.
После чего специалисты скручивают между собой две части и космическая головная часть готова. Ее переворачивают в вертикальное положение и аккуратно поворачивают по своей оси для более удобного осмотра и работы. Завтра эта часть встретится с ракетой-носителем и станет с ней одним целым, ракетой космического назначения. Оставайтесь на связи!
ЗЫ: За фото, как и обычно, огромное спасибо космическому фотографу Ивану Тимошенко.
ЗЗЫ: после вчерашнего гололеда и ветра все деревья в Байконуре покрылись ледяной коркой. Фото прилагается
Forwarded from Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
2000 подписчиков: спасибо, что вы с нами!
Мы преодолели планку в 2000 подписчиков. Внимательные читатели помнят, что мы её уже не раз преодолевали и добирались до цифры 5000. Но нам не нужны бездушные боты и мёртвые аккаунты. Поэтому мы регулярно их вычищаем, количество подписчиков канала периодически падало, один раз — сразу на 3000 за сутки.
Мы ценим, что наш канал, как оказалось, читают и в Роскосмосе, и в ЦПК, и другие заметные в космической индустрии люди и организации. Ещё нас иногда репостят большие новостные каналы. Не каждый день, но приятно, что наше мнение учитывается. Поэтому благодарим каждого нашего подписчика и делимся подборкой космических (и не только) Telegram-каналов, которые читают и иногда репостят нас. И за которыми мы сами стараемся следить:
Космонавты
@oleg_mks — Олег Артемьев
@serg_korsakov — Сергей Корсаков
@mks_denis — Денис Матвеев
@ivan_mks63 — Иван Вагнер
@kudsverchkov_tg — Сергей Кудь-Сверчков
@anton_astrey — Антон Шкаплеров
@iss_novitskiy — Олег Новицкий
@cosmos_altair — Александр Мисуркин
@spaceman110519 — Андрей Борисенко
Музеи
@kosmo_museum — Музей космонавтики в Москве
@planetarium_mos — Московский планетарий
@museumgmik — Музей космонавтики в Калуге
@muzeytitova — Музей Германа Титова (космонавта №2)
@kosmosmemorial — Музей космонавтики Чувашии им. Андрияна Николаева (космонавта №3)
@muzeybykovsky — Музей Валерия Быковского (космонавта №5)
@rgantd — РГАНТД, канал Российского государственного архива научно-технической документации
@KUBANKOCMIK — проект «НАШ КОСМИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»
@world_ocean_museum — Музей Мирового Океана и НИС «Космонавт Виктор Пацаев»
Организации
@roscosmos_gk — Госкорпорация «Роскосмос»
@mod_russia — Министерство обороны Российской Федерации
@GagarinCosmonautTrainingCenter — Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина
@imbp_ru — Институт медико-биологических проблем РАН
@npoavtomatika — АО «НПО автоматика»
@reshetnev_iss — АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва»
@ao_glonass — АО «ГЛОНАСС»
@kiam_ison_network — Международная сеть телескопов ИПМ им. М. В. Келдыша РАН
Люди и проекты
@rogozin_do — Дмитрий Рогозин, экс-глава Роскосмоса, возглавляющий научно-технический центр «Царские волки»
@grishkafilippov — Дмитрий Конаныхин, канал про общество, русскую литературу, новые технологии и космос
@korolevrat — «Ветер Восточный», научно-популярный проект о космосе из Королёва
@space78125 — «Контакт подъема», канал популяризатора космонавтики Михаила Котова
@roscosmos_press — «Закрытый космос», канал военно-космического журналиста Дмитрия Струговца (бывшего пресс-секретаря Роскосмоса в 2021—2022 гг.)
@rogozin_alexey — Алексей Рогозин, канал про общество, рационализацию, технику и технологии
@dobriy_ovchinnikov — «Добрый Овчинников», канал популяризатора космонавтики Ильи Овчинникова
@kosmosmem — юмористический канал «В космосе никто не услышит твой смех»
@chdTS — «КОС МОС КВА», канал ведущего «Роскосмос ТВ» Сергея Тюрина
@iriano_arte — Ирина Найдёнова, иллюстратор на космическую тематику
@realprocosmos — «Pro Космос», научно-популярный и исторический проект о космосе
@space_aleart — «AleArt», космические медико-биологические исследования
@astroverty — Клуб научных путешествий «Астроверты»
@GovInfo — информационный канал о присутствии государственных организация в Telegram
Мы преодолели планку в 2000 подписчиков. Внимательные читатели помнят, что мы её уже не раз преодолевали и добирались до цифры 5000. Но нам не нужны бездушные боты и мёртвые аккаунты. Поэтому мы регулярно их вычищаем, количество подписчиков канала периодически падало, один раз — сразу на 3000 за сутки.
