⚙️ООО «ТМХ-Электротех» (входит в СоюзМаш России) получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза на новые отечественные асинхронные тяговые двигатели ДТА-200Т, предназначенные для новейших маневровых тепловозов ТЭМ23.
▫️Трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутой обмоткой ротора ДТА-200Т разработан для использования в конструкции привода колесных пар тепловоза. Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определён в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.
👉🏻Применение принципиально отличающегося привода позволило сократить себестоимость изготовления асинхронных тяговых электродвигателей, а также исключить вредное воздействие на окружающую среду продуктов механического износа коллекторных машин.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
▫️Трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутой обмоткой ротора ДТА-200Т разработан для использования в конструкции привода колесных пар тепловоза. Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определён в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.
👉🏻Применение принципиально отличающегося привода позволило сократить себестоимость изготовления асинхронных тяговых электродвигателей, а также исключить вредное воздействие на окружающую среду продуктов механического износа коллекторных машин.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Forwarded from Журнал RUБЕЖ безопасность online
Новые вызовы – новые реалии развития авиатранспортной отрасли России
На форуме NAIS 2023 в формате пленарного заседания спикеры обсудят, что будет с отраслью в ближайшие годы и как авиапредприятия справились с возникшими экономическими и политическими рисками.
🚩 Кто участвует в дискуссии:
• Владимир Потешкин – Федеральное агентство воздушного транспорта
• Борис Алёшин – Союз машиностроителей РФ
• Юрий Слюсарь – ПАО «ОАК»
• Кирилл Будаев – ПАО «Корпорация «Иркут»
• Андрей Чиханчин – ПАО «Аэрофлот»
• Олег Емец – АО «Авиакомпания «Аврора»
🚩 О чем будут говорить:
• на сколько хорошо авиаотрасль справляется с санкциями;
• может ли авиапредприятие стать независимым от импорта;
• как новые проекты в авиастроении и авиаперевозках помогут регионам;
• где можно сэкономить: оптимизация при управлении авиапарком, маршрутной сетью, пассажиропотоком.
Подробнее о спикерах NAIS 2023 и ключевых тезисах докладов читайте на сайте журнала RUБЕЖ.
На форуме NAIS 2023 в формате пленарного заседания спикеры обсудят, что будет с отраслью в ближайшие годы и как авиапредприятия справились с возникшими экономическими и политическими рисками.
🚩 Кто участвует в дискуссии:
• Владимир Потешкин – Федеральное агентство воздушного транспорта
• Борис Алёшин – Союз машиностроителей РФ
• Юрий Слюсарь – ПАО «ОАК»
• Кирилл Будаев – ПАО «Корпорация «Иркут»
• Андрей Чиханчин – ПАО «Аэрофлот»
• Олег Емец – АО «Авиакомпания «Аврора»
🚩 О чем будут говорить:
• на сколько хорошо авиаотрасль справляется с санкциями;
• может ли авиапредприятие стать независимым от импорта;
• как новые проекты в авиастроении и авиаперевозках помогут регионам;
• где можно сэкономить: оптимизация при управлении авиапарком, маршрутной сетью, пассажиропотоком.
Подробнее о спикерах NAIS 2023 и ключевых тезисах докладов читайте на сайте журнала RUБЕЖ.
⚡️А у нас снова розыгрыш! Заходи на страничку «Инженеров будущего» и выигрывай суперпризы! 👇🏻
https://vk.com/wall-25080275_7060
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
https://vk.com/wall-25080275_7060
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Российский самолет Бе-200 прибыл в Турцию для тушения пожаров.
В Турции Бе-200, которые производит ТАНТК имени Бериева, входит в СоюзМаш России, помогают справляться со стихийными бедствиями уже не первый год. Чаще всего самолет привлекался для тушения природных пожаров. В 2020 он выполнил все поставленные задачи, в общей сложности сбросив более 4000 тонн воды.
Интересные факты о самолете-амфибии читайте здесь
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
В Турции Бе-200, которые производит ТАНТК имени Бериева, входит в СоюзМаш России, помогают справляться со стихийными бедствиями уже не первый год. Чаще всего самолет привлекался для тушения природных пожаров. В 2020 он выполнил все поставленные задачи, в общей сложности сбросив более 4000 тонн воды.
