Т-34Ж — опытный образец советского танка Т-34 с доп. броней из бетона. Разработку вела группа конструкторов Военной академии механизации и моторизации РККА под руководством Николая Цыганова.
Были предложены 2 варианта усиления защиты Т-34:

1.Многослойная броня. Стальные листы на танковом корпусе устанавливались с бетонной прокладкой.
2.Крепление бетонных подушек. Бетонные блоки могли быть как съёмными, так и несъёмными.
3.Также предлагался зимний вариант навесной брони из щебня, песка и замёрзшей воды.

Характеристики Т-34Ж:

оснащался 200-мм бронезащитой из бетона;
весил около 29 тонн;
себестоимость производства нового типа защиты была ниже обычной почти в 30 раз, хотя лобовую броню на Т-34Ж оставили стальной.

Серийный выпуск Т-34Ж планировали наладить в 1942 году, отказались. 
Причины: танк получился слишком тяжёлым, что снизило надёжность и сроки службы двигателей, трансмиссии и ходовой части. Кроме того, сильно ухудшились видимость и манёвренность.

👉 Подписаться
Советская техника

Проект системы противоракетной обороны «Таран», предложенный ОКБ-51(В.Н. Челомея) в 1961 году.
Как система должна была работать:

В основе проекта был перехват на среднем участке траектории при помощи сверхтяжёлой противоракеты, которую предлагали создать на базе межконтинентальной ракеты УР-100.

Предполагалось, что система РЛС, развёрнутая на крайнем Севере, обнаружит приближающиеся боеголовки и рассчитает приблизительные точки перехвата. Затем противоракеты на базе УР-100 должны были быть запущены на инерциальном наведении в эти расчётные точки.

Характеристики ракеты УР-100 (ПРО-вариант):

длина — 16,93 м;
диаметр — 2 м;
масса ракеты — 41 410 кг;
дальность действия — 2000 км;
высота поражения — 700 км;
боевое оснащение — моноблочная ядерная БЧ мощностью до 10 Мт.

Судьба проекта:
Проект «Таран» многие считали недоработанным и авантюрным, и в 1964 году тема была закрыта распоряжением Н. С. Хрущёва.

👉 Подписаться
Советская техника

«Каракатица» — прозвище подводной лодки проекта 665 (по кодификации НАТО — Whiskey Long Bin). Это модернизированная ДЭПЛ проекта 613.
Характеристики:

Габариты: длина — 85 метров, ширина — 6,7 метра.
Дальность подводного плавания: возросла с 260 до 400 миль, а в режиме РДП — с 5000 до 8500 миль.
Автономность: составила 45 суток.
Экипаж: 58 человек.
Вооружение: 4 П-5, 4 533-мм НТА, общее число торпед — 4.
Рабочая глубина погружения: 200 м, предел — 230 м.
Максимальная скорость: 15,4 узлов в надв. положении, 10 узлов при движении под водой.

Конструкция:

Ракетные контейнеры установили в ограждении рубки.Ракеты П-5 со стартовыми устройствами разместили в четырёх контейнерах.
От двух кормовых торпедных аппаратов отказались
Улучшили условия обитаемости: для всех членов экипажа имелись свои спальные места, была введена система кондиционирования, увеличен объём провизии и пресной воды.

Всего по проекту 665 переоборудовано шесть субмарин, вошедших в строй в 1959–1964 годах. 

👉 Подписаться
Советская техника

PM-1 — опытный чехословацкий огнемётный танк, сконструированный на базе Jagdpanzer 38. По конструкции был устаревшим, в серию не пошёл. Было построено 5 прототипов.  
Некоторые характеристики:

боевая масса: 17 т; 
экипаж: 2 человека; 
пулемёты: 1 × 7,62-мм ДТ; 
вооружение: огнемёт Flammenwerfer 41; двигатель: мощностью 160 л. с.; 
скорость по шоссе: 40 км/ч. 

Конструкция:

у самоходки удалили орудие с боеукладкой, заварили отверстие в лобовом бронелисте и установили башенку с огнемётом и пулемётом; 
внутри корпуса разместили часть огнесмеси и баллоны со сжатым воздухом; 
для размещения дополнительного «боекомплекта» сделали надстройку в правой части . 

Ход испытаний:
Испытания прототипа, начавшиеся в феврале 1951 года, показали неудовлетворительную дальность , не превышавшую 60 метров. Хотя к лету 1954 года за счёт изменения конструкции и применения совершенной огнесмеси, удалось увеличить дальность до 90–140 метров, в 1955 году программа была свёрнута.

👉 Подписаться
Техника стран ОВД
Советская техника

Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C — «Фланкер-Си») — советский и российский двухместный многоцелевой истребитель поколения 4+. Разработан в ОКБ «Сухого» в конце 1980-х на базе Су-27УБ. Первый полёт предсерийный вариант совершил 31 дек. 1989 года, принят на вооружение в 1992 году.
Характеристики:

Экипаж: 2 человека.
Двигатель: 2 × ТРДДФ «АЛ-31Ф»(зависит от модификации).
Максимальная скорость:на высоте — 2125 км/ч.
Дальность полёта: у земли — 1270 км, на высоте — 3000 км, боевой радиус — 1500 км.
Продолжительность полёта: 3,5 ч.
Практ. потолок: 17 300 м.
Вооружение: 30-мм пушка ГШ-301, 12 точек подвески, боевая нагрузка — 8000 кг.

Модификации:

Су-30МКИ —версия для Индии, получила двигатель с управляемым вектором тяги, радар «Барс», электронику из Франции и Израиля.
Су-30СМ — версия оснащена тем же «Барсом», но полностью российскими системами.

Эксплуатация: Помимо России, это Ангола, Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Индия, Индонезия, Казахстан, КНР, Малайзия, Уганда, Ирак.

👉 Подписаться
Советская техника