Все образцы пород, собранные посадочной станцией "Чанъэ-5", запечатаны во взлетной ракете. Значит, теперь осталось только дождаться назначенного времени и вперед.
"Чанъэ-5" приземлился на Луну 1 декабря в 18:11 мск. Старт ракеты с Луны ожидается сегодня около 18:00.
На этом все, или в чем вообще сложность этой миссии? Дело в том, что китайцы не просто хотят привезти грунт, они тренируются перед пилотируемой лунной миссией. Для простоты сравним китайскую миссию с советской "Луна-24", выполненной в 1976 году.
Посадочная платформа станции "Луна-24" приземлялась на поверхности Луны, бурила грунт на глубину 2,25 метра, и собирала колонку грунта. После чего с посадочной платформы стартовала взлетная ступень с собранными в капсулу образцами и летела к Земле. Все просто и логично.
Теперь Китай. Основной космический аппарат "Чанъэ-5" состоит из трех частей. Сейчас на орбите Луны орбитальный и возвращаемый модуль, а от них отделилась посадочная платформа, приземлилась на поверхность и собирает там грунт. Теперь с посадочной платформы стартует взлетная ступень. Но она стартует не к Земле, а на орбиту Луны. Там она совершит стыковку с орбитальной платформой, и передаст капсулу с образцами, которую поместят в возвращаемый модуль. И после этого возвращаемый модуль с орбитальным вместе отправятся к Земле и разделятся лишь неподалеку от нашей планеты. Орбитальный модуль сгорит в атмосфере, а возвращаемый вернет образцы.
Сложнее миссия? Несомненно. Гораздо больше операций и возможностей, что что-то пойдет не так. Зачем? Для тренировки будущих лунных миссий. К слову в полностью автоматическом режиме на орбите Луны человечество еще не пробовало стыковаться. Во всех миссиях "Аполлон" внутри модулей были космонавты. А сейчас Китай попробует и это.
"Чанъэ-5" приземлился на Луну 1 декабря в 18:11 мск. Старт ракеты с Луны ожидается сегодня около 18:00.
На этом все, или в чем вообще сложность этой миссии? Дело в том, что китайцы не просто хотят привезти грунт, они тренируются перед пилотируемой лунной миссией. Для простоты сравним китайскую миссию с советской "Луна-24", выполненной в 1976 году.
Посадочная платформа станции "Луна-24" приземлялась на поверхности Луны, бурила грунт на глубину 2,25 метра, и собирала колонку грунта. После чего с посадочной платформы стартовала взлетная ступень с собранными в капсулу образцами и летела к Земле. Все просто и логично.
Теперь Китай. Основной космический аппарат "Чанъэ-5" состоит из трех частей. Сейчас на орбите Луны орбитальный и возвращаемый модуль, а от них отделилась посадочная платформа, приземлилась на поверхность и собирает там грунт. Теперь с посадочной платформы стартует взлетная ступень. Но она стартует не к Земле, а на орбиту Луны. Там она совершит стыковку с орбитальной платформой, и передаст капсулу с образцами, которую поместят в возвращаемый модуль. И после этого возвращаемый модуль с орбитальным вместе отправятся к Земле и разделятся лишь неподалеку от нашей планеты. Орбитальный модуль сгорит в атмосфере, а возвращаемый вернет образцы.
Сложнее миссия? Несомненно. Гораздо больше операций и возможностей, что что-то пойдет не так. Зачем? Для тренировки будущих лунных миссий. К слову в полностью автоматическом режиме на орбите Луны человечество еще не пробовало стыковаться. Во всех миссиях "Аполлон" внутри модулей были космонавты. А сейчас Китай попробует и это.
"Элвис покинул здание".
"Чанъэ-5 покинул Луну".
Уже через 15 минут взлетный модуль вышел на требуемую орбиту и в ближайшие двое суток выполнит несколько операций фазирования и подготовится к стыковке с орбитальным аппаратом.
Невероятно круто, и гордость за все человечество.
https://vk.com/video-3855883_456240691
"Чанъэ-5 покинул Луну".
Уже через 15 минут взлетный модуль вышел на требуемую орбиту и в ближайшие двое суток выполнит несколько операций фазирования и подготовится к стыковке с орбитальным аппаратом.
