Цемент дорожает вагонами. Его перевозка растет в цене.

🚉 Рост тарифов АО РЖД и дефицит вагонов привели к увеличению за год до 23% затрат на доставку цемента по железной дороге. Максимальная динамика наблюдается в Калининградской области, где дополнительными факторами стали закрытие паромной линии для поставок цемента и снижение квоты на транзит через Литву. Сложившаяся ситуация, по мнению участников рынка, может привести к очередному всплеску цен на продукцию и проблемам с поставками в пиковый летний период.

⬆️ Стоимость доставки цемента железнодорожным транспортом за год выросла на 11–23% в зависимости от региона, рассказали “Ъ” в «Цемросе». Заметнее всего показатель увеличился в Калининградской области — на 23%.

📢 Управляющий партнер СМПРО Владимир Гузь говорит, что каждая из составляющих транспортных затрат в этом году выросла на 11% и более, для регионов со сложной логистикой — на 20% и более. В «Союзцементе» пояснили, что в России нет дефицита цемента, но существует проблема с его доставкой: производители загружены не более чем на 61%. По подсчетам организации, по железной дороге перевозится более 40% цемента.

🗣 Директор по логистике и закупкам «Цемроса» Денис Назаров называет одним из факторов роста затрат повышение с декабря 2023 года на 10,75% тарифов АО РЖД на транспортировку груженых и порожних вагонов. В госкомпании пояснили “Ъ”, что стоимость перевозки в значительной мере формируется из аренды грузового вагона, терминальной обработки, доставки автотранспортом, стоимость которых не регулируется государством. В январе 2024 года, по данным АО РЖД, погрузка цемента выросла на 1,2%, до 1,1 млн тонн, при сокращении других строительных грузов на 21,3%.

📢 Господин Назаров добавляет к этому увеличение срока оборачиваемости вагонов и стоимости их предоставления. «Это произошло из-за значительного роста затрат на обслуживание лизинговых платежей из-за увеличения ключевой ставки, роста цен на новые вагоны на 30–40%»,— перечисляет он.

📊 По оценкам гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, в декабре 2023 года аренда хоппера-цементовоза выросла на 41% год к году, до 2,05 тыс. руб. в сутки, что связано с их дефицитом. В общей сложности в России 23,9 тыс. таких вагонов, из которых в 2023 году в среднем было задействовано 23,1 тыс. единиц. Эксперт считает покупку нового парка нерентабельной: стоимость вагона 6,5–7 млн руб., окупить которую невозможно. Исполнительный директор «Союзцемента» Дарья Мартынкина говорит также о нехватке локомотивов и бригад, несвоевременном принятии вагонов. Переход на автомобильные перевозки, по словам Михаила Бурмистрова, выходом для производителей не станет: их стоимость растет быстрее, чем железнодорожных.

🛳️ На рынок Калининградской области, по словам представителя «Цемроса», также влияет рост транзитных ставок на перевозку цемента по территории Литвы. Квота на поставку цемента транзитом через эту страну на 2024 год сокращена на 11,1%, до 212,4 тыс. тонн, добавляют в «Цемросе». Из-за профилактического ремонта железнодорожных паромов «Амбал» и «Балтийск» в первом квартале не будет перевозки цемента по линии Усть-Луга—Балтийск. Помимо транзита через Литву продукция, как говорят в «Цемросе», перевозится через порт Санкт-Петербурга. Доставлять цемент на автомобилях в Калининград сейчас нельзя, уточняют в СМПРО.

#СОЮЗЦЕМЕНТ в СМИ
#РЖД
#ЦЕМРОС
#ж_д_перевозки
#цемент

Цемент не влезает в вагоны.

🚉 Сроки и стоимость его доставки выросли
Столкнувшись на фоне роста спроса, ограниченной провозной способности железных дорог и дефицита вагонов с увеличением сроков движения цемента на 36–86% за год, производители просят вмешаться в ситуацию правительство.

❕Дополнительные издержки и сложности с переориентацией потока на автотранспорт уже привели к удорожанию логистики на 15–25%. Летом ситуация может обернуться срывом сроков поставок в регионы Сибири, Урала, Поволжья, юга и Северного Кавказа.

📃 Дефицит логистических мощностей создает предпосылки для формирования нехватки стройматериалов в отдельных регионах. Об этом говорится в письме, направленном АО «Цемрос» вице-премьерам Марату Хуснуллину и Виталию Савельеву (его копия есть у “Ъ”). Производитель просит принять меры для стабилизации движения на сети ОАО РЖД, снижения дефицита водителей грузовиков, учесть приоритет перевозок цемента и стройматериалов в правилах недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре.

📢 Невозможность получить материал, подчеркивает исполнительный директор «Союзцемента» Дарья Мартынкина, может повлечь «невыполнение планов, финансовые потери для заказчиков, застройщиков и поставщиков».

🚂 В ОАО РЖД говорят, что более 95% отправок цемента прибывают в срок, а нормативное время определяется правилами. На увеличение времени, по данным монополии, могли повлиять рост год к году дальности перевозки цемента на 10%, низкие температуры и сильные осадки в Уральско-Сибирском регионе в начале года.

🚊По данным «Союзцемента», объем перевозки цемента по железной дороге в апреле составил 2,3 млн тонн, сократившись на 3,2% год к году, потребление же выросло на 4,8%, до 5,7 млн тонн. Производители вынуждены задействовать автотранспорт, поясняет управляющий партнер СМПРО Владимир Гузь.

⚡️ «Цемросе» допускают, что проблемы с поставками коснутся Уральского, Сибирского и Приволжского округов. Владимир Гузь говорит о рисках для Южного округа и Северного Кавказа.

