Стартует новый конкурс на присуждение ежегодной Премии имении Бориса Ивановича Тихомирова.
Премия учреждена Союзом машиностроителей России совместно с АО «Технодинамика» при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Правительства Республики Татарстан и Госкорпорацией Ростех.
Конкурс проводится среди работников промышленного строительства и проектирования. Для участия приглашаются как отдельные соискатели, так и авторские коллективы.
Премия присуждается в следующих номинациях:
♦ «За вклад в проектирование объектов промышленного назначения»;
♦ «За вклад в строительство объектов промышленного назначения»;
♦ «За внедрение передовых технологий и инновационных решений»;
♦ «За вклад в создание испытательной базы»;
♦ «Лучшая научная работа»;
♦ «За многолетний труд и верность профессии».
Общий фонд Премии составляет 12 миллионов рублей.
В каждой номинации выберут по три призера. Лауреаты получат денежные призы, дипломы и кубки. Размер премии за первое место – 800 тыс. рублей, второе – 600 тыс. рублей, бронзовые призеры – 400 тыс. рублей. Победителям в номинации «За многолетний труд и верность профессии» вручат по 500 тыс. рублей.
Для участия в конкурсе необходимо направить заполненную заявку, техническую документацию работы, согласие работника на обработку персональных данных в срок до 10 октября 2025 года на электронную почту: [email protected].
Форма заявки и положение в закрепленном документе
#союзмашбурятии
Премия учреждена Союзом машиностроителей России совместно с АО «Технодинамика» при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Правительства Республики Татарстан и Госкорпорацией Ростех.
Конкурс проводится среди работников промышленного строительства и проектирования. Для участия приглашаются как отдельные соискатели, так и авторские коллективы.
Премия присуждается в следующих номинациях:
♦ «За вклад в проектирование объектов промышленного назначения»;
♦ «За вклад в строительство объектов промышленного назначения»;
♦ «За внедрение передовых технологий и инновационных решений»;
♦ «За вклад в создание испытательной базы»;
♦ «Лучшая научная работа»;
♦ «За многолетний труд и верность профессии».
Общий фонд Премии составляет 12 миллионов рублей.
В каждой номинации выберут по три призера. Лауреаты получат денежные призы, дипломы и кубки. Размер премии за первое место – 800 тыс. рублей, второе – 600 тыс. рублей, бронзовые призеры – 400 тыс. рублей. Победителям в номинации «За многолетний труд и верность профессии» вручат по 500 тыс. рублей.
Для участия в конкурсе необходимо направить заполненную заявку, техническую документацию работы, согласие работника на обработку персональных данных в срок до 10 октября 2025 года на электронную почту: [email protected].
Форма заявки и положение в закрепленном документе
#союзмашбурятии
🔥2
При поддержке Бурятского регионального отделения Союза машиностроителей России состоялась IX Международная конференция «Проблемы механики современных машин»
С 7 по 12 июля прошла международная конференция, которая собрала представителей ведущих вузов России и Китая.
Основной целью конференции стало знакомство с инновационными достижениями и тенденциями развития в области: динамики, прочности, надежности и безопасности машин; проектирования и автоматизации механических систем; функциональных и конструкционных материалов и покрытий; механики композиционных материалов и конструкций; инновационных технологий производства современных машин и оборудования; цифровых и интеллектуальных технологий в машиностроении и строительстве.
В работе конференции приняли очное и заочное участие 75 человек, было сделано 60 устных и стендовых докладов. Российские участники конференции представляли крупные научные центры и вузы страны из городов: Москва, Санкт-Петербург, Пермь, Иркутск, Екатеринбург, Калининград, Улан-Удэ, Новокузнецк, Барнаул. Присутствовали ученые из Китая и Вьетнама. К началу работы конференции изданы материалы конференции в сборнике научных трудов, индексируемом базой РИНЦ, сборнику присвоен международный номер ISBN 978-5-907942-62-2, каждой статье присвоен международный индекс научного цитирования DOI.