Невероятно круто, и гордость за все человечество.
https://vk.com/video-3855883_456240691
Vk
Взлёт Chang'e-5 с поверхности Луны
vk.com video
Космос для неудачников
С одной стороны не может не радовать, что сериалов о космосе все больше. С другой стороны их сюжет и реализация заставляют недоумевать, офигевать и биться головой об стол. Иногда начинает казаться, что это целая кампания, чтобы показать современную космонавтику с максимально негативной стороны. У обывателя по итогу просмотра должно создаться четкое «космос не нужон». Хотя, это конечно же не более чем конспирология.
Впрочем, начнем сначала. Сериал «Лунная база 8» (Moonbase 8) от канала Showtime про работу базы в пустыне, где три добровольца симулируют долговременную лунную экспедицию. Все трое – редкие дураки и неудачники. Ну и по ходу они справляются с разными сложностями, большую часть которых авторы сценария успешно высосали из своего пальца.
Тон задает первая серия – когда участников было еще четыре и среди них спортсмен, который остальных обижал. Но спортсмен пошел копать колодец, провалился и погиб, а остальные всю серию пьют шампанское и думают, как бы им написать в центр о случившемся так, чтобы никому не попало. Естественно пытаться его вытаскивать из колодца они не стали. Зачем?
Остальной юмор проходит по разряду – жуткий испанский стыд. Тебе стыдно за этих ребят, за то что они такие неудачники и у них нет ни малейшего шанса на реальную лунную экспедицию, но они постоянно убеждают себя в обратном. Смотреть на это больно, грустно и неприятно. Смешно не стало ни разу, улыбнулся лишь единожды.
В четвертой серии рядом устанавливается подобная база SpaceX, естественно на порядок круче, чем у наших NASA-неудачников, которые даже не знают как правильно произносится имя Маска и путают его с актерами. Тут уровень стыда за происходящее достигает апогея. Естественно, наши герои проигрывают спейсиксовцам во всем, но убеждают себя в обратном. Единственный раз, когда персонажи реально включают голову и справляются со сложностями притаился в последней, шестой серии. В остальном они все похожи на клоунов, а не на ученых или испытателей.
Я честно не знаю, зачем и с какой целью создавался этот сериал. Посмеяться над симуляционными экспериментами или теми, кто их производит? Глупо, странно, не смешно. Впрочем, рейтинги ниже плинтуса показывают, что не смешно было не только мне. Искренне советую не тратить три часа жизни на просмотр этого. Только расстраиваться.
С одной стороны не может не радовать, что сериалов о космосе все больше. С другой стороны их сюжет и реализация заставляют недоумевать, офигевать и биться головой об стол. Иногда начинает казаться, что это целая кампания, чтобы показать современную космонавтику с максимально негативной стороны. У обывателя по итогу просмотра должно создаться четкое «космос не нужон». Хотя, это конечно же не более чем конспирология.
Впрочем, начнем сначала. Сериал «Лунная база 8» (Moonbase 8) от канала Showtime про работу базы в пустыне, где три добровольца симулируют долговременную лунную экспедицию. Все трое – редкие дураки и неудачники. Ну и по ходу они справляются с разными сложностями, большую часть которых авторы сценария успешно высосали из своего пальца.
Тон задает первая серия – когда участников было еще четыре и среди них спортсмен, который остальных обижал. Но спортсмен пошел копать колодец, провалился и погиб, а остальные всю серию пьют шампанское и думают, как бы им написать в центр о случившемся так, чтобы никому не попало. Естественно пытаться его вытаскивать из колодца они не стали. Зачем?
Остальной юмор проходит по разряду – жуткий испанский стыд. Тебе стыдно за этих ребят, за то что они такие неудачники и у них нет ни малейшего шанса на реальную лунную экспедицию, но они постоянно убеждают себя в обратном. Смотреть на это больно, грустно и неприятно. Смешно не стало ни разу, улыбнулся лишь единожды.
В четвертой серии рядом устанавливается подобная база SpaceX, естественно на порядок круче, чем у наших NASA-неудачников, которые даже не знают как правильно произносится имя Маска и путают его с актерами. Тут уровень стыда за происходящее достигает апогея. Естественно, наши герои проигрывают спейсиксовцам во всем, но убеждают себя в обратном. Единственный раз, когда персонажи реально включают голову и справляются со сложностями притаился в последней, шестой серии. В остальном они все похожи на клоунов, а не на ученых или испытателей.
