Контакт подъема
8.77K subscribers
2.34K photos
139 videos
14 files
1.03K links
Современная космонавтика — просто, интересно и из первых рук. Автор канала - научный журналист Михаил Котов
Download Telegram
Forwarded from Shvabe
С возвращением домой! 🌍

👨‍🚀 Встречаем космонавтов Алексея Овчинина и Ивана Вагнера, а также астронавта NASA Дональда Петтита после их возвращения с Международной космической станции (МКС). Экипаж корабля «Союз МС-26» находился на МКС с 11 сентября 2024 года и вчера благополучно приземлился.

Захватывающие фотографии посадки сделал фотограф Роскосмоса, используя технику нашего Красногорского завода им. С. А. Зверева.

📸 Иван Тимошенко запечатлел это событие с помощью камеры «Зенит М» и объектива «Зенитар» 2.8/21.

@shvabe_news
#события #фотовидео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
…Холл тренажёрного комплекса (Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина - ред.) был оформлен художником Зурабом Церетели в самом конце существования СССР. Абстрактные витражи и роспись по керамике со станцией МИР, обрамлённая коваными самолётами, были с трудом доставлены из Грузии, которая на тот момент вышла из состава СССР.
Смотрим запуск Shenzhou-20 с Михаилом Котовым

0:09 - Китайские аварийно-спасательные скафандры – точная копия российских «Соколов», отдельные различия можно пересчитать по пальцам.

0:14 - Даже часы они носят точно так же как и наши космонавты – на предплечье левой руки, над манометром (прибор для измерения давления)

0:29 – Бытовой отсек не прилегает плотно к головному обтекателю, поэтому космонавт пробирается внутрь ГО по специальной временной площадке

0:34 - Отличный ракурс, хорошо видно как космонавты попадают в корабль, залезая через посадочный люк в бытовой отсек. Дальше они спускаются через бытовой отсек и занимают место в спускаемом аппарате. В «Союзе» - точно так же.

0:47 – Места в «Шэньчжоу» больше, за счет того, что его проектировали на основе «Союза», но под ГО большего размера, поэтому внутри свободнее. Между космонавтами укладка с грузом, за укладкой выпуклые отсеки для парашютной системы.

01:05 – Хорошо видны двигатели Системы аварийного спасения (САС).

01:24 – Это не пламя, это «лисий хвост» нагретого азотного тетраоксида, он же амил, окислителя китайской ракеты Long March-2F. Да, китайцы запускают космонавтов на самой токсичной топливной паре несимметричный диметилгидразин/амил.

01:33 - Золотые иероглифы прямо под китайским флагом нарисованы на каждой ракете Long March-2F. Это прозвище «святая стрела», которое дал ей в 2002 году председатель КНР Цзян Цзэминь.

01:46 - Идеальная иллюстрация к старому анекдоту, про то, что партия приказала лететь на Солнце. Шутка.

02:17 - Экипаж на станции Тяньгун смотрит как летят к ним сменщики. Наши космонавты в это время заняты другим, к примеру, чаще всего успевают сфотографировать старт со станции.

02:37 - Отлично видно отделение боковых ускорителей первой ступени в облаке амила. Отдельно обратите внимание на летящие пироболты.

03:04 - Камера, установленная на корабле. В нижней части отлично видна сложенная солнечная батарея. Ну а вас гораздо больше интересует верхняя часть кадра – внимательно смотрите на пироболты головного обтекателя.

03:17 – Вот она, та самая медуза, от ракетных двигателей. В некоторых случаях, ее потом отлично видно с расстояния в сотни и даже тысячи километров.

03:29 – Отделение третьей ступени. Прекрасно видно, как она закручивается после отделения от корабля. Это сделано специально, чтобы ступень сбросила скорость и не ударила случайно корабль.

https://youtu.be/fNVBjdL_cM8?si=TUvq5i3pqebCq_YK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Миша Котов, автор замечательного телеграм-канала «Контакт подъёма», сделал отличный разбор старта китайского корабля «Шеньчжоу-20».

