Ещё один самолёт,на котором летал мой прадед это Ту-2 (АНТ-58, самолёт «103») — советский двухдвигательный дневной высокоскоростной бомбардировщик времён Великой Отечественной войны. По кодификации НАТО получил название «Летучая мышь».
Первый полёт Ту-2 состоялся 29 января 1941 года под руководством лётчика-испытателя М. А. Нюхтикова. В общей сложности за время серийного производства (1942–1952 гг.) заводами советской промышленности выпущено 2649 самолётов Ту-2.
Некоторые характеристики:
Экипаж: 4 чел.
Длина: 13,80 м.
Размах крыла: 18,86 м
Высота: 4,13 м.
Масса топлива в внутренних баках: 2200
Силовая установка: 2 × ПД АШ-82. Мощность двигателей: 2 × 1850 л. с.
Максимальная скорость: у земли — 444 км/ч, на высоте — 521 км/ч.
Практическая дальность: 2020 км.
Практический потолок: 9000 м.
Скороподъёмность: 490 м/мин.
Вооружение: две 20-мм пушки ШВАК, три 7,62-мм пулемёта ШКАС и один 12,7-мм пулемёт УБТ.
Штатно Ту-2 мог нести 1 тонну бомб, но можно было за счёт сокращения дальности полёта взять до 3-х тонн.
Первый полёт Ту-2 состоялся 29 января 1941 года под руководством лётчика-испытателя М. А. Нюхтикова. В общей сложности за время серийного производства (1942–1952 гг.) заводами советской промышленности выпущено 2649 самолётов Ту-2.
Некоторые характеристики:
Экипаж: 4 чел.
Длина: 13,80 м.
Размах крыла: 18,86 м
Высота: 4,13 м.
Масса топлива в внутренних баках: 2200
Силовая установка: 2 × ПД АШ-82. Мощность двигателей: 2 × 1850 л. с.
Максимальная скорость: у земли — 444 км/ч, на высоте — 521 км/ч.
Практическая дальность: 2020 км.
Практический потолок: 9000 м.
Скороподъёмность: 490 м/мин.
Вооружение: две 20-мм пушки ШВАК, три 7,62-мм пулемёта ШКАС и один 12,7-мм пулемёт УБТ.
Штатно Ту-2 мог нести 1 тонну бомб, но можно было за счёт сокращения дальности полёта взять до 3-х тонн.
👍10❤2
2Б1 «Ока» — советская самоходная 420-мм миномётная установка, производившаяся ограниченной серией. Главный конструктор — Б. И. Шавырин. Первый опытный образец был готов в 1957 году.
Некоторые характеристики:
Скорострельность: выстрел за 10,5 минут.
Дальность стрельбы: 25 км, активно-реактивной миной — 50 км.
Масса артиллерийской мины: 670 кг.
Предназначена для стрельбы ядерными зарядами.
Экипаж: 7 человек, но на марше в машине находился только механик-водитель, остальной экипаж перевозился в бронетранспортёре или на грузовике.
Вооружение: 420-мм гладкоствольный миномёт 2Б2, длина ствола — около 20 метров.
В конструкции было много недостатков: длинный ствол миномёта делал транспортировку практически неосуществимой, а сильная отдача при стрельбе приводила к чрезмерной нагрузке на орудийную установку.
Всего на Кировском заводе были изготовлены 4 опытные машины.
Некоторые характеристики:
Скорострельность: выстрел за 10,5 минут.
Дальность стрельбы: 25 км, активно-реактивной миной — 50 км.
Масса артиллерийской мины: 670 кг.
Предназначена для стрельбы ядерными зарядами.
Экипаж: 7 человек, но на марше в машине находился только механик-водитель, остальной экипаж перевозился в бронетранспортёре или на грузовике.
Вооружение: 420-мм гладкоствольный миномёт 2Б2, длина ствола — около 20 метров.
