Мировую финансовую систему изменит БРИКС – Мурат Мусабаев
Известный общественный деятель Кыргызстана, экономист Мурат Мусабаев отмечает, что у 90% населения любой постсоветской республики, за исключением России и Белоруссии, положение граждан реально ухудшилось.
Как минимум, для большинства граждан этих республик недоступно жилье, они с трудом вытягивают образование детей и лечение членов семьи. Тарифы на коммунальные услуги возрастают, а доходы от трудовой деятельности отстают от роста цен на многие товары и услуги.
Если из «каждого утюга» оптимистично говорят об «экономическом развитии и росте», а на жизни граждан это никак не сказывается, то однажды эти слова начинают бесить до белого каления, вызывая недовольство на индивидуальном уровне.
Умножая это недовольство гражданина на 90% населения страны, получаем благодатную конфликтную почву, на которой можно взращивать разрушительные силы.
Недовольство граждан не такая уж безобидная вещь, которой можно вечно пренебрегать. Кто-то, пользуясь этим, будет использовать такие умонастроения граждан в долгосрочных стратегических политических целях.
Общественное сознание, конечно, утешают новости о том, что изобличили какого – то очередного коррупционера и изъяли его имущество в доход государства. Но, как известно, и от многократного повторения слова «халва», во рту слаще не становится, народ предвкушает, что от этого у него что – то появится в тарелке. Если в тарелке ничего так и не появляется, народ ропщет.
Когда на рынке растут цены на товары и услуги, это означает, что не товары стали дороже, в том числе и квартиры и дома, а деньги обесценились. Они теряют свою стоимость, а в силу того, что все национальные валюты печатаются под имеющиеся резервы в долларах США, инфляция переносится на них, как зараза от человека к человеку, или от животных и птиц на человека, создавая какой ни будь там птичий или свиной грипп.
Здравый смысл подсказывает из двух зол предпочесть меньшее, и даже если БРИКС содержит в себе зачатки того же самого капиталистического зла, то оно гораздо меньшее зло по сравнению с существующим. У стран членов БРИКС будет время на осмысление всех недостатков финансово – экономической модели уходящего мирового порядка.
Если у государственных деятелей стран, входящих в зарождающуюся альтернативную финансово – экономическую модель, хватит ума и совести вернуться к справедливым и гуманным принципам сотрудничества, то и флаг им в руки и попутный ветер в паруса. Под лежачий камень коньяк не потечёт, если его не расшевелить, как следует и периодически не переворачивать.
Всё могло бы быть совсем иначе, если бы были обозначены иные смыслы, цели и задачи перед национальными политическими, культурными и бизнес – элитами. Интересы народов и частных собственников теоретически могут быть разумно совмещены, если частная собственность будет ограничена разумными пределами, за границей которых капиталист будет работать на общество и общественное благо.
#ЭкспертизаЦА
Известный общественный деятель Кыргызстана, экономист Мурат Мусабаев отмечает, что у 90% населения любой постсоветской республики, за исключением России и Белоруссии, положение граждан реально ухудшилось.
Как минимум, для большинства граждан этих республик недоступно жилье, они с трудом вытягивают образование детей и лечение членов семьи. Тарифы на коммунальные услуги возрастают, а доходы от трудовой деятельности отстают от роста цен на многие товары и услуги.
Если из «каждого утюга» оптимистично говорят об «экономическом развитии и росте», а на жизни граждан это никак не сказывается, то однажды эти слова начинают бесить до белого каления, вызывая недовольство на индивидуальном уровне.
Умножая это недовольство гражданина на 90% населения страны, получаем благодатную конфликтную почву, на которой можно взращивать разрушительные силы.
Недовольство граждан не такая уж безобидная вещь, которой можно вечно пренебрегать. Кто-то, пользуясь этим, будет использовать такие умонастроения граждан в долгосрочных стратегических политических целях.
Общественное сознание, конечно, утешают новости о том, что изобличили какого – то очередного коррупционера и изъяли его имущество в доход государства. Но, как известно, и от многократного повторения слова «халва», во рту слаще не становится, народ предвкушает, что от этого у него что – то появится в тарелке. Если в тарелке ничего так и не появляется, народ ропщет.
Когда на рынке растут цены на товары и услуги, это означает, что не товары стали дороже, в том числе и квартиры и дома, а деньги обесценились. Они теряют свою стоимость, а в силу того, что все национальные валюты печатаются под имеющиеся резервы в долларах США, инфляция переносится на них, как зараза от человека к человеку, или от животных и птиц на человека, создавая какой ни будь там птичий или свиной грипп.
Здравый смысл подсказывает из двух зол предпочесть меньшее, и даже если БРИКС содержит в себе зачатки того же самого капиталистического зла, то оно гораздо меньшее зло по сравнению с существующим. У стран членов БРИКС будет время на осмысление всех недостатков финансово – экономической модели уходящего мирового порядка.
Если у государственных деятелей стран, входящих в зарождающуюся альтернативную финансово – экономическую модель, хватит ума и совести вернуться к справедливым и гуманным принципам сотрудничества, то и флаг им в руки и попутный ветер в паруса. Под лежачий камень коньяк не потечёт, если его не расшевелить, как следует и периодически не переворачивать.
Всё могло бы быть совсем иначе, если бы были обозначены иные смыслы, цели и задачи перед национальными политическими, культурными и бизнес – элитами. Интересы народов и частных собственников теоретически могут быть разумно совмещены, если частная собственность будет ограничена разумными пределами, за границей которых капиталист будет работать на общество и общественное благо.
#ЭкспертизаЦА
Центральная Азия нуждается в российском газе
Страны Центральной Азии, за исключением Туркменистана, обладающего четвертыми в мире запасами газа, никогда не скрывали своей заинтересованности в сотрудничестве с Россией в газовой сфере.
Российский «Газпром» и казахстанская госкомпания Qazaqgaz подписали долгосрочные договоры по транспортировке газа через Казахстан в направлении Узбекистана и Кыргызстана на 2025-2040 годы.
Кроме того, сегодня идет речь о поставках российского сырья через казахстанскую территорию и в Китай. Согласно подписанной дорожной карты, такой объем может достигнуть 35 млрд кубометров в год.
Для примера: до введения санкций Россия отправляла на европейский рынок порядка 150 млрд кубометров, а по итогам 2023 года – только около 28 млрд и еще чуть более 12 млрд в виде СПГ.
Таким образом, казахстанское направление в нынешних условиях является одним из наиболее перспективных для «Газпрома», который сможет заменить часть выпавших из-за санкций объемов, которые ранее шли в Европу.
Узбекистан также нуждается в российском газе, так как решить вопросы с нехваткой газа в стране и выполнением экспортных контрактов с Китаем собственными силами республика попросту не в состоянии. Проблем у Узбекистана в газовой сфере накопилось достаточно много.
В частности, ранее узбекские власти отказались от киргизского угля и полностью перевели все тепловые и электростанции (ТЭС) на газ, а в последние годы в стране были введены в строй несколько крупных газохимических комплексов, которые требуют миллиарды кубометров голубого топлива, как и постоянно растущее население республики.
При этом собственная добыча в Узбекистане падает из года в год: в 2022 году было добыто 51,7 млрд кубометров в 2023 – 46,7 млрд, за 8 месяцев этого года было добыто только 29,9 млрд кубометров газа. И подобная тенденция, как считают специалисты, будет наблюдаться в ближайшей перспективе.
Кроме того, Узбекистан подписался экспортировать в Китай до 10 млрд кубометров газа ежегодно, однако из-за проблем с истощением своих запасов и нехватки мощностей так и не смог ни разу выполнить свои обязательства полностью.
В марте текущего года стало известно, что Астана планирует к 2026 году увеличить транзит российского газа в Узбекистан через территорию республики в четыре раза – до 11 млрд кубометров в год.
Прозападным политикам и экономистам в Узбекистане не нравится, что нынешнее развитие отношений с Россией в газовой сфере дало свои результаты практически сразу. Оказалось, что русофобия, которую пытаются взращивать во всей ЦА определенные политические силы, не может противостоять экономическому эффекту от сотрудничества стран региона с РФ.
В частности, если в 2022 году Узбекистан потратил на закупку газа $281,9 млн, то в 2023 году уже $694,9 млн. За первые 8 месяцев текущего года импорт голубого топлива уже составил $1,15 млрд, что в 5,7 раза больше показателей аналогичного периода прошлого года.
Вместе тем нельзя думать, что в ситуации со странами ЦА Россия занимается благотворительностью и не защищает свои интересы. Речь в данном случае идет об использовании «Газпромом» данного направления, чтобы максимально компенсировать выпавшие из-за санкций объемы поставок в ЕС. Уже сегодня при существующих мощностях показатели российской компании выглядят впечатляюще.
#ЭкспертизаЦА
Страны Центральной Азии, за исключением Туркменистана, обладающего четвертыми в мире запасами газа, никогда не скрывали своей заинтересованности в сотрудничестве с Россией в газовой сфере.
Российский «Газпром» и казахстанская госкомпания Qazaqgaz подписали долгосрочные договоры по транспортировке газа через Казахстан в направлении Узбекистана и Кыргызстана на 2025-2040 годы.
Кроме того, сегодня идет речь о поставках российского сырья через казахстанскую территорию и в Китай. Согласно подписанной дорожной карты, такой объем может достигнуть 35 млрд кубометров в год.
Для примера: до введения санкций Россия отправляла на европейский рынок порядка 150 млрд кубометров, а по итогам 2023 года – только около 28 млрд и еще чуть более 12 млрд в виде СПГ.
Таким образом, казахстанское направление в нынешних условиях является одним из наиболее перспективных для «Газпрома», который сможет заменить часть выпавших из-за санкций объемов, которые ранее шли в Европу.
Узбекистан также нуждается в российском газе, так как решить вопросы с нехваткой газа в стране и выполнением экспортных контрактов с Китаем собственными силами республика попросту не в состоянии. Проблем у Узбекистана в газовой сфере накопилось достаточно много.
В частности, ранее узбекские власти отказались от киргизского угля и полностью перевели все тепловые и электростанции (ТЭС) на газ, а в последние годы в стране были введены в строй несколько крупных газохимических комплексов, которые требуют миллиарды кубометров голубого топлива, как и постоянно растущее население республики.