На открытии с приветственными словами и напутствиями выступили: ректор ВСГУТУ, д.т.н., проф. Игорь Сизов, академик РАН Валерий Матвеенко, член- корреспондент РАН Олег Заякин, профессор Мэй Шунчи (г. Ухань, Китай).
Пленарные и секционные доклады, лекции, круглые столы, объединенные семинары были заслушаны в залах лагеря «Ровесник» ВСГУТУ, расположенного на берегу озера Байкала. С докладами на пленарном заседании выступили: академик РАН Валерий Матвеенко (доклад «Smart материалы: моделирование, варианты приложений», профессор Мей Шунчи, (доклад «Progress of Intelligent Manufacturing Technology and Its Application Practice in China's Textile Industry»), член- корреспондент РАН Олег Заякин (доклад «Сырьевая безопасность производства марганецсодержащих функциональных и конструкционных материалов»), а также исполняющий обязанности директора, д.т.н., проф. ИМАШ РАН Михаил Ерофеев (доклад «Качество, надежность, безопасность машин.
По результатам выступлений 9 участников были награждены ценными подарками и грамотами за первое, второе и третье места, все участники конференции получили сертификаты.
#союзмашбурятии
С 7 по 12 июля прошла международная конференция, которая собрала представителей ведущих вузов России и Китая.
Основной целью конференции стало знакомство с инновационными достижениями и тенденциями развития в области: динамики, прочности, надежности и безопасности машин; проектирования и автоматизации механических систем; функциональных и конструкционных материалов и покрытий; механики композиционных материалов и конструкций; инновационных технологий производства современных машин и оборудования; цифровых и интеллектуальных технологий в машиностроении и строительстве.
В работе конференции приняли очное и заочное участие 75 человек, было сделано 60 устных и стендовых докладов. Российские участники конференции представляли крупные научные центры и вузы страны из городов: Москва, Санкт-Петербург, Пермь, Иркутск, Екатеринбург, Калининград, Улан-Удэ, Новокузнецк, Барнаул. Присутствовали ученые из Китая и Вьетнама. К началу работы конференции изданы материалы конференции в сборнике научных трудов, индексируемом базой РИНЦ, сборнику присвоен международный номер ISBN 978-5-907942-62-2, каждой статье присвоен международный индекс научного цитирования DOI.
На открытии с приветственными словами и напутствиями выступили: ректор ВСГУТУ, д.т.н., проф. Игорь Сизов, академик РАН Валерий Матвеенко, член- корреспондент РАН Олег Заякин, профессор Мэй Шунчи (г. Ухань, Китай).
Пленарные и секционные доклады, лекции, круглые столы, объединенные семинары были заслушаны в залах лагеря «Ровесник» ВСГУТУ, расположенного на берегу озера Байкала. С докладами на пленарном заседании выступили: академик РАН Валерий Матвеенко (доклад «Smart материалы: моделирование, варианты приложений», профессор Мей Шунчи, (доклад «Progress of Intelligent Manufacturing Technology and Its Application Practice in China's Textile Industry»), член- корреспондент РАН Олег Заякин (доклад «Сырьевая безопасность производства марганецсодержащих функциональных и конструкционных материалов»), а также исполняющий обязанности директора, д.т.н., проф. ИМАШ РАН Михаил Ерофеев (доклад «Качество, надежность, безопасность машин.
По результатам выступлений 9 участников были награждены ценными подарками и грамотами за первое, второе и третье места, все участники конференции получили сертификаты.
#союзмашбурятии
🔥2
🔊 Долгожданное объявление: турслет на берегу Байкала!
🌞 При поддержке Бурятского регионального отделения союза машиностроителей России с 1 по 3 августа в Баргузинском заповеднике (местность Мягкая карга) пройдет летний турслет АО "У-УАЗ".