#СОЮЗЦЕМЕНТ_в_СМИ #цемент #перевозки #ЦЕМРОС #ж_д

Главное к этому часу
#дайджест событий

🏗️ Карачаево-Черкесское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) России усилило контроль над ценами на стекло, стройматериалы и автозапчасти после урагана 31 мая. Об этом сообщили журналистам в региональном УФАС. "В сложившейся ситуации возможного увеличения спроса на стекольные товары, кровельные и строительные материалы, а также автозапчасти нельзя допустить экономически необоснованного роста цен и искусственного создания дефицита на соответствующие товары", - процитировали в ведомстве руководителя УФАС РФ по Карачаево-Черкесской Республике Артура Куантова. Отмечается, что в отношении недобросовестных поставщиков и продавцов примут меры антимонопольного регулирования. В зону стихии в регионе попали Черкесск, Абазинский, Зеленчукский, Прикубанский и Хабезский районы, на территории которых объявлен региональный режим ЧС.

🏘️ По итогам весны, на ипотечном рынке наиболее активно росла доля кредитов на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) - в структуре выдач крупных российских банков в мае она составила порядка 20%. Это следует из данных аналитиков SaaS-платформы TYMY, с которыми ознакомились «Известия». Бурный рост сегмента продолжится и летом, прогнозируют эксперты.

🏗️ Принято Постановление Правительства Российской Федерации от 30 мая 2024 г. №708, расширяющее способы обоснования безопасности закладываемых проектных решений при строительстве объектов. В соответствии с документом соблюдение требований 653-ФЗ по обеспечению безопасности зданий и сооружений подтверждается национальными стандартами и сводами правил РФ, международными стандартами, стандартами и сводами правил иностранных государств, стандартами организаций, а также результатами применения «расчетных» способов обоснования соответствия архитектурных, функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических решений. «В ряде случаев бывает необходимо обеспечить максимально быстрое внедрение инноваций и применить нестандартизированное техническое решение. Принятое постановление Правительства Российской Федерации позволит это сделать, а также обеспечить соблюдение безопасности технических решений», – сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

🏛️В ходе масштабного ремонта одного из старейших в Мариуполе учреждений культуры – Дворца культуры строителей – по просьбе жителей специалисты восстановят исторический облик повреждённого здания. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. «Общая площадь здания составляет более 5 тыс. кв. м. В том числе специалисты приведут в порядок концертный зал и сцену, фойе-вестибюль, зал для репетиций, а также внутренние помещения и инженерные системы», – прокомментировал генеральный директор публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян.

⚡️ АО "ЦЕМРОС" создал собственную ремонтную службу, сообщили в пресс-службе производителя. "Новая структура займется обслуживанием и наладкой оборудования заводов холдинга. До создания ЦЕМРЕМа ремонтные работы в основном выполнялись сторонними подрядчиками", - пояснили в компании. В отделе будут работать около 500 специалистов. Планируется, что они будут выполнять текущий ремонт оборудования второй категории сложности (Т2) для мокрого и сухого способов производства. Отмечается, что с запуском ЦЕМРЕМа планируется увеличить долю ремонтных работ, выполняемых собственными силами, до 55%. Вместе с тем холдинг продолжит привлекать подрядные организации для выполнения специализированных работ, требующих особого лицензирования и допуска.

#ФАС #стройматериалы #ЧС #ИЖС #ипотека #безопасность #строительство #ремонт #ЦЕМРОС #Мариуполь

ЦЕМРОС пополнит автопарк 55 новыми тягачами Валдай 45.

🚛 Недавно Почта России начала тестовую эксплуатацию одного тягача Валдай 45. А компания ЦЕМРОС, занимающаяся доставкой цемента, получила в свое распоряжение сразу 55 таких, сообщает журнал "За рулем".

🏭 Сообщается, что новые тягачи сразу повезут сырье партнерам, а закупка машин у отечественных машиностроителей полностью соответствует вектору развития компании. Валдай 45 является клоном китайского тягача Foton Auman EST1846, сборка таких машин ведется в Нижнем Новгороде, где находится завод ГАЗ.

🚚 Магистральный тягач Валдай 45 предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 45 тонн. Допустимая полная масса автомобиля составляет 18 тонн, нагрузка на переднюю ось — 7 тонн, на задний мост — 13 тонн.

#ЦЕМРОС #цемент #автоперевозки

Главное к этому часу
#дайджест событий

⚡️ Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил проработать неипотечные инструменты улучшения жилищных условий молодых семей и семей с детьми в рамках реализации нацпроекта "Семья", сообщили в правительстве РФ. "В рамках расширения параметров поддержки молодых семей и семей с детьми Минстрою, Минтруду и Минфину поручено проработать неипотечные инструменты улучшения их жилищных условий и указать источники финансового обеспечения расходов на эти цели. Срок – до 1 сентября", – сказано в поручениях Мишустина по итогам стратегической сессии, посвященной новому национальному проекту "Семья".

📌 Число предостережений бизнесу в сфере общепита, а также производства и торговли пищевой продукцией в 2023 году значительно выросло, следует из статистики госинформсистемы «Единый реестр контрольных (надзорных) мероприятий». Статистику предостережений в определенных отраслях (ОКВЭД), чувствительных для общества, собрала организация по защите прав потребителей «Общественная потребительская инициатива» и привела в письме к председателю правительства Михаилу Мишустину от 18 июля, сообщает РБК (оно поступило в аппарат правительства и направлено для рассмотрения в Роспотребнадзор, уточнили в пресс-службе правительства). Речь идет о предостережениях от всех уполномоченных контролеров, в том числе Роспотребнадзора, Роструда, Ространснадзора, МЧС. Кроме пищевой продукции «Общественная потребительская инициатива» проанализировала ситуацию в других значимых отраслях, включая грузоперевозки и производство строительных материалов. В частности, более чем вдвое выросло число предостережений в 2023 году в сфере производства изделий из бетона, цемента и гипса (с 3,3 тыс. до 7,1 тыс.), а также строительных металлических конструкций и изделий (с 3,4 тыс. до 7,4 тыс.).