При этом собственная добыча в Узбекистане падает из года в год: в 2022 году было добыто 51,7 млрд кубометров в 2023 – 46,7 млрд, за 8 месяцев этого года было добыто только 29,9 млрд кубометров газа. И подобная тенденция, как считают специалисты, будет наблюдаться в ближайшей перспективе.
Кроме того, Узбекистан подписался экспортировать в Китай до 10 млрд кубометров газа ежегодно, однако из-за проблем с истощением своих запасов и нехватки мощностей так и не смог ни разу выполнить свои обязательства полностью.
В марте текущего года стало известно, что Астана планирует к 2026 году увеличить транзит российского газа в Узбекистан через территорию республики в четыре раза – до 11 млрд кубометров в год.
Прозападным политикам и экономистам в Узбекистане не нравится, что нынешнее развитие отношений с Россией в газовой сфере дало свои результаты практически сразу. Оказалось, что русофобия, которую пытаются взращивать во всей ЦА определенные политические силы, не может противостоять экономическому эффекту от сотрудничества стран региона с РФ.
В частности, если в 2022 году Узбекистан потратил на закупку газа $281,9 млн, то в 2023 году уже $694,9 млн. За первые 8 месяцев текущего года импорт голубого топлива уже составил $1,15 млрд, что в 5,7 раза больше показателей аналогичного периода прошлого года.
Вместе тем нельзя думать, что в ситуации со странами ЦА Россия занимается благотворительностью и не защищает свои интересы. Речь в данном случае идет об использовании «Газпромом» данного направления, чтобы максимально компенсировать выпавшие из-за санкций объемы поставок в ЕС. Уже сегодня при существующих мощностях показатели российской компании выглядят впечатляюще.
#ЭкспертизаЦА
Транспортные коридоры ЕАЭС
Одно из важнейших мест в развитии ЕАЭС играет транспортно-логическая составляющая, позволяющая участникам объединения использовать ее не только для внутренней торговли, но и в качестве транзитных коридоров.
Сегодня в состав Евразийского транспортного каркаса входят пять ключевых международных транспортных коридоров (МТК): Северный, Центральный и Южный евразийские коридоры, МТК «ТРАСЕКА» и «Север – Юг» с различными ответвлениями и региональными маршрутами.
Всего примерно 50 тыс. км с востока на запад и с севера на юг. По сути, это одна из транспортно-логистических основ всего континента, без которой торговля на евразийском пространстве вряд ли сможет функционировать в полном объеме.
Вместе тем в последние годы ситуация вокруг Евразийского транспортного каркаса начала существенным образом меняться, что связано в первую очередь с введением беспрецедентных санкций Запада против России и Белоруссии, а также стремлением США взять под свой контроль ряд маршрутов, связанных с транспортировкой грузов как в направлении РФ, так и в обход нее.
Грузопотоки постепенно переориентируются на восток и юг, это повлекло за собой изменение географии функционирования транспортной сети объединения. Согласно статистике, в 2023 году из 650 млн тонн всех международных грузов, следовавших по коридорам Евразийского транспортного каркаса, около 46% пришлось на Центральный и Северный коридоры, включая порты Дальневосточного бассейна.
Еще 34% отправились в порты Азово-Черноморского бассейна, 15% были доставлены к морским гаваням Балтийского бассейна, а 3% пришлись на коридор «Север – Юг».
Ситуация в сфере перевозок грузов для каждой из стран ЕАЭС сегодня выглядит по-разному. В частности, для Армении последние годы складываются не самым удачным образом. В 2023 году внутренний объем грузоперевозок сократился на 2,2%, причем железнодорожные упали более чем на 40% против роста на 12,3% в 2022 году. В итоге грузооборот сократился на 10%.
В Кыргызстане обстановка выглядит более оптимистичной. В 2023 году в республике общий объем перевозки грузов по всем видам транспорта достиг 51 млн тонн, что на 6,7 млн тонн больше, чем годом ранее. В начале текущего года республика стала лидером среди стран ЕАЭС по росту грузовых и пассажирских перевозок.
В Белоруссии в 2023 году потоки через белорусский участок границы ЕАЭС предсказуемо снизились: грузовых транспортных средств было на 23,7% меньше, чем за 2022 год. При этом грузопотоки переориентировались на восток и уже к концу 2023 года по этому направлению отправилось в три раза больше грузов, чем через на запад.
Достаточно оптимистично, согласно официальной статистике, обстоят дела в Казахстане. Транзит грузов через территорию Казахстана в 2023 году вырос на 21% по сравнению с 2022 годом и составил 29 млн тонн. Общий же объем грузоперевозок за этот период увеличился на 3,9% до 895 млн тонн.
По итогам 2023 года грузооборот транспорта в России не удалось сохранить на прежнем уровне, но снижение оказалось минимальным (0,6%) – 5,5 трлн тонно-км. Причем на международные перевозки железной дорогой пришлось 551 млн тонн (рост на 2,6%), или треть от всего объема.
Для сохранения и роста грузопотоков как внутри ЕАЭС, так и за его пределы, странам пятерки необходимо выработать единую стратегию взаимодействия, а не стремиться решать существующие сегодня вопросы, исходя только из своих собственных интересов. Именно тогда появится возможность с уверенностью смотреть в будущее.
#ЭкспертизаЦА
Одно из важнейших мест в развитии ЕАЭС играет транспортно-логическая составляющая, позволяющая участникам объединения использовать ее не только для внутренней торговли, но и в качестве транзитных коридоров.
Сегодня в состав Евразийского транспортного каркаса входят пять ключевых международных транспортных коридоров (МТК): Северный, Центральный и Южный евразийские коридоры, МТК «ТРАСЕКА» и «Север – Юг» с различными ответвлениями и региональными маршрутами.
Всего примерно 50 тыс. км с востока на запад и с севера на юг. По сути, это одна из транспортно-логистических основ всего континента, без которой торговля на евразийском пространстве вряд ли сможет функционировать в полном объеме.
Вместе тем в последние годы ситуация вокруг Евразийского транспортного каркаса начала существенным образом меняться, что связано в первую очередь с введением беспрецедентных санкций Запада против России и Белоруссии, а также стремлением США взять под свой контроль ряд маршрутов, связанных с транспортировкой грузов как в направлении РФ, так и в обход нее.
Грузопотоки постепенно переориентируются на восток и юг, это повлекло за собой изменение географии функционирования транспортной сети объединения. Согласно статистике, в 2023 году из 650 млн тонн всех международных грузов, следовавших по коридорам Евразийского транспортного каркаса, около 46% пришлось на Центральный и Северный коридоры, включая порты Дальневосточного бассейна.
Еще 34% отправились в порты Азово-Черноморского бассейна, 15% были доставлены к морским гаваням Балтийского бассейна, а 3% пришлись на коридор «Север – Юг».
Ситуация в сфере перевозок грузов для каждой из стран ЕАЭС сегодня выглядит по-разному. В частности, для Армении последние годы складываются не самым удачным образом. В 2023 году внутренний объем грузоперевозок сократился на 2,2%, причем железнодорожные упали более чем на 40% против роста на 12,3% в 2022 году. В итоге грузооборот сократился на 10%.
В Кыргызстане обстановка выглядит более оптимистичной. В 2023 году в республике общий объем перевозки грузов по всем видам транспорта достиг 51 млн тонн, что на 6,7 млн тонн больше, чем годом ранее. В начале текущего года республика стала лидером среди стран ЕАЭС по росту грузовых и пассажирских перевозок.
В Белоруссии в 2023 году потоки через белорусский участок границы ЕАЭС предсказуемо снизились: грузовых транспортных средств было на 23,7% меньше, чем за 2022 год. При этом грузопотоки переориентировались на восток и уже к концу 2023 года по этому направлению отправилось в три раза больше грузов, чем через на запад.
Достаточно оптимистично, согласно официальной статистике, обстоят дела в Казахстане. Транзит грузов через территорию Казахстана в 2023 году вырос на 21% по сравнению с 2022 годом и составил 29 млн тонн. Общий же объем грузоперевозок за этот период увеличился на 3,9% до 895 млн тонн.
По итогам 2023 года грузооборот транспорта в России не удалось сохранить на прежнем уровне, но снижение оказалось минимальным (0,6%) – 5,5 трлн тонно-км. Причем на международные перевозки железной дорогой пришлось 551 млн тонн (рост на 2,6%), или треть от всего объема.
Для сохранения и роста грузопотоков как внутри ЕАЭС, так и за его пределы, странам пятерки необходимо выработать единую стратегию взаимодействия, а не стремиться решать существующие сегодня вопросы, исходя только из своих собственных интересов. Именно тогда появится возможность с уверенностью смотреть в будущее.
#ЭкспертизаЦА
Европа совсем «постарела», ее перегоняют Китай и Индия
Мировая экономика в последние годы активно меняется, все больше влияния приобретают страны Глобального Юга. В 1992 г., т.е. до создания БРИКС, экономики стран объединения в совокупности составляли 16,7% мирового ВВП.
В 2022 году их доля увеличилась до 31,4%. А в 2028-м экономики пяти стран-основателей вырастут до 33,8%, с учетом же новых участников объединения - до 38% глобального ВВП.
В то же время доля стран "Большой семерки" (G7 - США, Япония, Канада, Германия, Франция, Великобритания, Италия) в мировой экономике упала с 45,5% в 1992-м, до 30,5% в 2022-м. А к 2028 году показатель может просесть до 27,9%.
Один из ключевых факторов роста - демография, особенно это касается Индии. В Индии и Китае развитые внутренние рынки, в странах достаточно много молодежи, которая хорошо воспринимает инновации и современные сервисы, в том числе и платежные технологии.
По данным World Population Review, по итогам 2023 г. Индия обогнала Китай по населению, в стране оно выросло до 1,438 млрд, в то время как в Китае составило 1,422 млрд человек. Ожидается, что в 2024 г. население Китая уменьшится, а Индии, напротив, прирастет.
За счет демографии и высокого спроса в Китае и Индии, население там тратит больше, поэтому и экономики растут, двигая БРИКС вперед. Влияет и грамотная политика, благодаря которой государства организовали масштабный экспорт. В то же время в Бразилии было много проблем, в частности - кризис 2015 г., когда ВВП страны упал на 3,8%.