Интересные факты о самолете-амфибии читайте здесь
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин провел заседание координационного совета по обеспечению потребностей Вооруженных сил Российской Федерации
⚙️Планомерно увеличиваются объемы выпуска необходимой техники и оборудования, другого имущества.
❗️Для наращивания заводских мощностей правительством приняты решения о субсидировании инвестиционных проектов по модернизации предприятий.
Средства направят на :
🔧ремонт и изготовление новой техники;
🪖финансирование поставок по государственным контрактам всего требуемого, включая приборы связи, средства индивидуальной бронезащиты, топливо, горюче-смазочные материалы.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
⚙️Планомерно увеличиваются объемы выпуска необходимой техники и оборудования, другого имущества.
❗️Для наращивания заводских мощностей правительством приняты решения о субсидировании инвестиционных проектов по модернизации предприятий.
Средства направят на :
🔧ремонт и изготовление новой техники;
🪖финансирование поставок по государственным контрактам всего требуемого, включая приборы связи, средства индивидуальной бронезащиты, топливо, горюче-смазочные материалы.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Forwarded from Zvezdanews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня президент вручит молодым ученым премии в области науки и инноваций за 2022 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В «Петрозаводскмаше» разрабатывают новую технологию антикоррозионной наплавки
📍В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в СоюзМаш России) установлено оборудование для наплавки на внутреннюю поверхность сферической заготовки главного циркуляционного насоса (ГЦН).
ℹ️ Специалисты «АЭМ-технологии» совместно с российскими разработчиками создали уникальную установку для автоматической дуговой и электрошлаковой наплавки на внутренней поверхности корпусов ГЦН. Оборудование установлено на участке изготовления ГЦН сборочно-сварочного производства «Петрозаводскмаша».
Компоновка установки и конструкция манипулятора позволяют наносить наплавку сплошным слоем без переустановки заготовки разными способами наплавки и наплавочными материалами. Система управления задает и контролирует параметры работы, необходимые для получения наплавки требуемого качества.
📍В Петрозаводском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в СоюзМаш России) установлено оборудование для наплавки на внутреннюю поверхность сферической заготовки главного циркуляционного насоса (ГЦН).
Компоновка установки и конструкция манипулятора позволяют наносить наплавку сплошным слоем без переустановки заготовки разными способами наплавки и наплавочными материалами. Система управления задает и контролирует параметры работы, необходимые для получения наплавки требуемого качества.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные самарским предприятием Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха (входит в СоюзМаш России), обеспечили успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-22». На Международную космическую станцию будут доставлены более 2,5 тонн груза.
🖖 Запуск ракеты «Союз-2.1а» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс МС-22» состоялся 9 февраля в 09:15 по московскому времени со стартового комплекса №31 космодрома Байконур. Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А производства ОДК-Кузнецов, установленные на I и II ступенях носителя, отработали штатно.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️Поздравляем со 100-летием гражданской авиации всех сотрудников авиатранспортного комплекса.
От ваших усилий и отношения к делу сегодня зависит не только эффективное развитие отрасли и благосостояние российской экономики, но и жизни сотен тысяч пассажиров. Желаем успехов в покорении новых высот, крепкого здоровья и благополучия!
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
От ваших усилий и отношения к делу сегодня зависит не только эффективное развитие отрасли и благосостояние российской экономики, но и жизни сотен тысяч пассажиров. Желаем успехов в покорении новых высот, крепкого здоровья и благополучия!
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приборы обеспечивают максимальный уровень защиты конфиденциальной информации, измельчая носитель до мельчайших фракций. Первыми такие шредеры получили государственные ведомства, предприятия авиастроительной отрасли и организации Ростеха.
🔸Новые устройства с помощью механизма перекрестной резки способны измельчать бумажные документы до крохотных фрагментов размером не более 2,5 мм2. По таким фрагментам невозможно восстановить носитель даже с использованием специальных программных и технических средств. Шредер может разрезать одновременно до шести листов бумаги стандартной плотности 80 г/м2 со скоростью резки 60 мм в секунду. Также прибор способен уничтожать пластиковые карты, CD и DVD-диски.
