🤦🏻‍♂️ Это вызывает удивление у всех туристов приезжающих в Узбекистан.

#Узбекистан_инфраструктура_дороги

📍На видео: Ташкент, улица Кушбеги.

Источник видео

@Tashkent_Land

🚲 Ездят на велосипедах 7% жителей Узбекистана, а хотят — 74%

74% узбекистанцев ездили бы на работу на велосипедах 🚴🏼, если бы только в городах была создана удобная инфраструктура. Сейчас же велосипедами пользуется только 7%. Существует ряд препятствий✖️, которые мешают людям пересесть на велосипеды.

В их числе:
🔻 восприятие и осведомленность о велосипедах. В силу менталитета многие считают, что велосипеды — транспорт “для бедняков”, а также не подходит женщинам;
🔻 неразвитая инфраструктура. А именно отсутствие велодорожек и парковочных мест, плохие дороги, частота аварий на поворотах;
🔻 поддержка в градостроительной политике. Если в городе не уделяют внимания и не выделяют средства на развитие этой сферы, то и уровень пользования велосипедом остается низким.

К таким выводам пришли...

#Узбекистан_транспорт
#Узбекистан_инфраструктура
#велосипеды

В Ташкенте появятся «умные» остановки

На улицах Бабура и Фурката идут работы по текущему ремонту дороги, оптимизации дорожного движения и внедрению ИТС.

В рамках работ будут тестово организованы «умные» остановки, где пассажиры общественного транспорта и не только, смогут зарядить мобильные устройства, воспользоваться связью wi-fi, а электронное табло покажет сколько минут осталось до приезда ожидаемого автобуса.

Также остановки будут оснащены системой видеонаблюдения и станут просторнее.
Кроме того, у театра им. Мукими будет пилотно организована платная парковка для автомобилей и места для зарядки электромобилей.

Также, возможность припарковаться, но уже бесплатно, будет у любителей езды на велосипедах и самокатах. Ожидается, что это улучшит ситуацию с придорожными парковками в данной локации и станет дополнительным удобством для пользователей кикшеринга.

#Узбекистан_инфраструктура
#Ташкент_умные_остановки