Социальное партнерство СоюзМаш: Уральские каникулы для ребят из ДНР

Работа организаций СоюзМаш России по профориентации и развитию подрастающего поколения продолжается и в летние каникулы. В июле Уральским оптико-механическим заводом (УОМЗ) при поддержке Свердловского регионального отделения СоюзМаш России для группы детей работников Ясиноватского машиностроительного завода и учеников школы №7 из Донецкой народной республики (ДНР) были организованы насыщенные и интересные летние каникулы на Урале.

«Калашников» впервые представил БЛА для обеспечения отечественной Арктики

Концерн «Калашников» впервые демонстрирует свои беспилотные летательные аппараты (БЛА) гражданского назначения «Альфа-Е» и «Легионер» представителям субъектов Российской Федерации, расположенных в Арктической зоне, на III форуме «Арктика – Регионы», который проходит с 31 июля по 1 августа в Архангельске.

БЛА производства «Калашникова» предназначены для видеонаблюдения в видимом и инфракрасном спектрах, могут широко применяться для мониторинга Северного морского пути, выявления потенциально опасных ледяных образований (айсбергов, торосов) и изменений экологической обстановки. Благодаря грузоподъемности до 7 кг они применимы для доставки и установки ледовых трекеров, средств спасения (надувных плотов), медикаментов и товаров первой необходимости, могут участвовать в поисково-спасательных операциях на море и на суше.

Компактные габариты беспилотника вертолетного типа «Альфа-Е» позволяют транспортировать его в легковом автомобиле, запускать с любой твердой поверхности, включая движущиеся объекты, а сборку может выполнить один человек за 15 минут. Вертолет управляется с мобильной наземной станции на расстоянии до 100 км. Максимальная высота его полета достигает 3000 м. Он оснащается гиростабилизированной камерой видимого диапазона с 30-кратным оптическим увеличением, ИК-камерой, лазерным сканером с точностью до 5 см, а также аэрофотокамерами и аэромагнитометром.

Максимальные размеры площадки для взлета и посадки беспилотника «Легионер» составляют 10 м², максимальная продолжительность полета с полезной нагрузкой – до 5,5 ч, максимальная скорость полета – 120 км/ч, максимальная дальность полета – 500 км. Может поставляться с разными типами двигателей (бензиновым или электрическим), как в базовой комплектации, так и с дополнительными целевыми нагрузками – в зависимости от потребностей заказчиков.

БЛА «Альфа-Е» и «Легионер» соответствуют всем федеральным требованиям*, предъявляемым к техническим средствам такого типа, и с 2024 года поставляются Государственной транспортной лизинговой компании (АО «ГТЛК»).

* Соответствующие акты Правительства Российской Федерации:

• Постановление Правительства РФ от 17.07.2015 № 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»;

• Постановление Правительства РФ от 30.11.2024 № 1701 «Об утверждении требований к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений, к оснащению беспилотных авиационных систем оборудованием удаленной идентификации и оборудованием линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем, средствами криптографической защиты информации, сертифицированными в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, и Правил оснащения пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием, предусмотренным пунктом 1 статьи 78.3 Воздушного кодекса Российской Федерации».

✈️Анатолий Серышев посетил ИАЗ

В рамках рабочей поездки в Иркутскую область полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев посетил филиал ПАО «Яковлев» – Иркутский авиационный завод (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России).

На Иркутском авиационном заводе, реализуются несколько самостоятельных производственных программ, в том числе по выпуску среднемагистрального пассажирского самолёта семейства МС-21, он осмотрел цехи, в которых собирают отечественный авиалайнер, также была проведена рабочая встреча.

В ходе встречи участники обсудили перспективы развития предприятия, в том числе кадровые вопросы. В настоящее время на авиазаводе трудится около 12 тысяч сотрудников, средний возраст составляет 39,5 лет. Непрерывно наращиваются инвестиции в человеческий капитал: от профориентации школьников до обучения в профильных вузах, действует система профессионального роста и развития персонала. Ежегодно обучаются, повышают квалификацию и проходят переподготовку около 5 тысяч человек – почти 40% работников завода.

Завод является одним из крупнейших налогоплательщиков Иркутской области, который вносит весомый вклад как в промышленное, так и в социальное развитие региона. Одним из приоритетов предприятия является снижение экологической нагрузки на уникальный природный комплекс Прибайкалья. Для этого реализуется ряд мероприятий по защите окружающей среды. Особое внимание уделяется внедрению новейших научных разработок и технологий бережливого производства.

Полпред посетил инновационный логистический центр, в котором сконцентрированы все комплектующие для сборки самолетов МС-21. Задача центра – оптимизировать трудозатраты и повысить производительность труда.

Анатолий Серышев отметил:

«Авиация – стратегически важная для Сибири отрасль. Нам необходимо развивать отечественное авиастроение, чтобы обеспечить надёжное сообщение между регионами нашей страны, независимое от зарубежных производителей воздушных лайнеров. Развитие авиационной промышленности – как одной из наиболее наукоёмких отраслей экономики – вносит существенный вклад в укрепление технологического суверенитета нашей Родины».

Алексей Черных, член Иркутского реготделения СоюзМаш России
#СоюзМаш #СоюзМаширкутск #Темановости #ИАЗ