Трудная борьба с центробежными силами. Эксперт — о том, как саммит #ШОС подсветил проблемы интеграции в Центральной Азии #Эксклюзив

26 октября в Бишкеке прошла встреча премьер-министров стран ШОС, в которой приняли участие главы правительств центральноазиатских государств. Хотя расширение организации в 2022 г. могло дать стимул для новых многосторонних проектов, премьер-министры #Казахстан'а, #Киргизии и #Узбекистан'а сосредоточились на инициативах, уже звучавших на других площадках. Евгений Грачиков, доцент РУДН и программный директор Центра прикладного анализа международных трансформаций ФГСН РУДН, рассказал, с чем это может быть связано.

📌По словам эксперта, государства Центральной Азии, несмотря на географическую близость, имеют разнонаправленные политические интересы и отличаются друг от друга структурами экономик.

📌Объединяющим фактором для региона остается кооперация с #Россией и #Китаем — без неё центральноазиатским странам трудно было бы объединить усилия даже в работе такой организации, как ШОС. Тем не менее сотрудничество с Москвой и Пекином не означает, что центробежные силы устраняются полностью.

📌В результате государствам региона трудно выдвинуть экономические инициативы, которые стимулировали бы объединение Центральной Азии. Сейчас линию на это продвигает Россия, но одновременно со всеми странами добиться её реализации трудно. В связи с этим кооперация «опускается» с многостороннего уровня на двухсторонний.

🇷🇺🇰🇿🇺🇿Продажа российского газа в Узбекистан с транзитом через Казахстан — один из немногих проектов на трёхсторонней основе. При этом Астана регулярно подчёркивала, что о речь идёт не о «тройственном союзе», а о параллельных треках двухсторонних переговоров.

📌Это привело к тому, что на саммите ШОС предлагались инициативы, которые имеют актуальное звучание, но носят локальный характер. В отличие, например, от китайского «Пояса и пути» они не способны активно простимулировать экономическое объединение региона.

📌В то же время нельзя исключать, что государства Центральной Азии гармонизируют экономические режимы кулуарно, не вынося это на публику. Причиной может быть то, что им сложно отказаться от своих привилегий, — а значит, переговоры идут долго и пока могли не привести к конкретным результатам.

Почему Китай осторожничает с инвестициями в Центральную Азию? Эксперт рассказал об инвестиционных приоритетах Пекина

На саммите в Сиане Пекин пообещал вложить в инфраструктуру государств Центральной Азии значительные средства, а на форуме «Пояса и пути» анонсировал наращивание торговых оборотов. На фоне этого встреча премьер-министров стран ШОС оказалась скромной на инвестиционные инициативы.

Евгений Грачиков, доцент РУДН и программный директор Центра прикладного анализа международных трансформаций ФГСН РУДН, пояснил, о чём это говорит в контексте приоритетов Пекина.

❗️По словам эксперта, особенностью саммита премьер-министров стран ШОС стал фокус на уже анонсированных проектах, таких как железная дорога Китай — #Киргизия — #Узбекистан, и на планировании того, как они будут реализовываться.

📌В отличие от встречи на высшем уровне в Сиане, где Центральной Азии было обещано $3,72 млрд, или октябрьского форума «Пояса и пути», больших инвестиционных обещаний Пекин не озвучивал.

📌Это может говорить о поступательном изменении китайского подхода к инвестированию в страны ШОС в целом и в центральноазиатские экономики в частности.

📌Трансформация происходит на фоне смены вектора экономического сотрудничества. Так, если во внешнеторговом обороте КНР первое место несколько десятилетий занимали #США, то в 2022 г. их место заняла #АСЕАН. Объём торговли со странами объединения достиг $975,5 млрд, в то время как американо-китайский товарооборот составил $758,4 млрд.

📌Место Центральной Азии и ШОС в товарообороте КНР остаётся менее значительным по сравнению с Юго-Восточной Азией. Дело в том, что регион отстаёт от АСЕАН по количеству населения и ёмкости рынка, уровню развития и степени диверсификации экономики.

📌Пекин в предыдущие десятилетия уже вложил в страны ШОС то, что хотел вложить. В основном его инвестиции касались энергетического сектора и транспортной инфраструктуры. Вложения в промышленное производство менее вероятны, поскольку с текущей ёмкостью региональных рынков их сложнее окупить.

#ЦА_экономика
#Китай_ЦА_инвестиции