Мы ценим, что наш канал, как оказалось, читают и в Роскосмосе, и в ЦПК, и другие заметные в космической индустрии люди и организации. Ещё нас иногда репостят большие новостные каналы. Не каждый день, но приятно, что наше мнение учитывается. Поэтому благодарим каждого нашего подписчика и делимся подборкой космических (и не только) Telegram-каналов, которые читают и иногда репостят нас. И за которыми мы сами стараемся следить:
Космонавты
@oleg_mks — Олег Артемьев
@serg_korsakov — Сергей Корсаков
@mks_denis — Денис Матвеев
@ivan_mks63 — Иван Вагнер
@kudsverchkov_tg — Сергей Кудь-Сверчков
@anton_astrey — Антон Шкаплеров
@iss_novitskiy — Олег Новицкий
@cosmos_altair — Александр Мисуркин
@spaceman110519 — Андрей Борисенко
Музеи
@kosmo_museum — Музей космонавтики в Москве
@planetarium_mos — Московский планетарий
@museumgmik — Музей космонавтики в Калуге
@muzeytitova — Музей Германа Титова (космонавта №2)
@kosmosmemorial — Музей космонавтики Чувашии им. Андрияна Николаева (космонавта №3)
@muzeybykovsky — Музей Валерия Быковского (космонавта №5)
@rgantd — РГАНТД, канал Российского государственного архива научно-технической документации
@KUBANKOCMIK — проект «НАШ КОСМИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»
@world_ocean_museum — Музей Мирового Океана и НИС «Космонавт Виктор Пацаев»
Организации
@roscosmos_gk — Госкорпорация «Роскосмос»
@mod_russia — Министерство обороны Российской Федерации
@GagarinCosmonautTrainingCenter — Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина
@imbp_ru — Институт медико-биологических проблем РАН
@npoavtomatika — АО «НПО автоматика»
@reshetnev_iss — АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва»
@ao_glonass — АО «ГЛОНАСС»
@kiam_ison_network — Международная сеть телескопов ИПМ им. М. В. Келдыша РАН
Люди и проекты
@rogozin_do — Дмитрий Рогозин, экс-глава Роскосмоса, возглавляющий научно-технический центр «Царские волки»
@grishkafilippov — Дмитрий Конаныхин, канал про общество, русскую литературу, новые технологии и космос
@korolevrat — «Ветер Восточный», научно-популярный проект о космосе из Королёва
@space78125 — «Контакт подъема», канал популяризатора космонавтики Михаила Котова
@roscosmos_press — «Закрытый космос», канал военно-космического журналиста Дмитрия Струговца (бывшего пресс-секретаря Роскосмоса в 2021—2022 гг.)
@rogozin_alexey — Алексей Рогозин, канал про общество, рационализацию, технику и технологии
@dobriy_ovchinnikov — «Добрый Овчинников», канал популяризатора космонавтики Ильи Овчинникова
@kosmosmem — юмористический канал «В космосе никто не услышит твой смех»
@chdTS — «КОС МОС КВА», канал ведущего «Роскосмос ТВ» Сергея Тюрина
@iriano_arte — Ирина Найдёнова, иллюстратор на космическую тематику
@realprocosmos — «Pro Космос», научно-популярный и исторический проект о космосе
@space_aleart — «AleArt», космические медико-биологические исследования
@astroverty — Клуб научных путешествий «Астроверты»
@GovInfo — информационный канал о присутствии государственных организация в Telegram
Telegram
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С вами снова клуб неудачников или как я не увидел старт Протона из-за тумана.
Видите Протон на видео? И я не вижу, а он там есть.
Зато по видео можно хорошо почувствовать погоду на Байконуре.
Видите Протон на видео? И я не вижу, а он там есть.
Зато по видео можно хорошо почувствовать погоду на Байконуре.
Если вы не верите видео, то вот какое фото с сегодняшнего пуска получилось у космического фотографа Ивана Тимошенко. Там хоть пламя можно рассмотреть.
Forwarded from myown_space (Ivan Tim)
1 - Клод Оскар Моне – Мост Ватерлоо, Эффект солнечного света
2 - Иван Тимошенко - Электро-Л, Эффект пуска Протон-М
Знаете, я и сам своего рода художник.
p.s. да, вот так мы видели пуск протона
2 - Иван Тимошенко - Электро-Л, Эффект пуска Протон-М
Знаете, я и сам своего рода художник.
p.s. да, вот так мы видели пуск протона
Роскосмос представляет проект космических туристических путешествий. И это очень хорошая новость. В стране есть спрос на промышленный туризм, есть много мест, куда можно и нужно съездить. В списке интересных вариантов только у "Космопилигримов" есть пара десятков музеев, предприятий и НИИ, куда стоит поехать.
А тут сам Роскосмос берется за дело, и хочется надеяться, что уже в ближайшее время среди вариантов отпуска: В Крым, на Байкал или в горы? Появится "А может на космодром махнём? Как раз к пуску подгадаем".
А тут сам Роскосмос берется за дело, и хочется надеяться, что уже в ближайшее время среди вариантов отпуска: В Крым, на Байкал или в горы? Появится "А может на космодром махнём? Как раз к пуску подгадаем".
Telegram
Госкорпорация «Роскосмос»
Мы готовы раскрыть все «карты» — Байконура и Восточного!
Сколько стоит тур? где можно остановиться, где поесть и что привезти с собой? — столько вопросов возникает, когда планируешь поездку на космодром...
Теперь все ответы в одном месте: в новом телеграм…
Сколько стоит тур? где можно остановиться, где поесть и что привезти с собой? — столько вопросов возникает, когда планируешь поездку на космодром...
Теперь все ответы в одном месте: в новом телеграм…