Для тех, кому альтернативно одарённое руководство "ВКонтакте" ограничило доступ к Ютубу, я залил видео в Телеграм:

Смотрим запуск Shenzhou-20 с Михаилом Котовым

0:09 - Китайские аварийно-спасательные скафандры – точная копия российских «Соколов», отдельные различия можно пересчитать по пальцам.

0:14 - Даже часы они носят точно так же как и наши космонавты – на предплечье левой руки, над манометром (прибор для измерения давления)

0:29 – Бытовой отсек не прилегает плотно к головному обтекателю, поэтому космонавт пробирается внутрь ГО по специальной временной площадке

0:34 - Отличный ракурс, хорошо видно как космонавты попадают в корабль, залезая через посадочный люк в бытовой отсек. Дальше они спускаются через бытовой отсек и занимают место в спускаемом аппарате. В «Союзе» - точно так же.

0:47 – Места в «Шэньчжоу» больше, за счет того, что его проектировали на основе «Союза», но под ГО большего размера, поэтому внутри свободнее. Между космонавтами укладка с грузом, за укладкой выпуклые отсеки для парашютной системы.

01:05 – Хорошо видны двигатели Системы аварийного спасения (САС).

01:24 – Это не пламя, это «лисий хвост» нагретого азотного тетраоксида, он же амил, окислителя китайской ракеты Long March-2F. Да, китайцы запускают космонавтов на самой токсичной топливной паре несимметричный диметилгидразин/амил.

01:33 - Золотые иероглифы прямо под китайским флагом нарисованы на каждой ракете Long March-2F. Это прозвище «святая стрела», которое дал ей в 2002 году председатель КНР Цзян Цзэминь.

01:46 - Идеальная иллюстрация к старому анекдоту, про то, что партия приказала лететь на Солнце. Шутка.

02:17 - Экипаж на станции Тяньгун смотрит как летят к ним сменщики. Наши космонавты в это время заняты другим, к примеру, чаще всего успевают сфотографировать старт со станции.

02:37 - Отлично видно отделение боковых ускорителей первой ступени в облаке амила. Отдельно обратите внимание на летящие пироболты.

03:04 - Камера, установленная на корабле. В нижней части отлично видна сложенная солнечная батарея. Ну а вас гораздо больше интересует верхняя часть кадра – внимательно смотрите на пироболты головного обтекателя.

03:17 – Вот она, та самая медуза, от ракетных двигателей. В некоторых случаях, ее потом отлично видно с расстояния в сотни и даже тысячи километров.

03:29 – Отделение третьей ступени. Прекрасно видно, как она закручивается после отделения от корабля. Это сделано специально, чтобы ступень сбросила скорость и не ударила случайно корабль.

https://youtu.be/fNVBjdL_cM8?si=TUvq5i3pqebCq_YK
Иногда жизнь сталкивает тебя с ещё одним замечательным человеком. И лишь спустя месяцы, ночью у холодильника, ты вдруг осознаешь, насколько он гениален. И насколько тебе повезло познакомиться с таким человеком.

Ваня, даже если будет отрицать это изо всех сил - абсолютно гениален. Сходите на его лекцию, посмотрите красивые фото, убедитесь в этом сами.

https://t.iss.one/myown_link/1368
Сделайте себе крутой космический подарок - двухдневное погружение в работу Центра подготовки космонавтов. Если вам интересен космос - вы никогда не забудете такое путешествие!

Кстати, по опыту, это идеальный подарок для тех у кого уже все есть =)

https://t.iss.one/kosmospiligrims/462
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Вижу парашют! Прямо над нами!», — указывая пальцем вверх, говорит командир вертолёта.