👉🏻Прибор изготавливается из российских комплектующих. Его производит Новосибирский завод радиодеталей «Оксид»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Владимир Гутенев
В республиках остро стоит проблема нехватки квалифицированных кадров, а также восстановления и модернизации промышленного производства.
Имея заказы, предприятия не могут увеличивать объемы выпуска из-за нехватки персонала или технического обеспечения.
ГУТЕНЁВ | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ПО «Стрела» (входит в состав Союза машиностроителей России) разработало и изготовило многоресурсные силовые замки для пассажирского среднемагистрального самолета нового поколения МС-21.
Эти замки используются для крепления съемных элементов фюзеляжа, крыла и оперения (крышки и люки), а также крепления внутренних съемных элементов бортовых конструкций. Заводчане полностью выполнили требования заказчика.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Эти замки используются для крепления съемных элементов фюзеляжа, крыла и оперения (крышки и люки), а также крепления внутренних съемных элементов бортовых конструкций. Заводчане полностью выполнили требования заказчика.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Forwarded from Росэлектроника
Эффективно «косим» дроны
Противодронные устройства «Росэлектроники» защитили от беспилотников российскую нефтяную компанию.
В ходе тестовой эксплуатации система подавления беспилотников «Серп-ВС», разработанная НИИ «Вектор» (входит в «Росэлектронику»), позволила исключить появление дронов-нарушителей в охраняемой зоне.
«Серп-ВС» способен подавить каналы связи, управления и навигации беспилотника. Система позволяет воздействовать как на сигналы глобальных навигационных спутниковых систем – GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou – так и на сигналы управления БПЛА в диапазонах 2,4 и 5,6 ГГц, используемых в сетях Wi-Fi.
Одно из преимуществ «Серп-ВС» – возможность подавлять дроны на 360⁰ по горизонтальной оси. По вертикали устройство воздействует на БПЛА-нарушитель в секторе от -10⁰ до 80⁰.
Кроме того, система может работать автономно на удаленной позиции и защищать как мобильные, так и стационарные объекты.
@ruselectronics_official
@rostecru
Противодронные устройства «Росэлектроники» защитили от беспилотников российскую нефтяную компанию.
В ходе тестовой эксплуатации система подавления беспилотников «Серп-ВС», разработанная НИИ «Вектор» (входит в «Росэлектронику»), позволила исключить появление дронов-нарушителей в охраняемой зоне.
«Серп-ВС» способен подавить каналы связи, управления и навигации беспилотника. Система позволяет воздействовать как на сигналы глобальных навигационных спутниковых систем – GPS, ГЛОНАСС, Galileo и BeiDou – так и на сигналы управления БПЛА в диапазонах 2,4 и 5,6 ГГц, используемых в сетях Wi-Fi.
Одно из преимуществ «Серп-ВС» – возможность подавлять дроны на 360⁰ по горизонтальной оси. По вертикали устройство воздействует на БПЛА-нарушитель в секторе от -10⁰ до 80⁰.
Кроме того, система может работать автономно на удаленной позиции и защищать как мобильные, так и стационарные объекты.
@ruselectronics_official
@rostecru
Forwarded from Леонид Пасечник
Поддержка производителей, кооперация производств России и Луганщины, повышение кадрового потенциала – эти и другие вопросы развития промышленности Донбасса обсудили вчера на круглом столе в Луганске с участием промышленников, представителей министерств и ведомств республики и Российской Федерации.
Это уже второе мероприятие, посвященное данное теме. Тогда, в августе, основной проблемой наших производств была логистика. Со вступлением в состав России она разрешилась. Так, завод «Лугамаш» напрямую работает с РЖД и к концу этого квартала получит новый условный номер предприятия (клеймо). Наряду с облегчением процедуры оформления сертификатов и деклараций это существенно снизило затраты наших предприятий.
Другой важный момент – кооперация с российскими промышленными гигантами, среди которых «Трансмашхолдинг» и «Уралвагонзавод». Так, за 2022 год «Уралвагонзавод» приобрел у Алчевского меткомбината листового проката на сумму в 2 млрд. рублей и уже заключил договор на закупку продукции в 2023 году. Кроме того, российский концерн вернет к жизни Стахановский вагонзавод, где уже завершена работа по получению клеймения для проведения всех видов ремонта и теперь ведется работа по получению клейма производителя, что позволит восстановить его полный функционал, запустив предприятие на полную мощность,
Кроме того, помимо особых льгот, наши предприятия могут рассчитывать на меры господдержки и финансирование для модернизации оборудования и развития производства по линии Минпромторга и Фонда развития промышленности.