📢 На последнем заседании Центробанк поднял ключевую ставку до 18% годовых. Вслед за ключевой ставкой выросли и ипотечные, что привело к закономерному снижению спроса на жилье в новостройках. Руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОСа Денис Усольцев поделился своими прогнозами на ближайшее будущее отрасли стройматериалов. Так, спрос на строительные материалы уже снижается, и цементная отрасль это подтверждает: потребление цемента в июле снизилось на 2.3% по сравнению с прошлогодними показателями. «По оценкам ЦБ, период, при котором высокая ключевая ставка сохранится, продлится достаточно долго, вследствие чего можно ожидать дальнейшее сокращение потребления до момента снижения ставки до приемлемого значения. При снижении загрузки мощностей производителям цемента, чтобы сохранить окупаемость бизнеса, необходимо сокращать издержки, в основном за счет замораживания инвестиционных программ и остановки производственных линий или даже целых заводов, что ведет к сокращению персонала, снижению налоговых отчислений и росту социальной напряженности», – отмечает Денис Усольцев.

🇰🇬 Эксперты евразийского финансового института объяснили высокие темпы развития экономики Кыргызстана. Значительное увеличение объема ВВП КР связывают с прямым или косвенным влиянием России и участием республики в ЕАЭС. Темпы экономического развития Кыргызстана продолжают бить рекорды. В первые месяцы текущего года, согласно официальным данным, рост ВВП достиг почти девяти процентов, удивив как местных, так и международных экспертов.

#семья #жилье #бизнес #предостережение #ЦЕМРОС #стройматериалы #цемент #Кыргызстан #ЕАЭС

Главное к этому часу
#дайджест событий

📃 Участники свободной экономической зоны на территории Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей смогут получать льготные кредиты на реализацию инвестиционных проектов. Постановление о правилах предоставления и субсидирования таких займов подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Льготная ставка по кредитам составит до 12% годовых при текущем размере ключевой ставки Банка России. Размер кредита – от 1 млн до 5 млрд рублей. Разница между льготной и рыночной ставками будет компенсироваться банкам за счёт субсидий из федерального бюджета. В 2024 году на эти цели направят 1 млрд рублей. Распоряжение об этом было подписано в июле. Решение направлено на формирование благоприятного инвестиционного климата и ускоренное социально-экономическое развитие новых регионов.

⚡️ Правительство России подготовило главный национальный проект по развитию экономики, который объединил в себе восемь федеральных инициатив. Об этом сообщает газета «Ведомости». Уточняется, что восемь инициатив также определяют восемь основных направлений работы: малый и средний бизнес, финрынок, конкуренция, производительность труда, инвестиционная активность, углеродная повестка и два венчурных блока - «Технологии» и «Национальная технологическая инициатива» (НТИ). Новый нацпроект предусматривает достижение высоких показателей с шестилетним горизонтом планирования - 2025–2030 годы, при этом большинство верхнеуровневых показателей повторяют то, о чем говорилось в майских указах президента России Владимира Путина. Стоимость национального проекта, как уточняет издание, составит 2,7 трлн рублей - эта сумма выше, чем в июле, когда правительство оценило стоимость реализации проекта в 1,9 трлн рублей. Однако в проекте правительства существуют также альтернативные сценарии - в том числе эконом-вариант, где уровень показателей будет ниже, как и стоимость проекта.

🏭 В апреле прошлого года «Мальцовский портландцемент» перешагнул рубеж в 175 миллионов тонн в производстве цемента с момента запуска. Губернатор Брянской области Александр Богомаз побывал на предприятии «Мальцовский портландцемент» в Фокино. Об этом глава брянского региона сообщает на своей странице ВКонтакте. Предприятие — крупнейший производитель высококачественного цемента в Центральном Федеральном округе. «На заводе реализуется масштабная инвестиционная программа: идет модернизация и реконструкция технологического оборудования, обновление железнодорожной инфраструктуры, приобретается современная спецтехника, строятся новые энергетические объекты», - рассказал глава брянского региона.

🚀На МКС отрабатывают технологию приготовления цемента для строительства базы на Луне в условиях микрогравитации. Жилые сооружения могут строиться из местных материалов. Астронавты NASA на Международной космической станции проводят эксперимент по смешиванию и сочетанию компонентов для строительства базы на Луне. NASA планируют высадить на Луне астронавтов уже в 2026 году в рамках программы Artemis. Миссия по высадке астронавтов Artemis 3 и ее ближайшие последователи будут использовать временную базу, но цель Artemis Accords от NASA — построить постоянную базу. Поскольку строительство зданий на Луне - дело сложное, астронавты испытывают методы смешивания цемента на МКС. Бортинженер NASA Мэтью Доминик исследовал, как микрогравитация влияет на производство цементных материалов, которые могут быть использованы для строительства инфраструктуры на поверхности Луны. Он смешал два пакета с имитацией лунного грунта и другими материалами с жидким раствором, поместил между ними еще один пакет с горячей водой, а затем поместил их в термос на ночь. После нескольких недель отстаивания образцы бетона будут возвращены на Землю на борту грузового корабля SpaceX Dragon для анализа.

#новые_регионы #нацпроекты #экономика #производство_цемента #ЦЕМРОС #МКС #цемент #Луна

Главное к этому часу
#дайджест событий

🗣 Представители западных центробанков серьезно относятся к финансовым инициативам в рамках БРИКС, сообщает британская газета Financial Times. Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил о том, что участники саммита БРИКС в Казани предметно обсудят общий проект финансово-расчетной системы. Кроме того, на расширенном заседании саммита в Казани президент России Владимир Путин предложил создать новую инвестиционную платформу БРИКС, которая стала бы мощным инструментом поддержки национальных экономик, а также обеспечила финансовыми ресурсами страны Глобального Юга и Востока. При этом, по словам Пескова, инвестиционная платформа БРИКС предлагается не как альтернатива платежной системе SWIFT. Ранее председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко сообщала о том, что в БРИКС могут создать многостороннюю цифровую расчетно-платежную платформу "БРИКС Бридж" (BRICS Bridge).