Все спешно занимают свои места «согласно купленным билетам». Рассадку в вертолёте мы заранее репетируем на земле. Традиционно я занимаю место под откидным, с виду очень хлипким, стулом. Видики (операторы) снимают с рук, камера меньше дрожит, если не соприкасаться с фюзеляжем вертолёта. Фотографам дрожка не так страшна, поэтому я могу лечь.

С металлическим скрежетом распахивается дверь кабины вертолёта. Подо мной белоснежная скатерть облаков и примерно пять километров до земли. Сверху, объятый белым облаком перекиси, — спускаемый аппарат (СА) «Союз МС-26». Первый раз глазами вижу, как СА стравливает перекись водорода. Она нужна для маневрирования капсулой во время схода с орбиты и совершенно точно не нужна — и даже опасна — после посадки. Так что от неё избавляются во время раскрытия парашюта.

Должен сказать, съёмка из открытой двери вертолёта — далеко не самое простое занятие. СА — крохотная точка высоко над головой. Вертолёт неистово трясёт, и он по часовой стрелке кружится вокруг спускаемого аппарата, соблюдая безопасную дистанцию. На максимальном зуме постоянно теряешь аппарат из виду, в это время автофокус начитает рыскать по чистому небу, не находя контрастной точки для фокусировки, приходится убирать зум, находить объект и опять приближать. И так по кругу. В ручном режиме тоже фотографировать не получается, ведь расстояние до аппарата постоянно меняется. То меняется экспозиция, то снимаешь против солнца — то по направлению. Лопасти вертолёта перекрывают кадр, а под тобой 5 км до твёрдой, родной казахстанской степи, хотя, честно, об этом ты думаешь в последнюю очередь.

Передо мной лежат три фотоаппарата (как бы не выронить). Основной с телевиком 100-400мм, запасной с 24-70мм — им я планирую снимать на земле. И в доп. нагрузку — Зенит-М с широкой фиксой 21мм. На всё про всё у тебя минут 10, но это только кажется, что времени много. В быстро меняющихся условиях тебе нужно провести фото и видео съёмку на три аппарата, а адреналин и колотящееся сердце мешают концентрации внимания.

Во время очередного разворота вертолёта, СА полностью теряется из виду. Я отрываюсь от съёмки и вижу... Солнце. Мягкое рассветное Солнце, пробивающееся сквозь лёгкую дымку. Передо мной белая, бурлящая волна пелены облаков, которая вот-вот захлестнёт кабину. И в эту белоснежную пену медленно погружается оранжевый парашют спускаемого аппарата. И вслед за ним ныряем мы.

Десять секунд в облаке, когда не видишь дальше кончика собственного носа, перезагружают окружающий мир. Словно сменили время суток, под облаками темно, и вот уже «закатное» Солнце, тёплыми лучами пробивается сквозь толчею облаков, создавая светлые дорожки. И по ним, словно по клавишам рояля, в своей незамысловатой мелодии спускается космический аппарат.

Всё смешалось в этом мгновении. Степенное спокойствие утренней степи. Холодные порывы ветра, выбивающие из глаз слёзы. Дрожь и оглушающий гул вертолёта. Невероятная концентрация всех и каждого. Пилоты, воронкой кружащие вокруг СА. Азарт водителей наземки, на огромной скорости мчащихся по степи к точке посадки. Напряжение медиков, прокручивающих в голове инструкции. Волнение новичков, оказавшихся на посадке впервые. И спокойная уверенность ветеранов, за плечами которых десятки вернувшихся экипажей. Столпы пыли, гул ветра и рёв моторов! Бешено стучащие сердца, объединяющие всех и каждого, сливающиеся в мелодию посадки. И все взгляды устремлены на крохотную, обугленную капсулу спускаемого аппарата, в которой три отважных человека вернулись прямиком из космоса.

И в апогее этого взрыв! Хлопок такой силы, что мы слышим его в вертолёте. Это сработали двигатели мягкой посадки. Экипаж на Земле!

Ребята! Добро пожаловать домой!