Рост доли БРИКС можно объяснить и потерей позиций Старым Светом. Проблемы с экономикой есть у всех стран G7. К примеру, в США большие трудности переживает рынок труда. Так, по последним данным количество открытых вакансий в стране в июле снизилось на 234 тыс., до 7,673 млн, что является минимальным уровнем с января 2021 года.
Экономики стран G7 являются высокоразвитыми давно, поэтому ВВП этих стран не может расти высокими темпами. В Европе проблемы дополнительно усугубляются из-за санкций против России.
Пекин тоже сталкивается с фазой угасания роста, поскольку нельзя постоянно поддерживать экстенсивный рост. Теперь все зависит от того, насколько ювелирно в Китае смогут эту стадию преодолеть. Среди других ключевых проблем КНР - ориентированность экономики на внешний сбыт, что может сделать страну уязвимой в случае мирового экономического кризиса, а также ускорение инфляционных процессов.
У Индии ситуация чуть полегче, но у всех стран серьезная проблема - экономическое неравенство, которое будет нарастать, социальное расслоение между сверхбогатыми и бедными. Также в стране наблюдаются сложности с квалифицированными кадрами, сохраняются трудности с инфраструктурой и высокий уровень безработицы, особенно среди молодых людей.
В КНР стареет население, а в случае избрания Дональда Трампа на пост президента США могут ввести много антикитайских санкций. В Индии таких рисков нет, но значительная часть населения живет ниже черты бедности, над чем властям страны придется долго работать.
#ЭкспертизаЦА
Мировая экономика в последние годы активно меняется, все больше влияния приобретают страны Глобального Юга. В 1992 г., т.е. до создания БРИКС, экономики стран объединения в совокупности составляли 16,7% мирового ВВП.
В 2022 году их доля увеличилась до 31,4%. А в 2028-м экономики пяти стран-основателей вырастут до 33,8%, с учетом же новых участников объединения - до 38% глобального ВВП.
В то же время доля стран "Большой семерки" (G7 - США, Япония, Канада, Германия, Франция, Великобритания, Италия) в мировой экономике упала с 45,5% в 1992-м, до 30,5% в 2022-м. А к 2028 году показатель может просесть до 27,9%.
Один из ключевых факторов роста - демография, особенно это касается Индии. В Индии и Китае развитые внутренние рынки, в странах достаточно много молодежи, которая хорошо воспринимает инновации и современные сервисы, в том числе и платежные технологии.
По данным World Population Review, по итогам 2023 г. Индия обогнала Китай по населению, в стране оно выросло до 1,438 млрд, в то время как в Китае составило 1,422 млрд человек. Ожидается, что в 2024 г. население Китая уменьшится, а Индии, напротив, прирастет.
За счет демографии и высокого спроса в Китае и Индии, население там тратит больше, поэтому и экономики растут, двигая БРИКС вперед. Влияет и грамотная политика, благодаря которой государства организовали масштабный экспорт. В то же время в Бразилии было много проблем, в частности - кризис 2015 г., когда ВВП страны упал на 3,8%.
Рост доли БРИКС можно объяснить и потерей позиций Старым Светом. Проблемы с экономикой есть у всех стран G7. К примеру, в США большие трудности переживает рынок труда. Так, по последним данным количество открытых вакансий в стране в июле снизилось на 234 тыс., до 7,673 млн, что является минимальным уровнем с января 2021 года.
Экономики стран G7 являются высокоразвитыми давно, поэтому ВВП этих стран не может расти высокими темпами. В Европе проблемы дополнительно усугубляются из-за санкций против России.
Пекин тоже сталкивается с фазой угасания роста, поскольку нельзя постоянно поддерживать экстенсивный рост. Теперь все зависит от того, насколько ювелирно в Китае смогут эту стадию преодолеть. Среди других ключевых проблем КНР - ориентированность экономики на внешний сбыт, что может сделать страну уязвимой в случае мирового экономического кризиса, а также ускорение инфляционных процессов.
У Индии ситуация чуть полегче, но у всех стран серьезная проблема - экономическое неравенство, которое будет нарастать, социальное расслоение между сверхбогатыми и бедными. Также в стране наблюдаются сложности с квалифицированными кадрами, сохраняются трудности с инфраструктурой и высокий уровень безработицы, особенно среди молодых людей.
В КНР стареет население, а в случае избрания Дональда Трампа на пост президента США могут ввести много антикитайских санкций. В Индии таких рисков нет, но значительная часть населения живет ниже черты бедности, над чем властям страны придется долго работать.
#ЭкспертизаЦА
Почему мигранты едут работать в Россию
Новостью о мигрантских переводах сегодня вряд ли кого-то удивишь - все и так прекрасно понимают, что их влияние на экономику республик остается существенным, ведь на родину трудяги ежегодно переводят миллиарды, которые помогают поддерживать спрос в потребительском секторе, способствует росту жилищного строительства и многое другое.
Главной страной назначения для трудовых мигрантов из стран ЦА была и остается Россия. Выбор в пользу РФ определяется целым рядом факторов. В их числе - исторические связи, отсутствие языкового барьера, возможность работать без визы и разрешения на работу, а также многочисленные диаспоры, которые за все эти годы сформировались в РФ.
К этим преимуществам добавляются и преференции, связанные с участием страны в ЕАЭС. Граждане стран ЕАЭС пользуются дополнительными возможностями для мигрантов, такими как доступ к социальным выплатам, пенсионному обеспечению и возможностям для профессионального роста.
Соглашение позволяет жителям России, Кыргызстана, Армении, Казахстана и Беларуси получать выплаты независимо от того, в какой стране союза они проживают. За стаж, приобретенный после вступления в силу соглашения, пенсия назначается и выплачивается государством, на территории которого работал человек.
Это означает, что трудовые мигранты и работающие на легальной основе в одной из стран ЕАЭС, делают отчисления в пенсионные фонды этих стран. По возвращении на родину и достижении соответствующего возраста накопления будут экспортироваться и добавляться к местной пенсии.
В числе других преференций - признание в пяти странах документов об образовании и право на получение медицинской помощи наравне с гражданами государства трудоустройства и пособия по обязательному социальному страхованию в случае временной нетрудоспособности. Налогообложение доходов осуществляется по той же ставке, что и трудящихся - граждан государства их пребывания.
Нужно подчеркнуть, работа в РФ для трудовых мигрантов, это не только возможность более высокого заработка. Это платформа для строительства карьеры, для приобретения ценных знаний, навыков и опыта.
Многие мигранты сегодня работают в секторах, требующих технической экспертизы или специализированных знаний, которые они позже могут привезти обратно в свою страну, чтобы внести свой вклад в его экономику.
Знакомство с другой рабочей средой и культурой способствует их личностному и профессиональному росту, расширяя их кругозор и перспективы.
#ЭкспертизаЦА
Новостью о мигрантских переводах сегодня вряд ли кого-то удивишь - все и так прекрасно понимают, что их влияние на экономику республик остается существенным, ведь на родину трудяги ежегодно переводят миллиарды, которые помогают поддерживать спрос в потребительском секторе, способствует росту жилищного строительства и многое другое.
Главной страной назначения для трудовых мигрантов из стран ЦА была и остается Россия. Выбор в пользу РФ определяется целым рядом факторов. В их числе - исторические связи, отсутствие языкового барьера, возможность работать без визы и разрешения на работу, а также многочисленные диаспоры, которые за все эти годы сформировались в РФ.
К этим преимуществам добавляются и преференции, связанные с участием страны в ЕАЭС. Граждане стран ЕАЭС пользуются дополнительными возможностями для мигрантов, такими как доступ к социальным выплатам, пенсионному обеспечению и возможностям для профессионального роста.
Соглашение позволяет жителям России, Кыргызстана, Армении, Казахстана и Беларуси получать выплаты независимо от того, в какой стране союза они проживают. За стаж, приобретенный после вступления в силу соглашения, пенсия назначается и выплачивается государством, на территории которого работал человек.
Это означает, что трудовые мигранты и работающие на легальной основе в одной из стран ЕАЭС, делают отчисления в пенсионные фонды этих стран. По возвращении на родину и достижении соответствующего возраста накопления будут экспортироваться и добавляться к местной пенсии.
В числе других преференций - признание в пяти странах документов об образовании и право на получение медицинской помощи наравне с гражданами государства трудоустройства и пособия по обязательному социальному страхованию в случае временной нетрудоспособности. Налогообложение доходов осуществляется по той же ставке, что и трудящихся - граждан государства их пребывания.
Нужно подчеркнуть, работа в РФ для трудовых мигрантов, это не только возможность более высокого заработка. Это платформа для строительства карьеры, для приобретения ценных знаний, навыков и опыта.
Многие мигранты сегодня работают в секторах, требующих технической экспертизы или специализированных знаний, которые они позже могут привезти обратно в свою страну, чтобы внести свой вклад в его экономику.
Знакомство с другой рабочей средой и культурой способствует их личностному и профессиональному росту, расширяя их кругозор и перспективы.
#ЭкспертизаЦА
Кыргызские железные дороги становятся приоритетными для ЕАЭС
Строительство железнодорожной ветки "Иссык-Куль-Нарынская область" особенно важно для республики, поскольку железная дорога соединит инфраструктуру севера и юга страны. Таким образом в Кыргызстане появится единая внутренняя железнодорожная сеть.
В наследство от СССР республике досталось шесть разрозненных участков железных дорог. Это маршруты небольшой протяженностью. Причем одни связывают юг страны с узбекскими городами Ферганской долины, другие - север страны с южным Казахстаном. Таким образом железные дороги КР не имеют прямой связи между собой, все маршруты идут через соседей - либо Узбекистан, либо Казахстан.
Такое положение сильно ограничивает транзитный потенциал республики, и ставит в зависимое положение от соседей. Это понимали и раньше. Поэтому еще в 1994 году с целью устранения разорванности сети власти республики приняли решение о реализации проекта Транскыргызской железнодорожной магистрали Балыкчи - Кочкор - Джалал-Абад.