Я честно не знаю, зачем и с какой целью создавался этот сериал. Посмеяться над симуляционными экспериментами или теми, кто их производит? Глупо, странно, не смешно. Впрочем, рейтинги ниже плинтуса показывают, что не смешно было не только мне. Искренне советую не тратить три часа жизни на просмотр этого. Только расстраиваться.
Меня тут спрашивают - а почему я пишу "Чанъэ" приземлился или "Чанъэ" сел, хотя прекрасная Чанъэ - это богиня, женщина и род должен быть женский.
Отвечаем. Если речь идет о богине - то несомненно Чанъэ пошла/приземлилась/полетела. А вот если речь идет о космическом аппарате, то тут используется следующее правило. "Род несклоняемых имен собственных определяется по роду нарицательного существительного, выступающего в роли родового понятия".
"Калипсо" вошел в порт", если мы имеем в виду корабль Кусто. Хотя все в курсе, что Калипсо это прекрасная нимфа.
Если род определить не получается, то зачастую работает такое же правило. Поэтому в русском языке "Персеверанс" и "Опортьюнити" (марсоходы) имеют мужской род, хотя если задуматься это "Настойчивость" и "Удачная возможность" в родном английском.
Так что "Чанъэ-5" приземлился будет правильно, раз уж речь идет о космическом аппарате.
Отвечаем. Если речь идет о богине - то несомненно Чанъэ пошла/приземлилась/полетела. А вот если речь идет о космическом аппарате, то тут используется следующее правило. "Род несклоняемых имен собственных определяется по роду нарицательного существительного, выступающего в роли родового понятия".
"Калипсо" вошел в порт", если мы имеем в виду корабль Кусто. Хотя все в курсе, что Калипсо это прекрасная нимфа.
Если род определить не получается, то зачастую работает такое же правило. Поэтому в русском языке "Персеверанс" и "Опортьюнити" (марсоходы) имеют мужской род, хотя если задуматься это "Настойчивость" и "Удачная возможность" в родном английском.
Так что "Чанъэ-5" приземлился будет правильно, раз уж речь идет о космическом аппарате.
Да, признаюсь, я люблю в свободное время клеить модели, причем в основном авиационные (космических очень уж мало). Ну и как при таком хобби не начинать утро с чашечки крепчайшего t.iss.one/vertolatte
Telegram
Вертолатте
Канал для всех любителей винтокрылых.
Контакт для связи: @Vertolatte_bot
Контакт для связи: @Vertolatte_bot
Forwarded from Вертолатте
Высота – 2000. Полет нормальный! Число подписчиков нашего канала о вертолетах достигло новой круглой цифры. Спасибо, что остаётесь с нами!
Этого никогда бы не произошло без помощи наших друзей и коллег по авиацеху и не только:
@aviadispet4er – спасибо, что ты есть. Без диспа – никуда!
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
Не можем не отдать военно-морской салют лорду-адмиралу @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
И еще то, что нескучно читать в телеграме:
Авиация
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Военка и не только
@infantmilitario – пусть голоса клевещут!
@zenmil – Редко, но метко о всяком военном.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме!
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
@stahlhelm18 - Западная история эпохи Модерна, идеологий и Мировых войн.
И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе.
Этого никогда бы не произошло без помощи наших друзей и коллег по авиацеху и не только:
@aviadispet4er – спасибо, что ты есть. Без диспа – никуда!
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
Не можем не отдать военно-морской салют лорду-адмиралу @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
И еще то, что нескучно читать в телеграме:
Авиация
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Военка и не только
@infantmilitario – пусть голоса клевещут!
@zenmil – Редко, но метко о всяком военном.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме!
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
@stahlhelm18 - Западная история эпохи Модерна, идеологий и Мировых войн.
И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе.
Ближайшую неделю, только и будет, что разговоров о возможной перспективной российской станции и ее реалистичности.
Но до того как пускаться в сладкое обсуждение возможных модулей хочется поговорить о том, о чем так не любят говорить - о целеполагании.