⚡️ Надо серьезно посмотреть на тревожные тенденции в строительной отрасли с учетом повышения ключевой ставки Центробанком. Об этом заявила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко на пленарном заседании палаты регионов 23 октября. Она отметила, что в сфере строительства усиливаются тревожные тенденции. «Льготная ипотека будет в очень ограниченном виде - там нарастают проблемы, большая закредитованность, другие вопросы», - заметила спикер и поручила сенаторам проанализировать ситуацию, предложить пути решения, чтобы потом «не разгребать завалы». Также Матвиенко считает, что «у нас есть еще одна тревожная тенденция» - по ее словам, в сфере строительства идет «существенное опережение роста зарплат со снижением роста производительности труда». «Вы понимаете, к чему это может привести, - мы не должны потом попасть в ситуацию, когда появятся новые сложности. Это противоречит любой экономической науке. Рост зарплаты должен сопровождаться ростом производительности труда - это сбалансированная история», - заявила она.

📃 Правительство России дополнительно выделит более 1 млрд рублей для оказания помощи бизнесу Белгородской, Брянской и Курской областей, чтобы частично компенсировать простой предприятий и сотрудников в период с августа по декабрь 2024 года. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, открывая заседание кабмина. "Некоторые предприятия и индивидуальные предприниматели были вынуждены приостановить свою деятельность по независящим от них причинам. Теперь за время простоя с августа по декабрь текущего года у них появится возможность оформить ежемесячную субсидию, для чего нужно обратиться с заявлением в службу занятости", - рассказал Мишустин. По словам главы кабмина, в правительстве рассчитывают, что государственное финансирование позволит поддержать людей в приграничных субъектах, а также сократить издержки предприятий, сохранить производства и сотрудников.

✈️ Кавказцемент (входит в состав компании ЦЕМРОС) принял участие в Международном форуме-выставке «InRussia-2024». На форуме представители завода рассказали о выпускаемой продукции, в частности о новом виде цемента для аэродромных покрытий. Выставку оценил глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов. Он отметил, что экспозиция привлекла большое внимание как участников, так и посетителей форума. «Строительные материалы, изделия легкой промышленности, образцы оборудования и комплектующих - все это демонстрирует разнообразие нашего рынка и огромный потенциал. Масштабная выставка промышленной инфраструктуры стала деловой площадкой для знакомства не только с достижениями в отрасли, но и с широким инструментарием государственной поддержки, компетенциями управляющих компаний, а также возможностями привлечения инвестиций и поиска новых бизнес-партнеров», - поделился Темрезов.

#БРИКС #строительство #господдержка #ЦЕМРОС #цемент

Главное к этому часу
#дайджест событий

📝 Президент РФ Владимир Путин подписал закон об увеличении минимального размера оплаты труда (МРОТ) с 19 242 до 22 440 рублей в 2025 году, пишет ТАСС со ссылкой на документ. В конце 2023 года МРОТ повысили на 18,5 процента, с 16 242 до 19 242 рубля в месяц. С 2025 года МРОТ вырастет на 16,6 процента. От величины МРОТ зависит размер пособия по временной нетрудоспособности, по беременности и родам и других обязательных выплат социального страхования. 1 апреля Путин поручил Правительству повышать МРОТ опережающими темпами, чтобы к 2030 году этот показатель составил 35 тысяч рублей.

⚡️ Более 7 тыс. км дорог построили, реконструировали и привели в нормативное состояние в России с начала 2024 года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на оперативном совещании вице-премьеров с председателем правительства Михаилом Мишустиным. "С начала года уже построили, реконструировали и привели в норматив более 7 тыс. км дорог. Также в регионах уложено более 100 млн кв. м асфальта", - сказал он. Хуснуллин отметил, что уже шестой год подряд мощным драйвером развития дорожной отрасли является национальный проект "Безопасные качественные дороги". Этим нацпроектом установлена цель привести к нормативу не менее 60% региональных и межмуниципальных дорог в каждом субъекте, а также 85% дорог в крупнейших городских агломерациях к 2030 году. В настоящее время в нормативное состояние приведены почти 54% региональных дорог и 83,3% - в агломерациях. За все время реализации нацпроекта в РФ отремонтировали, реконструировали и построили более 100 тыс. региональных и местных дорог. В 2024 году нацпроект "Безопасные качественные дороги" завершается, работа по строительству и ремонту дорог продолжится в рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни", добавил Хуснуллин.

📢 Анатолий Аксаков: В повышении ключевой ставки есть и позитивный момент. У бизнеса будет выбор - пользоваться дорогими кредитами или подключиться к программам структурной перестройки производства, считает депутат. Совет директоров Банка России 25 октября повысил ключевую ставку до 21 процента годовых. Рост внутреннего спроса значительно опережает возможности расширения предложения товаров и услуг. Дополнительные бюджетные расходы и связанное с этим расширение дефицита федерального бюджета в 2024 году имеют проинфляционные эффекты, сообщают в Центробанке. Об ужесточении денежно-кредитной политики «Парламентская газета» поговорила с председателем Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолием Аксаковым.

⚡️ В Усть-Лабинске Краснодарского края идут работы по капитальному ремонту автодороги с использованием технологии холодной регенерации, которая свяжет региональную трассу Краснодар – Кропоткин с мясокомбинатом «Южный». За три недели до старта работ дорожники полностью переработали старое дорожное полотно методом холодной регенерации. Затем они уложили половину от расчетного количества бетона. По словам директора по капитальному строительству ЦЕМРОСа Эдуарда Шмидта, второй этап работ будет закончен в конце ноября. Он напомнил, что дорога имеет экспериментальный статус. «Дорога нам интересна с точки зрения ее возможностей в разных условиях эксплуатации. Она на 90 % будет использоваться для проезда большегрузного транспорта. Причем пик нагрузок будет приходится на самые жаркие месяцы лета, когда обычный асфальт деформируется от высоких температур и нагрузок», – отметил Эдуард Шмидт. Строительство первой бетонной дороги на Кубани поможет собрать необходимые данные, которые будут полезны для более массового строительства подобных дорог в России. «Мы подобрали рецептуру бетона и уверены в ее надежности», – пояснил Эдуард Шмидт. По его словам, на текущий день готовность бетонной дороги составляет 50 процентов.