В 1998 году даже было начато строительство ветки, однако через два года проект был закрыт. Спустя более чем 20 лет, в 2022 году президент Садыр Жапаров возобновил проект, дав старт началу нового строительство.
По сути, вся система железнодорожных магистралей определяет, будет ли промышленность в этих регионах, ведь чем сложнее доступ к месторождениям, тем больше роль играет стоимость перевозки каждой тонны.
В настоящее время при общей протяженности 186 км построено 43 км железнодорожной магистрали "Балыкчы - Кочкор - Кара-Кече - Макмал". При ее укладке используются рельсы российского производства. На стройку уже потратили около 4 млрд сомов, что эквивалентно почти $50 млн.
Исходя из уже потраченной суммы, можно предположить, что для завершения проекта республике потребуется приблизительно $170 млн. Сумма не колоссальная, однако в Кыргызстане в стадии реализации находятся десятки проектов, и предусмотреть финансирование для всех сразу не получится.
Поэтому для страны крайне важно привлечь инвестиции для реализации подобных инфраструктурных проектов. Причем желательно от стран ближайших партнеров, чтобы избежать кабальных ставок и политического торга.
И такая возможность у республики появилась. В начале этого года Евразийский экономический союз включил два проекта из Кыргызстана в число приоритетных для союза.
Важно понимать, что лояльность, которую Кыргызстан получает в рамках единого союза во многом связана с Россией. Именно она настаивала на вступлении Кыргызстана в ЕАЭС, когда другие члены объединения не были особо заинтересованы в нашем участии. И Россия помогла республике быстрее и с минимальным трением интегрироваться в Союз.
Специально для этого даже был создан Российско-Кыргызский фонд развития, который вложил в экономику республики более $500 млн и по сей день способствует развитие промышленного производства.
#ЭкспертизаЦА
Строительство железнодорожной ветки "Иссык-Куль-Нарынская область" особенно важно для республики, поскольку железная дорога соединит инфраструктуру севера и юга страны. Таким образом в Кыргызстане появится единая внутренняя железнодорожная сеть.
В наследство от СССР республике досталось шесть разрозненных участков железных дорог. Это маршруты небольшой протяженностью. Причем одни связывают юг страны с узбекскими городами Ферганской долины, другие - север страны с южным Казахстаном. Таким образом железные дороги КР не имеют прямой связи между собой, все маршруты идут через соседей - либо Узбекистан, либо Казахстан.
Такое положение сильно ограничивает транзитный потенциал республики, и ставит в зависимое положение от соседей. Это понимали и раньше. Поэтому еще в 1994 году с целью устранения разорванности сети власти республики приняли решение о реализации проекта Транскыргызской железнодорожной магистрали Балыкчи - Кочкор - Джалал-Абад.
В 1998 году даже было начато строительство ветки, однако через два года проект был закрыт. Спустя более чем 20 лет, в 2022 году президент Садыр Жапаров возобновил проект, дав старт началу нового строительство.
По сути, вся система железнодорожных магистралей определяет, будет ли промышленность в этих регионах, ведь чем сложнее доступ к месторождениям, тем больше роль играет стоимость перевозки каждой тонны.
В настоящее время при общей протяженности 186 км построено 43 км железнодорожной магистрали "Балыкчы - Кочкор - Кара-Кече - Макмал". При ее укладке используются рельсы российского производства. На стройку уже потратили около 4 млрд сомов, что эквивалентно почти $50 млн.
Исходя из уже потраченной суммы, можно предположить, что для завершения проекта республике потребуется приблизительно $170 млн. Сумма не колоссальная, однако в Кыргызстане в стадии реализации находятся десятки проектов, и предусмотреть финансирование для всех сразу не получится.
Поэтому для страны крайне важно привлечь инвестиции для реализации подобных инфраструктурных проектов. Причем желательно от стран ближайших партнеров, чтобы избежать кабальных ставок и политического торга.
И такая возможность у республики появилась. В начале этого года Евразийский экономический союз включил два проекта из Кыргызстана в число приоритетных для союза.
Важно понимать, что лояльность, которую Кыргызстан получает в рамках единого союза во многом связана с Россией. Именно она настаивала на вступлении Кыргызстана в ЕАЭС, когда другие члены объединения не были особо заинтересованы в нашем участии. И Россия помогла республике быстрее и с минимальным трением интегрироваться в Союз.
Специально для этого даже был создан Российско-Кыргызский фонд развития, который вложил в экономику республики более $500 млн и по сей день способствует развитие промышленного производства.
#ЭкспертизаЦА
10 октября 2000 г. в Астане был подписан договор об учреждении ЕврАзЭС.
Членами Евразийского экономического сообщества с момента его образования являлись пять государств — Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия и Таджикистан.
Это было объединение нескольких государств ближнего зарубежья ради определённых целей. В частности, страны были заинтересованы в углублённой экономической и гуманитарной интеграции, формировании Таможенного союза (его Россия, Белоруссия и Казахстан создали в 2007–2010 годах) и Единого экономического пространства.
Членом ЕврАзЭС могло стать любое государство, принявшее на себя обязательства из действующих договоров сообщества. Чтобы получить статус наблюдателя, страна или международная организация должна была направить специальный запрос.
У последних не было права голоса и подписи, в то же время они могли присутствовать на открытых заседаниях различных органов ЕврАзЭС и знакомиться с документами и отдельными решениями.
Договор об учреждении ЕврАзЭС подписали в Астане 10 октября 2000 года. Он вступил в силу 30 мая 2001 года, когда все государства — члены организации ратифицировали документ. С момента основания членами сообщества были пять стран: Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Таджикистан. В 2006–2008 годах в организации также участвовал Узбекистан.
В мае 2002 года у ЕврАзЭС появились первые страны-наблюдатели. Ими стали Украина и Молдавия. С января 2003 года аналогичный статус получила Армения. Помимо этого, наблюдателями выступали Евразийский банк развития (ЕАБР) и Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Сам ЕврАзЭС тоже выступал наблюдателем — такой статус ему предоставили в Генеральной ассамблее ООН в 2003 году. Аналогичную позицию позже занял ЕАЭС.
В 2006 г. в Сочи на встрече глав государств-членов ЕврАзЭС решили создать Таможенный союз трех государств (Беларусь, Казахстан, Россия), в 2009 году в Алма-Ате было принято решение об утверждении ЕЭП (Единое экономическое пространство) Белоруссии, Казахстана и России.
В 2011 году в Москве был подписан Договор о Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), тогда же была принята Декларация о евразийской экономической интеграции.
10 октября 2014 года в Минске подписали Договор о прекращении деятельности ЕврАзЭС с 1 января 2015 года. На его место пришёл ЕАЭС. Страны — члены ЕврАзЭС решили сформировать новое содружество и теперь используют в официальных документах исключительно аббревиатуру ЕАЭС. Тем не менее название организации-предшественницы всё ещё встречается в новостях.
#ЭкспертизаЦА
Членами Евразийского экономического сообщества с момента его образования являлись пять государств — Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия и Таджикистан.
Это было объединение нескольких государств ближнего зарубежья ради определённых целей. В частности, страны были заинтересованы в углублённой экономической и гуманитарной интеграции, формировании Таможенного союза (его Россия, Белоруссия и Казахстан создали в 2007–2010 годах) и Единого экономического пространства.
Членом ЕврАзЭС могло стать любое государство, принявшее на себя обязательства из действующих договоров сообщества. Чтобы получить статус наблюдателя, страна или международная организация должна была направить специальный запрос.
У последних не было права голоса и подписи, в то же время они могли присутствовать на открытых заседаниях различных органов ЕврАзЭС и знакомиться с документами и отдельными решениями.
Договор об учреждении ЕврАзЭС подписали в Астане 10 октября 2000 года. Он вступил в силу 30 мая 2001 года, когда все государства — члены организации ратифицировали документ. С момента основания членами сообщества были пять стран: Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Таджикистан. В 2006–2008 годах в организации также участвовал Узбекистан.
В мае 2002 года у ЕврАзЭС появились первые страны-наблюдатели. Ими стали Украина и Молдавия. С января 2003 года аналогичный статус получила Армения. Помимо этого, наблюдателями выступали Евразийский банк развития (ЕАБР) и Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Сам ЕврАзЭС тоже выступал наблюдателем — такой статус ему предоставили в Генеральной ассамблее ООН в 2003 году. Аналогичную позицию позже занял ЕАЭС.
В 2006 г. в Сочи на встрече глав государств-членов ЕврАзЭС решили создать Таможенный союз трех государств (Беларусь, Казахстан, Россия), в 2009 году в Алма-Ате было принято решение об утверждении ЕЭП (Единое экономическое пространство) Белоруссии, Казахстана и России.
В 2011 году в Москве был подписан Договор о Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), тогда же была принята Декларация о евразийской экономической интеграции.
10 октября 2014 года в Минске подписали Договор о прекращении деятельности ЕврАзЭС с 1 января 2015 года. На его место пришёл ЕАЭС. Страны — члены ЕврАзЭС решили сформировать новое содружество и теперь используют в официальных документах исключительно аббревиатуру ЕАЭС. Тем не менее название организации-предшественницы всё ещё встречается в новостях.
#ЭкспертизаЦА
Кыргызстанцы требуют власти денонсировать соглашение с Канадой по строительству на территории республики биологической лаборатории
В августе 2008 года между правительствами Кыргызстана и Канады было подписано соглашение о строительстве в Бишкеке биологической лаборатории. В декабре Жогорку Кенеш принял закон о ратификации этого документа, а в 2009 году его подписал действующий на тот момент президент КР Курманбек Бакиев.
Более того, постановлением правительства от 2009 года Академии наук Кыргызстана было поручено выделить под строительство биологической лаборатории третьего класса безопасности (BSL-3) участок площадью 4 гектара. В 2010 году власти практически приступили к реализации канадского проекта. Даже было выпущено соответствующее распоряжение.
Однако реализовать эти планы помешала "цветная революция" 2010 года. Информация о соглашении просочилась в широкие массы и столкнулась с жесткой критикой. Общественность и ряд политиков выступили против строительства в Бишкеке и вообще на территории республики биологической лаборатории стандарта BSL3 с участием Канады. Главным аргументом стало то, что соглашение не отвечает интересам республики и более того оно противоречит Конституции.