Зачем России своя орбитальная станция? Какие вопросы мы будем решать с ее помощью? Что она даст, чего не дает нынешняя МКС? Какие именно эксперименты будут ставиться? Станет ли она ступенькой к чему-то большему или так и останется той самой свечкой, что будет поддерживать российскую пилотируемую программу? Как она соотносится с нынешней Федеральной космической программой и как будет соотноситься?
Сможет ли РАН создать совместно с коммерческими компаниями интересную и важную программу экспериментов и что мешает сделать это сейчас на Международной космической станции?
И вот когда мы ответим на эти вопросы - станет понятнее какая именно станция нужна России. Пока же запрягли телегу впереди лошади "давайте построим станцию из четырех модулей". А зачем?
Но до того как пускаться в сладкое обсуждение возможных модулей хочется поговорить о том, о чем так не любят говорить - о целеполагании.
Зачем России своя орбитальная станция? Какие вопросы мы будем решать с ее помощью? Что она даст, чего не дает нынешняя МКС? Какие именно эксперименты будут ставиться? Станет ли она ступенькой к чему-то большему или так и останется той самой свечкой, что будет поддерживать российскую пилотируемую программу? Как она соотносится с нынешней Федеральной космической программой и как будет соотноситься?
Сможет ли РАН создать совместно с коммерческими компаниями интересную и важную программу экспериментов и что мешает сделать это сейчас на Международной космической станции?
И вот когда мы ответим на эти вопросы - станет понятнее какая именно станция нужна России. Пока же запрягли телегу впереди лошади "давайте построим станцию из четырех модулей". А зачем?
В возрасте 97 лет умер Чак Йегер, один из важнейших людей для мировой авиации и космонавтики двадцатого века. Ас второй мировой войны, лётчик-испытатель, в дальнейшем генерал военно-воздушных сил США. Именно он в 1947 году впервые в истории на самолете Bell X-1 преодолел звуковой барьер в управляемом горизонтальном полете.
Чак Йегер всю жизнь отдал авиации и космонавтике, но увы в первый отряд космонавтов не попал – у него не было ни высшего ни среднеспециального образования. Просто после школы он сразу ушел воевать, сначала механиком, а потом переучился на летчика (P-39, P-51), такое уж было время. В числе наград Йегера есть Пурпурное сердце, Серебряная и Бронзовая звезды, крест летных заслуг.
Чак Йегер был и навсегда останется легендой мировой авиации. Посмотреть немного о нем можно в фильме «Парни, что надо» (The right stuff) от 1983 года. Только фильм, не сериал, снятый в 2020 – он гораздо слабее и затянутее.
Чак Йегер всю жизнь отдал авиации и космонавтике, но увы в первый отряд космонавтов не попал – у него не было ни высшего ни среднеспециального образования. Просто после школы он сразу ушел воевать, сначала механиком, а потом переучился на летчика (P-39, P-51), такое уж было время. В числе наград Йегера есть Пурпурное сердце, Серебряная и Бронзовая звезды, крест летных заслуг.
Чак Йегер был и навсегда останется легендой мировой авиации. Посмотреть немного о нем можно в фильме «Парни, что надо» (The right stuff) от 1983 года. Только фильм, не сериал, снятый в 2020 – он гораздо слабее и затянутее.
Привези мне грунта «Хаябуса»
Судя по всему, приличного размера капсула в руках у японского ученого многих ввела в заблуждение. А сколько же грунта притащил с астероида Рюгу японский космический аппарат «Хаябуса-2»? Килограмм, пару больших камней, ну хоть пару штук с собой взял, отколол буром? Где-то в прессе вообще пишут лишь о 0,1 граммах вещества. Тогда зачем такая большая капсула?
Но почему так мало? Все дело в том, что приземляться на астероид очень сложно. Сила притяжения невелика, нужно сразу как-то закрепляться, прибуриваться. Потом все в обратную сторону. Плюс на таком расстоянии управлять вручную очень сложно – слишком большая задержка сигнала, а потому приходится надеяться только на автоматику.
