ЕС ежегодно потребляет 200 млрд кубометров топлива из РФ и Африке будет сложно стать альтернативой российскому газу для Европы, рассказывает Statista.

Крупнейшими экспортерами природного газа на африканском континенте являются Алжир и Нигерия — в 2020 году страны экспортировали за границу от 35000 до 40000 миллионов кубометров (7-е и 8-е место в мире). В прошлом году они были единственными двумя африканскими поставщиками газа в Европейский союз, а на их долю приходилось соответственно 17% и 4% импорта природного газа ЕС.

Другими крупными игроками в регионе являются Египет, Ливия, Экваториальная Гвинея и Ангола. При этом, хотя страны Африки к югу от Сахары имеют запасы газа, они не пользуются интересов из-за рубежа и и не привлекают инвестиции, необходимые для того, чтобы отрасль открыла доступ в Европу.

В настоящее время три трубопровода доставляют природный газ из Африки в Европу:
▪️«Трансмед», обеспечивающий экспорт из Алжира в Италию (через Тунис);
▪️«Медгаз», соединяющий Алжир с Испанией по морю;
▪️«Зеленый поток», более скромный по пропускной способности, соединяющий Ливию с Сицилией.

Из-за дипломатической напряженности в отношениях с Марокко Алжир в октябре прошлого года закрыл трубопровод Магриб-Европа (GME), который проходит по территории его соседа. Ожидается, что с 2027 года газопровод NIGAL будет транспортировать природный газ из Нигерии, экспортирующая в основном по морю. Но строительство этого газопровода еще не началось.

Напомним, переход Европы на африканский газ поддержал глава Африканского банка развития Акинвуми Адесина, заявив в марте: «Европа ищет альтернативные источники поставок газа. Это может быть Африка». Теперь Италия налаживает дипломатические связи для возможной диверсификации своего импорта энергоносителей из Алжира, Египта, Конго и Анголы.

#россия #ес #африка

🇲🇦🇺🇸🇺🇦 О поставках оружия на Украину из Марокко

В США смогли убедить власти Марокко поставить на Украину запчасти для Т-72.

В распоряжении королевских вооруженных сил числится 136 танков Т-72Б и 12 Т-72БК, приобретенных в период с 1999 по 2001 год в Белоруссии.

▪️Ранее Марокко, как и многие африканские страны, предпочитало сохранять нейтралитет. Например, на мартовском заседании Генеральной Ассамблеи ООН марокканская делегация не приняла участие в голосовании по резолюции с осуждением СВО.

▪️На Украине болезненно оценили этот шаг и отозвали своего посла из Рабата. В апреле Франция приняла решение отправить на Украину 12 САУ «Цезарь», часть из которых предназначалась Марокко.

▪️В это же время США пригласили марокканских представителей принять участие в заседаниях Контактной группы по обороне Украины на американской авиабазе Рамштайн в Германии. Они вошли в состав делегации из 14 приглашенных государств, не являющихся членами НАТО.

🔻 В смене позиции марокканского руководства во многом сыграл конфликт в Западной Сахаре с Алжиром. На фоне налаженного российско-алжирского сотрудничества в Рабате ищут поддержки у других государств-экспортеров, в особенности — США, поставляющих в страну 90% вооружений.

В этих условиях Марокко вынуждено идти на уступки в вопросе поставок на Украину. Поэтому в Вашингтоне продолжат политику давления на африканские страны с целью заставить их стать донорами ВСУ.

Следующим кандидатом с высокой вероятностью станет Демократическая Республика Конго, ранее закупавшая технику у киевского режима. Рычагом давления выступит дипломатическая поддержка США, которая необходима политикам в Киншасе в конфликте на востоке страны.
#Африка #Марокко #США #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇲🇱🇧🇫🇳🇪 Сегодня правительства Мали, Буркина-Фасо и Нигера заявили, что они немедленно покидают региональную организацию экономического сотрудничества ЭКОВАС.

Власти трёх стран также обвинили организацию в уходе от изначально заложенных принципов панафриканизма и в неспособности помочь в борьбе с терроризмом и угрозами безопасности.