#МРОТ #нацпроекты #ключевая_ставка #ЦЕМРОС #ЦБД

Главное к этому часу
#дайджест событий

Мишустин назвал развитие транспортной инфраструктуры важной в отношениях с Баку
🇷🇺🇦🇿 Развитие транспортной инфраструктуры является важным направлением сотрудничества между Россией и Азербайджаном. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе переговоров с азербайджанским коллегой Али Асадовым.
Мишустин заверил, что вице-премьер РФ Виталий Савельев, присутствующий на переговорах, активно занимается западным маршрутом международного транспортного коридора Север-Юг, который проходит по территории Азербайджана.
"Это позволит увеличить объемы перевозки грузов и расширить географию товарных потоков, выйти через порты Персидского залива и Индийского океана на растущие рынки глобального Юга - это и Ближний Восток, и Южная, и Юго-Восточная Азия", - подчеркнул премьер РФ.
Он также напомнил о крупных проектах в сфере транспортного машиностроения между двумя странами. Мишустин обратил внимание на то, что Россия и Азербайджан увеличивают торговлю в национальных валютах.

Вице-премьер РФ Хуснуллин: себестоимость жилья растет быстрее, чем цены на него
🌆 Из-за инфляции себестоимость строительства жилья растет быстрее, чем цены на него. Об этом в среду, 13 ноября, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в ходе открытого диалога «100 вопросов о будущем России» в Национальном центре «Россия».
«Когда говорят, что у нас высокие цены на жилье — да, они у нас высокие, но и себестоимость растет еще быстрее. Мы разложили, из чего она состоит, там всё очень четко видно. Земля подорожала, стройматериалы подорожали, трудовые ресурсы подорожали, стоимость финансов подорожала, стоимость подключения подорожала. С чего у нас должно стоить жилье дешевле?» — прокомментировал Хуснуллин.
Он подчеркнул важность борьбы с инфляцией и добавил, что в зависимости от ее скачков будут приниматься дальнейшие решения, в том числе и по поводу льготной ипотеки.

Жилищное строительство воссоединившихся регионов обсудили на форуме «Зодчество»
🏗️ Замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин выступил на круглом столе: «Разработка градостроительной документации как инструмент интеграции новых субъектов в социально-экономическое пространство РФ».
Было отмечено, что инвестиционное жилищное строительство в четырех субъектах идет рамках законодательства о долевом строительстве с использованием банковского финансирования и счетов эскроу. Для граждан работает льготная ипотечная программа со ставкой 2%, застройщики, в свою очередь, получают льготное кредитование.
В воссоединившихся регионах, по аналогии со всей страной, запущена программа комплексного развития территорий.
Под жилищное строительство проработано более 600 земельных участков общей площадью более 4 тыс. гектар. Градпотенциал составляет 14,9 млн кв. м.
Все четыре региона уже сегодня помимо программы социально-экономического развития погружены в реализацию нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Калининградские квоты на транзит цемента по железной дороге почти выбраны
🚉 Квоты на транзит цемента в Калининградскую область по железной дороге через Литву выбраны на 92,14%. До конца года в регион можно поставить таким способом 3,7 тыс. тонн цемента. Об этом сообщает Rugrad со ссылкой на холдинг «Цемрос». В 2024 году установленная Литвой квота составляла 212,4 тыс. тонн. В «Цемросе» рассказали, что сейчас железнодорожные доставки стройматериалов проходят «в штатном режиме с учетом анализа текущего остатка», а сложностей с доставкой цемента в регион морским путем нет. Напомним, пишет РБК, в рамках антироссийских санкций Литва ежегодно определяет лимиты на железнодорожный транзит по своей территории всех грузов, включенных в санкционные списки. Если квоты не будут выработаны, Литва будет их снижать, поскольку лимиты определяются исходя из реальных объемов перевезенных грузов.

#Азербайджан #транспорт #инфраструктура #жилье #себестоимость #стройматериалы #Минстрой #новые_регионы #Цемрос #Калининградская_область #цемент #ж_д

ЦЕМРОС завершил строительство первой бетонной дороги на Кубани

🚛 ЦЕМРОС сообщает о завершении капитального ремонта автодороги с использованием цементобетонных технологий в Усть-Лабинске Краснодарского края. Участок улицы Коммунальной от региональной трассы Краснодар – Кропоткин до мясокомбината «Южный» (агрохолдинг «Прогресс Агро») теперь имеет дорожное покрытие из бетона.

⚡️ Строительство проходило в два этапа. Вначале дорожники полностью переработали старое дорожное полотно методом холодной регенерации с применением цементного вяжущего. На подготовленном основании выполнено устройство разделительной прослойки, укладка и уплотнение специальной бетонной смеси заданных характеристик, уложено цементобетонное покрытие толщиной 22 см, включающее армирующие элементы. На завершающем этапе дорожники нанесли деформационные швы, обустроили съезды и обочины. В конце ноября по новой дороге началось полноценное движение.

❕ Таким образом, строительство бетонной дороги протяженностью в 2 км «под ключ» заняло чуть более 2 месяцев. На строительстве было задействовано порядка 20 единиц техники и 50 человек. Общий объем цемента составил 1730 тонн, поставки осуществлялись с заводов ЦЕМРОСа в Карачаево-Черкесской Республике и Белгородской области.

📢 По словам директора по капитальному строительству ЦЕМРОСа Эдуарда Шмидта, дорога имеет экспериментальный статус.

«Несмотря на то, что технологии строительства дорог из бетона широко распространены в мире, для России это достаточно редкий способ дорожного строительства. Мы очень аккуратно подошли к подбору бетонных смесей с учетом климатических и эксплуатационных характеристик этого участка дороги», – подчеркнул Шмидт.

📢 По его словам, компания намерена продолжить строительство цементобетонных участков дорог в регионах своего присутствия.

🏭 ЦЕМРОС последовательно развивает передовые технологии дорожного строительства и ремонта, связанные с применением цемента. Среди них – укрепление грунтов при помощи комплексного минерального вяжущего (КМВ), холодная регенерация существующего дорожного покрытия, устройство надежных оснований и цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Компания также выпускает специальные виды цемента и КМВ, используемые для строительства дорожных и аэродромных покрытий, объектов и элементов дорожной инфраструктуры. Эксперты компании участвуют в разработке нормативов и стандартов дорожного строительства, а также проводят аналитические исследования в сфере применения цемента в дорожном строительстве.

