ЗУТ‑37 (Зенитная Установка Танковая, калибр 37 мм) — опытная зенитная самоходная установка на базе танка Т‑70.
Год создания: 1942 (первый прототип — летом 1942 года, доработанная версия — к концу 1942 года).
Разработчик: КБ завода № 37 под руководством Н. А. Попова; пушка конструкции Б. Г. Шпитального.
Основные сведения и характеристики:

База: Т‑70.
Экипаж: 2 человека.
Боевая масса:
первый прототип — 8,8 т;
доработанная модель — 7,9 т.
Вооружение: 37‑мм пушка Ш‑37.
БК:
первый прототип—50 снарядов;
доработанная модель—200 снарядов.
УВН: от −4° до +77°.
Прицелы:
доработанная модель— коллиматорный прицел К‑8Т.

Ход испытаний:

Первые испытания выявили недостатки:
ёмкость баллона со сжатым воздухом для перезарядки хватало на 10–15 включений;
долгая перезарядка орудия;
низкая скорость вращения башни;
проблемы с кучностью огня.
Вторые испытания (1942—1943) прошли после доработок, но машина по‑прежнему показала некоторые недостатки.
ЗУТ‑37 не был принят на вооружение.

👉 Подписаться
Техника победы
Советская техника

ИСУ-122С (Объект 249) — советская тяжёлая САУ периода ВОВ.
Основные характеристики и история:

Разработка и производство: ИСУ-122С была разработана КБ опытного завода №100 в апреле 1944 года. Принята на вооружение РККА в августе 1944 года. Серийное производство на ЧКЗ продолжалось до сентября 1945 года. Всего выпущено 675 единиц.
Вооружение. На ИСУ-122С установили 122-мм пушку Д-25С вместо пушки А-19С, которая использовалась на базовой модели ИСУ-122.Высота линии огня — 1,795 м, дальность прямого выстрела — 1000–1200 м по цели высотой 2,5–3 м, дальность выстрела прямой наводкой — 5 км, наибольшая дальность стрельбы — до 15 км. БК — 30 выстрелов раздельного заряжания.
Боеприпасы. В состав боекомплекта входили бронебойно-трассирующий стреляный снаряд БР-471 и ОФ-471. С 1945 года снаряд БР-471Б.
Экипаж. 5 человек.
Боевая масса. 45,5 т.

Применение: ИСУ-122С применялись на завершающем этапе ВОВ в роли истребителя танков и штурмового орудия.

Техника победы

«Гремящий» — советский эскадренный миноносец проекта 7, самый известный эсминец в серии, удостоенный звания «гвардейский».

За годы войны совершил 90 боевых походов, прошёл почти 60 000 морских миль, отбил 112 атак немецкой авиации на корабль, сбил 14 самолётов и повредил свыше 20-ти, выполнил около 20 обстрелов береговых целей, атаковал 6 немецких подводных лодок.

Техника победы

Ба-10 — средний бронеавтомобиль, разработанный на Ижорском заводе на базе трёхосного грузовика ГАЗ-ААА.

Он оснащался 45-мм пушкой 20К в поворотной башне от лёгкого танка Т-26 и двумя пулемётами. скорость по шоссе составляла свыше 50 км/ч, по пересечённой местности — около 20.БА-10 распределялись по всем фронтам — от Балтики до Дальнего Востока.

Применение Ба-10:

Один из известных эпизодов — участие 19 бронеавтомобилей БА-10 в штурме Шлиссельбурга 18 января 1943 года в ходе прорыва блокады Ленинграда. 
На Ленинградском фронте БА-10 применялись особенно активно, в том числе в условиях блокады, когда каждая единица техники была на счету. 
Выжившие после 1941–1942 годов машины использовались для охраны штабов, сопровождения войсковых колонн. Модификация БА-10 ж-д (бронедрезина) применялась в составе бронепоездных частей и для охраны стратегически важных железнодорожных участков. Всего было построено 61 единица такой модификации. 

Техника победы