✨ Собирайте свою команду и участвуйте! Состав команды до 6 человек:
3 мужчины, 2 девушки, 1 запасной (при необходимости).
В программе:
🏃➡ Турполоса
➰ Лабиринт
🎯 Поляна заданий
🏄 Водные гонки
🙋 Интеллектуальный конкурс
❗Количество команд-участниц ограничено!
⌛Заявки подавать до 28 июля Н.В. Корсак, отдел 150, У-УАЗ тел.: 77-44, 8-914-841-99-44. Подробную информацию о проведении турслета и форму заявки на участие см. в ПОЛОЖЕНИИ👇
🌞 При поддержке Бурятского регионального отделения союза машиностроителей России с 1 по 3 августа в Баргузинском заповеднике (местность Мягкая карга) пройдет летний турслет АО "У-УАЗ".
✨ Собирайте свою команду и участвуйте! Состав команды до 6 человек:
3 мужчины, 2 девушки, 1 запасной (при необходимости).
В программе:
🏃➡ Турполоса
➰ Лабиринт
🎯 Поляна заданий
🏄 Водные гонки
🙋 Интеллектуальный конкурс
❗Количество команд-участниц ограничено!
⌛Заявки подавать до 28 июля Н.В. Корсак, отдел 150, У-УАЗ тел.: 77-44, 8-914-841-99-44. Подробную информацию о проведении турслета и форму заявки на участие см. в ПОЛОЖЕНИИ👇
👍5
75 студентов технических ВУЗов прошли летнюю практику на Улан-Удэнском авиационном заводе
Практика на предприятии проходила при поддержке Бурятского регионального отделения Союза машиностроителей России. Студенты более чем из десяти технических вузов России познакомились с реальным производством, узнали специфику сборки винтокрылых машин и получили профессиональные навыки.
Программа практики включала и участие в проектной деятельности. Для студентов также были организованы выездные мероприятия, участие в тренингах и семинарах. Прошел цикл встреч с руководителями подразделений и ведущими специалистами предприятия - «Студенту от профессионала». Практика завершилась защитой проектов, где студенты смогли применить полученные знания и навыки.
На торжественном закрытии практики студентам и их наставникам вручили памятные подарки от Бурятского регионального отделения Союза машиностроителей России.
#союзмашбурятии
Практика на предприятии проходила при поддержке Бурятского регионального отделения Союза машиностроителей России. Студенты более чем из десяти технических вузов России познакомились с реальным производством, узнали специфику сборки винтокрылых машин и получили профессиональные навыки.
Программа практики включала и участие в проектной деятельности. Для студентов также были организованы выездные мероприятия, участие в тренингах и семинарах. Прошел цикл встреч с руководителями подразделений и ведущими специалистами предприятия - «Студенту от профессионала». Практика завершилась защитой проектов, где студенты смогли применить полученные знания и навыки.
На торжественном закрытии практики студентам и их наставникам вручили памятные подарки от Бурятского регионального отделения Союза машиностроителей России.
#союзмашбурятии
🔥4❤1👍1
На Улан-Удэнском авиационном заводе оценили преимущества сверлильной машины, разработанной в ИРНИТУ
Сотрудники Иркутского политеха презентовали электрическую сверлильную машину с автоматической подачей (ЭСМАП) авиастроителям Улан-Удэнского авиационного завода (входит в БРО СоюзМаш России). Инструмент, повышающий качество и производительность обработки отверстий в многослойных деталях самолета («композит-сталь-титан-алюминий»).
ЭСМАП – результат слаженной работы инженеров вузовского конструкторско-технологического бюро и сотрудников научно-исследовательской лаборатории «Цифровые технологии производства изделий из полимерных композиционных материалов».
Политеховцы спроектировали и изготовили ЭСМАП, оснастили машину датчиками, которые расширяют возможности её применения и автоматизации. Как отмечают разработчики, в настоящее время это единственный отечественный образец инструмента, отраслевая потребность в котором составляет более 200 машин в год.