📌Стоит заметить, что членство Мали в ЭКОВАС было приостановлено еще в 2021 году, Буркина-Фасо — в 2022, а Нигера — в 2023. Каждый раз камнем преткновения оказывались военные перевороты и последующая смена риторики стран на антифранцузскую.

Учитывая, что ЭКОВАС — один из инструментов Франции по контролю за экономиками стран Западной Африки (но далеко не самый важный) подобная реакция организации неудивительна.

Хотя участники-организации за счет санкций и угроз интервенцией хотели вернуть политический контроль над правительствами Мали, Буркина-Фасо и Нигера, все их попытки не увенчались успехом.

А сами официальные лица исключенных стран один за другим начинали говорить о разрыве любых связей с региональной организацией и непосредственно с самим Парижем. Данная риторика особенно усилилась после решения Мали, Буркина-Фасо и Нигера образовать Альянс стран Сахеля с прицелом на дальнейшее объединение в единую федерацию с новой валютой, не зависящей от Франции.

🔻Хотя официальный выход трех государств Сахеля из ЭКОВАС носит скорее символический характер, хотелось бы верить, что это решение станет лишь одним из многих на пути к созданию по-настоящему альтернативного финансового контура и отказа от франка КФА.
#Африка #Сахель #Мали #БуркинаФасо #Нигер #ЭКОВАС
@rybar

Поддержать нас

🇦🇴🇺🇸🇨🇳 Коридор Лобиту: американский ответ проекту «Один пояс — один путь»

На фоне нарастающего противостояния коллективного Запада с Пекином в Африке, для Вашингтона критически важным становится развитие африканской инфраструктуры, благодаря которой китайские компании добивались успеха.

▪️Главным проектом в этом направлении считается «Коридор Лобиту» — железная дорога, соединяющая ангольский порт Лобиту с Замбией и ДРК, обладающими критическими ресурсами. Среди них — колтан, являющийся важным компонентом современной электроники.

Этот маршрут, предоставляющий выход к океану из глубин континента, был проложен еще в начале прошлого века. Он успешно развивался до 1970-х, пока не началась гражданская война в Анголе, из-за чего грузопоток снизился, а сам путь был значительно поврежден.

▪️В 2006 году власти Китая и Анголы договорились о ремонте путей, в обмен на ангольскую нефть. Через 8 лет проект был завершен и запущен в эксплуатацию, правда грузоперевозки оказались меньше планируемых.

❗️Власти Китая вложили в проект 2 млрд долларов, ожидая, что власти Анголы поддержат китайские притязания на последующую эксплуатацию маршрута. Однако со сменой президента в 2018 году, Ангола начала активно дрейфовать в сторону США, ярко оформив новый вектор внешней политики уже в 2022 году.

▪️Позже, с развитием конкуренции между Пекином и Вашингтоном в секторе добычи редкоземельных металлов и высоких технологий, коллективный Запад все больше интересовался ДРК, Замбией и Анголой. Их усилия оказались не напрасны и в конце 2023 года 30-летнюю концессию на модернизацию «коридора Лобиту» получил европейско-американский конгломерат.

🔻И вот на днях развитием коридора занялись уже в USAID — Саманта Пауэр во время визита в Анголу предложила дополнительные инвестиции в проект. Ранее её агентство вложило 5 млн долларов на поддержку женщин-фермеров в регионах, где проходит этот маршрут.

Власти Китая, потеряв обещанную концессию, занялись развитием других проектов. Так в феврале Пекин получил лицензию на модернизацию железной дороги TAZARA, соединяющей Замбию с крупным восточноафриканским портом Дар-Эс-Салам в Танзании.

🔻Недавние события в Демократической республике Конго, где местные власти по указке из Вашингтона активизировали прессинг в отношении китайских компаний, доклады американских think tanks, расширение деятельности ЦРУ в Центральноафриканской республике и растущая активность вокруг коридора Лобиту лишь подтверждают большой интерес США к ресурсам в регионе.

Для Вашингтона коридор Лобиту — это первый инфраструктурный проект в Африке. которым они занялись всерьез, перенимая опыт Китая. А значит вскоре нас ждет еще целая череда любопытных новостей об американо-китайской конкуренции за местные ресурсы и логистику.

Карта в высоком разрешении

English version

#Африка #ДРК #Замбия #США #Ангола #Китай
@rybar

Поддержать нас