Кроме того, документ предусматривал возможность канадской стороной привлекать для строительства проекта деньги третьих стран. Это вызвало у кыргызстанцев обоснованные подозрения в том, что средства могут быть привлечены, например, из США, которые часто выбирают государства, расположенные подальше от своих территорий - ведь в случае утечки опасных патогенов может пострадать население целого государства или даже региона.
Также есть информация о том, что в западных биологических лабораториях разрабатывается генетическое оружие против отдельных народов. Такие разработки требуют их апробирования. А значит если они касаются нас, то и проверять их нужно на нас. Такое оружие - это сильный инструмент давления, под которым любая страна пойдет на все лишь бы сохранить свой народ.
Инициатива денонсации подписанного между правительствами Кыргызстана и Канады соглашения о строительстве биологической лаборатории в Бишкеке имеет важное и даже стратегическое значение для выстраивания Кыргызстаном национальной политики в сфере обеспечения биологической безопасности.
Сомнительные планы правительства Канады по строительству в Бишкеке объекта представляют опасность для жизни и здоровья граждан. Тем более, что согласно документу, о котором идет речь, правительство не могло контролировать деятельность канадской стороны.
После того как западники не смогли построить биолабораторию на территории КР, аналогичный объект появился в Алматы - в 230 километрах от Бишкека. И уже осенью прошлого года в ЦА была зафиксирована аномальная вспышка кори. Что еще более интересно, больше всего заболевших выявлено в Алматинской и Жамбылской областях Казахстана. Как раз там, где размещены биообъекты США.
Власти Казахстана ничего не могут с этим сделать, поскольку эти объекты находятся под управлением Пентагона. Самое ужасное, что от решения казахстанских властей страдают и кыргызстанцы. В этом году болезнь поразила 11 тысяч человек, в основном детей до 4 лет. В результате 11 детей скончались от кори.
Даже соседство с лабораторией по ту сторону границы, как видно, наносит урон стране. Поэтому, приостановив проект с Канадой, Кыргызстан минимизирует риск распространения атипичных инфекций в республике.
#ЭкспертизаЦА
В августе 2008 года между правительствами Кыргызстана и Канады было подписано соглашение о строительстве в Бишкеке биологической лаборатории. В декабре Жогорку Кенеш принял закон о ратификации этого документа, а в 2009 году его подписал действующий на тот момент президент КР Курманбек Бакиев.
Более того, постановлением правительства от 2009 года Академии наук Кыргызстана было поручено выделить под строительство биологической лаборатории третьего класса безопасности (BSL-3) участок площадью 4 гектара. В 2010 году власти практически приступили к реализации канадского проекта. Даже было выпущено соответствующее распоряжение.
Однако реализовать эти планы помешала "цветная революция" 2010 года. Информация о соглашении просочилась в широкие массы и столкнулась с жесткой критикой. Общественность и ряд политиков выступили против строительства в Бишкеке и вообще на территории республики биологической лаборатории стандарта BSL3 с участием Канады. Главным аргументом стало то, что соглашение не отвечает интересам республики и более того оно противоречит Конституции.
Кроме того, документ предусматривал возможность канадской стороной привлекать для строительства проекта деньги третьих стран. Это вызвало у кыргызстанцев обоснованные подозрения в том, что средства могут быть привлечены, например, из США, которые часто выбирают государства, расположенные подальше от своих территорий - ведь в случае утечки опасных патогенов может пострадать население целого государства или даже региона.
Также есть информация о том, что в западных биологических лабораториях разрабатывается генетическое оружие против отдельных народов. Такие разработки требуют их апробирования. А значит если они касаются нас, то и проверять их нужно на нас. Такое оружие - это сильный инструмент давления, под которым любая страна пойдет на все лишь бы сохранить свой народ.
Инициатива денонсации подписанного между правительствами Кыргызстана и Канады соглашения о строительстве биологической лаборатории в Бишкеке имеет важное и даже стратегическое значение для выстраивания Кыргызстаном национальной политики в сфере обеспечения биологической безопасности.
Сомнительные планы правительства Канады по строительству в Бишкеке объекта представляют опасность для жизни и здоровья граждан. Тем более, что согласно документу, о котором идет речь, правительство не могло контролировать деятельность канадской стороны.
После того как западники не смогли построить биолабораторию на территории КР, аналогичный объект появился в Алматы - в 230 километрах от Бишкека. И уже осенью прошлого года в ЦА была зафиксирована аномальная вспышка кори. Что еще более интересно, больше всего заболевших выявлено в Алматинской и Жамбылской областях Казахстана. Как раз там, где размещены биообъекты США.
Власти Казахстана ничего не могут с этим сделать, поскольку эти объекты находятся под управлением Пентагона. Самое ужасное, что от решения казахстанских властей страдают и кыргызстанцы. В этом году болезнь поразила 11 тысяч человек, в основном детей до 4 лет. В результате 11 детей скончались от кори.
Даже соседство с лабораторией по ту сторону границы, как видно, наносит урон стране. Поэтому, приостановив проект с Канадой, Кыргызстан минимизирует риск распространения атипичных инфекций в республике.
#ЭкспертизаЦА
Интерес Запада к добыче редкоземельных металлов в Центральной Азии идет по нарастающей
В конце сентября издание Financial Times написало о том, что коллективный Запад стремится «разрушить удушающую хватку Китая» над сектором редкоземельных металлов. Да и России в придачу. Поэтому 14 зарубежных государств и Еврокомиссия объединяют свои усилия в коалицию Minerals Security Partnership MSP.
Сейчас перед Западом остро стоит задача скорейшего наращивания добывающих и перерабатывающих мощностей и обеспечения себя ресурсами или же попросту «отжимания» редкоземельных металлов у стран бывшего СССР. Иначе говоря, в краткосрочной перспективе назревает новая война, в ходе которой будет решаться, кто будет владеть редкоземельными металлами. Он же будет владеть и всем миром.
Ключевым регионом после Украины, с которой у Запада не сложилась из-за СВО России, становится ЦА, на территории которой сосредоточено 38,6% мировых запасов марганцевой руды, 30,07% хрома, 20% свинца, 12,6% цинка, 8,7% титана и значительные запасы других материалов.
При этом еще не все месторождения разведаны, так как внимание редкоземельным металлам в регионе начали уделять сравнительно недавно. В 2012-2016 годах геологическая служба США провела инвентаризацию залежей полезных ископаемых по всей ЦА: было отмечено 384 проявления редких минералов, в том числе 160 – в Казахстане, 87 – в Узбекистане, 75 – в Кыргызстане, 60 – в Таджикистане и 2 – в Туркменистане.
Среди стран ЦА, Казахстан обладает таким большим потенциалом, что вполне может составить конкуренцию Китаю, который доминирует в производстве редкоземельных элементов (70% мирового производства), в добыче скандия, иттрия и 15 лантаноидов, которые широко используются в изготовлении компьютеров, турбин и автомобилей.
По величине запасов урана, необходимого для поддержания ядерной энергетики, в количестве 969,2 тонны Казахстан занимает второе место в мире.
В связи с этим США и ЕС крайне заинтересованы в инвестировании горнодобывающих проектов в Казахстане, поскольку, как отмечено выше, их высокая зависимость от китайских и российских редкоземельных элементов заставляет искать альтернативные источники поставок.
Таким образом, для коллективного Запада сейчас самая настоящая гонка за редкоземельные металлы в Центральной Азии (особенно в Казахстане), превращающаяся в проект под нехитрым названием «копай и хватай».
При этом, продвигается нарратив, что страны Центральной Азии заинтересованы в изучении возможностей для привлечения американских инвестиций в сферу добычи полезных ископаемых.
Этот посыл по поводу «важности центральноазиатских недр» вовсю внедряется в Казахстане, на территории которого в настоящий момент агрессивно орудуют сразу пять британских горнодобывающих компаний, «исследующих» страну на предмет того, что из неё ещё можно выкачать.
В марте текущего года министр промышленности и экономической безопасности Великобритании Нусрат Гани и вице-министр промышленности и строительства Казахстана Иран Шархан подписали дорожную каргу по критически важным минералам во время визита казахстанской делегации в Лондон.
Этот факт, по сути, положил начало прямому «рейдерскому» захвату казахстанских месторождений редкоземельных металлов британскими компаниями, которые уже прорабатывают наполеоновские планы по геологоразведочной деятельности, включая месторождения открытые, но законсервированные в советское время.
#ЭкспертизаЦА
В конце сентября издание Financial Times написало о том, что коллективный Запад стремится «разрушить удушающую хватку Китая» над сектором редкоземельных металлов. Да и России в придачу. Поэтому 14 зарубежных государств и Еврокомиссия объединяют свои усилия в коалицию Minerals Security Partnership MSP.
Сейчас перед Западом остро стоит задача скорейшего наращивания добывающих и перерабатывающих мощностей и обеспечения себя ресурсами или же попросту «отжимания» редкоземельных металлов у стран бывшего СССР. Иначе говоря, в краткосрочной перспективе назревает новая война, в ходе которой будет решаться, кто будет владеть редкоземельными металлами. Он же будет владеть и всем миром.
Ключевым регионом после Украины, с которой у Запада не сложилась из-за СВО России, становится ЦА, на территории которой сосредоточено 38,6% мировых запасов марганцевой руды, 30,07% хрома, 20% свинца, 12,6% цинка, 8,7% титана и значительные запасы других материалов.
При этом еще не все месторождения разведаны, так как внимание редкоземельным металлам в регионе начали уделять сравнительно недавно. В 2012-2016 годах геологическая служба США провела инвентаризацию залежей полезных ископаемых по всей ЦА: было отмечено 384 проявления редких минералов, в том числе 160 – в Казахстане, 87 – в Узбекистане, 75 – в Кыргызстане, 60 – в Таджикистане и 2 – в Туркменистане.
Среди стран ЦА, Казахстан обладает таким большим потенциалом, что вполне может составить конкуренцию Китаю, который доминирует в производстве редкоземельных элементов (70% мирового производства), в добыче скандия, иттрия и 15 лантаноидов, которые широко используются в изготовлении компьютеров, турбин и автомобилей.
По величине запасов урана, необходимого для поддержания ядерной энергетики, в количестве 969,2 тонны Казахстан занимает второе место в мире.