В конструкции было много недостатков: длинный ствол миномёта делал транспортировку практически неосуществимой, а сильная отдача при стрельбе приводила к чрезмерной нагрузке на орудийную установку.
Всего на Кировском заводе были изготовлены 4 опытные машины.
❤🔥9❤5
СГ-34 — опытный образец танка Т-34, оборудованный для движения под водой.
Разработка велась в период с октября 1942 года по февраль 1943 года в конструкторском отделе завода «Красное Сормово» (завод №112) под руководством В. В. Крылова. Ведущим конструктором машины был Ю. П. Новиков.
Некоторые особенности конструкции:
Предусматривалось два варианта питания двигателя воздухом: через гофрированный шланг и из специальных баллонов со сжатым воздухом.
При движении по суше работали обе группы цилиндров, а при движении под водой в режиме двигателя работала только левая группа, а правая группа работала в режиме компрессора и обеспечивала удаление отработавших газов левой группы.
Верхняя часть корпуса танка герметизировалась при помощи специального чехла, изготовленного из прорезиненной ткани.
В октябре 1943 года экспериментальным цехом завода был изготовлен опытный образец танка, который в октябре-ноябре того же года прошёл заводские испытания.
На вооружение СГ-34 не принимался.
#техникапобеды
Разработка велась в период с октября 1942 года по февраль 1943 года в конструкторском отделе завода «Красное Сормово» (завод №112) под руководством В. В. Крылова. Ведущим конструктором машины был Ю. П. Новиков.
Некоторые особенности конструкции:
Предусматривалось два варианта питания двигателя воздухом: через гофрированный шланг и из специальных баллонов со сжатым воздухом.
При движении по суше работали обе группы цилиндров, а при движении под водой в режиме двигателя работала только левая группа, а правая группа работала в режиме компрессора и обеспечивала удаление отработавших газов левой группы.
Верхняя часть корпуса танка герметизировалась при помощи специального чехла, изготовленного из прорезиненной ткани.
В октябре 1943 года экспериментальным цехом завода был изготовлен опытный образец танка, который в октябре-ноябре того же года прошёл заводские испытания.
На вооружение СГ-34 не принимался.
#техникапобеды
🔥9❤1👍1
БМ-31-12 — боевая машина реактивной артиллерии, модификация гвардейских реактивных миномётов БМ-13 «Катюша». Для стрельбы применялись реактивные снаряды 31-й модели (М-31).
Некоторые характеристики БМ-31-12:
калибр — 300 мм;
длина ствола — 3000 мм;
количество направляющих — 12;
максимальная дальность стрельбы — 4300 м;
максимальный угол возвышения — 50°;
перевод системы из походного положения в боевое — не более 3–5 мин;
время залпа — 15–30 с;
мощность двигателя — 95 л. с.;
максимальная скорость по шоссе — 65 км/ч;
запас хода по шоссе — 250–280 км.
Снаряд М-31 для установки БМ-31 имел диаметр 300 мм, весил 92,4 кг и содержал 28,9 кг взрывчатки.
9 июня 1944 года пусковая установка БМ-31-12 была принята на вооружение на шасси Studebaker US 6.
#техникапобеды
Некоторые характеристики БМ-31-12:
калибр — 300 мм;
длина ствола — 3000 мм;
количество направляющих — 12;
максимальная дальность стрельбы — 4300 м;
максимальный угол возвышения — 50°;
перевод системы из походного положения в боевое — не более 3–5 мин;
время залпа — 15–30 с;
мощность двигателя — 95 л. с.;
максимальная скорость по шоссе — 65 км/ч;
запас хода по шоссе — 250–280 км.
Снаряд М-31 для установки БМ-31 имел диаметр 300 мм, весил 92,4 кг и содержал 28,9 кг взрывчатки.
9 июня 1944 года пусковая установка БМ-31-12 была принята на вооружение на шасси Studebaker US 6.
#техникапобеды
🔥8❤1