Все дело в том, что «Хаябуса-2» взял несколько разных проб с астероида, как поверхностных, так и и глубинных. Первые с поверхности были взяты 21 февраля 2019 года. «Хаябуса-2» подлетел к астероиду почти вплотную и когда специальная воронка почти коснулась поверхности в Рюгу выстрелили танталовой пятиграммовой пулькой. Все осколки от астероида, что выбила пулька были собраны «Хаябусой» в герметичную капсулу.
Второй образец собирали интереснее – «Хаябуса-2» сбросил на поверхность астероида с расстояния 500 метров специальное взрывное устройство (Small Carry-on Impactor (SCI)) – медная кинетическая часть (2,5 килограмма) + взрывчатое вещество (4,5!!! Килограмма пластифицированного октогена). Ухнуло сильнее, чем ожидали – итогом артобстрела астероида стал двадцатиметровый кратер. «Хаябуса-2» подлетел к нему еще раз и собрал образцы грунта, поднятые взрывом. Их собирали уже в другую герметичную капсулу.
Сколько их по итогу? Пока неизвестно, так же неизвестно какие именно образцы удалось собрать. Скорее всего придется ждать официальной научной статьи.
Судя по всему, приличного размера капсула в руках у японского ученого многих ввела в заблуждение. А сколько же грунта притащил с астероида Рюгу японский космический аппарат «Хаябуса-2»? Килограмм, пару больших камней, ну хоть пару штук с собой взял, отколол буром? Где-то в прессе вообще пишут лишь о 0,1 граммах вещества. Тогда зачем такая большая капсула?
Но почему так мало? Все дело в том, что приземляться на астероид очень сложно. Сила притяжения невелика, нужно сразу как-то закрепляться, прибуриваться. Потом все в обратную сторону. Плюс на таком расстоянии управлять вручную очень сложно – слишком большая задержка сигнала, а потому приходится надеяться только на автоматику.
Все дело в том, что «Хаябуса-2» взял несколько разных проб с астероида, как поверхностных, так и и глубинных. Первые с поверхности были взяты 21 февраля 2019 года. «Хаябуса-2» подлетел к астероиду почти вплотную и когда специальная воронка почти коснулась поверхности в Рюгу выстрелили танталовой пятиграммовой пулькой. Все осколки от астероида, что выбила пулька были собраны «Хаябусой» в герметичную капсулу.
Второй образец собирали интереснее – «Хаябуса-2» сбросил на поверхность астероида с расстояния 500 метров специальное взрывное устройство (Small Carry-on Impactor (SCI)) – медная кинетическая часть (2,5 килограмма) + взрывчатое вещество (4,5!!! Килограмма пластифицированного октогена). Ухнуло сильнее, чем ожидали – итогом артобстрела астероида стал двадцатиметровый кратер. «Хаябуса-2» подлетел к нему еще раз и собрал образцы грунта, поднятые взрывом. Их собирали уже в другую герметичную капсулу.
Сколько их по итогу? Пока неизвестно, так же неизвестно какие именно образцы удалось собрать. Скорее всего придется ждать официальной научной статьи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Над селом фигня летала, серебристого металла...
Прототип Starship SN8 во время вчерашних испытаний успел следующее:
* Успешно стартовал, набрав высоту в 12,5 км.
* Успешно перешел в управляемое падение
* Успешно использовал крылья и рулевые плоскости для выведения себя на посадочную площадку
* Успешно выполнил переворот в падении и перешел в посадочное положение
* Успешно запустил повторно двигатели, переключившись при этом на посадочные баки
* Не сумел успешно приземлиться из-за падения в последний момент давления в баке, что не позволило погасить скорость.
Итого: программа первого высотного полета выполнена на 5/6, или 83%. Для столь сложного, комплексного испытания (а испытывалось сразу множество систем и принципов!) это невероятный успех.
НО во всех СМИ написали одинаковое «КОРАБЛЬ ИЛОНА МАСКА ВЗОРВАЛСЯ ХЕ-ХЕ-ХЕ». Такие дела.
Прототип Starship SN8 во время вчерашних испытаний успел следующее:
* Успешно стартовал, набрав высоту в 12,5 км.
* Успешно перешел в управляемое падение
* Успешно использовал крылья и рулевые плоскости для выведения себя на посадочную площадку
* Успешно выполнил переворот в падении и перешел в посадочное положение
* Успешно запустил повторно двигатели, переключившись при этом на посадочные баки
* Не сумел успешно приземлиться из-за падения в последний момент давления в баке, что не позволило погасить скорость.