В связи с этим США и ЕС крайне заинтересованы в инвестировании горнодобывающих проектов в Казахстане, поскольку, как отмечено выше, их высокая зависимость от китайских и российских редкоземельных элементов заставляет искать альтернативные источники поставок.
Таким образом, для коллективного Запада сейчас самая настоящая гонка за редкоземельные металлы в Центральной Азии (особенно в Казахстане), превращающаяся в проект под нехитрым названием «копай и хватай».
При этом, продвигается нарратив, что страны Центральной Азии заинтересованы в изучении возможностей для привлечения американских инвестиций в сферу добычи полезных ископаемых.
Этот посыл по поводу «важности центральноазиатских недр» вовсю внедряется в Казахстане, на территории которого в настоящий момент агрессивно орудуют сразу пять британских горнодобывающих компаний, «исследующих» страну на предмет того, что из неё ещё можно выкачать.
В марте текущего года министр промышленности и экономической безопасности Великобритании Нусрат Гани и вице-министр промышленности и строительства Казахстана Иран Шархан подписали дорожную каргу по критически важным минералам во время визита казахстанской делегации в Лондон.
Этот факт, по сути, положил начало прямому «рейдерскому» захвату казахстанских месторождений редкоземельных металлов британскими компаниями, которые уже прорабатывают наполеоновские планы по геологоразведочной деятельности, включая месторождения открытые, но законсервированные в советское время.
#ЭкспертизаЦА
Талибы уходят из списка террористов, страны Центральной Азии налаживают связи с Афганистаном
Казахстан поддерживает более тесные отношения с Афганистаном, чем любая другая страна ЦА. По мнению экспертов, стороны заинтересованы в расширении торговых связей с Кабулом и полностью поддерживают активное сотрудничество.
Несмотря на высокие геополитические и внутренние риски, Афганистан является одним из ключевых торговых партнеров Казахстана. Страна также рассматривает участие казахстанских компаний в экономических проектах, реализуемых в стране, включая транспорт, горнорудную промышленность, телекоммуникации и сельское хозяйство, поставку автомобилей.
Узбекистан тоже думает над исключением талибов из списка экстремистов. При этом сотрудничество Ташкента и Кабула началось с июля 2023 года. Так, Узбекистан, Пакистан и Афганистан подписали совместный протокол о строительстве Трансафганской железной дороги, которая свяжет узбекскую железнодорожную сеть с пакистанской.
Инициативой по строительству Трансафганской дороги заинтересовался и Казахстан. Астана рассматривает участие в строительстве дороги с поставкой стройматериалов. Реализация этих проектов позволит сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз и снизить стоимость грузоперевозок.
Кыргызстан в этом году более активно продвигает политику сотрудничества с афганскими коллегами, направляя делегации в Кабул для обсуждения вопросов торговли, инвестиций, транспорта, сельского хозяйства, промышленности и энергетики.
При этом афганское бизнес-сообщество проявило интерес к импорту из Кыргызстана электрических ламп, фармацевтических средств, сахара, бобовых культур, тканей и швейной продукция, которые так необходимы на внутренних рынках Афганистана.
Афганистан обладает значительными запасами железной руды, общие объемы которой превышают 2,2 млрд тонн. Еще в 2010 году Афганистан назвали «Литиевой Саудовской Аравией», а, как известно, этот металл широко используется для производства батарей и аккумуляторов для электронных устройств и электромобилей.
Значительные запасы афганского лития находятся в Парунском рудном узле – около 3 млн тонн оксида. Кроме того, есть запасы церия, в меньших количествах – лантана, празеодима, неодима, тантала, ниобия, цезия и бериллия. В целом совокупная стоимость афганских ресурсов оценивается в более чем $1 трлн.
В ЦА долгое время Афганистан ассоциировали с терроризмом, наркотрафиком и бесконечными войнами. Однако после прихода к власти движения «Талибан» отношение стало меняться.
Афганистану еще многое предстоит сделать, чтобы государство влилось в торгово-экономическую интеграцию с соседями и получило общее признание международного сообщества. Но начало уже положено.
#ЭкспертизаЦА
Казахстан поддерживает более тесные отношения с Афганистаном, чем любая другая страна ЦА. По мнению экспертов, стороны заинтересованы в расширении торговых связей с Кабулом и полностью поддерживают активное сотрудничество.
Несмотря на высокие геополитические и внутренние риски, Афганистан является одним из ключевых торговых партнеров Казахстана. Страна также рассматривает участие казахстанских компаний в экономических проектах, реализуемых в стране, включая транспорт, горнорудную промышленность, телекоммуникации и сельское хозяйство, поставку автомобилей.
Узбекистан тоже думает над исключением талибов из списка экстремистов. При этом сотрудничество Ташкента и Кабула началось с июля 2023 года. Так, Узбекистан, Пакистан и Афганистан подписали совместный протокол о строительстве Трансафганской железной дороги, которая свяжет узбекскую железнодорожную сеть с пакистанской.
Инициативой по строительству Трансафганской дороги заинтересовался и Казахстан. Астана рассматривает участие в строительстве дороги с поставкой стройматериалов. Реализация этих проектов позволит сократить время доставки грузов между странами региона почти в 10 раз и снизить стоимость грузоперевозок.
Кыргызстан в этом году более активно продвигает политику сотрудничества с афганскими коллегами, направляя делегации в Кабул для обсуждения вопросов торговли, инвестиций, транспорта, сельского хозяйства, промышленности и энергетики.
При этом афганское бизнес-сообщество проявило интерес к импорту из Кыргызстана электрических ламп, фармацевтических средств, сахара, бобовых культур, тканей и швейной продукция, которые так необходимы на внутренних рынках Афганистана.
Афганистан обладает значительными запасами железной руды, общие объемы которой превышают 2,2 млрд тонн. Еще в 2010 году Афганистан назвали «Литиевой Саудовской Аравией», а, как известно, этот металл широко используется для производства батарей и аккумуляторов для электронных устройств и электромобилей.
Значительные запасы афганского лития находятся в Парунском рудном узле – около 3 млн тонн оксида. Кроме того, есть запасы церия, в меньших количествах – лантана, празеодима, неодима, тантала, ниобия, цезия и бериллия. В целом совокупная стоимость афганских ресурсов оценивается в более чем $1 трлн.
В ЦА долгое время Афганистан ассоциировали с терроризмом, наркотрафиком и бесконечными войнами. Однако после прихода к власти движения «Талибан» отношение стало меняться.
Афганистану еще многое предстоит сделать, чтобы государство влилось в торгово-экономическую интеграцию с соседями и получило общее признание международного сообщества. Но начало уже положено.
#ЭкспертизаЦА
Центральная Азия по-прежнему не противится господству США
В капиталистической системе господствует иерархия, поддерживаемая не всегда заметными, но прочными финансовыми и политическими путами. Это показала встреча в формате "C5+1" между руководителями дипломатических ведомств центральноазиатских стран и США.
Она прошла в конце сентября в Нью-Йорке, куда пять министров ЦА приехали для участия в сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Ни один из гостей не проигнорировал переговоры с американским госсекретарем Энтони Блинкеном, который не скрывал удовлетворения таким повиновением.
Главной темой обсуждения стала практическая реализация принятой год назад "Нью-Йоркской декларации". Среди ее пунктов запуск так называемого диалога по критически важным сырьевым материалам и создание совместной бизнес-платформы "B5+1". Блинкен заверил, что сотрудничество в этих сферах будет способствовать экономическому росту государств региона.
Как и прежде, дипломаты с готовностью клюнули на наживку. Никто из них не поднял (по крайней мере, пресс-релизы различных сторон об этом ничего не говорят) такие острые вопросы, как участие США в ближневосточном кризисе, в конфликте на Украине и в провоцировании напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вместо этого они призвали Вашингтон принимать более активное участие в делах ЦА.
Министр иностранных дел Киргизии Жээнбек Кулубаев, например, заявил о важности прокладывания новых транспортных коридоров, которые будут способствовать расширению торгово-инвестиционного сотрудничества региона с США. Также он призвал Белый дом поддержать те компании, которые готовы осуществлять в регионе проекты, связанные с энергетикой, цифровизацией и т.д.
О транспортно-логистических проектах говорил и глава МИД Узбекистана Бахтиер Саидов. Вашингтон, добавил он, должен внести свой вклад в укрепление мира и процветания в ЦА. Важность "C5+1" для обеспечения безопасности отметили в своих выступлениях главы внешнеполитических ведомств Туркмении и Таджикистана: Рашид Мередов и Сироджиддин Мухриддин.
Энергичность США на центральноазиатском направлении не ограничивается совместными мероприятиями. Наступление приняло планомерный характер. Вашингтон устанавливает контроль над транспортно-логистической сферой, ключевыми полезными ископаемыми (уран, редкоземельные металлы), а также влиянием на политические элиты и силовые структуры.
В Казахстане американцы будут вести разведку участка Акбулак, на котором расположены крупные запасы редкоземельных металлов. Иностранному бизнесу будет принадлежать 75-% доля в проекте, в то время как АО "Казгеология" - только 25 %. Схожее соглашение заключено с Узбекистаном. Подписан меморандум о взаимопонимании в области критически важных материалов.
Другой заслуживающей внимания тенденцией является установление контроля над таможенными системами. В Казахстане недавно было объявлено о замене таможенной IT-системы "Астана-1" на новую - "Кедем". Серверы для системы произведены американской корпорацией DELL и переданы по линии агентства США по международному развитию (USAID). "Благодетели" не скрывают, что новое оборудование предназначено для более эффективного соблюдения антироссийских санкций.
Также соглашение о сотрудничестве и взаимной помощи подписано между Таможенным комитетом Узбекистана и Погранично-таможенной службой США. Это произошло 13 сентября во время визита в Вашингтон главы узбекского ведомства Акмалхужи Мавлонова.
Таким образом, в преддверии первого юбилея "C5+1" США могут быть довольны. Ставка на алчность и покорность местных элит продолжает оправдываться.
#ЭкспертизаЦА
В капиталистической системе господствует иерархия, поддерживаемая не всегда заметными, но прочными финансовыми и политическими путами. Это показала встреча в формате "C5+1" между руководителями дипломатических ведомств центральноазиатских стран и США.