#ЦЕМРОС #цементобетонные_дороги #цемент

Дороги дороги

⚡️ Производители цемента просят освободить их от штрафов за перегруз

📃 Производители цемента просят ввести мораторий до 2028 года на взыскания штрафов за транспортировку сырья с перегрузом по аналогии с той мерой, которая сейчас обсуждается для мусоровозов. Из-за усиления контроля бизнес все чаще сталкивается со взысканиями, размер которых зачастую превышает стоимость перевозимой продукции. Автотранспорт становится основным способом доставки цемента, но уступки перевозчикам могут негативно сказаться на состоянии дорог.

🗣 Зампред комитета Госдумы по энергетике Наталья Назарова разработала поправки, предполагающие, что до начала 2028 года перевозчики цемента смогут передвигаться по дорогам с перегрузом. Это следует из текста сообщения, направленного ей в комитет Госдумы по транспорту, пишет газета "Коммерсантъ". Схожие поправки на этой неделе внес еще один депутат Госдумы, Александр Дроздов, говорит источник “Ъ”. Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев сообщил, что все поправки рассмотрят после 11 декабря.

📌 Поправки депутатов предполагается внести в законопроект, принятый Госдумой в первом чтении в конце ноября («Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»). Он снимает ответственность за перегруз с мусоровозов: они стали чаще сталкиваться со штрафами в 250–400 тыс. руб. из-за распространения систем автоматических пунктов весогабаритного контроля. Взыскания предусмотрены, если масса транспортного средства превышает допустимую. На большинстве дорог в России действует норматив нагрузки не более 6 тонн на ось, на некоторых магистралях — 11,5 тонны на ось (см. “Ъ” от 28 ноября).

❕ С просьбой установить исключения для цемента к депутатам обратился крупнейший производитель — АО «Цемрос».

🏗️ Цемент — сыпучий продукт, нагрузка которого часто неравномерно распределяется на оси автопоезда, говорится в обращении компании к Александру Дроздову. В «Цемросе» считают, что штрафы могут привести к сокращению объема перевозимого цемента в одном автомобиле, увеличению расходов на доставку и, соответственно, росту цены для потребителя.

📢 Директор по закупкам и логистике «Цемроса» Денис Назаров пояснил “Ъ”, что компания из-за несовершенства систем контроля может сталкиваться более чем с десятью штрафами в месяц, которые стремится оспаривать. Даже с 50-процентной скидкой при оплате взыскания в течение 20 дней с момента постановления сумма оказывается существенной. Управляющий партнер СМПРО Владимир Гузь говорит, что продукция в одной машине обычно стоит 200–250 тыс. руб. и размер штрафа зачастую превышает цену перевозимого цемента.

🚛 Коммерческий директор транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев считает, что проблема перегруза возникает при транспортировке: многие сыпучие грузы могут оседать и смещаться во время движения, это приводит к неравномерной нагрузке. Он подтверждает, что из-за ужесточения контроля в последние годы перевозчики все чаще сталкиваются со штрафами.

▶️ В ассоциации «Союзцемент» (объединяет крупных производителей) пояснили “Ъ”, что автотранспорт — основной способ доставки цемента: в 2023 году на него пришелся 61% (39,8 млн тонн) от общего объема поставок. 40% грузов с цементом, отгружаемых железнодорожным транспортом, доставляются до конечных пунктов с помощью автомобилей.

📢 Владимир Гузь считает, что автотранспортом в январе—октябре 2024 года было доставлено уже 62,2% цемента, в 2011 году эта доля составляла 37,6%. «Фундаментальная причина — в усложнении, удорожании и сезонной непредсказуемости перевозок по железной дороге»,— говорит он.

#СОЮЗЦЕМЕНТ #ЦЕМРОС #цемент #перевозки #перегруз #автодороги

Главное к этому часу
#дайджест событий

Путин: интересы РФ должны быть защищены при возвращении западных компаний
✅ Необходимо обеспечить баланс между свободой конкуренции и защитой российских производителей при возвращении западных компаний. Это подчеркнул президент РФ Владимир Путин на встрече с руководителем "Деловой России" Алексеем Репиком.
"Очень актуальный, мне кажется, пункт, все более и более актуальным становится, - анализ возможных форматов возвращения ушедших с российского рынка компаний из недружественных стран с учетом интересов российских инвесторов, - отметил глава государства. - Здесь баланс должен быть между развитием конкуренции и защитой национального производителя, тем более если наши национальные производители проинвестировали в те или другие предприятия".

Хуснуллин заявил о формировании бюджета на восстановление Курской области
📝 Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин по итогам поездки в приграничье Курской области заявил, что в настоящее время идет формирование бюджета на восстановление территорий, намечены планы по объему работ, стоит задача максимально быстро приступить к восстановлению.
"Сейчас как раз идет формирование бюджета, поэтому наметили планы, что нужно сделать, какой объем работы. Хочу еще раз сказать спасибо президенту за его постоянное внимание. Спасибо и военным за освобождение Курской области. Теперь наша задача - максимально быстро приступить к восстановлению", - написал вице-премьер в своем Telegram-канале.

Субсидирование льготной ипотеки из бюджета России достигнет 2 трлн рублей
🏡 Объем субсидирования льготных ипотечных программ из бюджета РФ в 2025 году будет увеличен до 2 триллионов рублей с нынешних 1,2 триллиона, это одна из самых больших статей государственных расходов, сообщил журналистам министр финансов России Антон Силуанов.
"В этом году нам придется увеличить объем субсидирования программ по ипотеке до 2 триллионов рублей. Это приличные суммы. Но тем не менее, мы понимаем, что это люди, это набранные обязательства, это новые выдачи по ипотечным программам. Это поддержка демографических решений с одной стороны, а с другой стороны – это поддержка строительной отрасли. Поэтому будем продолжать, несмотря на все напряги с бюджетом. Надеемся, что ставка будет снижаться", - сказал Силуанов.