Итого: программа первого высотного полета выполнена на 5/6, или 83%. Для столь сложного, комплексного испытания (а испытывалось сразу множество систем и принципов!) это невероятный успех.
НО во всех СМИ написали одинаковое «КОРАБЛЬ ИЛОНА МАСКА ВЗОРВАЛСЯ ХЕ-ХЕ-ХЕ». Такие дела.
Forwarded from Позвездим
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди.
Идеальный случай - испытания прототипов "Старшип" компании SpaceX. Тут и переохлажденный кислород хлещет, взрывы голливудской красоты, ну и видно сколько работы вкладывается в создание этих прототипов. За всем этим почти весь мир, присев на виртуальную завалинку, наблюдает с неослабевающим интересом. Большинство наблюдающих государственных агентств, да и частных компаний, скрестили за спиной пальцы, чтобы у Маска ничего не получилось.
Потому что если получится, то им всем придется спрыгивать с завалинки, и, теряя на ходу шапки, пытаться повторить "Старшип", попутно давая отписки в прессу - как же так получилось, что работы в этом направлении не велись от слова вообще.
Пока же на завалинке благодать - SN8 взорвался при приземлении. Можно закрыть глаза на то, что до этого он взлетел, летал и маневрировал всего при помощи трех двигателей и продолжать наблюдать. Что ж, тем быстрее придется потом бежать и делать.
Идеальный случай - испытания прототипов "Старшип" компании SpaceX. Тут и переохлажденный кислород хлещет, взрывы голливудской красоты, ну и видно сколько работы вкладывается в создание этих прототипов. За всем этим почти весь мир, присев на виртуальную завалинку, наблюдает с неослабевающим интересом. Большинство наблюдающих государственных агентств, да и частных компаний, скрестили за спиной пальцы, чтобы у Маска ничего не получилось.
Потому что если получится, то им всем придется спрыгивать с завалинки, и, теряя на ходу шапки, пытаться повторить "Старшип", попутно давая отписки в прессу - как же так получилось, что работы в этом направлении не велись от слова вообще.
Пока же на завалинке благодать - SN8 взорвался при приземлении. Можно закрыть глаза на то, что до этого он взлетел, летал и маневрировал всего при помощи трех двигателей и продолжать наблюдать. Что ж, тем быстрее придется потом бежать и делать.
Forwarded from Dambiev
Дорогие друзья, канал Dambiev достиг отметки 2000 подписчиков. Спасибо, что читаете!
В свою очередь хочу порекомендовать Вам не менее интересные и информативные телеграм-каналы:
@bmpd_cast - легендарный канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ)
@fotozak - милитари и не только картинки без лишних слов.
.
@vestnikpvo - Уважаемый Саид Аминов. Все о ПВО.
@anna_news - ANNA-NEWS. Новости из горячих точек, фронтовые репортажи и документальные фильмы, аналитические статьи и оперативные сводки. Всегда смотрю и читаю.
@aviadispet4er - лучший агрегатор по авиационной тематике.
@fighter_bomber - хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.
@kramnikcat - с интересом читаю одного из лучших военных обозревателей в СНГ.
@vertolatte - канал для всех любителей винтокрылых.
@Artillery_Artillery - все о боге войны.
@nuclear_stormbringer - канал Александра Ермакова - одного из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@space78125 - все о космонавтике.
@ImpNavigator - канал Юрия Лямина. Все об Иране и не только.
@stb_safety - негосударственная сфера безопасности (НСБ). Безопасность личности, общества, государства.
@aviadrive - для всех тех, кто не может жить без неба.
@militaryrussiaru - отечественная военная техника после 1945 года.
@dronesrussia - лучший агрегатор о беспилотной авиации на русском языке.
@militarymaps - геополитические и военные события на карте мира.
@apleonkov - авторский канал военного эксперта Алексея Леонкова
@zenmil - редко, но метко.
@infantmilitario - голоса клевещут. Коротко, ясно и информативно.
@voenzhur - канал-агрегатор по военной тематике.
