Что в России и Центральной Азии планируется делать в сфере логистики?
Алексей Безбородов @infranews, управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты»:
▪️ Что касается пассажирской логистики. Будет отмирать логистика, где будет ездить меньше людей. Дешёвые переезды после пандемии доступны только автобусами. И это не изменится в ближайшие годы, поскольку – частный бизнес.
В целом за год переформатирование логистики произошло полное. Но по сути ничего не изменилось – с точки зрения наполнения технологий, и того, как товар идёт. По своему формату сегодняшний транзит, грузовые перевозки и переориентация на Восток являются уходом от торговли с Европой. То, что западнее Москвы и Петербурга, перестаёт интересовать как логистов, так и торговцев.
🎥 Открытая дискуссия в рамках III Центральноазиатской конференции клуба «Валдай»
#ЦА_Россия
#логистика_тенденции
@LogiStan
Алексей Безбородов @infranews, управляющий партнёр ООО «Инфра Проекты»:
▪️ Что касается пассажирской логистики. Будет отмирать логистика, где будет ездить меньше людей. Дешёвые переезды после пандемии доступны только автобусами. И это не изменится в ближайшие годы, поскольку – частный бизнес.
В целом за год переформатирование логистики произошло полное. Но по сути ничего не изменилось – с точки зрения наполнения технологий, и того, как товар идёт. По своему формату сегодняшний транзит, грузовые перевозки и переориентация на Восток являются уходом от торговли с Европой. То, что западнее Москвы и Петербурга, перестаёт интересовать как логистов, так и торговцев.
🎥 Открытая дискуссия в рамках III Центральноазиатской конференции клуба «Валдай»
#ЦА_Россия
#логистика_тенденции
@LogiStan