Сложность сверления отверстий при сборке деталей самолёта заключается в композиции соединений: многие жизненно важные узлы состоят из разнородных материалов (алюминий, титан, сталь и ПКМ), которые необходимо обрабатывать одновременно за один проход режущего инструмента.
Главный разработчик ЭСМАП, инженер конструкторско-технологического бюро Семён Ястребов объяснил принцип работы инструмента:
«Титан обрабатывается при трёхстах оборотах сверла, а алюминий требует уже две тысячи оборотов в минуту. Разница очень большая, и если проходить всё на одном режиме работы, то материалы обрабатываются плохо.
ЭСМАП может выполнять отверстия с разной скоростью оборотов, не меняя сверла. Это ускоряет процесс сверления одного отверстия, также смена режимов позволяет увеличить срок службы режущих кромок, получить отверстия высокого качества».
В экспериментальной машине реализована и отработана автоматическая смена значений скоростей перемещения и вращения сверла с помощью двух двигателей и комплекта датчиков, что обеспечивает наибольшую точность отверстий. Специалистам удалось автоматизировать изменение параметров обработки для компенсации торможения сверла в процессе работ, что пока недостижимо для существующих зарубежных схем СМАП.
Демонстрация работы машины на Улан-Удэнском авиационном заводе прошла успешно.
Отметим, что электрическая сверлильная машина с автоматической подачей также позволяет отслеживать информацию о том, как долго сверло проработало, и когда потребуется его замена.
Пресс-служба ИРНИТУ
Сотрудники Иркутского политеха презентовали электрическую сверлильную машину с автоматической подачей (ЭСМАП) авиастроителям Улан-Удэнского авиационного завода (входит в БРО СоюзМаш России). Инструмент, повышающий качество и производительность обработки отверстий в многослойных деталях самолета («композит-сталь-титан-алюминий»).
ЭСМАП – результат слаженной работы инженеров вузовского конструкторско-технологического бюро и сотрудников научно-исследовательской лаборатории «Цифровые технологии производства изделий из полимерных композиционных материалов».
Политеховцы спроектировали и изготовили ЭСМАП, оснастили машину датчиками, которые расширяют возможности её применения и автоматизации. Как отмечают разработчики, в настоящее время это единственный отечественный образец инструмента, отраслевая потребность в котором составляет более 200 машин в год.
Сложность сверления отверстий при сборке деталей самолёта заключается в композиции соединений: многие жизненно важные узлы состоят из разнородных материалов (алюминий, титан, сталь и ПКМ), которые необходимо обрабатывать одновременно за один проход режущего инструмента.
Главный разработчик ЭСМАП, инженер конструкторско-технологического бюро Семён Ястребов объяснил принцип работы инструмента:
«Титан обрабатывается при трёхстах оборотах сверла, а алюминий требует уже две тысячи оборотов в минуту. Разница очень большая, и если проходить всё на одном режиме работы, то материалы обрабатываются плохо.
ЭСМАП может выполнять отверстия с разной скоростью оборотов, не меняя сверла. Это ускоряет процесс сверления одного отверстия, также смена режимов позволяет увеличить срок службы режущих кромок, получить отверстия высокого качества».
В экспериментальной машине реализована и отработана автоматическая смена значений скоростей перемещения и вращения сверла с помощью двух двигателей и комплекта датчиков, что обеспечивает наибольшую точность отверстий. Специалистам удалось автоматизировать изменение параметров обработки для компенсации торможения сверла в процессе работ, что пока недостижимо для существующих зарубежных схем СМАП.
Демонстрация работы машины на Улан-Удэнском авиационном заводе прошла успешно.
Отметим, что электрическая сверлильная машина с автоматической подачей также позволяет отслеживать информацию о том, как долго сверло проработало, и когда потребуется его замена.
Пресс-служба ИРНИТУ
🔥2