Производители стройматериалов переориентировались на офисную недвижимость
🏗️ Доля российских стройматериалов, используемых при строительстве офисной недвижимости, В 2024 году выросла с 66% до 72%, доля китайской продукции увеличилась с 10% до 15%, а европейской — упала с 24% до 13%, говорится в исследовании компании Pridex.
В 2024 году бурный рост на рынке стройматериалов сменился умеренным спросом — сказалось повышение ключевой ставки ЦБ и окончание программы «Льготной ипотеки». Однако стагнация рынка жилой недвижимости сегодня отчасти компенсируется активным строительством коммерческой инфраструктуры.
Более того — компании активно вкладываются в улучшение условий для своих сотрудников и инвестируют не только в строительство новых офисов, но и в обновление старых.

ЦЕМРОС приобрел завод по производству газобетона в Республике Марий Эл
🏭 ЦЕМРОС сообщает о приобретении завода по производству газобетона в Волжске в Республике Марий Эл. На заводе БИКТОН кроме газобетона производят вибропрессованные блоки и сухие строительные смеси. В ближайших планах ЦЕМРОСа – завершение технического аудита предприятия, на основе которого будет подготовлена программа модернизации производства, расширения продаж, улучшения клиентского сервиса и развития логистики, позволяющая довести выпуск продукции до проектной мощности в 360 000 м3 в год.

#бизнес #строительство #ипотека #стройматериалы #ЦЕМРОС

Главное к этому часу
#дайджест событий

Правительство России дополнительно выделяет 20 млрд рублей на поддержку передовых промышленных проектов
🏭 Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабмина.
"Продолжаем постоянно формировать новые возможности для отечественных предприятий. Подписано распоряжение о выделении 20 млрд рублей Фонду развития промышленности, у которого уже около 2 тысяч проектов и 0,5 трлн рублей инвестиций. Дополнительные средства будут использованы на предоставление льготных займов еще 50 производителям, где появится, соответственно, больше 1 тыс. рабочих мест", - рассказал председатель правительства.
Прежде всего, по его словам, речь идет о машиностроении, химии, металлообработке, медицинской и биофармацевтической промышленности, то есть о тех отраслях, которые входят в периметр национальных проектов технологического лидерства.

Мантуров - РБК: «Даже 1 п.п. ставки — это ₽260 млрд экономии бюджета»
📢 Денис Мантуров в интервью РБК-ТВ рассказал о приоритетах бюджетной поддержки промышленности, реализации ключевых проектов и перспективах возвращения отдельных иностранных компаний.

На рынке новостроек намечается перепроизводство
🏗️ Более 30 российских регионов имеют признаки серьезного затоваривания на рынке квартир в новостройках, сообщает газета «Коммерсантъ»,
Во многих субъектах РФ объем предложения значительно превышает уровень платежеспособного спроса: даже снижение объемов запусков новых проектов не помогает избежать избыточного объема предложения. В распоряжении “Ъ” оказалось исследование Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ.РФ), из которого следует, что в 28 российских регионах сформировалась ситуация, при которой риск наступления кризиса перепроизводства новостроек оценивается как «довольно высокий». В список таких регионов, в частности, попали Краснодарский край, Ленинградская, Свердловская и Новосибирская области. Ситуацию в целом по России аналитики также характеризуют как «высокорискованную».

Кавказцемент стал Кавказским филиалом ЦЕМРОСа
🏭 АО "Кавказцемент" (Карачаево-Черкесия, один из крупнейших производителей цемента на юге РФ) в июне 2025 года после реорганизации стало Кавказским филиалом АО "ЦЕМРОС", сообщает пресс-служба компании.
Решение принято в рамках масштабной реорганизации, в рамках которой до конца года в единую корпоративную структуру войдет более 18 предприятий группы. При этом филиал сохраняет в полном объеме свои обязательства перед партнерами, клиентами и коллективом, уточнили в компании.
"Кавказцемент" в 2004 году вошел в состав холдинга "Евроцемент груп", который в феврале 2023 года сменил название на "Цемрос". Теперь предприятие получило статус Кавказского филиала АО "ЦЕМРОС".

Президент Киргизской Республики Садыр Жапаров 16 июня принял участие в запуске новой производственной линии Кантского цементного завода
🇰🇬 Об этом сообщили в пресс-службе главы государства.
Модернизация завода основана на передовых технологиях, что позволит увеличить объемы производства, улучшить качество продукции и обеспечить растущие потребности строительной отрасли.
Проект модернизации Кантского завода был реализован с участием китайской компании Beijing Triumph Engineering и Евразийского банка развития. Инвестиции превысили $60 млн. Новая линия позволит выпускать дополнительно 800 тысяч тонн клинкера в год.

#промышленность #интервью #новостройки #Кыргызстан #ЦЕМРОС #производство_цемента

Я б в цементники пошел, пусть меня научат

🏗️ Перед молодежью открываются большие перспективы в строительной отрасли

🧑‍🎓 В какой вуз пойти учиться? Задача не только личного, но и государственного масштаба. Власти уже дали понять, что количество бюджетных мест в гуманитарных вузах планирует сокращать, что направит абитурианетов в технические университеты и техникумы.

🏭 Одно из перспективных направлений обучения - производство цемента. Альтернативы строительному материалу еще лет 100 не будет, значит, можно сделать карьеру в динамичной и востребованной отрасли промышленности.

👩‍🏫 Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова – опорный вуз цементной отрасли России. Кафедра технологии цемента и композитных материалов готовит инженеров-технологов для цементный заводов. Причем, делает это очень качественно.

✅ Например, один из ярких представителей нового поколения в отрасли - Ильдус Сагитов, директор современного цементного завода в Ульяновской области. Прошел все этапы обучения: школу, индустриальный техникум, БГТУ им. В.Г. Шухова. Самый молодой директор в крупнейшем в СНГ производителе цемента ЦЕМРОС, объединяющем 18 заводов: сейчас ему 35, а на должность гендиректора Сенгилеевского филиала холдинга назначение получил в… 29 лет!

📢 «Практически на всех цементных заводах России работают выпускники БГТУ им. В.Г. Шухова. Одно из лучших учебных заведений страны, где готовят цементников», - отметил Ильдус Сагитов.