Она прошла в конце сентября в Нью-Йорке, куда пять министров ЦА приехали для участия в сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Ни один из гостей не проигнорировал переговоры с американским госсекретарем Энтони Блинкеном, который не скрывал удовлетворения таким повиновением.
Главной темой обсуждения стала практическая реализация принятой год назад "Нью-Йоркской декларации". Среди ее пунктов запуск так называемого диалога по критически важным сырьевым материалам и создание совместной бизнес-платформы "B5+1". Блинкен заверил, что сотрудничество в этих сферах будет способствовать экономическому росту государств региона.
Как и прежде, дипломаты с готовностью клюнули на наживку. Никто из них не поднял (по крайней мере, пресс-релизы различных сторон об этом ничего не говорят) такие острые вопросы, как участие США в ближневосточном кризисе, в конфликте на Украине и в провоцировании напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вместо этого они призвали Вашингтон принимать более активное участие в делах ЦА.
Министр иностранных дел Киргизии Жээнбек Кулубаев, например, заявил о важности прокладывания новых транспортных коридоров, которые будут способствовать расширению торгово-инвестиционного сотрудничества региона с США. Также он призвал Белый дом поддержать те компании, которые готовы осуществлять в регионе проекты, связанные с энергетикой, цифровизацией и т.д.
О транспортно-логистических проектах говорил и глава МИД Узбекистана Бахтиер Саидов. Вашингтон, добавил он, должен внести свой вклад в укрепление мира и процветания в ЦА. Важность "C5+1" для обеспечения безопасности отметили в своих выступлениях главы внешнеполитических ведомств Туркмении и Таджикистана: Рашид Мередов и Сироджиддин Мухриддин.
Энергичность США на центральноазиатском направлении не ограничивается совместными мероприятиями. Наступление приняло планомерный характер. Вашингтон устанавливает контроль над транспортно-логистической сферой, ключевыми полезными ископаемыми (уран, редкоземельные металлы), а также влиянием на политические элиты и силовые структуры.
В Казахстане американцы будут вести разведку участка Акбулак, на котором расположены крупные запасы редкоземельных металлов. Иностранному бизнесу будет принадлежать 75-% доля в проекте, в то время как АО "Казгеология" - только 25 %. Схожее соглашение заключено с Узбекистаном. Подписан меморандум о взаимопонимании в области критически важных материалов.
Другой заслуживающей внимания тенденцией является установление контроля над таможенными системами. В Казахстане недавно было объявлено о замене таможенной IT-системы "Астана-1" на новую - "Кедем". Серверы для системы произведены американской корпорацией DELL и переданы по линии агентства США по международному развитию (USAID). "Благодетели" не скрывают, что новое оборудование предназначено для более эффективного соблюдения антироссийских санкций.
Также соглашение о сотрудничестве и взаимной помощи подписано между Таможенным комитетом Узбекистана и Погранично-таможенной службой США. Это произошло 13 сентября во время визита в Вашингтон главы узбекского ведомства Акмалхужи Мавлонова.
Таким образом, в преддверии первого юбилея "C5+1" США могут быть довольны. Ставка на алчность и покорность местных элит продолжает оправдываться.
#ЭкспертизаЦА
Какова судьба Транскиргизской железной дороги
Транскиргизская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента. Она могла бы стать пилотным проектом в рамках формирующейся сети транспортных коридоров ШОС/Большого евразийского партнёрства.
Реализация проекта связана как с национальными интересами Киргизии и Узбекистана, так и со стратегическими задачами КНР в Центральной Азии. Китайские эксперты сформулировали концепцию так называемых трёх континентальных мостов из Китая в Европу.
Первый – это Транссиб, второй – Трансказахская железнодорожная магистраль в Европу через РФ, третий – потенциальный железнодорожный коридор через Киргизию на Узбекистан с дальнейшим выходом в Южную Азию.
Узбекистан относится к категории стран double-landlocked, то есть в его случае требуется пересечь две границы, чтобы выйти к морю. Для Узбекистана этот проект критически важен, так как благодаря железной дороге спрямляется плечо на Китай и не нужно будет возить грузы только через железные дороги Казахстана. Ташкент ищет диверсификацию и спрямление маршрутов, чтобы максимально коротким путём связаться с южным Синьцзянем.
Одним из ключевых бенефициаров проекта является Китай, так как диверсификация маршрутов для него абсолютно нормальна, кроме того, по транскиргизскому маршруту через Узбекистан Пекин получает выход на Афганистан, а через трансафганскую дорогу – замыкает свои транспортные маршруты с Пакистаном.
Рассуждать о перспективах развития того или иного железнодорожного проекта невозможно без учета сейсмоопасности региона. Проблема железной дороги, в отличие от ГЭС или АЭС, в её протяжённости, что существенно снижает шансы построить ее в строго безопасной зоне.
Этот фактор может сыграть большую роль в увеличении затрат на укрепление железнодорожного полотна и расходов на подвижной состав. Последнее особенно важно, поскольку из сложившейся конъюнктуры очевидно, что подвижной состав возможен только китайский.
Соответственно, для его обслуживания необходимо будет задействовать дополнительные трудовые ресурсы из КНР, в том числе на протяжении всего пути.
Формирование консорциума «Узбекистан – Киргизия» позволило бы без избыточно активной роли Китая найти оптимальную формулу привлечения инвестиций, В частности, Узбекистан мог бы предоставить государственную гарантию как минимум на половину стоимости строительства железной дороги.
Таким образом, данный проект мог бы быть узкорегиональным, и сбалансированно привлечь кредиты международных финансовых институтов.А во вторую очередь уже оглядываться на интересы геополитических акторов и соседей по региону, которые, по сути, являются разнонаправленными.
Однако есть и другой, более предпочтительный вариант – это развёрнутый консорциум с участием стран ШОС, так как китайско-киргизско-узбекская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента.
ККУЖД могла бы стать пилотным проектом в рамках формирующейся сети транспортных коридоров ШОС/Большого евразийского партнёрства, что действительно важно в условиях формирования новой геополитической и геоэкономической реальности.
#ЭкспертизаЦА
Транскиргизская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента. Она могла бы стать пилотным проектом в рамках формирующейся сети транспортных коридоров ШОС/Большого евразийского партнёрства.
Реализация проекта связана как с национальными интересами Киргизии и Узбекистана, так и со стратегическими задачами КНР в Центральной Азии. Китайские эксперты сформулировали концепцию так называемых трёх континентальных мостов из Китая в Европу.
Первый – это Транссиб, второй – Трансказахская железнодорожная магистраль в Европу через РФ, третий – потенциальный железнодорожный коридор через Киргизию на Узбекистан с дальнейшим выходом в Южную Азию.
Узбекистан относится к категории стран double-landlocked, то есть в его случае требуется пересечь две границы, чтобы выйти к морю. Для Узбекистана этот проект критически важен, так как благодаря железной дороге спрямляется плечо на Китай и не нужно будет возить грузы только через железные дороги Казахстана. Ташкент ищет диверсификацию и спрямление маршрутов, чтобы максимально коротким путём связаться с южным Синьцзянем.
Одним из ключевых бенефициаров проекта является Китай, так как диверсификация маршрутов для него абсолютно нормальна, кроме того, по транскиргизскому маршруту через Узбекистан Пекин получает выход на Афганистан, а через трансафганскую дорогу – замыкает свои транспортные маршруты с Пакистаном.
Рассуждать о перспективах развития того или иного железнодорожного проекта невозможно без учета сейсмоопасности региона. Проблема железной дороги, в отличие от ГЭС или АЭС, в её протяжённости, что существенно снижает шансы построить ее в строго безопасной зоне.
Этот фактор может сыграть большую роль в увеличении затрат на укрепление железнодорожного полотна и расходов на подвижной состав. Последнее особенно важно, поскольку из сложившейся конъюнктуры очевидно, что подвижной состав возможен только китайский.
Соответственно, для его обслуживания необходимо будет задействовать дополнительные трудовые ресурсы из КНР, в том числе на протяжении всего пути.
Формирование консорциума «Узбекистан – Киргизия» позволило бы без избыточно активной роли Китая найти оптимальную формулу привлечения инвестиций, В частности, Узбекистан мог бы предоставить государственную гарантию как минимум на половину стоимости строительства железной дороги.
Таким образом, данный проект мог бы быть узкорегиональным, и сбалансированно привлечь кредиты международных финансовых институтов.А во вторую очередь уже оглядываться на интересы геополитических акторов и соседей по региону, которые, по сути, являются разнонаправленными.
Однако есть и другой, более предпочтительный вариант – это развёрнутый консорциум с участием стран ШОС, так как китайско-киргизско-узбекская железная дорога прямо или косвенно затрагивает интересы ключевых геополитических акторов Евразийского континента.
ККУЖД могла бы стать пилотным проектом в рамках формирующейся сети транспортных коридоров ШОС/Большого евразийского партнёрства, что действительно важно в условиях формирования новой геополитической и геоэкономической реальности.
#ЭкспертизаЦА
Первый день саммита БРИКС в Казани: главное
Начало саммита БРИКС ознаменовалось встречами и обсуждением глобальных вызовов. В рамках саммита БРИКС в Казани прошла встреча президента России Владимира Путина с президентом Нового банка развития БРИКС Дилмой Руссефф. Путин отметил, что с 2018 года профинансировано 100 проектов в общей сумме на 33 млрд долларов и высоко оценил работу Роуссефф.
На встрече с Нарендрой Моди Владимир Путин заявил, что отношения между Россией и Индией развиваются как особо привилегированное, стратегическое партнерство. Он отметил стабильный товарооборот и сообщил о предстоящем заседании межправительственной комиссии 12 ноября в Нью-Дели.
Президент РФ поддержал идею открытия генконсульства Индии в Казани. В ходе встречи российский президент шутливо заметил, что переводчику не нужно прерывать его, так как Моди понимает все благодаря теплым отношениям стран.
Президент ЮАР Сирил Рамафоса заявил, что Россия является ценным союзником и другом страны с момента борьбы с апартеидом. Глава российского государства отметил, что товарооборот между РФ и ЮАР вырос на 3% за 8 месяцев и подчеркнул необходимость работы над диверсификацией торговли и инвестиций.
