БМ-8-24 — лёгкая по калибру советская реактивная система залпового огня. Спроектирована в СКБ московского завода №733 «Компрессор» при участии НИИ-3 и КБ завода №37 в августе-октябре 1941 года.
Некоторые характеристики БМ-8-24:

Шасси: лёгкие танки типов Т-40 и Т-60.
Вооружение: направляющих типа балки, на которые сверху и снизу заряжали 24 82-мм реактивных снаряда М-8.
Дальность стрельбы: максимальная — 5500 м
Время залпа: 8–10 с. 12
Время заряжания: 10–15 минут.
Тип двигателя: ГАЗ-202.
Мощность двигателя: 70 л. с..
Максимальная скорость по шоссе: 45 км/ч.
Экипаж: 3 человека (водитель, наводчик, заряжающий).
Бронирование: от 7 до 20 мм (лобовая часть).
После 1945 года БМ-8-24 была быстро выведена из эксплуатации. Причины — износ шасси Т-60, устаревание снарядов М-8 и развитие более мощных реактивных систем.
Несколько экземпляров БМ-8-24 можно увидеть в музеях: Музей вооружённых сил в Москве, Курган Славы в Беларуси, Центральный музей Великой Отечественной войны на Поклонной горе.

«Метла-2» — реактивная система залпового огня, созданная в СССР и использовавшаяся во время Афганской войны (1979–1989).  
Некоторые характеристики:
базировалась на шасси грузовика «Урал-4320Н»; 
имела в качестве вооружения башню от БРДМ-2 с установленным в ней 14,5-мм пулемётом КПВТ, 7,62-мм пулемётом ПКТ и блоком 57-мм НУРС С-5.  
«Метла-2» стреляла не минами, а авиационными ракетами. Установку помещали на башню от БРДМ, поставленную на кузов «Урала».  
Изобретателем комплекса считается Александр Метла, за свои заслуги он получил орден Красной Звезды и медаль. 

МС-1 (Т-18) — лёгкий танк поддержки пехоты, первый отечественный танк, поставленный на серийное производство. Выпускался с 1926 по 1931 год, всего изготовлено 962 танка.
Некоторые характеристики
максимальная скорость по шоссе — 16,4 км/ч;  
экипаж — 2 человека; 
вооружение: 37-мм пушка, 1х7,62-мм пулемёт ДТ или 6,5-мм Фёдорова; 
боекомплект —104 сн.
Применение: в конце 1920-х — начале 1930-х годов танк МС-1 составлял основу танкового парка Красной армии. Первое боевое крещение получили в 1929 году в военном конфликте с Китаем на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД).  
К началу 1938 года устаревшие и достигшие крайней степени износа танки МС-1 были в основном сняты с вооружения. В незначительном количестве эти танки ещё оставались в войсках в боеспособном состоянии к началу ВОВ и использовались на её начальном этапе.  
Последний из известных фактов участия в боях МС-1 относится к битве за Москву, когда осенью 1941 года в составе 150-й танковой бригады использовались 9 танков МС-1.