🖊️ В этом году на «бюджет» в БГТУ им. В.Г. Шухова могут поступить 49 абитуриентов. Есть общежитие. Будущим выпускникам вуз гарантирует трудоустройство через свои компании-партнеры - ЦЕМРОС, Цементум, Сибцем и другие.

📚Но нужно сказать и о нескольких фактах, которые теоретически могут снизить конкурс. Во-первых, Белгород находится достаточно близко от прифронтовой зоны. А во-вторых, для поступления потребуется утвержденный набор предметов ЕГЭ из русского языка, химии и по выбору - физика или профильная математика. Учитывая, что старшие классы школы имеют или химико-биологическую, или физико-математическую направленности, для многих поступающих это становится проблемой.

🗣 «Для повышения интереса абитуриентов к химико-технологическим направлениям обучения важны эффективные коммуникации цементников и вуза. НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» им активно содействует, в том числе в мае состоялась конференция «Актуальные проблемы развития человеческого потенциала в цементной отрасли в условиях дефицита кадров» с участием представителей компаний – членов Союза и профильных высших учебных заведений - РХТУ имени Д.И. Менделеева, БГТУ им. В.Г. Шухова, НИУ МГСУ, Тверского государственного технического университета», - сообщила исполнительный директор цементной ассоциации «Союзцемент» Дарья Мартынкина.

🛠️ При этом эксперт напоминает, что цемент является стратегически значимым материалом, без которого невозможно возвести ни одно здание или сооружение. Недостаток цемента может стать сдерживающим фактором развития страны и стать основанием для внешнего влияния.

🎓 «Поэтому развитие цементных производств, в том числе кадровое обеспечение, должно осуществляться при поддержке государства и нельзя умалять его роль, в том числе в развитии профильной кафедры БГТУ им. В.Г. Шухова. Тем более, что сейчас в Белгородскую область сложно привлечь студентов по объективным причинам. Полагаем, что в сложившейся ситуации особенно интересны дистанционные форматы обучения, на которых можно сделать особый акцент», - отмечает Дарья Мартынкина.

🏭 Студенты университета регулярно проходят практику на самых современных предприятиях отрасли. В том числе более 50 студентов белгородского вуза проходят практику и стажировку на предприятиях ЦЕМРОСа. Сейчас в холдинге более 350 сотрудников – выпускники БГТУ, из них более 30 занимают руководящие должности (гендиректора и заместители по различным направлениям), а остальные являются ключевым инженерно-техническим персоналом предприятий.

#СОЮЗЦЕМЕНТ_в_СМИ #кадры #цементники #ЦЕМРОС #БГТУ

Забетонированный спад
 
Продажи цемента в Черноземье падают вслед за сокращением строительства
 
🏭 Повышение ключевой ставки, сокращение льготной ипотеки и снижение темпов строительства привели к ухудшению конъюнктуры рынка цемента в Черноземье. В Белгородской области группа «Цемрос» приостановила работу своего завода из-за «нисходящей динамики спроса» на продукцию. По итогам второго квартала потребление цемента в регионе снизилось на 8,4%, как и в среднем по РФ. Это коррелирует с динамикой строительного рынка в Черноземье, упавшего в среднем на 7,8% за последние пять месяцев. Эксперты ожидают, что спрос только продолжит снижаться, и опасаются, что в макрорегионе остановятся и другие цемзаводы.

📢 О снижении спроса на цемент в регионах Черноземья сообщила группа «Цемрос», заявив о приостановке производства на своем заводе в Белгороде на «несколько месяцев». В компании отметили, что в области потребление цемента по итогам второго квартала сократилось на 8,4%, и связали это с замедлением строительного рынка. «Девелоперы снижают темпы ввода жилья и замораживают ранее анонсированные объекты, что приводит к резкому сокращению объемов закупок цемента»,— подчеркнули в холдинге.

📊 Замедление темпов строительства практически во всех регионах Черноземья подтверждает Росстат. В Липецкой области по итогам января-мая 2025-го объем строительства снизился на 17,4%, в Орловской — на 17%, в Курской — на 10,4%, в Белгородской — на 9,3%, а в Тамбовской — на 7,4%. Позитивную динамику сохранила лишь Воронежская область, где рынок вырос на 14,6% (в январе подскочил на 64,7%, а затем все следующие месяцы падал).

🔍 Согласно исследованию «Союзцемента» (объединяет крупных производителей РФ), за первые пять месяцев года потребление цемента снизилось на 8,5%. Авторы исследования ожидают, что до конца 2025-го тенденция продолжится и при самом негативном сценарии рынок потеряет до 12,3%.

🏗️ Основной причиной в «Союзцементе» назвали «сокращение объемов жилищного строительства, особенно в сегменте массовой застройки», а также общую экономическую ситуацию.

🗣 Исполнительный директор «Союзцемента» Дарья Мартынкина подчеркнула, что серьезное влияние на отрасль оказывает давление со стороны импорта. «Многие элементы структуры себестоимости цемента дешевле в странах-импортерах, что делает производство в РФ дороже. Огромное значение имеет выгодный для импорта курс валюты по отношению к рублю. Преимуществом в странах-импортерах является и более высокая загрузка мощностей, обусловливающая сравнительно низкую себестоимость. В РФ за последние десять лет загрузка цемзаводов не превышает 61%»,—пояснила эксперт.

▶️ Директор НИИ пространственного анализа и региональной диагностики РАНХиГС Дмитрий Землянский не исключил, что проблемы именно у белгородского цемзавода вызваны боевыми действиями. «Из-за близости к зоне СВО замедляется реализация новых строительных проектов в Белгородской области. Кроме того, Беларусь перенаправила в РФ поставки цемента на фоне ограничений ЕС. Наибольшую роль цемент из Беларуси играет именно на рынке СЗФО и ЦФО, где и приостановил свою деятельность белгородский цементный завод»,— пояснил эксперт. Он согласен, что «в случае сохранения негативного влияния импорта, роста логистических издержек и затрат для производителей» в Черноземье могут остановиться и другие цемзаводы.

#СОЮЗЦЕМЕНТ_в_СМИ #ЦЕМРОС #производство_цемента