В свою очередь хочу порекомендовать Вам не менее интересные и информативные телеграм-каналы:
@bmpd_cast - легендарный канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ)
@fotozak - милитари и не только картинки без лишних слов.
.
@vestnikpvo - Уважаемый Саид Аминов. Все о ПВО.
@anna_news - ANNA-NEWS. Новости из горячих точек, фронтовые репортажи и документальные фильмы, аналитические статьи и оперативные сводки. Всегда смотрю и читаю.
@aviadispet4er - лучший агрегатор по авиационной тематике.
@fighter_bomber - хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.
@kramnikcat - с интересом читаю одного из лучших военных обозревателей в СНГ.
@vertolatte - канал для всех любителей винтокрылых.
@Artillery_Artillery - все о боге войны.
@nuclear_stormbringer - канал Александра Ермакова - одного из лучших в стране независимых обозревателей по теме военной авиации.
@space78125 - все о космонавтике.
@ImpNavigator - канал Юрия Лямина. Все об Иране и не только.
@stb_safety - негосударственная сфера безопасности (НСБ). Безопасность личности, общества, государства.
@aviadrive - для всех тех, кто не может жить без неба.
@militaryrussiaru - отечественная военная техника после 1945 года.
@dronesrussia - лучший агрегатор о беспилотной авиации на русском языке.
@militarymaps - геополитические и военные события на карте мира.
@apleonkov - авторский канал военного эксперта Алексея Леонкова
@zenmil - редко, но метко.
@infantmilitario - голоса клевещут. Коротко, ясно и информативно.
@voenzhur - канал-агрегатор по военной тематике.
Что почитать на выходных? Да что бы про космос, а потом еще и поспорить серьезно?
Я предлагаю своего хорошего знакомого Михаила Лапикова и его постоянно пополняющийся труд "Освоение Солнечной: логистика будущего". Миша попытался сосредоточиться на возможности освоения небесных тел Солнечной системы исходя из существующих технологий. Да, с этим можно спорить, возражать или кое-где вообще не соглашаться, но это и есть признак правильного науч-попа.
В общем - бесплатное интересное чтение о будущей колонизации Солнечной системы.
Рекомендую.
https://litmarket.ru/books/osvoenie-solnechnoy-logistika-budushchego
Я предлагаю своего хорошего знакомого Михаила Лапикова и его постоянно пополняющийся труд "Освоение Солнечной: логистика будущего". Миша попытался сосредоточиться на возможности освоения небесных тел Солнечной системы исходя из существующих технологий. Да, с этим можно спорить, возражать или кое-где вообще не соглашаться, но это и есть признак правильного науч-попа.
В общем - бесплатное интересное чтение о будущей колонизации Солнечной системы.
Рекомендую.
https://litmarket.ru/books/osvoenie-solnechnoy-logistika-budushchego
litmarket.ru
Освоение Солнечной: логистика будущего Михаил Лапиков Читать книгу онлайн
Книга Освоение Солнечной: логистика будущего автор Михаил Лапиков. Читать "Освоение Солнечной: логистика будущего" бесплатно онлайн
Вчера мне было физически больно, я посмотрел сюжет об испытаниях Starship на "России 24". Там переврали вообще все. А ещё там был Виталий Егоров, Зелёный кот, комментарий которого порезали на кучу отдельных слов и собрали совсем в другом порядке, собрав из букв О П Ж А слово Вечность.
Я совсем не маскофил, но такая незамутненная ложь поразила даже меня.
Держите мое описание ситуации для "Известий". Старался быть максимально объективным.
ЗЫ Как это принято в "Известиях" заг и лид не мой. Их пишет редактор.
https://iz.ru/1098777/mikhail-kotov/rvanuli-s-mesta-chto-pokazali-ispytaniia-sistemy-starship
Я совсем не маскофил, но такая незамутненная ложь поразила даже меня.
Держите мое описание ситуации для "Известий". Старался быть максимально объективным.
ЗЫ Как это принято в "Известиях" заг и лид не мой. Их пишет редактор.
https://iz.ru/1098777/mikhail-kotov/rvanuli-s-mesta-chto-pokazali-ispytaniia-sistemy-starship
Известия
Рванули с места: что показали испытания системы Starship
Неудачный старт еще не означает краха всего проекта