Переговоры между Владимиром Путиным и Си Цзиньпином на саммите БРИКС в Казани прошли откровенно и конструктивно, сообщил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
Обсуждались вопросы двусторонних отношений и ситуации в мире, включая Украину, с констатацией схожести позиций. Ранее в соцсетях появилось кадры, на которых российский истребитель сопровождает самолет Си Цзиньпина около Казани.
На саммите БРИКС обсуждается новая платежная система, которая заменит банковские организации и внедрит механизм передачи финансовых сообщений. Она будет основана на современных подходах с использованием цифровых финансовых активов.
Министр финансов России Антон Силуанов отметил, что существующая система стала политизированной, поэтому тема независимой расчетной системы актуальна для участников встречи.
В первый же день на саммите БРИКС в Казани не раз упоминалась тема расширения объединения. Как сообщил помощник президента России Юрий Ушаков, сейчас 13 стран ведут консультации по вопросу получения статуса государства-партнера БРИКС.
#ЭкспертизаЦА
Начало саммита БРИКС ознаменовалось встречами и обсуждением глобальных вызовов. В рамках саммита БРИКС в Казани прошла встреча президента России Владимира Путина с президентом Нового банка развития БРИКС Дилмой Руссефф. Путин отметил, что с 2018 года профинансировано 100 проектов в общей сумме на 33 млрд долларов и высоко оценил работу Роуссефф.
На встрече с Нарендрой Моди Владимир Путин заявил, что отношения между Россией и Индией развиваются как особо привилегированное, стратегическое партнерство. Он отметил стабильный товарооборот и сообщил о предстоящем заседании межправительственной комиссии 12 ноября в Нью-Дели.
Президент РФ поддержал идею открытия генконсульства Индии в Казани. В ходе встречи российский президент шутливо заметил, что переводчику не нужно прерывать его, так как Моди понимает все благодаря теплым отношениям стран.
Президент ЮАР Сирил Рамафоса заявил, что Россия является ценным союзником и другом страны с момента борьбы с апартеидом. Глава российского государства отметил, что товарооборот между РФ и ЮАР вырос на 3% за 8 месяцев и подчеркнул необходимость работы над диверсификацией торговли и инвестиций.
Переговоры между Владимиром Путиным и Си Цзиньпином на саммите БРИКС в Казани прошли откровенно и конструктивно, сообщил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
Обсуждались вопросы двусторонних отношений и ситуации в мире, включая Украину, с констатацией схожести позиций. Ранее в соцсетях появилось кадры, на которых российский истребитель сопровождает самолет Си Цзиньпина около Казани.
На саммите БРИКС обсуждается новая платежная система, которая заменит банковские организации и внедрит механизм передачи финансовых сообщений. Она будет основана на современных подходах с использованием цифровых финансовых активов.
Министр финансов России Антон Силуанов отметил, что существующая система стала политизированной, поэтому тема независимой расчетной системы актуальна для участников встречи.
В первый же день на саммите БРИКС в Казани не раз упоминалась тема расширения объединения. Как сообщил помощник президента России Юрий Ушаков, сейчас 13 стран ведут консультации по вопросу получения статуса государства-партнера БРИКС.
#ЭкспертизаЦА
Как страны ЦА решают водную проблему
Проблема обеспечения водой стран Центральной Азии существует не одно десятилетие. Расположенные в регионе две полноводные реки – Амударья и Сырдарья не могут в полной мере обеспечить все потребности находящихся здесь государств, каждое из которых имеет собственное видение сложившейся ситуации вследствие имеющихся в его распоряжении ресурсов.
Согласно различным расчетам, сегодня не имеют доступа к безопасной питьевой воде уже более 13% населения ЦА, а с учетом его постоянного роста этот показатель к 2050 году может достичь 25–30%.
Нехватка водных ресурсов также негативно влияет на развитие сельского хозяйства региона, ставя центральноазиатские страны в затруднительное положение с точки зрения продовольственной безопасности.
По данным Евразийского банка развития, существующие системы водоснабжения в ЦА серьезным образом устарели, что приводит к ежегодным средним потерям около 40% при орошении и до 55% при подаче населению. Более того, средний возраст ирригационной инфраструктуры в ЦА уже превышает 50 лет и требуют немедленной модернизации.
При этом стоит помнить, что главным потребителем воды в регионе является именно сельское хозяйство. По площади орошаемых земель Центральная Азия занимает пятое место в мире после Китая, Индии, США и Пакистана.
Например, в Узбекистане и Таджикистане для полива сельхозугодий используются 90% водных ресурсов, а в Казахстане этот показатель составляет 70%.
Усугубляет проблему и наблюдающееся сегодня изменение климата. Наполнение Сырдарьи и Амударьи во многом зависит от ледников и запасов снега в горах, которые постепенно уменьшаются. За последние несколько десятилетий уже потеряно около 30% ледников, и этот процесс продолжается.
Поэтому, как считают специалисты, нехватка воды в ЦА будет особенно остро ощущаться уже через пять лет, а к 2040 году нагрузка на водные ресурсы в регионе увеличится почти в три раза.
Объемы и схемы вододеления, которые были разработаны в советское время и заключались в том, что летом Киргизия и Таджикистан отпускали воду соседям, а зимой Казахстан, Узбекистан и Туркменистан поставляли им топливо для работы электростанций, серьезным образом устарели.
Сотрудничество стран ЦА в решении водной проблемы в последние годы показывает определенный прогресс. Например, в бассейне Сырдарьи три соседние страны заключили соглашение о совместном строительстве Камбаратинской ГЭС с водохранилищем, а в 2024 году на границе Узбекистана и Таджикистана было решено обновить систему гидропостов, которые замеряют сброс воды и контролируют его объемы.
Однако все это в полной мере так и не решило проблему водоиспользования в регионе, так как строительство ГЭС, каналов, новых дренажных, ирригационных и мелиорационных систем требует не только масштабного финансирования, но и серьезной межгосударственной кооперации, которая до настоящего времени так и не реализована.
Главным инструментом взаимодействия по предложению Евразийского экономического союза в лице ЕАБР должен стать Международный водно-энергетический консорциум (МВЭК). Он будет способствовать привлечению средств от различного рода инвесторов, которым не придется согласовывать все вопросы с каждой из стран региона в отдельности.
Для успешного завершения всех процессов по созданию МВЭК понадобится присоединение к ним не только институтов евразийской интеграции, таких как ЕАБР, но и РФ, для которой данный проект будет одним из дополнительных инструментов повышения своего статуса в ЦА.
В любом случае и Киргизия, и Казахстан, и Таджикистан, и Узбекистан только выиграют от этого как в экономическом, так и политическом плане.
#ЭкспертизаЦА
Проблема обеспечения водой стран Центральной Азии существует не одно десятилетие. Расположенные в регионе две полноводные реки – Амударья и Сырдарья не могут в полной мере обеспечить все потребности находящихся здесь государств, каждое из которых имеет собственное видение сложившейся ситуации вследствие имеющихся в его распоряжении ресурсов.
Согласно различным расчетам, сегодня не имеют доступа к безопасной питьевой воде уже более 13% населения ЦА, а с учетом его постоянного роста этот показатель к 2050 году может достичь 25–30%.
Нехватка водных ресурсов также негативно влияет на развитие сельского хозяйства региона, ставя центральноазиатские страны в затруднительное положение с точки зрения продовольственной безопасности.
По данным Евразийского банка развития, существующие системы водоснабжения в ЦА серьезным образом устарели, что приводит к ежегодным средним потерям около 40% при орошении и до 55% при подаче населению. Более того, средний возраст ирригационной инфраструктуры в ЦА уже превышает 50 лет и требуют немедленной модернизации.
При этом стоит помнить, что главным потребителем воды в регионе является именно сельское хозяйство. По площади орошаемых земель Центральная Азия занимает пятое место в мире после Китая, Индии, США и Пакистана.
Например, в Узбекистане и Таджикистане для полива сельхозугодий используются 90% водных ресурсов, а в Казахстане этот показатель составляет 70%.
Усугубляет проблему и наблюдающееся сегодня изменение климата. Наполнение Сырдарьи и Амударьи во многом зависит от ледников и запасов снега в горах, которые постепенно уменьшаются. За последние несколько десятилетий уже потеряно около 30% ледников, и этот процесс продолжается.
Поэтому, как считают специалисты, нехватка воды в ЦА будет особенно остро ощущаться уже через пять лет, а к 2040 году нагрузка на водные ресурсы в регионе увеличится почти в три раза.
Объемы и схемы вододеления, которые были разработаны в советское время и заключались в том, что летом Киргизия и Таджикистан отпускали воду соседям, а зимой Казахстан, Узбекистан и Туркменистан поставляли им топливо для работы электростанций, серьезным образом устарели.
Сотрудничество стран ЦА в решении водной проблемы в последние годы показывает определенный прогресс. Например, в бассейне Сырдарьи три соседние страны заключили соглашение о совместном строительстве Камбаратинской ГЭС с водохранилищем, а в 2024 году на границе Узбекистана и Таджикистана было решено обновить систему гидропостов, которые замеряют сброс воды и контролируют его объемы.
Однако все это в полной мере так и не решило проблему водоиспользования в регионе, так как строительство ГЭС, каналов, новых дренажных, ирригационных и мелиорационных систем требует не только масштабного финансирования, но и серьезной межгосударственной кооперации, которая до настоящего времени так и не реализована.
Главным инструментом взаимодействия по предложению Евразийского экономического союза в лице ЕАБР должен стать Международный водно-энергетический консорциум (МВЭК). Он будет способствовать привлечению средств от различного рода инвесторов, которым не придется согласовывать все вопросы с каждой из стран региона в отдельности.
Для успешного завершения всех процессов по созданию МВЭК понадобится присоединение к ним не только институтов евразийской интеграции, таких как ЕАБР, но и РФ, для которой данный проект будет одним из дополнительных инструментов повышения своего статуса в ЦА.
В любом случае и Киргизия, и Казахстан, и Таджикистан, и Узбекистан только выиграют от этого как в экономическом, так и политическом плане.
#ЭкспертизаЦА