Промышленный потенциал Луганщины огромен и востребован в России! Не сомневаюсь, вместе у нас получится решить все задачи!
Это уже второе мероприятие, посвященное данное теме. Тогда, в августе, основной проблемой наших производств была логистика. Со вступлением в состав России она разрешилась. Так, завод «Лугамаш» напрямую работает с РЖД и к концу этого квартала получит новый условный номер предприятия (клеймо). Наряду с облегчением процедуры оформления сертификатов и деклараций это существенно снизило затраты наших предприятий.
Другой важный момент – кооперация с российскими промышленными гигантами, среди которых «Трансмашхолдинг» и «Уралвагонзавод». Так, за 2022 год «Уралвагонзавод» приобрел у Алчевского меткомбината листового проката на сумму в 2 млрд. рублей и уже заключил договор на закупку продукции в 2023 году. Кроме того, российский концерн вернет к жизни Стахановский вагонзавод, где уже завершена работа по получению клеймения для проведения всех видов ремонта и теперь ведется работа по получению клейма производителя, что позволит восстановить его полный функционал, запустив предприятие на полную мощность,
Кроме того, помимо особых льгот, наши предприятия могут рассчитывать на меры господдержки и финансирование для модернизации оборудования и развития производства по линии Минпромторга и Фонда развития промышленности.
Промышленный потенциал Луганщины огромен и востребован в России! Не сомневаюсь, вместе у нас получится решить все задачи!
Telegram
Леонид Пасечник
Темпы интеграции с Россией нарастают и одна из основных целей – возрождение промышленного потенциала Луганщины.
Сегодня в Луганске провели круглый стол «Взаимодействие предприятий России и ЛНР в выпуске высокотехнологической продукции» с участием промышленников…
Сегодня в Луганске провели круглый стол «Взаимодействие предприятий России и ЛНР в выпуске высокотехнологической продукции» с участием промышленников…
«Зеленая авиация»: новая разработка учёных МАИ позволит строить тихие и экологичные самолёты
Специалисты Московского авиационного института создали и испытали уникальный маломасштабный демонстратор сверхпроводниковой системы.
Такие системы нужны для создания экологически нейтральных летательных аппаратов с количеством пассажиров более 70 человек. Разработка учёных позволит строить самолёты, которые имеют сниженное потребление топлива и, соответственно, уменьшенное влияние на атмосферу.
Демонстратор прошёл все запланированные испытания. Следующий глобальный шаг — переход к опытной эксплуатации. Маёвские разработчики в первую очередь смотрят в сторону авиационных систем.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Специалисты Московского авиационного института создали и испытали уникальный маломасштабный демонстратор сверхпроводниковой системы.
Такие системы нужны для создания экологически нейтральных летательных аппаратов с количеством пассажиров более 70 человек. Разработка учёных позволит строить самолёты, которые имеют сниженное потребление топлива и, соответственно, уменьшенное влияние на атмосферу.
Демонстратор прошёл все запланированные испытания. Следующий глобальный шаг — переход к опытной эксплуатации. Маёвские разработчики в первую очередь смотрят в сторону авиационных систем.
СоюзМаш 🇷🇺 Подписаться
Forwarded from Владимир Гутенев
как инструмента повышения обороноспособности страны обсудили на выездном заседании группы по вопросам СВО в Донском государственном техническом университете с участием представителей Миннауки и руководителей ведущих вузов ДНР и ЛНР.
Инициатива ДГТУ по созданию на базе вуза хаба учебных заведений для подготовки специалистов рабочих профессий и их дальнейшего трудоустройства на территориях Донбасса позволит восполнить кадровый дефицит.
Преодолеть дефицит кадров в ОПК на фоне повышения обороноспособности страны позволит повышение зарплат, предоставление социальных льгот и преференций.
ГУТЕНЁВ | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM